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轮式车与履带目标的识别
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现代雷达 1999年 第6期21卷 17-21页
作者: 冀振元 孟宪德 哈尔滨工业大学电子与通信工程系 哈尔滨150001
从常规脉冲雷达的目标回波这一角度对轮式车和履带两类目标的特征进行了分析,找出了它们之间的不同之处、提出了对这两类目标进行分类识别的方法,并经现场检验,证明这种方法是有效的。
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“自由伊拉克作战”检讨报告——轮式车与无人载具
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世界航空航天博览(A版) 2005年 第12期 40-46页
作者: 鸣海
虽然“自由伊拉克作战”(Operation Iraqi Freedom)已经告一段落,但是美军在伊拉克所面对的问题却是有增无减,其中又以伊拉克反美武装所实施的攻击为甚,虽然美军、联军和伊拉克过渡政府的保安部队坐拥15万兵力,但是却无法避免伊... 详细信息
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篱笆三“桩”——桩1:“悍马”高机动多用途轮式车
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兵器知识 2006年 第8期 62-67页
作者: 王汉威
2006年6月8日,美军终于用两颗价值不过3万美元的制导炸弹,打死了价值2500万美元的扎卡维。布氏兄弟自然是欢欣鼓舞,连远在亚洲另一头的小泉也跟着振奋。不过随后几件事表明,扎卡维并非那么值钱。首先,美军宣布无人符合获赏条件,2... 详细信息
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基于参数样条的轮式车跟踪控制策略
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装甲兵工程学院学报 2015年 第4期29卷 62-67页
作者: 李年裕 王志辉 李兆耿 田鹏 装甲兵工程学院控制工程系 装甲兵学院装备运用系 63729部队
以某6×6无人轮式车为对象研究跟踪控制策略,使其能够自主跟踪引导的运动轨迹,并与引导保持一定的安全距离。首先研究了采用参数样条曲线建立柔性虚拟曲杆模型的方法,并提出了虚拟曲杆的弹性力控制策略;然后又引入一种轨迹跟踪... 详细信息
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作战中的轮式车与无人载具
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现代轻武器 2006年 第3期 21-24页
作者: 洪萍(改编)
虽然美军在伊拉克作战已经告一段落,但是在伊拉克所面临的问题却是有增无减,尤其是伊拉克游击队经常进行攻击。虽然美军和联军在伊拉克拥有15万的兵力,也无法避免伊拉克游击队接二连三的攻击所造成的伤亡,到05年2月18日为止,美军... 详细信息
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日本陆军装备的高机动轮式车
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运用 1996年 第6期 5-6页
作者: 王书勤
为了提高后勤装备的机动性和伴随保障能力,日本陆军自1993年起为步兵部队装备日本生产的4×4高机动轮式车。该4轮驱动,具有速度快、转弯半径小、轮距宽、身低、行驶阻力小、行驶稳定、转弯安全等特点。 身 这种高机动在冲... 详细信息
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战术轮式车的现代化进程
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外军炮兵研究资料 1996年 第4期9卷 47-50页
作者: 方林
本文分析了美军战术轮式车的发展情况。由于资金缺乏,大部分战术轮式车过于陈旧的现状还将继续下去。文中还分析了把旧翻新改装,即实施延长使用期计划的情况,这在一定程度上满足了战术轮式车现代化的需要,但要真正加快战术轮式车... 详细信息
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高机动多用途轮式车向重型化发展
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外军炮兵研究资料 1995年 第4期8卷 58-59页
作者: 黄曼平
由于底盘和悬架的改进,使高机动多用途轮式车(HMMWV)载重量增加,以有助于在该种型上采用装甲防护,拓展其用途。本文对此发展情况作了介绍。
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中国“猛士”高机动多用途轮式车
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兵器知识 2007年 第6期 30-32,78页
作者: 周忠胜 李林
家喻户晓、声名显赫的"悍马"(Humvee)被称为"军中出租",以其多用途和高机动性闻名,是美军唯一具有高机动性的、被国际评为当代最优秀的军。美军对高机动性的要求是,以非常规的动力和越野通过性,快速顺利通过坏... 详细信息
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美国高机动多用途轮式车
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运用 1996年 第1期 4-5页
作者: 阳宇光
军用汽是提高部队机动能力的重要装备,因此,各国军队越来越重视军用汽的研制与装备。美军是世界上拥有军用汽(美军称战术辆)较多的军队之一,平均每3人就有一辆。在1991年的海湾战争中,美军投入各种军用汽7万多辆,其中仅高机... 详细信息
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