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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

74 篇 专利
1 篇 学位论文

馆藏范围

75 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 动力工程及工程热...
- 1 篇 电气工程
- 1 篇 计算机科学与技术...
- 1 篇 软件工程

主题

1 篇 进度控制
1 篇 进度管理
1 篇 进度计划
1 篇 车载电池管理系统

机构

11 篇 深圳市科列技术股...
4 篇 安徽机电职业技术...
3 篇 上海交通大学
3 篇 重庆大学
3 篇 中国科学技术大学
3 篇 郑州精益达汽车零...
2 篇 广州能源检测研究...
2 篇 武汉理工大学
2 篇 宁波吉利汽车研究...
2 篇 郑州日产汽车有限...
2 篇 江西先能新能源科...
2 篇 广州汽车集团股份...
2 篇 哈尔滨工业大学
2 篇 北京理工大学
2 篇 北京北交新能科技...
2 篇 合肥国轩高科动力...
2 篇 合肥工业大学
2 篇 上海捷能汽车技术...
2 篇 浙江吉利控股集团...
1 篇 重庆恒通客车有限...

作者

11 篇 张泱渊
8 篇 苏亮钦
6 篇 李卫平
4 篇 张江伟
4 篇 崔强
4 篇 胡运平
4 篇 袁涛
4 篇 王国义
4 篇 刘苏兵
3 篇 郭邦军
3 篇 崔玺
3 篇 宋华磊
3 篇 吕宝良
3 篇 孙金华
3 篇 沈光杰
3 篇 温向超
3 篇 段强领
3 篇 王国强
3 篇 刘昱君
3 篇 徐西亚

语言

75 篇 中文

检索条件"主题词=车载电池管理系统"

共 75 条记录，以下是31-40 订阅

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详细简洁

排序：

新能源汽车火灾原因分析判断方法

新能源汽车火灾原因分析判断方法

引用

作者：王媛邵丹唐贤文李向峰陈治 511400 广东省广州市番禺区石楼镇珠江路1-2号

本发明公开了一种新能源汽车火灾原因分析判断方法，该方法包括以下步骤：问询；读取和收集事故车辆车载电池管理系统(BMS)数据及远程监控数据；现场勘验；综合分析，确定起火点及起火原因。其中，现场勘验包括了车周环境勘验、汽车外... 详细信息

标准号: CN115752586B

本发明公开了一种新能源汽车火灾原因分析判断方法，该方法包括以下步骤：问询；读取和收集事故车辆车载电池管理系统(BMS)数据及远程监控数据；现场勘验；综合分析，确定起火点及起火原因。其中，现场勘验包括了车周环境勘验、汽车外观勘验、汽车内部系统勘验、电池包拆解勘验和电芯拆解勘验。汽车内部系统勘验又涵盖了对动力机舱、乘员舱、后尾箱、车辆底部的勘验方法。本发明对新能源汽车火灾事故现场取证调查的全流程做了系统、专业的阐述，并对物证取样对象、鉴定方向及方法以及火灾原因的判定方法和依据均做了详细指导，操作过程细致，贴近实际；同时不存在仿真模拟、数据库建立等技术壁垒，对于新能源汽车火灾原因分析判断具有重要参考价值。

关键词：新能源汽车火灾原因分析判断汽车内部现场勘验拆解车载电池管理系统读取远程监控数据数据库建立操作过程动力机舱仿真模拟火灾事故技术壁垒起火原因汽车外观取样对象事故车辆乘员舱电池包后尾箱全流程综合分析电芯物证起火判定取证涵盖参考调查

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基于大语言模型的端到端车载电池在线状态评估系统及方法

基于大语言模型的端到端车载电池在线状态评估系统及方法

引用

作者：柴毅邹冰阳林康志冯飞陈小龙 400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号

本发明涉及一种基于大语言模型的端到端车载电池在线状态评估系统及方法，属于电动汽车领域。本发明在车载电池管理系统中引入了基于大语言模型的端到端处理方式，在车载电池状态估计及管理中，借助泛化能力强的大语言模型来应对复杂多... 详细信息

