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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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121 篇 专利

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121 篇 电子文献
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机构

13 篇 北京理工大学
6 篇 江苏大学
6 篇 北京航空航天大学
5 篇 国家电网有限公司
4 篇 西安交通大学
4 篇 中国矿业大学
4 篇 河海大学
4 篇 武汉大学
3 篇 上海交通大学
3 篇 北方工业大学
2 篇 国网浙江省电力有...
2 篇 国家电投集团山西...
2 篇 坎德拉新能源科技...
2 篇 中国科学院大学
2 篇 桂林电子科技大学
2 篇 湖南科技大学
2 篇 国家电网公司
2 篇 山西中盛达能源投...
2 篇 上海机电工程研究...
2 篇 苏州瑞派宁科技有...

作者

13 篇 魏中宝
13 篇 何洪文
4 篇 陈彪
4 篇 阮浩凯
4 篇 周稼铭
4 篇 江浩斌
4 篇 胡鉴
3 篇 刘宇
3 篇 李哲
3 篇 张坤鹏
3 篇 陈波
2 篇 罗伟峰
2 篇 鞠平
2 篇 孙化阳
2 篇 赵安松
2 篇 党选举
2 篇 刘涤尘
2 篇 刘廷章
2 篇 李小婧
2 篇 张岩

语言

121 篇 中文

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一种低温环境电池加热协同充电方法

一种低温环境电池加热协同充电方法

引用

作者：魏中宝徐昕徐科赵越何洪文 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

本发明提供一种低温环境电池加热协同充电方法，包括：S1.建立电池电热耦合模型，开展电池测试，辨识模型参数，建立参数‑温度‑SoC的映射关系；S2.确定电池加热/充电操作模式和电流值为两个控制变量，基于优化目标和电池模型参数的多维... 详细信息

标准号: CN115642673A

本发明提供一种低温环境电池加热协同充电方法，包括：S1.建立电池电热耦合模型，开展电池测试，辨识模型参数，建立参数‑温度‑SoC的映射关系；S2.确定电池加热/充电操作模式和电流值为两个控制变量，基于优化目标和电池模型参数的多维映射关系，设置优化算法的变量空间；S3.定义变量约束条件、成本函数和目标函数，搭建自适应切换操作模式和电流值的优化算法框架；S4.采集反馈的电池状态参数，初始化算法，生成预期时长的协同加热充电策略；S5.根据预期控制目标，优选当前电池状态下，S4中满足实际需求的最佳协同加热充电控制策略。本发明实现加热‑充电协同最优化控制，自适应切换加热与充电模式及电流值，提升电池的低温充电性能。

关键词：加热电池协同自适应切换优化算法充电辨识模型参数低温充电性能电池状态参数多维映射关系变量空间操作模式成本函数充电操作充电策略充电控制充电模式低温环境电池测试电池模型电池状态电热耦合定义变量控制变量控制目标目标函数实际需求映射关系优化目标约束条件初始化最优化时长算法优选采集反馈

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细长轴车削径向变形分数阶建模及随动补偿控制方法

细长轴车削径向变形分数阶建模及随动补偿控制方法

引用

作者：胡建兵曾金全 408100 重庆市涪陵区聚贤大道16号

本发明公开了一种细长轴车削径向变形分数阶建模及随动补偿控制方法，建立细长轴车削径向变形分数阶等效模型，实时采集刀具位置和细长轴挠度变形，利用粒子群算法辨识模型参数；在车削过程中，根据切削参数计算工件挠度并对刀具进行补... 详细信息

标准号: CN115933526A

本发明公开了一种细长轴车削径向变形分数阶建模及随动补偿控制方法，建立细长轴车削径向变形分数阶等效模型，实时采集刀具位置和细长轴挠度变形，利用粒子群算法辨识模型参数；在车削过程中，根据切削参数计算工件挠度并对刀具进行补偿，确保工件切削过程中切削量准确。本发明提出建立等效模型避免了复杂的建模过程，又能对切削力产生的挠度实时补偿，加工精度更高，切削力更稳定，降低了切削力波动对加工过程影响。

关键词：切削力细长轴等效模型径向变形分数阶车削挠度辨识模型参数粒子群算法补偿控制车削过程刀具位置工件切削计算工件建模过程挠度变形切削参数实时补偿实时采集切削建模随动刀具加工

