检索结果-内蒙古大学图书馆

电动自行车 2016年第7期 30-32页

作者：王道春

1.S2拒绝平庸小刀S2拥有高端的配置,全铝手把具有密度小、轻巧、不易被氧化、耐腐蚀的优势;高亮LED灯射程远、亮度强,大大提高了夜间行车的安全性,为骑行者的安全保驾护航;S2使用的前碟刹散热快,耐高温,采用了轻量化结构,调整方便,同时... 详细信息

1.S2拒绝平庸小刀S2拥有高端的配置,全铝手把具有密度小、轻巧、不易被氧化、耐腐蚀的优势;高亮LED灯射程远、亮度强,大大提高了夜间行车的安全性,为骑行者的安全保驾护航;S2使用的前碟刹散热快,耐高温,采用了轻量化结构,调整方便,同时加厚的不锈钢具有高制动力,不怕泥水侵袭;此外,S2还运用了真空防爆轮胎,质量坚实,能抗压防滑、防爆,

关键词：轻量化结构夜间行车制动力出行方式全铝程远报警灯舒高颜色搭配人体曲线

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3D打印机喷头组的结构

3D打印机喷头组的结构

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作者：王贯儒中国台湾新北市永和区保生路2号10楼

本实用新型公开了一种3D打印机喷头组的结构，主要结构包括一设于一3D打印机上的输出装置、一连接该输出装置的输出导管、及一环设于该3D打印机的喷头组件一侧处的散热座，该散热座包含一连通该输出导管的散热导槽、及至少一设于该散热... 详细信息

标准号: CN205148924U

本实用新型公开了一种3D打印机喷头组的结构，主要结构包括一设于一3D打印机上的输出装置、一连接该输出装置的输出导管、及一环设于该3D打印机的喷头组件一侧处的散热座，该散热座包含一连通该输出导管的散热导槽、及至少一设于该散热导槽上的散热口，藉此对该喷头组件的外环壁及打印物体进行散热。借由上述结构，由3D打印机上的输出装置输出散热用的流体，经由输出导管传递至喷头组件一侧，再通过散热座使流体经由环设于喷头组件一侧的散热导槽及散热口，进行360度的全方位散热。藉此，以不使用散热风扇的方式，达到轻量化结构、高效率散热的进步性。

关键词：散热喷头组件输出导管输出装置散热座导槽一侧散热口流体环设高效率散热轻量化结构全方位散热打印物体散热风扇喷头组外环壁一种输出包含传递连接实用进行公开

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金属3D打印关键承力构件实现高性能航天产品首次应用

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特种铸造及有色合金 2015年第12期35卷 1332-1332页

中国航天科工集团二院25所联合西北工业大学制成金属3D打印关键承力构件,实现国内高性能中空点阵结构在航天产品上的首次应用,在航天轻量化结构研制上取得重大突破,代表了我国3D打印技术的最高水平。

关键词：航天产品承力构件轻量化结构中国航天科工先进设计研制能力技术积累结构设计产品结构复杂构件

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整体式轻量化汽车后排座椅靠背骨架

整体式轻量化汽车后排座椅靠背骨架

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作者：战磊孙军杨常群何金光薛冰洋 130033 吉林省长春市东南湖大路4736号

本实用新型公开了一种整体式轻量化汽车后排座椅靠背骨架，是由EPP泡沫和镁合金骨架组成，镁合金骨架内嵌在EPP泡沫中，镁合金骨架和EPP泡沫模压成型结合在一起。本实用新型采用EPP作为座椅骨架主要支撑材料，镁合金作为主要承载材料，... 详细信息

标准号: CN204915390U

本实用新型公开了一种整体式轻量化汽车后排座椅靠背骨架，是由EPP泡沫和镁合金骨架组成，镁合金骨架内嵌在EPP泡沫中，镁合金骨架和EPP泡沫模压成型结合在一起。本实用新型采用EPP作为座椅骨架主要支撑材料，镁合金作为主要承载材料，形成轻量化结构的后排座椅靠背，一方面，利用EPP材料在吸能性、舒适性和可再回收等方面的优点，满足汽车后排座椅在安全性、功能性和舒适性等方面的需求；另一方面，利用镁合金材料在低密度、高强度和较好的NVH性能方面的优点，满足汽车后排座椅靠背在轻量化方面的需求。本实用新型可适用于带有整体式后排座椅结构的汽车，可以实现汽车后排座椅轻量化和材料回收再利用率100％。

关键词：后排座椅镁合金骨架轻量化汽车舒适性整体式靠背实用镁合金材料轻量化结构材料回收承载材料靠背骨架模压成型再利用率支撑材料座椅骨架低密度高强度镁合金再回收内嵌吸能一种满足公开组成结合

