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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

26 篇 专利
1 篇 学位论文

馆藏范围

27 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 交通运输工程

主题

1 篇 车辆主动安全系统
1 篇 车辆检测
1 篇 机器视觉
1 篇 kalman滤波
1 篇 车距测量
1 篇 车道检测

机构

2 篇 江苏大学
2 篇 南京晓庄学院
2 篇 上海汽车工业总公...
2 篇 泛亚汽车技术中心...
2 篇 上海汽车集团股份...
2 篇 上汽通用汽车有限...
2 篇 北京三快在线科技...
1 篇 广州大学
1 篇 东南大学
1 篇 云南星网空间科技...
1 篇 中国人民解放军国...
1 篇 烟台大学
1 篇 南京溧水高新创业...
1 篇 广州市联奥信息科...
1 篇 宁波中科集成电路...
1 篇 宁波中科信息技术...
1 篇 北京汽车研究总院...
1 篇 集度科技有限公司
1 篇 武汉极目智能技术...
1 篇 中汽研汽车工程研...

作者

2 篇 宋翔
2 篇 徐维庆
2 篇 周末
2 篇 程振东
2 篇 郑又瑜
2 篇 张晨晨
2 篇 李春
2 篇 蔡英凤
2 篇 赵光再
2 篇 马李刚
2 篇 蒋慧琳
2 篇 朱晓华
2 篇 崔浩川
2 篇 陈杰
2 篇 方恩
2 篇 刘洋
2 篇 肖金保
2 篇 綦科
2 篇 左张兵
2 篇 陈龙

语言

27 篇 中文

检索条件"主题词=车辆主动安全系统"

共 27 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

一种车辆主动安全系统告警屏蔽装置

一种车辆主动安全系统告警屏蔽装置

引用

作者：李健安向京吴涛叶磊孙振平贺汉根 410073 湖南省长沙市砚瓦池正街47号中国人民解放军国防科学技术大学机电工程与自动化学院

本发明公开了一种车辆主动安全系统告警屏蔽装置，包括：驾驶员注意力检测模块，用来比对人眼视线数据与注意力预测结果，并结合车体信号来综合判断驾驶员的精神状态；车载主动安全系统模块，用来主动分析、判断车辆的运行安全状况，并... 详细信息

标准号: CN103770780B

本发明公开了一种车辆主动安全系统告警屏蔽装置，包括：驾驶员注意力检测模块，用来比对人眼视线数据与注意力预测结果，并结合车体信号来综合判断驾驶员的精神状态；车载主动安全系统模块，用来主动分析、判断车辆的运行安全状况，并提示驾驶员；综合告警控制模块，用来根据当前驾驶员精神状态的检测结果判定开启或屏蔽车载主动安全系统模块，或主动向驾驶员告警。告警方式可以为声光或者其他方式的告警。本发明具有实现原理简单、可靠性好、智能化程度高、可及时主动进行安全控制等优点。

关键词：告警主动安全系统精神状态车辆主动安全系统告警控制模块驾驶员注意力安全控制安全状况车体信号告警屏蔽检测结果检测模块人眼视线预测结果主动分析综合判断智能化屏蔽比对声光注意力判定提示

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一种车辆主动安全系统传感器数据融合方法及系统

一种车辆主动安全系统传感器数据融合方法及系统

引用

作者：刘洋朱晓华徐维庆 201206 上海市浦东新区申江路1500号

本发明公开一种车辆主动安全系统传感器数据融合方法，包括：获取多组分别来自不同传感器的传感器轨迹点信息组；判断多组传感器轨迹点信息组是否指代同一目标，如果是指代同一目标，则对指代同一目标的多组传感器轨迹点信息组中的每个... 详细信息

标准号: CN105160356A

本发明公开一种车辆主动安全系统传感器数据融合方法，包括：获取多组分别来自不同传感器的传感器轨迹点信息组；判断多组传感器轨迹点信息组是否指代同一目标，如果是指代同一目标，则对指代同一目标的多组传感器轨迹点信息组中的每个轨迹点参数的测量参数值进行综合计算，得到每个轨迹点参数的目标参数值，生成包括多个目标参数值的目标轨迹点信息组。本发明实现多组传感器轨迹点信息组的融合，发挥不同传感器的优点，使得轨迹点信息组的轨迹参数的数值更加准确。同时，由于多个传感器互相弥补，因此无需采用具有较高性能的传感器。

关键词：点信息传感器轨迹多组传感器目标参数值轨迹点车辆主动安全系统传感器数据融合测量参数值多个传感器轨迹点信息轨迹参数目标轨迹综合计算一种生成弥补融合获取判断准确公开进行

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识别车辆主动安全系统的误报的方法、装置、存储介质、系统及车辆

识别车辆主动安全系统的误报的方法、装置、存储介质、系统及车辆

引用

作者：周末赵光再王志伟郑又瑜 100190 北京市海淀区北四环西路9号2106-030

本公开涉及一种识别车辆主动安全系统的误报的方法、装置、存储介质、系统及车辆，所述方法包括：响应于所述主动安全系统生成表征车辆存在行驶安全风险的报警信息，获取在生成所述报警信息之前的预设时长内的所述车辆的行驶数据，所述... 详细信息

