检索结果-内蒙古大学图书馆

中国铁路 2017年第9期 83-90,98页

作者：王一平罗仁胡俊波西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031

测量轮轨型面时,测量坐标系与设计坐标系往往不同,需要将测量数据还原到设计坐标系下对齐,但使用不同的对齐方法,计算结果差异较大。提出6种轮轨型面对齐策略,通过比较给出每种对齐方法的适用范围和优缺点。其中ICP法对齐摒弃传统的点... 详细信息

测量轮轨型面时,测量坐标系与设计坐标系往往不同,需要将测量数据还原到设计坐标系下对齐,但使用不同的对齐方法,计算结果差异较大。提出6种轮轨型面对齐策略,通过比较给出每种对齐方法的适用范围和优缺点。其中ICP法对齐摒弃传统的点对齐法,以轮轨一段未磨耗区为基准,剔除采样点的随机噪声,明显减少了磨耗量计算误差。并采用边缘对齐法分析LMBG车轮踏面3个镟轮周期的磨耗情况,得出踏面磨耗速率随运营里程的变化关系,研究等效锥度随镟后里程的变化规律。研究发现:当运营里程为30万km时,等效锥度已达到0.35,这就要求车辆在较大的等效锥度范围内动力学性能良好。研究成果可为标准动车组车轮检修提供借鉴。

关键词：轮轨磨耗点对齐曲线对齐 LMBG踏面磨耗规律

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钢轨综合摩擦控制对于轮轨磨耗的影响研究

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铁道机车车辆 2015年第6期35卷 1-7页

作者：李磊李芾丁军君梁骏宇西南交通大学机械工程学院四川成都610031

减小轮轨磨耗是提高轮轨使用寿命、降低运营成本的有效方法,而轮轨摩擦系数是影响轮轨磨耗的重要因素。在SIMPACK软件中建立C80多体动力学车辆模型,利用计算机仿真研究方法对轮轨综合摩擦控制对于轮轨磨耗的影响进行研究。结果表明,在... 详细信息

减小轮轨磨耗是提高轮轨使用寿命、降低运营成本的有效方法,而轮轨摩擦系数是影响轮轨磨耗的重要因素。在SIMPACK软件中建立C80多体动力学车辆模型,利用计算机仿真研究方法对轮轨综合摩擦控制对于轮轨磨耗的影响进行研究。结果表明,在直线区段不建议采用轮轨润滑作业,而在曲线区段建议采用轨顶、轨侧综合摩擦系数控制方法进行涂敷作业,且轨顶、轨侧适当摩擦系数配比的异步润滑模式具有较好的轮轨减磨效果。

关键词：轮轨磨耗摩擦控制轮轨润滑

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浅析重轨铁路曲线段轮轨磨耗因素

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江西建材 2016年第13期 160-160,164页

作者：郭毅飞朔黄铁路发展有限责任公司山西原平034100

由于我国经济的快速发展,各地区之间的经济也不断发展,交流也更为频繁,铁路也随之成为中国经济发展的重要纽带,铁路的运输量在不断的增加,而且重轨铁路也成为我国经济发展的重要支柱。但是重轨铁路在一定程度上也对铁路造成一定的破坏... 详细信息

由于我国经济的快速发展,各地区之间的经济也不断发展,交流也更为频繁,铁路也随之成为中国经济发展的重要纽带,铁路的运输量在不断的增加,而且重轨铁路也成为我国经济发展的重要支柱。但是重轨铁路在一定程度上也对铁路造成一定的破坏。由于重量的增加,车辆的运行速度的提升很容易就会导致铁路对线路的破坏,而且轨道的线路在很大程度上也会对行车的安全和轮轨的磨损带来隐患。从前人们对铁路线路的研究还比较浅显,没有充分的将车线之间复杂的动力之间的相互作用进行考虑,从而对轮轨之间的影响也没有进行考虑。因此本文将试图从动力学的角度对重轨铁路曲线段轮轨磨耗因素做一个简要的分析,希望对以后的相关研究提供一些依据。

关键词：重轨铁路曲线段轮轨磨耗

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铁路货车轮轨磨耗影响因素仿真分析

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科学技术创新 2019年第4期 195-196页

作者：衣美玲辽宁铁道职业技术学院辽宁锦州121000

使用SIMPACK分析软件建立C70型货车动力学模型,处理了非线性环节,使用爱因斯磨耗数评价,对比分析了铁路线路各参数对轮轨磨耗的影响。通过分析发现,合理设置超高可减轻导向轮对外轮和钢轨的磨耗;通过增大内轨的轨底坡,可改善曲线段轮轨... 详细信息

使用SIMPACK分析软件建立C70型货车动力学模型,处理了非线性环节,使用爱因斯磨耗数评价,对比分析了铁路线路各参数对轮轨磨耗的影响。通过分析发现,合理设置超高可减轻导向轮对外轮和钢轨的磨耗;通过增大内轨的轨底坡,可改善曲线段轮轨的接触状态,提高车辆的曲线通过性,综合优化线路参数可有效减缓轮轨磨耗。