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一种基于最小耗能原理建立岩石损伤本构模型的方法

一种基于最小耗能原理建立岩石损伤本构模型的方法

引用

作者：孙梦成徐卫亚王如宾王苏生贾朝军杨兰兰徐波 210098 江苏省南京市鼓楼区西康路1号

本发明公开一种基于最小耗能原理建立岩石损伤本构模型的方法，包括：基于最小耗能原理推导损伤演化方程；在连续损伤理论框架下结合损伤演化方程构建岩石本构模型；推导岩石三轴压缩试验变形参量与模型参数的理论关系，对岩石开展不同... 详细信息

标准号: CN107505204B

本发明公开一种基于最小耗能原理建立岩石损伤本构模型的方法，包括：基于最小耗能原理推导损伤演化方程；在连续损伤理论框架下结合损伤演化方程构建岩石本构模型；推导岩石三轴压缩试验变形参量与模型参数的理论关系，对岩石开展不同围压下的常规三轴压缩试验，得到对应围压下试样的应力‑轴向、径向应变关系曲线和岩样的力学强度参数和应变参量；通过试验结果确定损伤阈值并辨识模型参数。本发明中的模型结合岩石的扩容起始特性确定岩石损伤演化规律中的损伤阈值，提出的模型能较好反映岩石材料在复杂应力条件下的非线性力学行为，尤其考虑损伤阈值影响后的本构模型对岩石材料后屈服段的拟合精度更高，对复杂应力条件下的岩石工程安全分析具有很大的参考意义和运用价值。

关键词：损伤岩石复杂应力条件岩石材料岩石损伤演化方程最小耗能推导参量围压辨识模型参数三轴压缩试验非线性力学安全分析常规三轴关系曲线径向应变理论关系理论框架模型参数模型结合起始特性强度参数压缩试验岩石工程演化规律屈服段构建扩容拟合岩样轴向力学变形参考

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动车组制动过程多模型自适应PID控制

动车组制动过程多模型自适应PID控制

引用

作者：杨辉严瑾张坤鹏李中奇刘杰民 330013 江西省南昌市昌北区双港路

一种基于多模型切换的动车组模糊自适应PID控制方法，所述方法根据采集的动车组运行过程数据和现场经验知识，提出数据驱动建模方法，应用减法聚类确定制动模型个数，从而建立描述动车组制动过程的多个局部线性模型，局部线性模型采用... 详细信息

标准号: CN103092076A

一种基于多模型切换的动车组模糊自适应PID控制方法，所述方法根据采集的动车组运行过程数据和现场经验知识，提出数据驱动建模方法，应用减法聚类确定制动模型个数，从而建立描述动车组制动过程的多个局部线性模型，局部线性模型采用递推最小二乘法辨识模型参数，在每一采样时刻，基于多模型切换策略选择最佳局部模型，并采用模糊自适应PID算法对动车组制动过程进行控制，实现动车组安全、正点、有效运行。本发明方法简单实用，可实现动车组制动过程多目标控制。本发明适用于动车组制动过程在线监测和自动控制。

关键词：动车制动过程模糊自适应局部线性模型切换辨识模型参数最小二乘法策略选择过程数据减法聚类进行控制局部模型目标控制数据驱动现场经验有效运行在线监测采样建模算法制动采集

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一种高铁牵引整流器的复合故障估计与容错控制方法

一种高铁牵引整流器的复合故障估计与容错控制方法

引用

作者：张坤鹏姜斌陈复扬冒泽慧 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种高铁牵引整流器的复合故障估计与容错控制方法，属于故障诊断与容错控制技术领域，以使得高维整流器故障模型存在变参数耦合不确定情况下，高速铁路列车的整流器复合故障估计和容错控制方法仍然能够在微秒级诊断时间内... 详细信息

标准号: CN106125550A

本发明公开了一种高铁牵引整流器的复合故障估计与容错控制方法，属于故障诊断与容错控制技术领域，以使得高维整流器故障模型存在变参数耦合不确定情况下，高速铁路列车的整流器复合故障估计和容错控制方法仍然能够在微秒级诊断时间内准确估计出故障，并提高系统的功能自愈合能力。该方法包括如下步骤：第一步：通过复合故障等价空间变换，建立降维复合故障演化模型；第二步：采用基于稳定滤波器的最小二乘法来辨识模型参数；第三步：依据解耦分析、前馈补偿等策略建立整流器闭环故障估计模型；第四步：建立多变量动态补偿器来改善整流器故障状态下的鲁棒性，据此设计模型参考自适应控制器来保证系统具有全局一致快速收敛特性。

