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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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274 篇 专利

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274 篇 电子文献
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机构

6 篇 一飞智控科技有限...
6 篇 广东石油化工学院
5 篇 怀化沃普环保科技...
4 篇 上海馨联动力系统...
4 篇 淄博万邦自动门有...
4 篇 合肥工业大学
3 篇 诸暨市顺达机械制...
3 篇 东莞市柏尔电子科...
3 篇 安徽胜华波汽车电...
3 篇 南京航空航天大学
3 篇 陕西法士特汽车传...
3 篇 华南理工大学
3 篇 深圳市巨鼎医疗设...
3 篇 厦门弘信精密技术...
3 篇 佳一电气有限公司
2 篇 金华菁英科技服务...
2 篇 上海启腾电气股份...
2 篇 北京龙微智能科技...
2 篇 江苏仅一联合智造...
2 篇 慈溪市三佩机械有...

作者

6 篇 吴冲
6 篇 林水泉
6 篇 孙国玺
6 篇 邵龙秋
6 篇 张清华
6 篇 鲁功平
6 篇 何东
6 篇 朱冠华
6 篇 吕运容
4 篇 龙宏元
4 篇 胡斐
4 篇 韩卫先
3 篇 金猛
3 篇 李效新
3 篇 田振昌
3 篇 白玉田
3 篇 威尔·彼得·马夸尔...
3 篇 刘义
3 篇 付永清
3 篇 张斌

语言

274 篇 中文

检索条件"主题词=输出传动"

共 274 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

农业拖拉机的多比例动力输出传动装置

农业拖拉机的多比例动力输出传动装置

引用

作者： T·罗科拉芬兰苏奥拉赫蒂

提供了一种多比例PTO传动系统(10；20)，其第一轴杆(12)在引擎输出轴杆(16)和带花键PTO输出轴端(90；96)之间通过多个可选择齿轮组联接至第二轴杆(14)。每个齿轮组输送不同的输入输出传动比并包括彼此传动联接的至少一对齿轮。每个齿轮... 详细信息

标准号: CN104797450B

提供了一种多比例PTO传动系统(10；20)，其第一轴杆(12)在引擎输出轴杆(16)和带花键PTO输出轴端(90；96)之间通过多个可选择齿轮组联接至第二轴杆(14)。每个齿轮组输送不同的输入输出传动比并包括彼此传动联接的至少一对齿轮。每个齿轮组的第一齿轮(21，22，23)键合在第一轴杆(12)上，第二齿轮(31，32，33)能够通过相应选择器机构选择性地啮合第二轴杆(14)。由通过第二轴杆(14)内的相应流体传输腔(51，52，53)传输的加压流体液压致动每个选择器机构。选择器机构可以包括在第二轴杆(14)上在未啮合位置和啮合位置之间可滑动的相应联接齿轮(41，42，43)。联接齿轮可用作腔室内的可被加压的活塞，其中加压流体作用在活塞上。

关键词：齿轮第二轴选择器机构齿轮组联接活塞第一轴加压流体作用啮合未啮合位置引擎输出轴传动联接传动系统加压流体流体传输啮合位置输出传动液压致动可滑动键合可用加压室内传输

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多轴输出传动变速齿轮箱

多轴输出传动变速齿轮箱

引用

作者：左勇 410006 湖南省长沙市岳麓区桐梓坡西路138号(时代国际22楼大堂信箱2201-2206)

多轴输出传动变速齿轮箱涉及农林业动力输出传动变速齿轮箱装置，主要是解决传动变速齿轮箱的通用率问题。多轴输出传动变速齿轮箱由离合器和多轴输出传动变速齿轮箱两大部分组成，离合器部分实现动力源的脱开分离，多轴输出传动变速齿... 详细信息

标准号: CN116006641A

多轴输出传动变速齿轮箱涉及农林业动力输出传动变速齿轮箱装置，主要是解决传动变速齿轮箱的通用率问题。多轴输出传动变速齿轮箱由离合器和多轴输出传动变速齿轮箱两大部分组成，离合器部分实现动力源的脱开分离，多轴输出传动变速齿轮箱实现各轴传动分离，其I轴为动力输入轴，II轴、III轴、IV轴、V轴、VI轴为动力输出轴，各输出轴上分别装有双联牙嵌齿轮、牙嵌离合齿轮、防退压缩弹簧、控制拨叉等，推动控制拨叉使牙嵌离合齿轮向左移动，牙嵌离合齿轮侧面的凸齿与双联牙嵌齿轮侧面的凹齿啮合，使轴体输出旋转的扭力，推动控制拨叉使牙嵌离合齿轮向右移动，使轴体回到停止旋转状态，即拨动各输出轴控制拨叉，实现输出轴动力的传动或分离。

