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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

33 篇 专利

馆藏范围

33 篇 电子文献
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日期分布

机构

12 篇 哈曼国际工业有限...
6 篇 英特尔公司
2 篇 上海致凯捷激光科...
2 篇 济南浪潮高新科技...
2 篇 河北三国新能源科...
2 篇 天津鹍骐科技有限...
1 篇 埃尔构人工智能有...
1 篇 伟摩有限责任公司
1 篇 安徽蔚来智驾科技...
1 篇 国汽智控科技有限...
1 篇 3m创新有限公司
1 篇 哈曼智联技术股份...
1 篇 瑞维安知识产权控...

作者

2 篇 刘智刚
2 篇 t.里德
2 篇 p.苏纳加尔
2 篇 陈飞
2 篇 施伟
2 篇 b.j.德布勒
2 篇 c·巴龙
2 篇 杨世春
2 篇 朱绿化
2 篇 s.泰特
2 篇 m·布朗克
2 篇 d.卡普兰
2 篇 a.a.詹诺蒂
2 篇 叶泽昌
2 篇 a.荣
2 篇 贾晓杰
2 篇 亢振东
2 篇 陈明
2 篇 m·t·莫兰
2 篇 于治楼

语言

33 篇 中文

检索条件"主题词=车载计算系统"

共 33 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

车载计算系统、电子设备和车辆

车载计算系统、电子设备和车辆

引用

作者：赵政鑫林志杰 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区荣华南路13号院7号楼4层409

本申请实施例提供一种车载计算系统、电子设备和车辆，包括：第一FPGA单元、至少两个第一SOC单元，其中，第一FPGA单元分别与至少两个第一SOC单元通信连接；第一FPGA单元用于接收传感器数据，并将传感器数据同步分发至至少两个第一SOC... 详细信息

标准号: CN113442938A

本申请实施例提供一种车载计算系统、电子设备和车辆，包括：第一FPGA单元、至少两个第一SOC单元，其中，第一FPGA单元分别与至少两个第一SOC单元通信连接；第一FPGA单元用于接收传感器数据，并将传感器数据同步分发至至少两个第一SOC单元；第一SOC单元用于基于传感器数据，生成功能数据，功能数据用于实现车辆的目标功能。通过设置与多个第一SOC单元通信连接的第一FPGA单元，实现了各第一SOC单元的计算负载的调配，充分利用了各第一SOC单元的计算资源，提高了数据处理的效率，进而提高自动驾驶车辆功能的运行稳定性和安全性。

关键词：传感器数据功能数据通信连接车载计算系统接收传感器运行稳定性车辆功能电子设备计算负载计算资源目标功能自动驾驶数据处理分发调配申请

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一种车载计算系统

一种车载计算系统

引用

作者：亢振东陈明 300384 天津市滨海新区华苑产业区海泰发展六道6号海泰绿色产业基地G-1201-02、03、04、05、06

本发明涉及一种用于轨道交通运行控制的车载计算系统，属于轨道交通及工业控制技术领域。该系统包括第一处理器、第二处理器、FPGA可编程器件、ARM处理器；所述第一处理器和所述第二处理器分别与所述FPGA可编程器件连接；所述ARM处理器... 详细信息

标准号: CN111290310B

本发明涉及一种用于轨道交通运行控制的车载计算系统，属于轨道交通及工业控制技术领域。该系统包括第一处理器、第二处理器、FPGA可编程器件、ARM处理器；所述第一处理器和所述第二处理器分别与所述FPGA可编程器件连接；所述ARM处理器集成于所述FPGA可编程器件内部；还包括SSD内存硬盘和ISA总线；所述SSD内存硬盘和所述ISA总线分别与所述ARM处理器连接，所述ISA总线与所述ARM处理器连接。本发明解决了目前轨道交通列车运行控制系统搭建复杂、整体系统移植不方便，产品集成度低、小型化设计很难达到，并且在产品要求集成度高、小型化设计时就无法满足，而且带来设计成本、维修维护成本过高的问题。

关键词：可编程器件第二处理器第一处理器小型化设计轨道交通内存硬盘车载计算系统工业控制技术轨道交通列车运行控制系统产品集成度产品要求运行控制整体系统集成度移植维修维护

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车载计算系统

车载计算系统

引用

作者： V.V.汉皮霍利 G.加纳帕瑟 S.拉奥 S.钱德拉谢卡 S.库尔卡尼美国康涅狄格州

本公开公开了用于控制多个用户设备之间的数据聚合与递送的系统和方法的实施方案。在一些实施方案中，车载计算系统包括处理器、可通信地耦接到车辆外服务器的外部设备接口和存储可由所述处理器执行的指令的存储设备。所述指令可被执行... 详细信息

