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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

44 篇 专利

馆藏范围

44 篇 电子文献
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日期分布

机构

22 篇 丰田自动车株式会...
6 篇 本田技研工业株式...
2 篇 通用汽车环球科技...
2 篇 株式会社斯巴鲁
2 篇 天津大学
2 篇 蓝水能源服务有限...
2 篇 索列丹斯法西奈公...
2 篇 庞巴迪公司
1 篇 兰钧新能源科技有...
1 篇 上海电气风电集团...
1 篇 福特环球技术公司
1 篇 上海采埃孚转向系...
1 篇 西安建筑科技大学
1 篇 栖息工作室有限公...

作者

4 篇 小泽裕之
4 篇 吉田荣志
4 篇 山田誉
2 篇 山田胜德
2 篇 田井秀树
2 篇 露崎匠
2 篇 楢原达也
2 篇 r·坦恩哈弗
2 篇 藤岛正刚
2 篇 王彩妹
2 篇 小川雅之
2 篇 石川昌义
2 篇 许伟澎
2 篇 井上心
2 篇 北浦诚之
2 篇 松浦范和
2 篇 今村壮吾
2 篇 余杨
2 篇 须崎孝宏
2 篇 阿卜杜勒礼萨·马吉...

语言

44 篇 中文

检索条件"主题词=载荷传递构件"

共 44 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆

具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆

引用

作者： M.M.帕基拉 E.巴朱德巴杰利美国密歇根州

车辆包括车架纵梁和附接到车架纵梁的轴向端的防撞梁。车身板件安装件附接到车架纵梁。车身板件安装件沿纵向轴线从防撞梁轴向地间隔开一距离。载荷传递构件包括第一轴向端和第二轴向端，第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一... 详细信息

标准号: CN103802773B

车辆包括车架纵梁和附接到车架纵梁的轴向端的防撞梁。车身板件安装件附接到车架纵梁。车身板件安装件沿纵向轴线从防撞梁轴向地间隔开一距离。载荷传递构件包括第一轴向端和第二轴向端，第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一个，第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个布置，且距第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个预定距离。载荷传递构件布置在车架纵梁的外侧。载荷传递构件在防撞梁和车身板件安装件之间相对于纵向轴线以一角度延伸。

关键词：车身板件安装件防撞梁车架纵梁载荷传递构件第二轴纵向轴线第一轴轴向邻近布置角度延伸预定距离间隔开外侧

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具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆

具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆

引用

作者： M.M.帕基拉 E.巴朱德巴杰利美国密歇根州

标准号: CN103802773A

关键词：轴向车身板件安装件防撞梁车架纵梁载荷传递构件纵向轴线外侧延伸

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电动车辆

电动车辆

引用

作者：佐佐木章仁向川优贵楢原达也日本爱知县

本发明提供一种在因侧面碰撞而导致底板朝向下方发生了变形的情况下减轻对电池堆施加的载荷的电动车辆。电动车辆具有底板和配置在所述底板的下部的电池封装体。所述电池封装体具有底部板；沿着车辆前后方向隔开间隔地配置在所述底部板... 详细信息

标准号: CN113525092B

本发明提供一种在因侧面碰撞而导致底板朝向下方发生了变形的情况下减轻对电池堆施加的载荷的电动车辆。电动车辆具有底板和配置在所述底板的下部的电池封装体。所述电池封装体具有底部板；沿着车辆前后方向隔开间隔地配置在所述底部板上的多个电池堆；配置在所述多个电池堆之间的电池横梁；固定在所述多个电池堆的侧面的多个端板；从所述电池横梁延伸至比各所述电池堆的上表面靠上侧的位置的第一载荷传递构件；以及比所述第一载荷传递构件在所述车宽方向上靠外侧配置的第二载荷传递构件。所述第二载荷传递构件是延伸至比各所述电池堆的上表面靠上侧的位置的构件。

关键词：载荷传递构件底板多个电池电池堆电池封装体电动车辆底部板上表面横梁配置电池侧面碰撞车宽方向隔开间隔前后方向变形的配置的延伸端板施加侧面

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高压容器搭载构造

高压容器搭载构造

引用

作者：泽井统日本爱知县丰田市

高压容器搭载构造具备：多个高压容器，在底壁的上表面以车宽方向为轴向而在车身前后方向上排列；多个载荷传递构件，设置于底壁上的高压容器之间，沿着轴向延伸；连结构件，将高压容器的轴向一端部连结；及支承构件，支承高压容器的轴... 详细信息