关键词：变速齿轮箱离合齿轮输出传动拨叉多轴牙嵌输出轴离合器牙嵌齿轮双联轴体变速齿轮箱装置传动变速齿轮箱啮合动力输出传动动力输出轴动力输入轴输出旋转向左移动旋转状态压缩弹簧侧面动力源农林业通用率轴传动脱开凹齿传动防退扭力凸齿拨动移动

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一种小速比传动行星减速机的输出传动结构

一种小速比传动行星减速机的输出传动结构

引用

作者：王龙雨蔡力平蔡世鹏 230000 安徽省合肥市新站区铜陵北路与谷河路交口安徽海斯顿机械设备有限公司1号厂房

本申请涉及一种小速比传动行星减速机的输出传动结构，其包括连接外壳，所述连接外壳内设置有前挡圈与后挡圈，且连接外壳的内壁上固定连接有内齿圈，所述内齿圈上啮合设置有三个行星轮，所述行星轮上套设有出力轴，且行星轮与对应的出... 详细信息

标准号: CN217108047U

本申请涉及一种小速比传动行星减速机的输出传动结构，其包括连接外壳，所述连接外壳内设置有前挡圈与后挡圈，且连接外壳的内壁上固定连接有内齿圈，所述内齿圈上啮合设置有三个行星轮，所述行星轮上套设有出力轴，且行星轮与对应的出力轴之间传动设置有多个滚针，三个出力轴同侧的一端固定连接有同一个转盘，所述转盘上固定连接有输出轴，三个出力轴的另一端套设有同一个转环，本申请中，通过设置的内齿圈、行星轮与太阳轮相配合，可以将输入的动力通过出力轴可以传输到输出轴上，实现减速的目的，并且通过设置转盘与转环相配合，可以对出力轴的两端同时支撑，使得出力轴保持稳定，能够减轻设备的磨损，延长使用寿命。

关键词：出力轴行星轮连接外壳内齿圈转盘输出轴转环延长使用寿命啮合传动设置传动行星减轻设备输出传动后挡圈减速机前挡圈太阳轮滚针内壁上套速比同侧磨损申请配合减速传输支撑

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高精行星减速机输出传动结构

高精行星减速机输出传动结构

引用

作者：胡新红汤小芳 225300 江苏省泰州市海陵区九龙镇振东村1588号10幢

本实用新型涉及减速机输出传动结构领域，公开了高精行星减速机输出传动结构，包括输入法兰，所述输入法兰内壁的中心处固定连接有第一空心盘，所述输入法兰的后端外壁固定连接有齿轮盘，所述齿轮盘的内壁固定连接有内齿轮圈，所述齿轮... 详细信息

标准号: CN218670579U

本实用新型涉及减速机输出传动结构领域，公开了高精行星减速机输出传动结构，包括输入法兰，所述输入法兰内壁的中心处固定连接有第一空心盘，所述输入法兰的后端外壁固定连接有齿轮盘，所述齿轮盘的内壁固定连接有内齿轮圈，所述齿轮盘的外壁开设有多个卡槽，所述齿轮盘的后端设置有连接盘，所述连接盘内壁的前端固定连接有多个卡块。本实用新型中，通过设置的卡块和卡槽可更方便的在安装前将齿轮盘与连接盘进行校准定位，且通过可拆卸连接盘与齿轮盘可更方便的解决行星齿轮组在运行过程中出现的卡齿问题，再通过设置的第一空心盘可第二空心盘可有效的防止灰尘的进入和运行过程中行星齿轮组与内齿轮圈摩擦生热的问题。

关键词：齿轮盘输入法兰空心盘连接盘内壁本实用新型内齿轮圈输出传动运行过程卡槽可拆卸连接行星齿轮组行星减速机中行星齿轮结构领域摩擦生热端外壁减速机中心处校准卡块外壁

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一种新型高精行星减速机输出传动结构

一种新型高精行星减速机输出传动结构

引用

作者：徐海龙 215300 江苏省苏州市昆山市开发区中小企业园古筝路28号

本实用新型公开了一种新型高精行星减速机输出传动结构，包括减速机主体、防尘组件、动力输出组件、底板和加固肋板，所述减速机主体的底部端面通过焊接安装有底板，且底板的顶部端面通过焊接安装有若干个加固肋板，所述加固肋板的内侧... 详细信息

