检索结果-内蒙古大学图书馆

该发明公开了一种车门限位器，包括静端和动端，静端开有楔形孔，动端设置有楔形舌，其特征在于：在静端上还设置有挡块，在内轴孔内装有内轴，所述内轴由碰撞段、导向段和开关段组成，其中碰撞段朝向挡块，该碰撞段的直径大于导向段，... 详细信息

标准号: 1300420893

该发明公开了一种车门限位器，包括静端和动端，静端开有楔形孔，动端设置有楔形舌，其特征在于：在静端上还设置有挡块，在内轴孔内装有内轴，所述内轴由碰撞段、导向段和开关段组成，其中碰撞段朝向挡块，该碰撞段的直径大于导向段，导向段上套有复位弹簧，该复位弹簧被限位在碰撞段顶面和内轴孔上端收口之间，开关段位于所述内轴孔外，在开关段上安装有动触头；动端上还安装有静触头。其显著效果是：结构简单，只需在原有车门限位器制作模具上稍加改动就可以，成本低廉。在具备车门和门框之间的限位功能的同时，还能检测车门是否关紧，将多功能集合在一起，设计合理，结构紧凑，安装方便，降低成本，减少了装配工序。

关键词：车门限位器复位弹簧

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车门限位器主臂曲线方程及力学性能变化规律研究

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汽车技术 2021年第4期 55-62页

作者：潘毓滨代世磊张敏广汽蔚来新能源汽车科技有限公司广州511434 申雅密封件(广州)有限公司广州511434

建立了基于限位器主臂与车门速度耦合关系的限位臂-车门运动分析模型,并推导出限位器主臂曲线解析方程。分析了传统迭代法的精度,提出更适于工程应用的平均迭代法,研究了不同参数、布置方案对限位器主臂曲线形状、位置以及限位器力学性... 详细信息

建立了基于限位器主臂与车门速度耦合关系的限位臂-车门运动分析模型,并推导出限位器主臂曲线解析方程。分析了传统迭代法的精度,提出更适于工程应用的平均迭代法,研究了不同参数、布置方案对限位器主臂曲线形状、位置以及限位器力学性能的影响规律,总结出了限位器主臂的设计方法。

关键词：车门限位器限位臂曲线解析方程迭代法设计优化力学性能

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车门限位器主臂设计方法研究

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汽车零部件 2018年第11期 1-6页

作者：袁清辉杨权谢树科比亚迪汽车工业有限公司广东深圳518118 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广东广州511434 吉利汽车研究院有限公司浙江宁波315336

建立车门限位器主臂轨迹模型的几种求解方法;介绍限位器主臂凹槽位置及开槽方向的设计方法;对限位器主臂坡段处进行受力分析,并运用CAE技术软件(ADAMS)对限位器主臂形状进行分析验证、证明其设计方法正确有效。

关键词：车门限位器正向设计仿真技术

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基于机器视觉的车门限位器检测与识别研究及实现

基于机器视觉的车门限位器检测与识别研究及实现

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作者：余义南京邮电大学

学位级别：硕士

随着机器视觉技术的不断发展,其在工业领域上的应用越来越多。汽车生产过程中,车门限位器安装之后需要确认其型号是否正确,而现阶段都是通过人眼观察来判断零件型号,长时间的工作下不可避免地造成了正确率的下降。为解决此问题,本文对... 详细信息

随着机器视觉技术的不断发展,其在工业领域上的应用越来越多。汽车生产过程中,车门限位器安装之后需要确认其型号是否正确,而现阶段都是通过人眼观察来判断零件型号,长时间的工作下不可避免地造成了正确率的下降。为解决此问题,本文对机器视觉在车门限位器检测和识别中的应用进行了相关研究。本文框架分为四大部分:(1)针对车门限位器零件上的螺母,利用自适应增强(Adaptive Boosting,Adaboost)框架对螺母进行精准定位。利用螺母的局部二值模式(Local Binary Patterns,LBP)特征训练多个二叉树弱分类器,将所有弱分类器组合成强分类器,利用强分类器对螺母进行定位与识别。(2)对车门限位器零件上字符进行定位与分割。因为车门限位器上的字符为下凹字符,由于对光线反射的不均匀,现有方法较难对其准确定位,所以本文针对这种字符,先采用强光源对字符进行前向打照,以突出字符的边缘,再采用改进方法对字符进行定位与分割。在定位与分割之前,利用基于先验知识的改进Canny算法提取字符边缘。定位与分割时,分别使用两种方法:基于边缘的字符定位与分割、基于最大极值稳定区域(Maximally Stable Extremal Regions,MSER)的字符定位与分割。第一种方法根据字符的边缘疏密度对字符进行精准定位,然后利用垂直投影与连通域的方法对字符进行分割;第二种方法利用最大极值稳定区域方法在零件的边缘增强图上定位字符,然后利用连通域的方法分割字符。实验证明,基于边缘的字符定位与分割方法在准确率上优于基于最大极值稳定区域的字符定位与分割方法,但在速率上不及基于最大极值稳定区域的字符定位与分割方法;(3)对零件上字符进行识别。采用三种方法对其进行识别:基于多模板匹配的字符识别、基于卷积神经网络的单字符识别和基于Faster-RCNN的端到端字符识别。第一种方法先通过监督学习的方法制作模板库,再利用基于有界部分相关(Bounded Partial Correlation,BPC)思想的高效算法对模板匹配进行加速。第二种方法搭建了一个七层简易网络模型:“卷积-池化-卷积-Dropout-池化-卷积-全连接”,利用前六层进行特征提取,最后一层实现字符分类。第三种方法跳过了字符定位阶段,实现了端到端的字符识别。实验证明,第一种方法的识别准确率最低,第三种方法的识别准确率最高。

