检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘维余同彦贺双喜张光明 430056 湖北省武汉市经济技术开发区太子湖路266号

本实用新型涉及轮胎中央充放气系统领域，公开了一种带挂车的牵引车用轮胎充放气系统包括控制系统、轮边系统、无线传感器、信号中转放大器、显示装置及无线信号接收器，控制系统电路连接至显示装置及无线信号接收器，轮边系统通过气路... 详细信息

标准号: CN209479330U

本实用新型涉及轮胎中央充放气系统领域，公开了一种带挂车的牵引车用轮胎充放气系统包括控制系统、轮边系统、无线传感器、信号中转放大器、显示装置及无线信号接收器，控制系统电路连接至显示装置及无线信号接收器，轮边系统通过气路分别连接至控制系统及轮胎，信号中转放大器无线信号连接至安装在挂车轮胎上的无线传感器，无线信号接收器无线信号连接至安装在牵引车轮上的无线传感器及信号中转放大器。本实用新型的带挂车的牵引车用轮胎充放气系统合理布局，将无线传感器检测到的牵引车轮胎胎压和挂车轮胎胎压通过显示装置进行显示同时通过控制系统实现充放气。

关键词：无线传感器无线信号接收器放大器控制系统显示装置信号中转轮胎充放气系统无线信号连接本实用新型挂车轮胎轮边系统牵引车挂车胎压轮胎中央充放气系统控制系统电路牵引车轮胎合理布局牵引车轮充放气气路轮胎检测

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无人驾驶越野车辆轮胎充放气控制系统及设备

无人驾驶越野车辆轮胎充放气控制系统及设备

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作者：徐军付畅张志勇马佳佳 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

本发明提供了一种无人驾驶越野车辆轮胎充放气控制系统及设备，所述系统包括：环境感知系统，用于感知车辆前方信息，计算与障碍物之间的相对速度与相对距离，并识别前方道路信息，将所述相对速度、相对距离及前方道路信息发送给规划决... 详细信息

标准号: CN113320341B

本发明提供了一种无人驾驶越野车辆轮胎充放气控制系统及设备，所述系统包括：环境感知系统，用于感知车辆前方信息，计算与障碍物之间的相对速度与相对距离，并识别前方道路信息，将所述相对速度、相对距离及前方道路信息发送给规划决策控制器；规划决策系统，用于实时获取车辆的精确定位坐标及当前路段地图中存储的道路信息，实时输出当前道路所属类别并发送给车辆控制系统；车辆控制系统，用于判断当前车辆空满载状态，获取轮胎中央充放气系统相应的道路工作模式，根据相应的道路工作模式，输出前后轮的轮胎气压目标值信号，并对前后轮胎的气压进行控制。本发明可以对行驶中的无人驾驶越野车辆进行自动化的轮胎充放气。

关键词：轮胎车辆控制系统前方道路信息工作模式规划决策无人驾驶越野车辆充放气轮胎中央充放气系统环境感知系统目标值信号车辆前方道路信息定位坐标控制系统路段地图轮胎气压满载状态实时获取实时输出控制器前后轮障碍物气压感知并发存储自动化行驶输出

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一种中央充放气系统的气路结构

一种中央充放气系统的气路结构

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作者：张宏超闫智洲 100072 北京市丰台区槐树岭4号院

本发明属于一种车辆控制部件，具体涉及一种越野车用轮胎中央充放气系统的气路结构。它包括轮毂，轮毂内安装有转向节，在轮毂的侧端面设有端盖，端盖与转向节之间形成空腔，在转向节与轮毂之间分别设有密封圈和密封圈，在所述的转向节... 详细信息

标准号: CN102019820B

本发明属于一种车辆控制部件，具体涉及一种越野车用轮胎中央充放气系统的气路结构。它包括轮毂，轮毂内安装有转向节，在轮毂的侧端面设有端盖，端盖与转向节之间形成空腔，在转向节与轮毂之间分别设有密封圈和密封圈，在所述的转向节上开有气道II静止部分和气道I静止部分，在轮毂上开有气道I旋转部分，在端盖上开有气道II出气口，其中，气道II静止部分和气道II出气口均与空腔连通，气道I旋转部分和气道I静止部分分别与密封圈连通。本发明的优点是，轮边总成双气路结构简单，可大幅度降低轮胎中央充放气系统其它部件的设计难度，提高整个系统的可靠性。

关键词：轮毂密封圈转向节端盖轮胎中央充放气系统气路结构出气口空腔气道连通旋转系统的可靠性车辆控制设计难度越野车成双转向

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一种汽车中央充放气系统气路

一种汽车中央充放气系统气路

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作者：张宏超尹君胜闫智洲周文杰徐晓曦 100072 北京市丰台区槐树岭4号院

本发明提供了一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器壳体(2)内安装有轮毂轴(7)，在轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，端盖(1)与轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之... 详细信息

标准号: CN101863199B

本发明提供了一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器壳体(2)内安装有轮毂轴(7)，在轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，端盖(1)与轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)。所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。本发明提供的气路结构简单，可大幅度降低轮胎中央充放气系统其它部件的设计难度，提高整个系统的可靠性。