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一种用于机动车辆中的方向盘

一种用于机动车辆中的方向盘

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作者：邹享文王琴苏培刚倪凡张晓波 201315 上海市浦东新区康桥工业区秀浦路426号

本实用新型涉及方向盘技术领域，具体地说是一种用于机动车辆中的方向盘，包括辐条、轮圈和轮毂，轮毂与轮圈之间采用辐条连接，辐条或轮圈上设有轻量化结构。本实用新型同现有技术相比，横向辐条设计为双辐条结构，减轻金属骨架的重量... 详细信息

标准号: CN204821678U

本实用新型涉及方向盘技术领域，具体地说是一种用于机动车辆中的方向盘，包括辐条、轮圈和轮毂，轮毂与轮圈之间采用辐条连接，辐条或轮圈上设有轻量化结构。本实用新型同现有技术相比，横向辐条设计为双辐条结构，减轻金属骨架的重量、提高辐条受压强度的同时，也使得辐条位置在空间上的设计布置更加灵活，方便多功能开关等零件连接结构的设计；此外，双辐条结构也更有利于压铸工艺的过程控制；将横向辐条的截面设计为H型，进一步提高了横向辐条的整体强度性能；将轮圈的截面设计为深长薄壁的V型结构，有利于提高Z向刚度和径向柔度；在下轮圈上设置了W型加强筋条，进一步提高轮圈的刚度。

关键词：辐条轮圈辐条结构截面设计方向盘轮毂零件连接结构多功能开关机动车辆中轻量化结构设计过程控制加强筋条金属骨架径向柔度受压强度压铸工艺整体强度空间上实用薄壁一种布置设有连接灵活设置减轻涉及

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曲轴法兰盘及其曲轴

曲轴法兰盘及其曲轴

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作者：易启明吴大兴黄波 618200 四川省德阳市绵竹市经济开发区江苏工业园区南通路1号

本实用新型公开了一种曲轴法兰盘及其曲轴，特别是一种轻量化结构设计的曲轴法兰盘及其曲轴，属于发动机零部件技术领域；所述曲轴法兰盘盘面的外缘开设有减重缺口，减重缺口位于法兰盘两相邻螺孔之间；本实用新型的曲轴法兰盘设计，在... 详细信息

标准号: CN205173208U

本实用新型公开了一种曲轴法兰盘及其曲轴，特别是一种轻量化结构设计的曲轴法兰盘及其曲轴，属于发动机零部件技术领域；所述曲轴法兰盘盘面的外缘开设有减重缺口，减重缺口位于法兰盘两相邻螺孔之间；本实用新型的曲轴法兰盘设计，在保证其模块设计和功能可靠的基础上，优化其重量能达到曲轴轻量化的目的，另外本实用新型还对曲轴其余主要部件做设计优化，在保证曲轴组件功能性和可靠性的前提下，提供了一种轻量化的曲轴整体设计。

关键词：曲轴曲轴法兰盘一种轻量化减重实用发动机零部件轻量化结构模块设计曲轴组件设计优化整体设计法兰盘螺孔设计保证可靠开设优化公开

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基于三维元胞自动机的轻量化模型生成及优化方法

基于三维元胞自动机的轻量化模型生成及优化方法

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作者：李婉婉邵军强沈隽晟姚远 200444 上海市宝山区上大路99号

本发明涉及一种基于三维元胞自动机的轻量化模型生成及优化方法。其操作步骤为：首先，对输入的网格模型利用八叉树进行空间的划分。然后，根据设计的要求，建立基于邻域信息的元胞演化。其次，定义基于邻域信息的元胞自动机与基于FEA... 详细信息

标准号: CN105528494A

本发明涉及一种基于三维元胞自动机的轻量化模型生成及优化方法。其操作步骤为：首先，对输入的网格模型利用八叉树进行空间的划分。然后，根据设计的要求，建立基于邻域信息的元胞演化。其次，定义基于邻域信息的元胞自动机与基于FEA反馈信息的有限元分析结合的关系式，建立FEA分析的反馈演化，并基于两种演化规则生成轻量化结构。建立了一种基于反馈的优化策略，能够将仿真的信息反馈到设计的流程中，驱动结构的优化，改变设计目标的宏观属性。最后，对生成的轻量化模型进行表面重建和相关参数验证。实验证明此发明非常适应于3D打印轻量化模型的构建。

关键词：轻量化模型元胞自动机生成邻域信息一种演化轻量化结构有限元分析表面重建反馈信息基于反馈驱动结构设计目标网格模型相关参数信息反馈演化规则优化策略优化方法八叉树构建两种元胞建立三维打印设计验证反馈划分宏观优化进行涉及证明分析改变适应结合

