检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：泷直树比利时布鲁塞尔

本发明涉及一种用于调整在道路(40)上行驶的车辆(30)的外部位置信息的系统(10)，包括：·传感器(3)，其用于感测道路(40)的预定静态车道对象(50)，车辆(30)在所述道路(40)上行驶；以及·电子控制装置(1)，其配置成：ο接收指示... 详细信息

标准号: CN111936820A

本发明涉及一种用于调整在道路(40)上行驶的车辆(30)的外部位置信息的系统(10)，包括：·传感器(3)，其用于感测道路(40)的预定静态车道对象(50)，车辆(30)在所述道路(40)上行驶；以及·电子控制装置(1)，其配置成：ο接收指示车辆位置的外部位置信息，ο基于从传感器(3)接收到的传感器输出来检测静态车道对象(50)，ο基于所接收的传感器输出来确定静态车道对象(50)相对于车辆位置的位置，以及ο通过相对于所确定的静态车道对象(50)的位置校准车辆位置来调整外部车辆位置信息。本发明还涉及一种调整车辆外部位置信息的方法。

关键词：传感器车辆位置车道外部位置车辆位置信息电子控制装置行驶车辆外部接收指示位置校准输出感测检测外部配置

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展示海量车辆位置分布信息的多层聚合方法及系统

展示海量车辆位置分布信息的多层聚合方法及系统

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作者：肖应军 200433 上海市杨浦区军工路1436号64幢一层J165室

本发明提供了一种展示海量车辆位置分布信息的多层聚合方法及系统，所述多层聚合方法包括以下步骤：浏览器端提交当前地图视窗的范围、地图缩放级别参数，向服务端发起聚合数据请求，获取各个行政区域的聚合数据；浏览器端继续提交当前... 详细信息

标准号: CN111026987A

本发明提供了一种展示海量车辆位置分布信息的多层聚合方法及系统，所述多层聚合方法包括以下步骤：浏览器端提交当前地图视窗的范围、地图缩放级别参数，向服务端发起聚合数据请求，获取各个行政区域的聚合数据；浏览器端继续提交当前地图视窗的范围，当浏览器端的地图缩放级别超过街道后，不再使用服务端的聚合数据，向服务端发起车辆位置信息请求，从服务端获取当前地图视窗范围内车辆数据；服务端向浏览器端返回车辆数据，浏览器端收到返回的车辆数据后，根据四叉树算法进行浏览器聚合。本发明更友好、更快速地展示海量车辆的位置分布信息。

关键词：浏览器端服务端车辆数据聚合数据视窗聚合浏览器多层缩放车辆位置信息车辆位置分布信息级别参数使用服务位置分布行政区域返回四叉树算法展示街道

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位置信息共享方法、装置、车辆、存储介质及系统

位置信息共享方法、装置、车辆、存储介质及系统

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作者：江建和鲍协浩 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼6层618室

本公开涉及一种位置信息共享方法、装置、车辆、存储介质及系统，该方法包括：发送第一用户语音信息至语音云服务端，第一用户语音信息用于指示语音云服务端在确定第一用户语音信息满足预设条件的情况下，生成共享关系信息，并将共享关... 详细信息

标准号: CN117939428A

本公开涉及一种位置信息共享方法、装置、车辆、存储介质及系统，该方法包括：发送第一用户语音信息至语音云服务端，第一用户语音信息用于指示语音云服务端在确定第一用户语音信息满足预设条件的情况下，生成共享关系信息，并将共享关系信息发送至数据云服务端，共享关系信息用于指示数据云服务端根据共享关系信息生成查车权限，并将查车权限发送至车载终端，响应于接收到的查车权限，发送车辆位置信息至数据云服务端，车辆位置信息用于指示数据云服务端通过语音云服务端将车辆位置信息发送至用户终端。从而基于用户语音将车辆的位置信息发送至用户终端，方便车载终端进行位置分享。

关键词：云服务关系信息车辆位置信息用户语音信息发送共享车载终端用户终端指示数据语音位置信息发送位置信息共享权限存储介质权限发送用户语音预设条件指示语音响应

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车辆的位置信息共享设备、计算机可读记录介质及服务器

车辆的位置信息共享设备、计算机可读记录介质及服务器

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作者：千昌祐金东振秋教雄韩国首尔

本发明涉及车辆的位置信息共享设备、计算机可读记录介质及服务器。一种车辆的位置信息共享设备，包括与服务器通信的通信电路和与通信电路电连接的处理器。处理器被配置为使用通信电路从服务器接收用于共享车辆位置信息的认证信息，使... 详细信息