关键词：车门限位器机器视觉 Adaboost 模板匹配卷积神经网络

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某型车门限位器的设计及改进

某型车门限位器的设计及改进

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作者：丁力同济大学

学位级别：硕士

最近30年，中国汽车工业经历了两次“井喷式”增长，生产能力得到显著提升，汽车价格不升反降。如何在提升新车型及其零部件质量的同时降低成本是每个车企的重要任务。　　本文以车门限位器为研究对象，致力于将上述需求融入到设计开发... 详细信息

最近30年，中国汽车工业经历了两次“井喷式”增长，生产能力得到显著提升，汽车价格不升反降。如何在提升新车型及其零部件质量的同时降低成本是每个车企的重要任务。　　本文以车门限位器为研究对象，致力于将上述需求融入到设计开发中。对车门限位器的功能、类型、结构及原理进行了讨论，进而论述了选型依据。重点对限位器盒的售后问题进行分析，对优化思路和方案进行了研究和整理。同时对于限位器中的弹簧、限位臂、缓冲块、滑块、滑块保持器、螺钉等关键零件及关键尺寸进行设计及优化。运用FMEA质量工具进行装配防错及售后问题的设计风险管控。在完成设计后，通过对限位器进行力矩、吸能、助关能量的测试及装车验证，明确其需要改进方向，以满足设计和实际使用需求。　　本文对限位器及关键零件的设计及实验测试对同类限位器设计具有借鉴意义。在完成设计及改进的同时，本文注重零件成本的管控及实际制造可行性的分析，研究结果也可应用在今后的限位器开发设计或改进中。

关键词：车门限位器制造可行性开发设计

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车门限位器布置与设计

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轻型汽车技术 2016年第9期 14-17页

作者：任帅石小强南京汽车集团有限公司汽车工程研究院

本文讨论了车门限位器的结构形式、工作原理、材料及性能要求,阐述了常用限位器的基本布置和设计原理及方法,提出了车门限位器的开启角度和操作力矩的要求,提出了限位器主臂轨迹的求解方法。

关键词：车门限位器布置限位臂轨迹

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车门限位器优化提升

车门限位器优化提升

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第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会

作者：闫谦鹏王明波靳莉珍海马汽车有限公司

本文通过解决市场上反馈的某公司某车型限位盒、限位臂式限位器异响问题,总结了车门限位器优化提升的一些方法。

关键词：车门限位器异响

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车门限位器布置与设计初探

车门限位器布置与设计初探

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2010中国汽车工程学会年会

作者：董艳菊洪兵刘春达牛伟长安汽车汽车工程研究院

介绍了车门限位器的结构、原理、性能要求及限位器布置思路;提出了限位器主臂轨迹的几种求解方法;推导出限位器力臂的计算公式、限位器合力及分力的关系式,平路、侧坡、上坡及下坡等各种情况下重力矩的求解方法,研究了满足手感要求的开... 详细信息

介绍了车门限位器的结构、原理、性能要求及限位器布置思路;提出了限位器主臂轨迹的几种求解方法;推导出限位器力臂的计算公式、限位器合力及分力的关系式,平路、侧坡、上坡及下坡等各种情况下重力矩的求解方法,研究了满足手感要求的开关门力矩、重力矩和限位器力矩之间的关系,从而得出限位器主臂形状设计思路。

关键词：车门限位器轨迹

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基于UG NX的车门限位器拉杆设计研究

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汽车零部件 2022年第7期 24-30页

作者：刘晶陈文华上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

提出了一种基于UG NX的车门限位器拉杆设计方法。通过输入相关的设计参数,利用迭代算法拟合出拉杆曲线,再根据相关的设计参数进行数模自动创建,得到车门限位器拉杆;通过对车门限位器拉杆进行包络分析,得到拉杆扫过的区域;通过观察3D的... 详细信息

提出了一种基于UG NX的车门限位器拉杆设计方法。通过输入相关的设计参数,利用迭代算法拟合出拉杆曲线,再根据相关的设计参数进行数模自动创建,得到车门限位器拉杆;通过对车门限位器拉杆进行包络分析,得到拉杆扫过的区域;通过观察3D的包络区域,能快速识别出干涉区域。该设计方案大大提高了车门限位器的设计效率和质量。

关键词： UG NX 车门限位器拉杆曲线包络分析

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QFD在车门限位器开发项目质量管理中的运用研究

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项目管理技术 2017年第1期15卷 131-135页

作者：马文良上海交通大学上海200240

作为一种正逐渐被消费者了解和关注的产品,客户对车门限位器的要求正在不断增加和变化,同时,车门限位器也面临着日益严峻的市场竞争形势。针对限位器项目质量目前存在的具体问题,通过对其影响因素的分析,以及对项目质量管理理论的研究,... 详细信息

作为一种正逐渐被消费者了解和关注的产品,客户对车门限位器的要求正在不断增加和变化,同时,车门限位器也面临着日益严峻的市场竞争形势。针对限位器项目质量目前存在的具体问题,通过对其影响因素的分析,以及对项目质量管理理论的研究,选用质量功能展开(QFD)方法对客户要求进行分析和整理,与D-FMEA结合,在设计阶段对项目质量进行优化。

关键词： QFD 车门限位器项目质量管理设计优化

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