标准号: CN118254640A

本发明涉及一种基于大语言模型的端到端车载电池在线状态评估系统及方法，属于电动汽车领域。本发明在车载电池管理系统中引入了基于大语言模型的端到端处理方式，在车载电池状态估计及管理中，借助泛化能力强的大语言模型来应对复杂多变的异构数据、实现个性化电池管理的研究少之又少。通过借助开源大语言模型进行通用车载电池管理系统的设计，实现对电池异常状态的监测，对电池的潜在故障进行诊断和预测，以及可根据车辆的行驶状态、驾驶模式以及外部环境条件等因素，智能调整电池的充放电策略，实现能量的高效利用和续航里程的最大化，与现有技术相比，具有实时性强、依赖性低、泛化能力强和个性化管理。

关键词：语言模型车载电池管理系统车载电池电池端到端能力强电动汽车领域外部环境条件在线状态评估个性化管理诊断和预测处理方式电池管理高效利用驾驶模式潜在故障行驶状态续航里程异常状态异构数据智能调整状态估计充放电实时性最大化个性化通用引入监测管理研究

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一种基于深度网络自适应的电动汽车锂电池SOH估算方法

一种基于深度网络自适应的电动汽车锂电池SOH估算方法

引用

作者：郑文斌尹洪涛付平周欣雨董浩刘浪宇石金龙 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

本发明提出一种基于深度网络自适应的电动汽车锂电池SOH估算方法，先对数据进行预处理，数据预处理后在原有的电压、电流、时间曲线的基础上构建SOC曲线和容量增量IC曲线，并根据这些曲线进行了特征提取；利用皮尔逊相关系数PCC计算提... 详细信息

标准号: CN113740736B

本发明提出一种基于深度网络自适应的电动汽车锂电池SOH估算方法，先对数据进行预处理，数据预处理后在原有的电压、电流、时间曲线的基础上构建SOC曲线和容量增量IC曲线，并根据这些曲线进行了特征提取；利用皮尔逊相关系数PCC计算提取出的特征与SOH的相关性，验证特征提取是否有效；再构建SOH估算模型；通过在深度网络中添加自适应层结合深度学习和领域自适应，实现迁移学习，建立出基于深度自适应网络的SOH估算模型；本发明能够有效的将电池老化信息从实验数据中迁移到工况数据下，有效的弥补了工况下电池老化信息不足的问题，提高了工况下SOH估算的精度，使其能够满足SOH估算的需求，可以应用于车载电池管理系统中。

关键词：估算估算模型特征提取自适应构建车载电池管理系统迁移预处理数据预处理自适应网络电池老化电动汽车工况数据老化信息容量增量时间曲线实验数据自适应层下电池原有的锂电池网络验证学习应用

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新能源汽车火灾原因分析判断方法

新能源汽车火灾原因分析判断方法

引用

作者：王媛邵丹唐贤文李向峰陈治 511400 广东省广州市番禺区石楼镇珠江路1-2号

标准号: CN115752586A

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一种基于云边协同的电池组多状态联合估计方法

一种基于云边协同的电池组多状态联合估计方法

引用

作者：胡晓松刘文学邓忠伟张凯李佳承谢建波刘华彬李杰舒俊豪 400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号

本发明涉及一种基于云边协同的电池组多状态联合估计方法，属于电池技术领域。该方法通过云控平台与车载电池管理系统定期的信息交互实现车用动力电池组不同时间尺度的荷电状态和健康状态联合估计。车载终端基于一个实时估计框架，融合... 详细信息