关键词：铁路货车小半径曲线轮轨磨耗线路参数

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基于修正Archard模型的重载运输轮轨磨耗预测方法研究

基于修正Archard模型的重载运输轮轨磨耗预测方法研究

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2018年中国重载铁路技术交流会

作者：刘凤伟张良威易军恩姜瑞金邹德顺中车长江车辆有限公司湖北武汉430212

轮轨磨耗机理复杂，轮轨关系、材料磨耗特性、车辆运行速度、线路条件等都对其有着重要影响。以材料磨耗特性为基础对轮轨磨耗演变规律进行试验研究，在此基础上对经典的Archard磨耗模型进行修正，采用多体系统动力学仿真手段和插值迭... 详细信息

轮轨磨耗机理复杂，轮轨关系、材料磨耗特性、车辆运行速度、线路条件等都对其有着重要影响。以材料磨耗特性为基础对轮轨磨耗演变规律进行试验研究，在此基础上对经典的Archard磨耗模型进行修正，采用多体系统动力学仿真手段和插值迭代的数值方法建立重载运输车辆车轮踏面磨耗模型，并以传统C80BH运煤专用敞车为研究对象，进行车轮踏面廓型随运行里程的演变分析。

关键词：轮轨磨耗重载运输铁路货车轮轨关系

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减轻重载列车轮轨磨耗的研究

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中国铁路 1997年第6期 42-16页

通过系统理论分析,综合动测试验和试验段长期观测,“减轻重载列车轮轨磨耗的研究”专题顺利完成了合同规定的6项攻关任务:建立完善了轮轨相互作用状态检测手段;从理论、动测和试验数据观测多方面深入研究了轮轨参数对钢轨侧磨的影响;找... 详细信息

通过系统理论分析,综合动测试验和试验段长期观测,“减轻重载列车轮轨磨耗的研究”专题顺利完成了合同规定的6项攻关任务:建立完善了轮轨相互作用状态检测手段;从理论、动测和试验数据观测多方面深入研究了轮轨参数对钢轨侧磨的影响;找出了大秦线钢轨侧磨严重的原因并提出减磨措施,效果显著;调查研究了曲线钢轨涂油及其效果,提出涂油科学化建议;研究了曲线钢轨不均匀侧磨

关键词：重载列车试验段动测试验轮轨磨耗钢轨侧磨曲线钢轨减磨措施轮轨相互作用轨底坡

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转向架的结构和参数对轮轨磨耗的影响

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大功率变流技术 2000年第2期 31-34页

作者： П.С.Анисимов 柳宇刚

近年来,铁路运输的专家们积极从事降低轮缘和钢轨磨耗问题的研究。为此,对车辆走行部分的结构和参数以及相关的侧向力和构架力对轮轨磨耗程度的影响进行评价是至关重要的。

关键词：转向架轮轨磨耗曲线通过构架力

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对北京地铁轮轨磨耗的初步研究

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地铁与轻轨 1999年第1期 14-17页

作者：李腾万北京市地铁总公司

轮轨磨耗是当今铁路、地铁、轻轨重点研究的课题之一。最小曲线半径的选择对轮轨磨耗起着重要的作用。减缓轮轨磨耗,既是一个技术问题,也是一个经济问题,应引起各级领导及设计、施工、维修管理工程技术人员的重视。

关键词：北京地铁轮轨磨耗钢轨轮缘原因分析

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影响轮轨磨耗的原因及减磨装置在我段的运用

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哈铁科技通讯 1994年第2期 31-33页

作者：栾殿银牡丹江铁路分局一面坡机务段

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重载铁路小半径曲线轮轨磨耗影响因素与减磨措施分析

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海峡科技与产业 2018年第6期31卷 108-109页

作者：陈凯神华包神铁路有限责任公司内蒙古自治区鄂尔多斯017000

为了使重载列车在小半径曲线上行驶时更加平稳和安全,并且减小对车轮和钢轨的磨耗,通过应用动力学仿真软件对重载铁路车辆建立精密的轨道动力学仿真模型。在仿真模型中通过对个别参数进行变化,从而引起一系列的相关参数的变化。通过对... 详细信息

为了使重载列车在小半径曲线上行驶时更加平稳和安全,并且减小对车轮和钢轨的磨耗,通过应用动力学仿真软件对重载铁路车辆建立精密的轨道动力学仿真模型。在仿真模型中通过对个别参数进行变化,从而引起一系列的相关参数的变化。通过对参数的变化规律进行总结,研究不同轴重火车下曲线半径以及重载铁路曲线超高对轮轨磨耗的影响以及减磨措施。

关键词：小半径曲线重载铁路轮轨磨耗减磨措施

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