标准号: CN104883382B

本公开公开了用于控制多个用户设备之间的数据聚合与递送的系统和方法的实施方案。在一些实施方案中，车载计算系统包括处理器、可通信地耦接到车辆外服务器的外部设备接口和存储可由所述处理器执行的指令的存储设备。所述指令可被执行以将用户信息发送到所述车辆外服务器，所述用户信息包括识别所述车载计算系统的主要用户的信息；从所述服务器接收目标信息，所述目标信息基于从所述主要用户与另一设备的交互来确定的情境信息；以及呈现所述目标信息。

关键词：目标信息车载计算系统用户信息服务器指令外部设备接口处理器执行服务器接收存储设备情境信息数据聚合用户设备可通信递送处理器存储

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一种车载计算系统

一种车载计算系统

引用

作者：亢振东陈明 300384 天津市滨海新区华苑产业区海泰发展六道6号海泰绿色产业基地G-1201-02、03、04、05、06

标准号: CN111290310A

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用于车载计算系统的系统和方法

用于车载计算系统的系统和方法

引用

作者： I.霍尔 D.贝克 S.E.蒙蒂勒格雷美国康涅狄格州

本发明公开用于控制计算系统的电力模式的实施方案。在一些实施方案中，一种用于车载计算系统的方法包括：当车辆停机时，在暂停模式下操作所述系统，其中易失性存储器处于待命状态；以及确定在下一次预期车辆起动前是否可以完成重启。... 详细信息

标准号: CN104346199B

本发明公开用于控制计算系统的电力模式的实施方案。在一些实施方案中，一种用于车载计算系统的方法包括：当车辆停机时，在暂停模式下操作所述系统，其中易失性存储器处于待命状态；以及确定在下一次预期车辆起动前是否可以完成重启。所述方法可进一步包括：如果确定在下一次预期车辆起动前可以完成重启，那么执行所述系统的重启。

关键词：重启车辆起动车载计算系统易失性存储器待命状态电力模式计算系统暂停模式停机

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一种基于松耦合的车载计算系统

一种基于松耦合的车载计算系统

引用

作者：于静于治楼金长新 250100 山东省济南市高新区孙村镇科航路2877号研发楼一楼

本发明公开了一种基于松耦合的车载计算系统，属于智能汽车领域，要解决的技术问题为如何将自动驾驶汽车或智能网联汽车的IT信息技术进行融合、并提供松耦合计算资源服务；其结构包括硬件层、系统层、驱动层、服务层和应用层，硬件层能... 详细信息

标准号: CN108614555A

本发明公开了一种基于松耦合的车载计算系统，属于智能汽车领域，要解决的技术问题为如何将自动驾驶汽车或智能网联汽车的IT信息技术进行融合、并提供松耦合计算资源服务；其结构包括硬件层、系统层、驱动层、服务层和应用层，硬件层能够提供硬件资源，系统层能够提供操作系统资源，驱动层能够提供驱动资源，服务层能够基于上述硬件层、系统层和驱动层的不同组合生成多个不同的应用服务，应用层能够根据车辆的外部需求从服务层调用相应的应用服务，应用层与上述硬件层、系统层和驱动层均无耦合关系。该系统可有效协调调用车辆内部异构资源，提升车辆各系统之间的协作兼容性。

关键词：驱动层系统层硬件层服务层应用层应用服务松耦合调用操作系统资源车载计算系统车辆内部计算资源异构资源硬件资源有效协调智能汽车自动驾驶兼容性无耦合智能网汽车驱动融合外部协作服务

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动态地显示车辆的驾驶员车辆信息

动态地显示车辆的驾驶员车辆信息

引用

作者： M·梅特罗普罗斯 A·米歇尔 E·R·B·伍德 K·W·高美国加利福尼亚

一种用于在车辆内动态地显示驾驶员车辆信息的方法由车载计算系统实现。该方法包括由与车辆的第一显示器和第二显示器通信的计算系统检测到第一显示器处于第一状态。该第一显示器被配置为显示驾驶员内容。该方法进一步包括由计算系统确... 详细信息

标准号: CN118306207A

一种用于在车辆内动态地显示驾驶员车辆信息的方法由车载计算系统实现。该方法包括由与车辆的第一显示器和第二显示器通信的计算系统检测到第一显示器处于第一状态。该第一显示器被配置为显示驾驶员内容。该方法进一步包括由计算系统确定待在第二显示器上显示的驾驶员内容的一部分，以及响应于第一状态由计算系统提供驾驶员内容的至少一部分，以供在第二显示器上显示。