标准号: CN114035072B

本发明涉及一种基于云边协同的电池组多状态联合估计方法，属于电池技术领域。该方法通过云控平台与车载电池管理系统定期的信息交互实现车用动力电池组不同时间尺度的荷电状态和健康状态联合估计。车载终端基于一个实时估计框架，融合在线参数辨识、自适应状态滤波、安时积分、开路电压静态修正、满充修正和最大最小电压单体筛选策略，实现准确鲁棒的在线荷电状态估计；云控平台则利用机器学习算法实现电池组荷电状态/健康状态的定期更新。车载终端实时更新电池组荷电状态，并与电流、电压、温度等信号定期上传至大数据中心用于模型训练和预测；云控平台则定期更新电池组荷电状态和健康状态并发送至车载终端校准荷电状态估计。

关键词：电池组荷电状态车载终端健康状态荷电状态估计定期更新联合估计车载电池管理系统车用动力电池组电池技术领域机器学习算法在线参数辨识修正定期上传开路电压模型训练时间尺度实时更新实时估计数据中心信息交互最小电压校准多状态自适应鲁棒滤波协同发送筛选融合预测

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车辆数据标定方法、装置和系统

车辆数据标定方法、装置和系统

引用

作者：李志飞高科杰程海峰 311228 浙江省杭州市钱塘区前进街道绿荫路222号综合办公楼220-116室

本申请涉及一种车辆数据标定方法、装置和系统，其中，该车辆数据标定方法包括：获取车辆上传的车辆数据，并根据所述车辆数据生成标定数据，所述标定数据与所述车辆相对应；获取充电桩上传的待标定车辆的标识数据；其中，所述待标定车... 详细信息

标准号: CN115723614A

本申请涉及一种车辆数据标定方法、装置和系统，其中，该车辆数据标定方法包括：获取车辆上传的车辆数据，并根据所述车辆数据生成标定数据，所述标定数据与所述车辆相对应；获取充电桩上传的待标定车辆的标识数据；其中，所述待标定车辆的标识数据是所述待标定车辆与所述充电桩连接后向所述充电桩发送的标识数据；根据所述待标定车辆的标识数据从所述标定数据中确定目标标定数据；向所述充电桩下发所述目标标定数据；其中，所述目标标定数据用于标定所述待标定车辆的车辆数据。通过本申请，解决了新能源汽车的车载电池管理系统需要消耗大量运行资源计算车辆状态数据的问题。

关键词：标定标定数据车辆数据标识数据充电桩上传车载电池管理系统车辆状态数据新能源汽车运行资源后向申请发送消耗

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整车低压供电保护电路、控制方法及电动汽车

整车低压供电保护电路、控制方法及电动汽车

引用

作者：王涛李原刘昕 200072 上海市静安区汶水路210号静安新业坊3号楼

本发明提供一种整车低压供电保护电路、控制方法及电动汽车，在电动汽车的快充状态下，整车低压供电保护电路包括依次串联连接的快充口插座、继电器、稳压二极管和车载电池管理系统，其中，快充口插座具有正极引脚端和负极引脚端，负极... 详细信息

标准号: CN114194032A

本发明提供一种整车低压供电保护电路、控制方法及电动汽车，在电动汽车的快充状态下，整车低压供电保护电路包括依次串联连接的快充口插座、继电器、稳压二极管和车载电池管理系统，其中，快充口插座具有正极引脚端和负极引脚端，负极引脚端连接车身地线，正极引脚端与继电器的输入端电性连接，继电器的输出端与稳压二极管的输入端电性连接，稳压二极管的输出端与车载电池管理系统输入端电性连接。在整车低压供电保护电路中，通过在车载电池管理系统与充电桩之间串联入继电器和稳压二极管的方式对车载电池管理系统电路板进行直接防护，使得车载电池管理系统得到了进一步的保护，降低了电动汽车的成本。

关键词：车载电池管理系统继电器稳压二极管低压供电电动汽车电性连接输入端整车电路负极引脚正极引脚输出端插座电路板依次串联充电桩地线车身串联防护

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基于实车数据的电池健康状态估计与剩余寿命预测方法

基于实车数据的电池健康状态估计与剩余寿命预测方法

引用

作者：胡杰高志文朱雪玲何陈 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

本发明提出一种基于实车数据的电池健康状态估计与剩余寿命预测方法，获取车载终端采集到的1Hz频率的实车数据；进行数据清洗与切分重构；基于自适应变区间法构建改进电压法与电容法的容量SOH评估模型；使用温度与电流进行容量修正，并... 详细信息

