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透平发电机组轴系扭转振动特性研究

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华中理工大学学报 1989年第5期 99-106页

作者：李录平韩守木袁启昌华中理工大学动力工程系

本文用连续质量法建立了单元透平发电机组轴系扭转振动的数学模型,分析了挠性叶片对轴系扭振特性的影响.在此基础上论述了并列耦合运行机组的扭振特性.

关键词：单元透平发电机组轴系扭转振动连续质量法等阶分支系统

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船舶推进轴系扭转振动概述

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船舶工程 2023年第2期45卷 I0004-I0015页

作者：黄津津方斌杨勇中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分,其在运转过程中会不可避免地产生振动,并引起主机、传动装置振动,从而诱发船体结构振动。为避免影响船舶航行性能和安全性,对轴系扭转振动产生的原因及轴系扭转振动计算方法进行着重论述,并总结... 详细信息

推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分,其在运转过程中会不可避免地产生振动,并引起主机、传动装置振动,从而诱发船体结构振动。为避免影响船舶航行性能和安全性,对轴系扭转振动产生的原因及轴系扭转振动计算方法进行着重论述,并总结介绍轴系扭转振动的消减措施,旨在深入浅出、通俗易懂地使读者了解船舶推进轴系扭转振动。

关键词：船舶推进轴系船舶动力装置船体结构轴系扭转振动传动装置运转过程船舶航行性能消减措施

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基于复合建模方法的轴系扭转振动特性及仿真

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船舶工程 2016年第6期38卷 31-36,87页

作者：张保刚李颖车驰东上海机电工程研究所上海201109 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

为了提高主机轴系计算准确度,提出了一种新型的主机轴系建模方法。该方法将主机轴系分为连续子系统和离散子系统,推进轴段如螺旋桨轴、中间轴、螺旋桨及法兰划分为连续子系统,柴油机曲轴端划分为离散子系统。分别应用波分析法和多自由... 详细信息

为了提高主机轴系计算准确度,提出了一种新型的主机轴系建模方法。该方法将主机轴系分为连续子系统和离散子系统,推进轴段如螺旋桨轴、中间轴、螺旋桨及法兰划分为连续子系统,柴油机曲轴端划分为离散子系统。分别应用波分析法和多自由度动力特性分析,得到连续子系统和离散子系统的控制方程,同时通过边界条件将两个子系统动态刚度矩阵连接,推导出全局控制方程。对某型主机轴系扭转振动计算进行了仿真分析,并与传统建模方法比较。从计算结果可知,在高阶模态上,新型建模方法计算更精确,更接近真实振动状态,同时在保证相同计算精度的情况下,新型建模计算方法计算时间和计算资源占用较少,相对更为简便。同时,新型建模方法克服了当模态节点集中于轴段时,传统建模方法由于将轴系等效为一至两个质量单元而引起的节点偏移所带来的误差,这在实际主机轴系计算特别是长推进轴和刚度较低的轴系计算中具有重要意义。

关键词：轴系扭转振动连续离散复合系统波分析法多自由度动力特性分析

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轴系扭转振动与螺旋桨叶片安装角

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造船技术 1980年第4期 26-32页

作者：张公安船舶检验局上海办事处

柴油机主推进装置激起扭转振动的干扰力,主要来自两个方面:其一是主柴油机;其二是螺旋桨。假如这两者所产生的干扰力的简谐次数和相位相同,则它们的合成干扰力会达到最大(图1)。假如人为地使它们的相位不同或谐次不同,则它们的迭加会使... 详细信息

柴油机主推进装置激起扭转振动的干扰力,主要来自两个方面:其一是主柴油机;其二是螺旋桨。假如这两者所产生的干扰力的简谐次数和相位相同,则它们的合成干扰力会达到最大(图1)。假如人为地使它们的相位不同或谐次不同,则它们的迭加会使合成干扰减小,从而就使强迫扭转振动减弱。后一种情况,正是一种减振措施。本文主要探讨,对已经选定的主柴油机,怎样从轴系结构设计和螺旋桨安装工艺设计上来达到使所激起的扭转