标准号: CN111343568A

本发明涉及车辆的位置信息共享设备、计算机可读记录介质及服务器。一种车辆的位置信息共享设备，包括与服务器通信的通信电路和与通信电路电连接的处理器。处理器被配置为使用通信电路从服务器接收用于共享车辆位置信息的认证信息，使用通信电路将认证信息发送到外部装置，使得作为认证信息的共享目标的外部装置能够从服务器获取位置信息，并且使用认证信息从服务器获取在与设备相对应的预定定时处的位置信息中与设备相对应的预定范围内的信息。

关键词：通信电路认证信息位置信息共享服务器获取外部装置处理器计算机可读记录介质车辆位置信息服务器接收服务器通信共享目标使用认证预定定时电连接服务器共享配置

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一种基于GPS位置信息判定车辆逆行违规的方法及系统

一种基于GPS位置信息判定车辆逆行违规的方法及系统

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作者：刘晓凯常锋伟梁凤龙王彦强 100000 北京市石景山区苹果园街道八大处路49号院

本发明提供了一种基于GPS地理位置信息判定车辆逆行违规的方法和系统，该方法包括：将电子地图划分成多个网格，获得精细化的城市内部的主干路网格地图，在网格地图中标记车道线，确定并记录左侧车道线和右侧车道线的正确行进方向；将... 详细信息

标准号: CN112017447B

本发明提供了一种基于GPS地理位置信息判定车辆逆行违规的方法和系统，该方法包括：将电子地图划分成多个网格，获得精细化的城市内部的主干路网格地图，在网格地图中标记车道线，确定并记录左侧车道线和右侧车道线的正确行进方向；将车辆行驶轨迹上的原始点投影到网格地图对应的车道上，获得网格地图上匹配的标记点；根据车辆行驶轨迹上标记点的位置变化确定车辆行进方向，判断其是否行驶违规。本发明的技术方案可以准确地将地理空间中的车辆位置信息匹配到电子地图中，快速地判断出车辆行驶轨迹，有效地规范车辆行驶，解决城市主干路车辆违规逆行问题，降低交通事故的发生率。

关键词：网格地图车辆行驶轨迹车道线电子地图逆行标记点主干路违规匹配车辆位置信息车辆行进方向车辆违规车辆行驶地理空间位置变化点投影发生率精细化有效地网格交通事故判定车道行进行驶记录

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一种基于GPS位置信息判定车辆逆行违规的方法及系统

一种基于GPS位置信息判定车辆逆行违规的方法及系统

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作者：刘晓凯常锋伟梁凤龙王彦强 100000 北京市石景山区苹果园街道八大处路49号院

标准号: CN112017447A

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车辆信息识别下的测距模型建立方法研究

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现代电子技术 2020年第19期43卷 70-74,78页

作者：赵栓峰许倩丁志兵黄涛西安科技大学机械工程学院陕西西安710054

为了探测车辆间的相对距离,避免危险车辆由于驾驶不当所引发的交通问题,提出一种深度学习目标识别下的跟驰车辆相对距离测定方法,避免了雷达测距的短距离局限性以及车辆未知性的缺点。该方法采用车载单目摄像机对侧后方车辆进行拍摄,实... 详细信息

为了探测车辆间的相对距离,避免危险车辆由于驾驶不当所引发的交通问题,提出一种深度学习目标识别下的跟驰车辆相对距离测定方法,避免了雷达测距的短距离局限性以及车辆未知性的缺点。该方法采用车载单目摄像机对侧后方车辆进行拍摄,实际物体和成像点之间的转换通过三坐标转换完成,利用深度网络识别目标车辆,获得目标车辆位置以及类别信息,并建立合适的测距模型,得到检测车辆与摄像头之间的相对距离,利用帧差法预测被检测车辆的行驶速度。选择河南省鹤壁市107,342国道进行试验,该路段验证了测距模型的有效性,静态测距下75 m以内相对误差控制在4%,速度误差控制在5%,因此,在检测到危险车辆的情况下,测距模型可以实现相对距离的实时准确性检测。

关键词：车辆识别坐标转换测距模型车辆位置信息相对距离探测车辆速度预测

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面向低采样率数据的地图匹配和路径还原算法研究

面向低采样率数据的地图匹配和路径还原算法研究

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作者：何雨龙同济大学

学位级别：硕士

随着科技在交通领域的应用和发展，获取车辆位置信息的方式日趋多样化。运用数据挖掘的方法，可以从海量的车辆位置信息中挖掘出大量有价值的信息。来自车载设备的GPS数据极大地丰富了基于位置的系统应用，利用现有的车辆位置信息获取... 详细信息

