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文献类型

  • 1 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 1 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 数据驱动
  • 1 篇 车辆轨迹重构
  • 1 篇 车辆排队长度估计
  • 1 篇 交通工程

机构

  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 加州大学

作者

  • 1 篇 房山
  • 1 篇 王威
  • 1 篇 魏诚
  • 1 篇 赵祥模
  • 1 篇 杨澜
  • 1 篇 吴国垣

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=车辆排队长度估计"
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排序:
智能网联车辆低渗透率下交叉口排队长度估计策略
收藏 引用
中国公路学报 2024年 第11期37卷 249-261页
作者: 房山 杨澜 赵祥模 王威 魏诚 吴国垣 长安大学信息工程学院 陕西西安710064 加州大学河滨分校环境研究与技术中心 加利福尼亚河滨CA 92501
为了提高混合交通流条件下信号交叉口的车辆通行效率,提出一种智能网联车辆低渗透率下的信号交叉口车辆排队长度估计策略。首先,根据信号交叉口上游区域车辆的随机到达特性,构建考虑智能网联车辆与人类驾驶车辆组成的车辆排队场景。其次... 详细信息
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