关键词：螺旋桨曲柄干扰力叶片数激扰力四冲程柴油机螺旋桨叶片轴系扭转振动

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低速柴油机推进轴系扭转振动特性研究

低速柴油机推进轴系扭转振动特性研究

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作者：邹磊三峡大学

学位级别：硕士

船舶推进系统起始于原动机经过传动系统直至负载的整个运动及支撑系统,运行时原动机不断给系统振动提供能量,从而使轴系形成自激振荡系统,给系统的安全性和静音性带来极大危害。特别是对低速柴油机推进系统,由于柴油机运转转速较低,一... 详细信息

船舶推进系统起始于原动机经过传动系统直至负载的整个运动及支撑系统,运行时原动机不断给系统振动提供能量,从而使轴系形成自激振荡系统,给系统的安全性和静音性带来极大危害。特别是对低速柴油机推进系统,由于柴油机运转转速较低,一般可能会导致系统在转速范围内发生低频共振现象,对其轴系运行状态下的扭转振动特性研究具有极其重要意义。本文以10000 DWT型船舶推进轴系为研究对象,建立轴系当量系统扭转振动微分方程,围绕推进轴系时/频域扭转振动特性研究、利用有限元法进行轴系扭转振动模态和瞬态动力学仿真分析和轴系扭转振动测试验证等方面展开深入研究。 (1)基于系统矩阵法对推进轴系进行自由振动分析,得到轴系扭转振动固有特性;同时为了得到更为精确轴系振动激励,本文采用实测示功图法代替经验公式法计算柴油机气体激励简谐系数。在此基础上,对推进轴系的频域稳态扭转振动响应特性进行研究,其轴系存在显著的共振现象,共振转速点处的振动幅值和应力值超过了规范规定的持续运转许用值,因此进一步研究推进轴系时域瞬态扭转振动特性具有十分重要的意义。 (2)本文采用Houbolt法和状态空间法,对10000 DWT型船舶推进轴系的最大共振转速点的时域瞬态扭转振动特性进行研究,其两种理论计算方法得到轴系时域振动曲线,经频谱分析后得到的振幅与频域系统矩阵法计算的振幅基本一致。验证了推进轴系时域瞬态数值计算方法的正确性。 (3)建立离散的有限元模型,采用有限元法对轴系进行模态分析,得到轴系的扭转振动固有频率和振型图;同时对轴系进行瞬态动力学仿真分析,得到轴系各部件的扭转振动振幅和应力曲线。通过对比数值计算与有限元法结果可知,轴系的动力学仿真分析和时域瞬态振动特性基本一致,从而验证了有限元模型和有限元仿真方法的正确性。 (4)采用非接触电测法对实船轴系飞轮端进行扭转振动测试,将采集的实船轴系振动测试数据分别与数值求解和有限元仿真结果进行对比分析,其误差均小于5%。验证了数值分析方法和有限元仿真的正确性,采用离散的有限元仿真模型能够替代轴系实体模型,其具有简单、有效和准确的特点。

关键词：轴系扭转振动频域稳态时域瞬态有限元法扭转振动测试

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以状态空间法计算柴油机轴系扭转振动

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内燃机车 1983年第12期 1-7页

作者：张志华王芝秋哈尔滨船舶工程学院

(一)前言对于柴油机轴系来说,必须进行扭转振动计算及测量以确定轴系工作的安全状态。扭振计算的数理模型一般是将轴系离散成集总参数的多自由度线性系统。计算系统自由振动的各阶频率及振型,以及在柴油机工作转速范围内已定转速下各谐... 详细信息

(一)前言对于柴油机轴系来说,必须进行扭转振动计算及测量以确定轴系工作的安全状态。扭振计算的数理模型一般是将轴系离散成集总参数的多自由度线性系统。计算系统自由振动的各阶频率及振型,以及在柴油机工作转速范围内已定转速下各谐次的强迫振动,尤其是临界转速下的共振状态。为求得轴系质量的总和周期振动形式以及轴段的总和扭振应力,需将多个谐次分量在考虑干扰及振动的相位关系后在时