标准号: CN112540317B

本发明提出一种基于实车数据的电池健康状态估计与剩余寿命预测方法，获取车载终端采集到的1Hz频率的实车数据；进行数据清洗与切分重构；基于自适应变区间法构建改进电压法与电容法的容量SOH评估模型；使用温度与电流进行容量修正，并进行滤波去噪；构建电池一致性评价指标，并与容量SOH评估模型加权融合得到电池SOH估计值；使用ICEEMDAN算法对SOH进行分解，对分解后的多模态分量分别构建LSTM算法进行时序预测，并将驾驶行为信息输入模型中；将预测结果进行重构得到电池剩余寿命。本发明提出的方法是基于实车数据进行建模，摆脱了现有方法需在实验条件下进行稳态充放电获取电池数据的限制，为优化车载电池管理系统提供了科学依据。

关键词：构建实车评估模型重构算法车载电池管理系统电池一致性评价电池健康状态电池剩余寿命剩余寿命预测分解车载终端电池数据加权融合驾驶行为滤波去噪容量修正时序预测实验条件数据清洗信息输入预测结果充放电电容法电压法多模态区间法自适应建模稳态电池采集优化改进

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一种充电桩的故障分析装置

一种充电桩的故障分析装置

引用

作者：曹建伟覃智发洪美欣郑肇显蔡梦龙 518000 广东省深圳市光明新区光明大街明卓兴业科技园C3栋

一种充电桩的故障分析装置，包括：采集模块，包括若干总线接口，若干所述总线接口用于与所述充电桩连接，以采集在所述充电桩自身以及所述充电桩与车载电池管理系统之间的历史数据；故障分析模块，包括控制器和与所述控制器连接的第一... 详细信息

标准号: CN216411942U

一种充电桩的故障分析装置，包括：采集模块，包括若干总线接口，若干所述总线接口用于与所述充电桩连接，以采集在所述充电桩自身以及所述充电桩与车载电池管理系统之间的历史数据；故障分析模块，包括控制器和与所述控制器连接的第一存储器，所述第一存储器用于存储故障码对照表，所述控制器与所述采集模块连接；所述控制器被配置为读取所述历史数据和所述故障码对照表，并将所述历史数据和所述故障码对照表进行对照确定具体故障。使用本实施例可以快速、自动完成故障分析工作，找到故障原因，提高充电桩维修效率。

关键词：充电桩对照表历史数据控制器存储器采集模块总线接口故障码车载电池管理系统故障分析模块故障分析装置读取控制器连接存储故障故障分析故障原因维修效率自动完成采集配置

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一种新能源汽车的换电方法

一种新能源汽车的换电方法

引用

作者：王爱思 230011 安徽省合肥市新站区岱河路599号

本发明公开了一种新能源汽车的换电方法，当车载电池管理系统监控到电池包模块需要换电时，将电池包模块的当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中，然后将电池包模块与换电站连接进行充电前，换电站上的电池管理系统接收电池包模... 详细信息

标准号: CN114801862A

本发明公开了一种新能源汽车的换电方法，当车载电池管理系统监控到电池包模块需要换电时，将电池包模块的当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中，然后将电池包模块与换电站连接进行充电前，换电站上的电池管理系统接收电池包模块数据存储器中的数据信息后，执行充电操作。本发明通过简化电池包模块的内部结构，可以显著增加电池包模块的内部空间，在显著提高电池包模块的体积能量比的同时，显著降低电池包模块的故障率，同时降低电池包模块的成本。

关键词：电池包换电站车载电池管理系统电池管理系统数据信息发送数据存储器新能源汽车充电操作模块数据数据信息体积能量存储器故障率充电监控

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