随着科技在交通领域的应用和发展，获取车辆位置信息的方式日趋多样化。运用数据挖掘的方法，可以从海量的车辆位置信息中挖掘出大量有价值的信息。来自车载设备的GPS数据极大地丰富了基于位置的系统应用，利用现有的车辆位置信息获取更多的路径信息成为了交通数据挖掘中非常重要的环节。本文工作主要包括：　　(1)针对现有的地图匹配算法对于低采样率(采样间隔大于60秒)的数据在复杂结构的路网上准确率和效率都不高的问题，提出了一种用于出租车低采样率GPS轨迹的基于影响作用投票模型的地图匹配算法。该算法采用空间、时间和道路分析函数，以及两种约束条件来度量地图匹配中连续候选点之间的关系。不仅减少了计算量，而且提高了算法的准确性。基于GPS采样点之间的相互影响，提出了一种新的候选边投票方法，以获得最佳的地图匹配结果。实验结果表明该算法在准确率和效率上均优于其他算法。　　(2)当仅能获取到车辆通过两个路口的地点和时间时，需要使用轨迹还原算法还原车辆真实轨迹。为减小计算规模并提高还原准确率，基于车辆历史轨迹和图熵，通过计算路口节点的局部和全局枢纽熵，找出路网的关键路口。　　(3)在使用关键路口构建搜索子网的基础上，提出基于时间最频繁路径的轨迹还原算法。该算法根据关键路口间耗时估计，构建评估函数并利用逼近理想解排序法(TOPSIS)，考虑路径经过的路段数量、通行时间相符程度和路径曲折度得到准确性较高的还原轨迹。　　最后通过实验结果，在搜索子网和时间最频繁路径的基础上，轨迹还原算法得到的最佳还原轨迹平均还原重合率约为90%，路段时间估计平均准确率约为92%。

关键词：数据挖掘车辆位置信息地图匹配路径还原

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一种面向场面航空器路车融合的车辆超视距感知方法

一种面向场面航空器路车融合的车辆超视距感知方法

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作者：于海洋陈思祺王吉祥任毅龙董承霖 100083 北京市海淀区学院路37号

本公开涉及一种面向场面航空器路车融合的车辆超视距感知方法，根据路侧激光雷达检测的场面航空器信号确定场面航空器位姿；当车载激光雷达检测不到所述场面航空器位置信息而路侧激光雷达能检测到所述场面航空器位置信息时，将基于车载... 详细信息

标准号: CN115932890A

本公开涉及一种面向场面航空器路车融合的车辆超视距感知方法，根据路侧激光雷达检测的场面航空器信号确定场面航空器位姿；当车载激光雷达检测不到所述场面航空器位置信息而路侧激光雷达能检测到所述场面航空器位置信息时，将基于车载GPS定位信息以及基于路侧激光雷达检测的车辆位置信息进行卡尔曼滤波融合，确定所述车辆的位置信息。当车载激光雷达检测不到场面航空器位置信息时，可以用通过机场通信网络获取云端的场面航空器位姿，从而实现了车辆超视距感知。将基于车载GPS定位信息以及基于路侧激光雷达检测的车辆位置信息进行卡尔曼滤波融合，通过融合提高了场面服务引导车辆位置的感知精度。

关键词：激光雷达航空器路侧检测航空器位置感知融合车辆位置信息卡尔曼滤波视距定位信息车载GPS 位姿车辆位置通信网络信号确定路车云端机场服务

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车辆信息显示系统

车辆信息显示系统

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作者：周雷饶志明童荣辉贺鹏飞刘小玉王双任维华王琪李敏 201203 上海市浦东新区自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室

本发明公开了一种车辆信息显示系统，用于显示赛道显示模式下包括基础车辆信息和赛道车辆信息的车辆信息；该系统包括控制单元、显示单元、CAN总线和定位模块；定位模块获取车辆位置信息，将车辆位置信息发送至控制单元；控制单元从CAN... 详细信息

标准号: CN116135606A

本发明公开了一种车辆信息显示系统，用于显示赛道显示模式下包括基础车辆信息和赛道车辆信息的车辆信息；该系统包括控制单元、显示单元、CAN总线和定位模块；定位模块获取车辆位置信息，将车辆位置信息发送至控制单元；控制单元从CAN总线获取包括操作信息和车辆状态信息的基础车辆信息；控制单元接收车辆位置信息，根据预设的赛道地图信息、基础车辆信息和车辆位置信息，生成赛道车辆信息，将赛道车辆信息发送至显示单元；赛道车辆信息包括单圈基础车辆信息统计图组、基础车辆信息比对统计图组、时间差比对分析图等；显示单元接收并显示赛道车辆信息，获取并实时显示基础车辆信息。有助于驾驶员了解车辆信息、提升驾驶技能和驾驶精准度。

关键词：车辆信息基础车辆赛道车辆位置信息定位模块车辆信息显示系统车辆状态信息发送驾驶比对分析操作信息地图信息实时显示显示模式信息比对信息统计时间差精准度统计图单圈预设技能

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