关键词：步长干扰力矩简谐步幅特征矩阵柴油机压燃发动机轴系扭转振动状态空间法状态向量

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汽轮发电机组轴系扭转振动的响应分析

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大电机技术 1982年第3期 8-14+2页

作者：陈耀敏杭州工业汽轮机研究所

本文通过一个计算实例,就如何利用SAP5结构分析通用程序进行汽轮发电机组轴系扭转振动的响应分析作了介绍。此方法对于有无变速装置的轴系都是适用的。另外,运用等能量观点把变速分支轴系化为等效的单恨连续轴的方法原则上也适用于带有... 详细信息

本文通过一个计算实例,就如何利用SAP5结构分析通用程序进行汽轮发电机组轴系扭转振动的响应分析作了介绍。此方法对于有无变速装置的轴系都是适用的。另外,运用等能量观点把变速分支轴系化为等效的单恨连续轴的方法原则上也适用于带有多分支轴的轴系扭转振动的响应分析。

关键词：汽轮发电机组轴系扭转振动响应分析电磁扭矩突然短路发电机端等效轴分支轴系转轴系统

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汽轮发电机组突然短路时轴系扭转振动的计算

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大电机技术 1982年第6期 18-26+2页

作者：于振威哈尔滨电站设备成套设计研究所

本文提出了关于汽轮发电机组突然短路时轴系扭转振动的一个新的计算方法。它首先将描述发电机突然短路时机组转轴强迫扭转振动的二阶变系数偏微分方程化为扭矩和扭角振型的一阶变系数偏微分方程组,然后利用迦辽金方法解方程组便得到突... 详细信息

本文提出了关于汽轮发电机组突然短路时轴系扭转振动的一个新的计算方法。它首先将描述发电机突然短路时机组转轴强迫扭转振动的二阶变系数偏微分方程化为扭矩和扭角振型的一阶变系数偏微分方程组,然后利用迦辽金方法解方程组便得到突然短路时机组轴系扭矩的简单的级数解。本文还介绍了用于手算的格式,并且用FORTRAN语言编制了计算机通用程序。

关键词：突然短路机组轴系转轴汽轮发电机组电磁扭矩轴系扭转振动

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关于“柴油机轴系扭转振动中滚振的实例分析”一文的两点商榷

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内燃机工程 1980年第4期 80-82页

作者：陆振生华南工学院

陆振生同志对《内燃机》杂志(《内燃机工程》创刊后该刊已停),第20期上李渤仲等同志“柴油机轴系扭转振动中滚振的实例分析”一文中某些观点,提出了不同看法。这种积极参加学术讨论和交流技术观点的精神很好,值得鼓励。据此,本刊特予刊... 详细信息

陆振生同志对《内燃机》杂志(《内燃机工程》创刊后该刊已停),第20期上李渤仲等同志“柴油机轴系扭转振动中滚振的实例分析”一文中某些观点,提出了不同看法。这种积极参加学术讨论和交流技术观点的精神很好,值得鼓励。据此,本刊特予刊登,以便深入讨论“滚振”问题。除本文外,本刊还拟分期刊登其他同志有关“滚振”的讨论文章。另外,读者对本刊其它文章有不同观点的,也请来函告之。必要时,本刊将组织学术笔论。

关键词：简谐整数轴系扭转振动柴油机压燃发动机实例分析

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摆盘发动机轴系扭转振动研究

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噪声与振动控制 1987年第6期 22-26页

作者：韩树王志达北京装甲兵技术学院镇江船舶学院

本文根据摆盘发动机的特点建立了这种发动机轴系扭振模型.以4BE65双摆盘对置活塞二冲程柴油机为例进行了自由振动和强迫振动计算,并在样机上进行了扭振测量.在计算和试验的基础上对摆盘发动机轴系扭振特性进行了初步探讨.

关键词：摆盘发动机轴系扭振活塞强迫振动受迫振动简谐振动轴系扭转振动激振力矩

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