关键词：轮毂轮边减速器壳体气道端盖密封圈旋转空腔气路轮胎中央充放气系统充放气系统气路系统的可靠性气路结构汽车中央设计难度连通

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一种中央充放气系统的气路结构

一种中央充放气系统的气路结构

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作者：张宏超闫智洲 100072 北京市丰台区槐树岭4号院

标准号: CN102019820A

关键词：轮毂密封圈转向节端盖轮胎中央充放气系统气路结构出气口空腔气道连通旋转系统的可靠性车辆控制设计难度越野车成双转向

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无人驾驶越野车辆轮胎充放气控制系统及设备

无人驾驶越野车辆轮胎充放气控制系统及设备

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作者：徐军付畅张志勇马佳佳 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

标准号: CN113320341A

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一种汽车中央充放气系统气路

一种汽车中央充放气系统气路

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作者：张宏超尹君胜闫智洲周文杰徐晓曦 100072 北京市丰台区槐树岭4号院

标准号: CN101863199A

关键词：轮毂轮边减速器壳体气道端盖密封圈旋转空腔气路轮胎中央充放气系统充放气系统气路系统的可靠性气路结构汽车中央设计难度连通

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美国军车工业几家公司的新研究项目

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现代兵器 1990年第1期 43-44页

作者：戴广峰

美国是世界上最大的军用车辆工业国之一,本文介绍《防御》杂志记者访问美国以下几家单位了解到的美国在军用车辆方面的有关新研究项目 1)坦克机动车局研究发展中心(TACOM’S RDE) 该中心被认为是美国陆军军用车辆研制和采购方面最有影... 详细信息

美国是世界上最大的军用车辆工业国之一,本文介绍《防御》杂志记者访问美国以下几家单位了解到的美国在军用车辆方面的有关新研究项目 1)坦克机动车局研究发展中心(TACOM’S RDE) 该中心被认为是美国陆军军用车辆研制和采购方面最有影响的机构之一。它正在论证许多令人感兴趣的研究项目。其中轮胎研制项目已获陆军器材司令部批准,由政府与工业部门联合研制新一代轮式车辆的泄气保用轮胎。该中心研制了一种便携式人工智能化工作性能诊断

关键词：车辆卡车发动机研究项目轮胎中央充放气系统美国美利坚合众国北美洲

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一种车身高度双级调节方法

一种车身高度双级调节方法

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作者：祝小元张辉李维 201306 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号

本发明涉及一种车身高度双级调节方法，包含：S1、测量车身高度、空气弹簧内部压力和轮胎内部压力；S2、比较车身高度是否低于预设值；如是，控制空气弹簧气路对空气弹簧充气，及控制轮胎气路对轮胎充气；如否，执行S3；S3、比较车身高... 详细信息

标准号: CN105059075B

本发明涉及一种车身高度双级调节方法，包含：S1、测量车身高度、空气弹簧内部压力和轮胎内部压力；S2、比较车身高度是否低于预设值；如是，控制空气弹簧气路对空气弹簧充气，及控制轮胎气路对轮胎充气；如否，执行S3；S3、比较车身高度是否高于预设值；如是，控制空气弹簧气路对空气弹簧放气，及控制轮胎气路对轮胎放气；如否，执行S4；S4、判断路况是否需要调节胎压并维持车身当前高度；如是，控制轮胎气路对轮胎放气/充气，及控制空气弹簧气路对空气弹簧充气/放气；如否，结束调节。本发明通过对空气悬架系统和轮胎中央充放气系统的集成，实现对车身高度的灵活控制，并消除系统功能间的冲突，提高车辆系统平顺性和通过性能。

关键词：空气弹簧车身轮胎气气路充气轮胎放气放气预设轮胎中央充放气系统空气悬架系统轮胎内部压力车辆系统灵活控制轮胎充气内部压力双级调节消除系统平顺性胎压路况测量冲突

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一种正压轮边阀

一种正压轮边阀

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作者：林光琳 325000 浙江省温州市瑞安市莘塍街道华山路199号

本发明轮胎中央充放气系统领域，尤其涉及一种正压轮边阀。该总成包括气门嘴气管、外接气源接头、轮边阀以及轮边阀支架，轮边阀包括上阀盖、阀体、以及下阀盖，上阀盖和下阀盖分别与阀体之间设置有第一气室和第二气室，第一气室和第二... 详细信息

标准号: CN107701771B

本发明轮胎中央充放气系统领域，尤其涉及一种正压轮边阀。该总成包括气门嘴气管、外接气源接头、轮边阀以及轮边阀支架，轮边阀包括上阀盖、阀体、以及下阀盖，上阀盖和下阀盖分别与阀体之间设置有第一气室和第二气室，第一气室和第二气室通过轮边阀的中央气道相连通，中央气道上设置密封唇口，中央气道内设置活塞杆，活塞杆一端置于第一气室内且通过设置第一弹簧与上阀盖相抵，活塞杆另一端置于第二气室内且可活动设置活塞，活塞上设置第二弹簧与阀体相抵，活塞中部设置气道通孔，气道通孔的一端通过活塞的上移与所述的密封唇口相抵。本发明其密封性好、充放气稳定性好，速度快，且其结构简单使用方便的特点。

关键词：活塞轮边阀气室活塞杆上阀盖阀体相抵密封唇口中央气道下阀盖弹簧气道通孔轮胎中央充放气系统外接气源接头室内密封性好充放气可活动气门嘴正压轮上移支架气管

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