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坡面活动屋盖支撑方法

坡面活动屋盖支撑方法

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作者：刘明利陈晶于革刚 100044 北京市西城区德外教场口1号自动化所市场部

本发明涉及大型建筑活动屋盖的支撑方法，尤其是行走在坡面的活动屋盖。坡面上行走需要很大的驱动力，当驱动环节失效时，活动屋盖可能沿斜面下滑，安全性较差。本发明通过在活动屋盖的两端设置侧向支撑及呈对称布置的一端间距大另一端... 详细信息

标准号: CN103374989B

本发明涉及大型建筑活动屋盖的支撑方法，尤其是行走在坡面的活动屋盖。坡面上行走需要很大的驱动力，当驱动环节失效时，活动屋盖可能沿斜面下滑，安全性较差。本发明通过在活动屋盖的两端设置侧向支撑及呈对称布置的一端间距大另一端间距小的呈八字形布置的一对侧向导轨，活动屋盖在侧向导轨上受到很大的水平力，从而得到可平衡或部分平衡指向坡下的重力分力，同时又可以使屋盖具有小截面高度而轻量化结构。

关键词：活动屋盖侧向导轨八字形布置轻量化结构部分平衡侧向支撑大型建筑对称布置两端设置驱动环节支撑方法重力分力驱动力水平力小截面屋盖失效指向一对平衡涉及需要

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高速轨道车辆轮对行走装置

高速轨道车辆轮对行走装置

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作者：高玉功丁叁叁白深汉林强波王培东王大强张华丽 266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号

本发明所述的高速轨道车辆轮对行走装置，采取进一步地简化与轻量化结构设计，各组成装置之间安装结构得以简化，以达到更为轻型结构与提高整体加工生产效率的目的。轮对行走装置包括有一车轴；一对车轮，安装于车轴的轴颈处；制动盘，... 详细信息

标准号: CN102922947B

本发明所述的高速轨道车辆轮对行走装置，采取进一步地简化与轻量化结构设计，各组成装置之间安装结构得以简化，以达到更为轻型结构与提高整体加工生产效率的目的。轮对行走装置包括有一车轴；一对车轮，安装于车轴的轴颈处；制动盘，通过数个螺栓套安装于车轮侧部的辐板上；齿轮箱，安装于车轮上并通过联轴节与驱动电机相连。车轴具有通长的中空结构，在其两侧端部封堵有防尘盖；车轴上设置有一对安装车轮的第一轴肩、第二轴肩，在第一轴肩与第二轴肩之间设置有用于安装齿轮箱从动齿轮的第三轴肩。做为承载轮对行走装置重量的车轴采用空心型主体结构，以有效地降低转向架的簧下质量，改善轮轨表面的受力状态。

关键词：车轴轮对行走装置齿轮箱第二轴第一轴车轮高速轨道车辆轻量化结构安装结构车轮侧部承载轮对从动齿轮簧下质量两侧端部轻型结构驱动电机生产效率受力状态行走装置整体加工中空结构主体结构组成装置简化一对车轮上第三轴防尘盖空心型联轴节螺栓套制动盘转向架封堵辐板轮轨设置通长轴颈相连设计改善有效

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一种低密度高强高模聚丙烯腈基碳纤维及其制备方法

一种低密度高强高模聚丙烯腈基碳纤维及其制备方法

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作者：童元建徐樑华曹维宇李常清王宇高爱君赵振文 100029 北京市朝阳区北三环东路15号

本发明涉及一种低密度高强高模聚丙烯腈基碳纤维及其制备方法。将聚丙烯腈(PAN)原丝经常规预氧化、低温碳化后采用含氮化合物溶液进行在线浸渍处理，然后直接进入石墨化炉进行高温处理，所制备的碳纤维具有低密度、高拉伸强度和高拉伸... 详细信息

标准号: CN105506785A

本发明涉及一种低密度高强高模聚丙烯腈基碳纤维及其制备方法。将聚丙烯腈(PAN)原丝经常规预氧化、低温碳化后采用含氮化合物溶液进行在线浸渍处理，然后直接进入石墨化炉进行高温处理，所制备的碳纤维具有低密度、高拉伸强度和高拉伸模量，有利于在制备复合材料时增强体的减重，助力轻量化结构的制造。

关键词：低密度制备聚丙烯腈基碳纤维含氮化合物溶液高拉伸模量高拉伸强度轻量化结构低温碳化高强高模高温处理聚丙烯腈石墨化炉在线浸渍直接进入制备方法复合材料碳纤维预氧化增强体减重一种原丝制造进行涉及处理

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