关键词：显示器计算系统车载计算系统驾驶员车辆响应检测配置通信

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在自主载具运行期间模拟情景的载具内操作

在自主载具运行期间模拟情景的载具内操作

引用

作者： A·阿里亚拉特 T·C·阿肯豪森 P·M·卡莫迪美国宾夕法尼亚州

本文描述了自主载具在真实环境中操作时部署模拟情景的方法。该载具的传感器收集感知数据。在载具在真实世界环境中运行期间，载具的车载计算系统将：(i)接收感知数据；(ii)将感知数据发布到车载计算系统的复用工具；(iii)生成识别和标... 详细信息

标准号: CN116391161A

本文描述了自主载具在真实环境中操作时部署模拟情景的方法。该载具的传感器收集感知数据。在载具在真实世界环境中运行期间，载具的车载计算系统将：(i)接收感知数据；(ii)将感知数据发布到车载计算系统的复用工具；(iii)生成识别和标记在环境中的一个或多个模拟对象的模拟数据；(iv)将模拟数据发布到复用工具；(v)使用复用工具将至少一部分模拟数据添加到感知数据以产生增强的感知数据；以及(v)使用增强的感知数据中的至少一部分来做出自主载具基于的一个或多个导航决策。

关键词：感知数据模拟数据复用载具车载计算系统真实世界环境模拟对象模拟情景真实环境传感器发布部署决策

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一种5G天线玻璃安装固定座激光加工方法

一种5G天线玻璃安装固定座激光加工方法

引用

作者：施伟朱绿化金英杰 201808 上海市嘉定区俞湾路98号1幢、2幢

本发明涉及一种5G天线玻璃安装固定座激光加工方法，步骤如下；S10、玻璃激光外形切割；S20、表面抛光；S30、CCD定位；S40、激光钻孔；S50、检测；该方法在5G自动驾驶车辆上集成或加装的5G通信模块、车载传感器、车载计算系统上，构建... 详细信息

标准号: CN112548361B

本发明涉及一种5G天线玻璃安装固定座激光加工方法，步骤如下；S10、玻璃激光外形切割；S20、表面抛光；S30、CCD定位；S40、激光钻孔；S50、检测；该方法在5G自动驾驶车辆上集成或加装的5G通信模块、车载传感器、车载计算系统上，构建了车载感知、车载决策、车载控制三个功能单元，结合GPS、视觉感知融合的高精度定位技术，实现车辆、道路环境数据的感知收集和基础计算功能，并利用5G高速率、低时延、海量连接的高性能网络实现环境信息、车辆信息、车辆控制信息的实时传输，此间尤其要保证5G信号不能被大量衰减，需要使用玻璃材质作为5G天线的外壳，汽车内置的5G天线外壳的作用是保护天线系统免受外部环境的影响。

关键词：感知天线车辆控制信息车载计算系统道路环境数据车载传感器高精度定位高性能网络表面抛光玻璃安装玻璃材质玻璃激光车辆信息功能单元环境信息基础计算激光加工激光钻孔实时传输视觉感知天线外壳天线系统通信模块外部环境外形切割自动驾驶低时延固定座构建加装内置衰减融合检测汽车决策保证

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基于自动泊车模型的特征提取方法和卷积神经网络

基于自动泊车模型的特征提取方法和卷积神经网络

引用

作者：陆鑫 230601 安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢

本发明涉及一种基于自动泊车模型的特征提取方法、卷积神经网络、车载计算系统和计算机存储介质。所示方法包括：A、将采集到的泊车环境图像作为输入信息输入到自动泊车模型；B、利用自动泊车模型的骨干网络对输入信息进行特征提取；其... 详细信息

标准号: CN114913335A

本发明涉及一种基于自动泊车模型的特征提取方法、卷积神经网络、车载计算系统和计算机存储介质。所示方法包括：A、将采集到的泊车环境图像作为输入信息输入到自动泊车模型；B、利用自动泊车模型的骨干网络对输入信息进行特征提取；其中，骨干网络包括四个特征提取阶段，四个特征提取阶段中的每一个均包括依次串联的卷积核大小为1*3、3*3、3*1的卷积层结构，以等效卷积核大小为5*5的卷积层结构的较大感受野。

关键词：自动泊车特征提取阶段骨干网络输入信息特征提取层结构卷积核卷积计算机存储介质车载计算系统卷积神经网络环境图像依次串联泊车采集

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