标准号: CN215763181U

本实用新型公开了一种新型高精行星减速机输出传动结构，包括减速机主体、防尘组件、动力输出组件、底板和加固肋板，所述减速机主体的底部端面通过焊接安装有底板，且底板的顶部端面通过焊接安装有若干个加固肋板，所述加固肋板的内侧端面均与减速机主体的外壁底部焊接，所述减速机主体的一侧端面顶部设置有防尘组件，所述减速机主体的一侧端面中央设置有动力输出组件，该新型高精行星减速机输出传动结构，结构设计合理，安全稳定，在使用时，可以将输出轴与外部结构进行连接，在旋转时保持紧密连接，避免了工作时脱落的隐患，减少了故障率，同时，可以防止灰尘落在输出轴的表面，无需频繁维护清洁，节省了人力。

关键词：减速机底板加固肋板焊接动力输出组件行星减速机防尘组件输出传动输出轴本实用新型安全稳定底部端面顶部端面顶部设置端面中央紧密连接内侧端面外部结构故障率外壁清洁维护

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一种行星减速机输出传动结构

一种行星减速机输出传动结构

引用

作者：谢飞谢兰鑫 201400 上海市奉贤区四团镇四平路51号2幢

本实用新型属于行星减速机技术领域，尤其是一种行星减速机输出传动结构，针对背景技术提出的行星轮一旦发生偏移就会增加齿轮组的磨损以及机械噪音大的问题，现提出以下方案，包括输入侧法兰，所述输入侧法兰内部设置有传动辅助机构，... 详细信息

标准号: CN220668339U

本实用新型属于行星减速机技术领域，尤其是一种行星减速机输出传动结构，针对背景技术提出的行星轮一旦发生偏移就会增加齿轮组的磨损以及机械噪音大的问题，现提出以下方案，包括输入侧法兰，所述输入侧法兰内部设置有传动辅助机构，且输入侧法兰一侧外壁安装有电机侧盖板，所述电机侧盖板一侧设置有降噪机构。本实用新型行星轮转动时，卡柱会沿着定位环的内壁转动，同时定位环的一端安装在行星架中，增加了行星轮同步转动的结构，避免了行星轮发生偏移造成增加齿轮组的磨损，提高了减速机的使用寿命，利用橡胶管的韧性提供缓冲能够减少输出端的机械振动，从而有效的降低了减速机的整体噪音。

关键词：行星轮输入侧法兰本实用新型电机侧盖板行星减速机偏移齿轮组定位环减速机磨损转动辅助机构机械噪音机械振动降噪机构内部设置使用寿命输出传动同步转动外壁安装整体噪音橡胶管行星架缓冲传动卡柱内壁输出

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一种新型高精行星减速机输出传动结构

一种新型高精行星减速机输出传动结构

引用

作者：龚勇王正飞 200000 上海市奉贤区奉浦工业区奉浦大道111号6楼4851室

本实用新型涉及行星减速机技术领域，尤其涉及一种新型高精行星减速机输出传动结构。其技术方案包括：包括减速箱，减速箱两侧分别转动连接有输入转轴和输出转轴，减速箱内中间位置固定连接有内隔板，内隔板为环状结构，减速箱内侧中心... 详细信息

标准号: CN219932930U

本实用新型涉及行星减速机技术领域，尤其涉及一种新型高精行星减速机输出传动结构。其技术方案包括：包括减速箱，减速箱两侧分别转动连接有输入转轴和输出转轴，减速箱内中间位置固定连接有内隔板，内隔板为环状结构，减速箱内侧中心位置转动连接有中心齿轮，减速箱内侧壁固定有外齿轮套，外齿轮套与中心齿轮之间啮合有一组行星齿轮。本实用新型在减速机制动时，可以利用制动机构的陶瓷制动片对传动板进行制动，从而使其快速停止转动，避免惯性导致的持续转动，造成传动精度下降的问题，并且利用电磁铁对伸缩卡块的吸附，可以使连接转轴与传动板断开连接，因此可以避免紧急制动，造成较大的惯性冲击，使齿轮损坏的问题。

关键词：减速箱本实用新型行星减速机外齿轮套中心齿轮转动连接传动板内隔板电磁铁啮合持续转动齿轮损坏断开连接惯性冲击环状结构减速机制紧急制动快速停止连接转轴伸缩卡块输出传动输出转轴输入转轴行星齿轮制动机构内侧壁制动片传动吸附制动转动陶瓷减速

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一种行星减速机输出传动结构

一种行星减速机输出传动结构

引用

作者：李健 230000 安徽省合肥市高新区创新大道1343号汇景中心C栋1704室

本实用新型公开了一种行星减速机输出传动结构，包括输出法兰，所述输出法兰内腔设置有内齿环，所述内齿环端面设置有轴承安装腔，所述轴承安装腔内安装有轴承，所述轴承安装腔上设置有内六角装配腔，所述输出法兰安装有连接法兰，所述... 详细信息