标准号: CN112277860A

本公开涉及一种识别车辆主动安全系统的误报的方法、装置、存储介质、系统及车辆，所述方法包括：响应于所述主动安全系统生成表征车辆存在行驶安全风险的报警信息，获取在生成所述报警信息之前的预设时长内的所述车辆的行驶数据，所述行驶数据包括所述车辆的速度、所述车辆与障碍物之间的距离、以及所述车辆的制动踏板的实际开度；在确定所述车辆在所述预设时长内未发生碰撞的情况下，根据所述车辆的速度以及所述车辆与障碍物之间的距离确定安全制动踏板开度范围；在所述实际开度不处于所述安全制动踏板开度范围内的情况下，确定所述报警信息为误报信息，所述安全制动踏板开度范围是所述车辆能够避免与所述障碍物发生碰撞的制动踏板开度范围。

关键词：安全制动报警信息踏板开度障碍物实际开度行驶数据预设时长误报车辆主动安全系统制动踏板开度主动安全系统表征车辆存储介质距离确定行驶安全制动踏板响应

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一种车辆主动安全系统传感器数据融合方法及系统

一种车辆主动安全系统传感器数据融合方法及系统

引用

作者：刘洋朱晓华徐维庆 201206 上海市浦东新区申江路1500号

标准号: CN105160356B

关键词：轨迹点信息组传感器组传感器点信息车辆主动安全系统传感器数据融合传感器轨迹多个目标轨迹参数目标轨迹综合计算测量融合

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识别车辆主动安全系统的误报的方法、装置、存储介质、系统及车辆

识别车辆主动安全系统的误报的方法、装置、存储介质、系统及车辆

引用

作者：周末赵光再王志伟郑又瑜 100190 北京市海淀区北四环西路9号2106-030

标准号: CN112277860B

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车辆前部结构及车辆

车辆前部结构及车辆

引用

作者：章建军蔺蕾赖诚 430078 湖北省武汉市东湖新技术开发区左岭镇左岭路117号光电子配套产业园一期厂房1号楼二层297(自贸区武汉片区)

本实用新型提供了一种车辆前部结构及车辆，其中，车辆前部结构包括：前保险杠；引擎盖，引擎盖的前部盖设在前保险杠上；压力管，压力管固定设置在前保险杠的朝向的引擎盖的表面上，或者，固定设置在引擎盖的朝向前保险杠的表面上，以... 详细信息

标准号: CN219406626U

本实用新型提供了一种车辆前部结构及车辆，其中，车辆前部结构包括：前保险杠；引擎盖，引擎盖的前部盖设在前保险杠上；压力管，压力管固定设置在前保险杠的朝向的引擎盖的表面上，或者，固定设置在引擎盖的朝向前保险杠的表面上，以使压力管设置在前保险杠和引擎盖之间。将压力管设置在前保险杠和引擎盖之间，使得压力管的设置位置提高，大致位于行人的腰部位置。当撞击物体为行人时，行人的腰部挤压引擎盖和前保险杠，引擎盖和前保险杠变形后再挤压压力管发生信号，激活车辆主动安全系统。当撞击物体为动物、路障时，压力管不会受到挤压，从而防止误触发主动安全结构。

关键词：引擎盖前保险杠压力管车辆前部结构固定设置车辆主动安全系统本实用新型保险杠挤压压力设置位置腰部挤压腰部位置主动安全误触发路障前部变形挤压激活

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基于双目视觉的车辆转向状态判别方法及装置

基于双目视觉的车辆转向状态判别方法及装置

引用

作者：綦科黄斌 510005 广东省广州市天河区体育东路140-148号2803-2810

本发明提供基于双目视觉的车辆转向状态判别方法及装置，属于汽车主动安全领域。所述装置包括：沿行驶方向拾取车辆前方图像的双目摄像头，根据车辆前方图像确定车辆转向状态的转向状态检测装置；所述方法包括：双目摄像头实时采集车辆... 详细信息

标准号: CN106846369A

本发明提供基于双目视觉的车辆转向状态判别方法及装置，属于汽车主动安全领域。所述装置包括：沿行驶方向拾取车辆前方图像的双目摄像头，根据车辆前方图像确定车辆转向状态的转向状态检测装置；所述方法包括：双目摄像头实时采集车辆行驶前方图像；提取左右摄像头拍摄图像的公共ROI区域；分别计算左右摄像头公共ROI区域的光流场并计算二者的差值；连续统计至少100幅行驶图像的双目摄像头公共ROI区域光流场的差值并计算差值的均值和方差；由差值的均值和方差判断车辆转向状态和转向方向。本发明计算量小，能够快速的判别车辆转向状态和方向，不受白天和夜晚条件的限制，适用于后装车辆主动安全系统。

