咨询与建议
  • 全部搜索
  • 期刊论文
  • 图书
  • 学位论文
  • 标准
  • 纸本馆藏
  • 外文资源发现
  • 数据库导航
  • 超星发现
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 4 篇 期刊文献
  • 2 篇 会议

馆藏范围

  • 6 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 6 篇 工学
    • 6 篇 交通运输工程
    • 5 篇 机械工程

主题

  • 6 篇 车辆机动性
  • 1 篇 交叉路口
  • 1 篇 时延混合petri网
  • 1 篇 联合仿真
  • 1 篇 监测
  • 1 篇 偏频试验
  • 1 篇 识别
  • 1 篇 地面力学
  • 1 篇 车辆越障模型
  • 1 篇 车辆
  • 1 篇 履带车辆
  • 1 篇 动力学仿真
  • 1 篇 行车安全
  • 1 篇 悬挂系统
  • 1 篇 滚动阻力
  • 1 篇 圆锥指数
  • 1 篇 半车模型
  • 1 篇 车辆工程
  • 1 篇 最小转弯半径
  • 1 篇 交通拥堵

机构

  • 2 篇 中国第一汽车股份...
  • 2 篇 吉林大学
  • 1 篇 同济大学
  • 1 篇 兵工程学院
  • 1 篇 清华大学
  • 1 篇 装甲兵工程学院
  • 1 篇 长春工程学院
  • 1 篇 普渡大学

作者

  • 2 篇 黄朝胜
  • 2 篇 han yu
  • 2 篇 韩愈
  • 2 篇 孟广伟
  • 1 篇 meng guangwei
  • 1 篇 门玉琢
  • 1 篇 men yu-zhuo
  • 1 篇 张伟军
  • 1 篇 刘长杰
  • 1 篇 huang chao-sheng
  • 1 篇 顾超
  • 1 篇 王建强
  • 1 篇 李振雷
  • 1 篇 刘亚文
  • 1 篇 王良曦
  • 1 篇 meng guang-wei
  • 1 篇 刘永阳
  • 1 篇 乐韵斐
  • 1 篇 zhang weijun
  • 1 篇 omar yaqub

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"主题词=车辆机动性"
共 6 条 记 录，以下是1-10 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
越野车辆机动性研究
收藏
分享
引用
振动与冲击 2015年 第2期34卷 96-100页
作者： 韩愈 孟广伟 黄朝胜 门玉琢 吉林大学机械科学与工程学院 长春130025 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春130011 长春工程学院机电工程学院 长春130012
为研究越野车辆行驶在不平路段机动性问题,通过偏频试验识别车辆部分特征参数,测量试验车辆悬架位移,计算行驶路段路面不平度,监测驾驶员座椅Z加速度在不平试验路段时序信号,据人体疲劳特性计算人体吸入功率,并建立"人体-车身-车轮... 详细信息
来源： 评论
车辆机动性越障模型
车辆机动性越障模型
收藏
分享
引用
中国农机学会地面机器系统第八届学术年会
作者： 刘亚文 刘永阳 兵工程学院道桥渡教研室
来源： 评论
基于滚动阻力实时监测的软路面识别方法
收藏
分享
引用
农业工程学报 2014年 第11期30卷 45-52页
作者： 韩愈 孟广伟 黄朝胜 张伟军 李振雷 吉林大学机械科学与工程学院 长春130025 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春130011
为提高某军用越野车辆在软路面的机动性,提出一种基于滚动阻力实时监测的软路面识别方法。利用软路面测量的特征参数计算出土壤"圆锥指数"(cone index,CI);依据贝克的地面力学"压力-沉陷"公式获得主要由土壤压实阻... 详细信息
来源： 评论
基于THPNs的道路交叉口建模、分析与仿真(英文)
收藏
分享
引用
汽车安全与节能学报 2016年 第1期7卷 25-34页
作者： Omar YAQUB 王建强 李灵犀 普渡大学工程技术学院电子与计算机工程系 印第安纳大学与普渡大学印第安纳波里斯联合分校美国印第安纳州46202 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 中国北京100084
为了减少交通拥堵,提高行车安全,本文提出了一种基于时延混合型Petri网(THPNs)的有交通信号灯的交叉路口建模方法。所建立的模型,可以全面模拟车辆在一定相位下通过带有交通信号灯的四车道交叉路口时的机动性。模型的连续节点被用于表... 详细信息
来源： 评论
折叠式道路清障车的机动性分析
收藏
分享
引用
机电一体化 2012年 第2期18卷 22-24,70页
作者： 乐韵斐 刘长杰 顾超 邬湘成 同济大学 机械工程学院 上海200092
利用车辆机动性评估方法对折叠式道路清障车进行了行驶机动性分析,并导出该类专用车辆在不同工况条件下的最小转弯半径的计算方法,介绍了影响车辆机动性的因素,给特种车辆的性能改善提供了研究方向。
来源： 评论
履带车辆液压半主动悬挂系统联合仿真研究
履带车辆液压半主动悬挂系统联合仿真研究
收藏
分享
引用
第五届博士生学术年会
作者： 孔令杰 王红岩 王良曦 装甲兵工程学院机械工程系 北京市100072
根据履带车辆悬挂系统的特点，建立了八自由度半车动力学模型，悬挂系统选用液压减振器。介绍了机械模型和控制模型的联合仿真原理，并用多体动力学软件ADAMS建立了履带车辆半车模型，并结合工程仿真软件EASY5对液压伺服系统建模，应用... 详细信息
来源： 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共1页 <<  < 1 >  >>
回到顶部
执行限定条件