标准号: CN220151839U

本实用新型公开了一种行星减速机输出传动结构，包括输出法兰，所述输出法兰内腔设置有内齿环，所述内齿环端面设置有轴承安装腔，所述轴承安装腔内安装有轴承，所述轴承安装腔上设置有内六角装配腔，所述输出法兰安装有连接法兰，所述连接法兰一端设置有外六角装配腔，且外六角装配腔与内六角装配腔为公母头配合相接，通过内六角装配腔和外六角装配腔配合安装达到了预装配效果，使输出法兰固定孔与连接法兰沉头孔同轴，拧紧螺栓即可固定，限位环与外六角安装腔端面压住轴承两个端面，使轴承不能轴向移动，如果需要拆卸将螺栓拧出，连接法兰直接拿出即可，一体化结构设计，拆装简单，维修方便。

关键词：装配腔连接法兰输出法兰外六角轴承安装腔内六角轴承内齿环本实用新型行星减速机一体化结构端面设置拧紧螺栓配合安装输出传动维修方便一端设置轴向移动螺栓安装腔沉头孔公母头固定孔限位环预装配拆装内腔同轴压住拆卸配合

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变速箱的输出传动结构

变速箱的输出传动结构

引用

作者：胡显长胡绍燕何高航朱永跃胡志果 321200 浙江省金华市武义县泉溪镇武永路15号(武义新华笔业有限公司内)

本实用新型公开了变速箱的输出传动结构，特点是箱体内设置有主齿轮轴、输出轴总成、后桥差速器总成和与传动轴，主齿轮轴上设置有主齿轮，输出轴的端部设置有传动齿轮轴总成，主齿轮轴的端部联接有与传动齿轮轴总成啮合联接的传动轴总... 详细信息

标准号: CN220910403U

本实用新型公开了变速箱的输出传动结构，特点是箱体内设置有主齿轮轴、输出轴总成、后桥差速器总成和与传动轴，主齿轮轴上设置有主齿轮，输出轴的端部设置有传动齿轮轴总成，主齿轮轴的端部联接有与传动齿轮轴总成啮合联接的传动轴总成，传动轴总成的另一端联接有摆渡轴总成，传动轴上设置有传动大齿轮，传动大齿轮与摆渡轴总成啮合联接，传动轴的端部设置有锥齿，锥齿与后桥差速器啮合联接，主齿轮轴通过传动齿轮轴总成将动力输送至输出轴总成，输出轴总成通过摆渡轴总成和传动大齿轮将动力输送至转动轴，传动轴将动力传输至后桥差速器总成；优点是后桥差速器与工作头的传动轴集合在变速箱内，整体结构更加紧凑，占用空间更小。

关键词：传动轴后桥差速器传动齿轮轴传动大齿轮输出轴总成啮合联接主齿轮轴轴总成传动轴总成动力输送变速箱锥齿联接本实用新型动力传输输出传动占用空间齿轮轴工作头输出轴转动轴齿轮紧凑集合

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一种新型高精行星减速机输出传动结构

一种新型高精行星减速机输出传动结构

引用

作者：李佰珺 110027 辽宁省沈阳市经济技术开发区开发二十二号路152-1号

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种新型高精行星减速机输出传动结构，包括内齿圈及输出法兰，内齿圈上设有输入法兰安装腔及内齿轮，输出法兰上设有第一输出轴承安装腔、第二输出轴承安装腔、定位部，定位部上设有通孔，定位... 详细信息

标准号: CN213017517U

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种新型高精行星减速机输出传动结构，包括内齿圈及输出法兰，内齿圈上设有输入法兰安装腔及内齿轮，输出法兰上设有第一输出轴承安装腔、第二输出轴承安装腔、定位部，定位部上设有通孔，定位部纵截面成矩形，对应的内齿圈另一端设有供定位部滑配卡合的矩形通槽，矩形通槽与输入法兰安装腔连通。本实用新型的有益效果：相比于传统的结构，因为使用了矩形的定位部与矩形通槽卡合，至少在一定程度上解决了内齿圈在与输出法兰之间扭矩过大导致连接件损伤的问题，同时，在保证输出法兰多种类型的条件下，不仅保证了传递的稳定性与安全性，更大大提高了可传递扭矩，以实现减速机整体传动性能的优化。

关键词：定位部输出法兰安装腔内齿圈矩形通槽本实用新型输出轴承输入法兰减速机卡合行星减速机传递扭矩输出传动整体传动传统的连接件内齿轮纵截面滑配通孔连通损伤保证传递优化

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