关键词：车辆转向双目摄像头车辆前方光流场方差车辆主动安全系统摄像头拍摄图像图像汽车主动安全摄像头车辆行驶检测装置前方图像实时采集双目视觉图像确定行驶方向转向方向转向状态状态判别计算量拾取行驶统计

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一种车辆驾驶员个性化疲劳监测及预警方法

一种车辆驾驶员个性化疲劳监测及预警方法

引用

作者：夏凌翔项祯桢张克军苏剑波 200241 上海市闵行区紫竹科学园区东川路555号5号楼7015室

本发明涉及车辆驾驶员个性化疲劳监测及预警方法，属于车辆主动安全系统领域。一种车辆驾驶员个性化疲劳监测及预警方法，其特征在于：采集驾驶员个性化特征，记录在车辆数据库中，在车辆驾驶过程中采集驾驶员面部特征，与数据库中驾驶... 详细信息

标准号: CN108021875A

本发明涉及车辆驾驶员个性化疲劳监测及预警方法，属于车辆主动安全系统领域。一种车辆驾驶员个性化疲劳监测及预警方法，其特征在于：采集驾驶员个性化特征，记录在车辆数据库中，在车辆驾驶过程中采集驾驶员面部特征，与数据库中驾驶员个性化特征进行比对，进行驾驶员疲劳度的综合判定，并对超过预设数值时进行预警。本发明能对驾驶员在多种驾驶环境、不同配饰穿戴条件以及不同驾驶员特征差异条件下进行视觉信息量化分析，更好地得到驾驶员的疲劳度判定结果，并能进行疲劳驾驶预警，确保驾驶员进行安全驾驶，与现有技术相比具有普遍适应性以及更好的监测预警效果。

关键词：个性化特征疲劳监测预警个性化车辆主动安全系统采集车辆驾驶过程疲劳驾驶预警车辆数据库驾驶员面部驾驶员疲劳安全驾驶监测预警量化分析判定结果视觉信息特征差异配饰疲劳度比对预设穿戴判定数据库驾驶记录

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一种基于北斗及区块链的动态监测与预警系统与方法

一种基于北斗及区块链的动态监测与预警系统与方法

引用

作者：朱峰邱磊张国梁杨敏英 650100 云南省昆明市滇池度假区滇池卫城紫郢1幢2单元1-2层102号

一种基于北斗及区块链的动态监测与预警系统与方法，基于北斗系统和区块链技术，将北斗系统与区块链以及车载动态监测终端以及汽车主动安全系统相结合，实现行驶车辆之间位置信息、车辆行驶速度，车辆周边环境信息数据等动态监测数据实... 详细信息

标准号: CN115123215A

一种基于北斗及区块链的动态监测与预警系统与方法，基于北斗系统和区块链技术，将北斗系统与区块链以及车载动态监测终端以及汽车主动安全系统相结合，实现行驶车辆之间位置信息、车辆行驶速度，车辆周边环境信息数据等动态监测数据实时共享，根据收到的周边车辆共享的动态监测数据后，对数据进行分析处理，与车辆主动安全系统进行联动，实现行驶车辆的主动式动态监测与预警，同时以区块链的安全、可溯源、不可篡改的特性，提高了交互共享数据的可信度和安全性，提高车辆行驶安全，保障车辆以及人员的安全。

关键词：动态监测区块北斗系统行驶车辆车辆主动安全系统汽车主动安全系统车辆行驶安全车辆周边环境保障车辆车辆行驶分析处理共享数据实时共享信息数据周边车辆预警系统可信度主动式北斗联动溯源篡改预警终端安全共享

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电子液压制动系统的液压力控制方法

电子液压制动系统的液压力控制方法

引用

作者：方恩程振东左张兵张晨晨刘咏萱 200030 上海市徐汇区武康路390号

本发明公开了一种电子液压制动系统的液压力控制方法，包括以下步骤：S1：根据工况信息计算得到车辆所需制动力；S2：根据车辆所需制动力获得各轮缸目标液压力pt；S3：估算获得各轮缸实际液压力pw；S4：分别计算各轮缸目标液压力pt和各... 详细信息

标准号: CN113492813B

本发明公开了一种电子液压制动系统的液压力控制方法，包括以下步骤：S1：根据工况信息计算得到车辆所需制动力；S2：根据车辆所需制动力获得各轮缸目标液压力pt；S3：估算获得各轮缸实际液压力pw；S4：分别计算各轮缸目标液压力pt和各轮缸实际液压力pw的差值△P1；S5：判断比较差值△p1和保压阈值ε，根据比较结果控制电子液压制动系统的工作状态。从而可以实现ABS/ESC等车辆主动安全系统，采用充分考虑ABS可靠性的减压优先均衡控制策略，保证车辆行车安全；以估算的轮缸液压力代替轮缸液压力传感器的测量值，在无轮缸液压力传感器或轮缸液压力传感器故障的条件下也可实现精确控制，系统简单可靠，控制清晰有效。

关键词：轮缸液压力液压力传感器电子液压制动系统目标液制动力估算车辆主动安全系统车辆行车安全工况信息均衡控制减压保压测量清晰保证

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