标准号: CN113212157B

高压容器搭载构造具备：多个高压容器，在底壁的上表面以车宽方向为轴向而在车身前后方向上排列；多个载荷传递构件，设置于底壁上的高压容器之间，沿着轴向延伸；连结构件，将高压容器的轴向一端部连结；及支承构件，支承高压容器的轴向另一端部，支承构件构成为，在从车宽方向外侧输入了载荷时，能够相对于高压容器相对地向车宽方向内侧移动。

关键词：高压容器车宽方向轴向支承构件底壁载荷传递构件搭载构造连结构件前后方向轴向延伸上表面支承车身连结移动

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车辆前部构造

车辆前部构造

引用

作者：吉田荣志日本爱知县丰田市

本发明提供一种车辆前部构造，具有：车辆前部的侧框架、装配于侧框架的前端的保险杠加强件、装配于保险杠加强件的侧端部的载荷传递构件以及装配于载荷传递构件的后端的罩构件，罩构件是角部的外表面为曲面且在车辆上下方向延伸的L字... 详细信息

标准号: CN111907597B

本发明提供一种车辆前部构造，具有：车辆前部的侧框架、装配于侧框架的前端的保险杠加强件、装配于保险杠加强件的侧端部的载荷传递构件以及装配于载荷传递构件的后端的罩构件，罩构件是角部的外表面为曲面且在车辆上下方向延伸的L字形截面构件，所述罩构件以上端比载荷传递构件的上表面向上方突出的方式进行装配并覆盖后端的车辆内侧部。

关键词：载荷传递构件装配罩构件保险杠加强件侧框架车辆前部构造上下方向延伸车辆前部侧端部内侧部上表面角部覆盖

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具有调谐吸收器的推力连杆

具有调谐吸收器的推力连杆

引用

作者：阿卜杜勒礼萨·马吉莱西加拿大魁北克省

一种用于将发动机连接到飞行器的组件，包括：第一支撑件，其构造用以在结构上连接到发动机；第二支撑件，其构造用以在结构上连接到飞行器；以及推力连杆。所述推力连杆包括：载荷传递构件，其具有相反的端部，各端部连接到所述支撑件... 详细信息

标准号: CN110087996B

一种用于将发动机连接到飞行器的组件，包括：第一支撑件，其构造用以在结构上连接到发动机；第二支撑件，其构造用以在结构上连接到飞行器；以及推力连杆。所述推力连杆包括：载荷传递构件，其具有相反的端部，各端部连接到所述支撑件中的相应一个支撑件，以沿着载荷传递构件的纵向轴线将发动机推力载荷从发动机传递到飞行器。所述相反的端部具有相对于彼此的固定位置。所述推力连杆还包括调谐吸收器，其在所述相反的端部的中间联接到所述载荷传递构件。所述调谐吸收器被调谐以吸收具有至少一个预定频率的发动机噪声。另外，论述了一种用于降低发动机产生的噪声到飞行器的传递的推力连杆和方法。

关键词：推力连杆飞行器调谐载荷传递构件支撑件发动机吸收器第二支撑件发动机推力发动机噪声端部连接预定频率纵向轴线传递噪声吸收

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车门结构

车门结构

引用

作者：须崎孝宏日本爱知县

一种车门结构，包括：具有门体的门，所述门体通过门内面板和门外面板限定闭合截面；接合构件，其构造为通过与被接合构件接合而将所述门保持在关闭和停止状态；以及载荷传递构件，其构造为：当在垂直于所述门外面板的车厢外侧的设计表... 详细信息

标准号: CN113276640B

一种车门结构，包括：具有门体的门，所述门体通过门内面板和门外面板限定闭合截面；接合构件，其构造为通过与被接合构件接合而将所述门保持在关闭和停止状态；以及载荷传递构件，其构造为：当在垂直于所述门外面板的车厢外侧的设计表面的方向上的载荷被输入时，将所述载荷朝向所述接合构件的基端侧传递并且沿着所述接合构件与所述被接合构件的接合方向向所述接合构件的所述基端侧施加载荷。

关键词：接合构件门外面板接合基端门体载荷传递构件闭合截面车门结构门内面板施加载荷停止状态车厢垂直传递

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一种粘弹性多维自复位连梁阻尼器及其抗震韧性提升方法

一种粘弹性多维自复位连梁阻尼器及其抗震韧性提升方法

引用

作者：董尧荣高望朱丽华史庆轩徐赵东 710055 陕西省西安市碑林区雁塔路中段13号

本发明公开了一种粘弹性多维自复位连梁阻尼器及其抗震韧性提升方法，阻尼器由主体钢板部分、能量耗散单元、自复位单元以及载荷传递构件组成。能量耗散单元分为竖向剪切耗能单元和旋转剪切耗能单元，二者耗能主体材料均为粘弹性材料；... 详细信息

标准号: CN117266393A

本发明公开了一种粘弹性多维自复位连梁阻尼器及其抗震韧性提升方法，阻尼器由主体钢板部分、能量耗散单元、自复位单元以及载荷传递构件组成。能量耗散单元分为竖向剪切耗能单元和旋转剪切耗能单元，二者耗能主体材料均为粘弹性材料；自复位单元分为自适应自复位单元、竖向拉伸自复位单元和横向拉伸自复位单元；载荷传递构件包括杠杆传力杆和直径不同的旋转钢筒组成。主体钢板受到结构荷载时，载荷传递构件将结构的动力响应传递给能量耗散单元和自复位减震单元，能量耗散单元吸收和耗散由外部载荷产生的能量，从而减少主体钢板的振动幅度和响应；自复位减震单元提供一定的刚度和恢复力，使主体钢板能够在受到外部载荷后恢复到初始位置。

关键词：自复位能量耗散主体钢板载荷传递构件减震单元外部载荷阻尼器竖向剪切耗能粘弹性材料动力响应杠杆传力耗能单元横向拉伸结构荷载抗震韧性旋转钢筒旋转剪切振动幅度主体材料恢复力粘弹性自适应多维耗能耗散拉伸连梁竖向传递响应吸收恢复

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涂布平台结构及涂布设备

涂布平台结构及涂布设备

引用

作者：李忠华 314100 浙江省嘉兴市嘉善县惠民街道鑫达路8号6号楼2楼北侧

一种涂布平台结构及涂布设备，涉及锂电池制造技术域。该涂布平台结构包括第一平台机构和第二平台机构；第一平台机构包括第一平台和用于支撑第一平台的第一载荷传递构件；第二平台机构包括第二平台和用于支撑第二平台的第二载荷传递构... 详细信息

标准号: CN220027601U

一种涂布平台结构及涂布设备，涉及锂电池制造技术域。该涂布平台结构包括第一平台机构和第二平台机构；第一平台机构包括第一平台和用于支撑第一平台的第一载荷传递构件；第二平台机构包括第二平台和用于支撑第二平台的第二载荷传递构件，第一载荷传递构件和第二载荷传递构件具有相对独立的载荷传递路径。该涂布平台结构能够提高涂布平台结构的抗干扰性，进而改善B面涂布形成的涂层的面密度一致性较差的问题。

关键词：载荷传递构件平台机构涂布平台密度一致性涂布设备相对独立载荷传递技术域锂电池支撑制造

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车辆前部构造

车辆前部构造

引用

作者：吉田荣志日本爱知县丰田市

本发明涉及一种车辆前部构造，具备：保险杠加强件，装配于车辆前部的纵梁的前端；以及载荷传递构件，装配在保险杠加强件的侧端部的相对于该侧端部的中心向上方向偏移的位置，载荷传递构件以前端部从侧端部的前表面向车辆前方突出的方... 详细信息

标准号: CN111907598B

本发明涉及一种车辆前部构造，具备：保险杠加强件，装配于车辆前部的纵梁的前端；以及载荷传递构件，装配在保险杠加强件的侧端部的相对于该侧端部的中心向上方向偏移的位置，载荷传递构件以前端部从侧端部的前表面向车辆前方突出的方式接合于侧端部的前表面，在相对于侧端部的上下方向的中心向下方向偏移的位置、且在从车辆上方观察时与前端部重叠的位置，以向车辆前方突出与前端部相同的程度的方式具有板。

关键词：侧端部保险杠加强件载荷传递构件车辆前方偏移前表面前端部装配车辆前部构造车辆前部上下方向向下方向接合纵梁观察

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