关键词：复合故障整流器故障容错控制整流器故障诊断与容错控制闭环辨识模型参数高速铁路列车自适应控制器动态补偿器牵引整流器稳定滤波器自愈合能力最小二乘法保证系统策略建立等价空间故障估计快速收敛前馈补偿设计模型演化模型耦合变参数多变量鲁棒性高铁高维降维解耦诊断参考全局分析

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力传感器的动态校准方法、稳定性验证方法及装置

力传感器的动态校准方法、稳定性验证方法及装置

引用

作者：江文松朱志远罗哉郭斌陆艺范伟军王学影胡晓峰 310018 浙江省杭州市下沙高教园区学源街258号

本申请提出一种力传感器的动态校准方法、稳定性验证方法及装置。该方法包括：建立被校准力传感器的参数化数学模型；参数化数学模型包括被校准力传感器的幅频特性和相频特性；进行落锤试验，获得被校准力传感器的输出响应；根据参数化... 详细信息

标准号: CN113188716A

本申请提出一种力传感器的动态校准方法、稳定性验证方法及装置。该方法包括：建立被校准力传感器的参数化数学模型；参数化数学模型包括被校准力传感器的幅频特性和相频特性；进行落锤试验，获得被校准力传感器的输出响应；根据参数化数学模型和输出响应，获得被校准力传感器的模型参数；根据模型参数进行力传感器的动态力的校准。本申请实施例的技术方案通过建立被校准力传感器的参数化数学模型，依据传递函数的频谱特性辨识模型参数，采用频率分析法判断动态校准模型的稳定性，从而实现动态力的校准，克服静态特性指标无法实现力传感器动态校准的缺点。

关键词：力传感器校准数学模型参数化动态校准模型参数输出响应动态力辨识模型参数频率分析法稳定性验证传递函数幅频特性静态特性频谱特性相频特性落锤申请试验

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一种基于自适应卡尔曼滤波的无刷直流电机系统辨识方法

一种基于自适应卡尔曼滤波的无刷直流电机系统辨识方法

引用

作者：魏彤郭蕊李海涛刘云波赵林向岷 100191 北京市海淀区学院路37号

一种基于自适应卡尔曼滤波的无刷直流电机系统辨识方法，包括采集实验数据、建立离散模型结构、辨识模型参数三个环节。首先，在输入信号为方波电压的情况下采集无刷直流电机系统的输入输出数据，其次建立无刷直流电机系统以电压为输入... 详细信息

标准号: CN102779238B

一种基于自适应卡尔曼滤波的无刷直流电机系统辨识方法，包括采集实验数据、建立离散模型结构、辨识模型参数三个环节。首先，在输入信号为方波电压的情况下采集无刷直流电机系统的输入输出数据，其次建立无刷直流电机系统以电压为输入以角速率为输出的传递函数，将该传递函数离散化，得到其离散模型结构，然后依据无刷直流电机系统的离散模型结构建立系统状态方程和量测方程，将采集的输入输出数据代入自适应卡尔曼滤波算法进行模型参数辨识，在参数辨识结果收敛之后，停止迭代，获得无刷直流电机系统的辨识模型。本发明能够在量测噪声特性变化的情况下，获得高精度的辨识结果，并且简单易行，便于在工程实践中应用。

关键词：直流电机系统离散模型卡尔曼滤波传递函数输入输出采集简单易行辨识模型参数模型参数辨识系统状态方程辨识方法辨识结果辨识模型参数辨识方波电压工程实践实验数据输入信号噪声特性高精度离散化算法电压停止环节

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一种递归最小二乘法估计无人艇横摇运动响应函数的方法

一种递归最小二乘法估计无人艇横摇运动响应函数的方法

引用

作者：侯静赵安松羊彦夏佳能吴佳波王梓卿 710072 陕西省西安市友谊西路127号

本发明提供了一种递归最小二乘法估计无人艇横摇运动响应函数的方法，在采样时间内采集无人艇的横摇角数据，建立海浪激励无人艇运动的系统模型，采用可变遗忘因子递归最小二乘法在线估计AR模型的参数，确定AR模型阶数，得出无人艇横摇... 详细信息

标准号: CN111046485B

本发明提供了一种递归最小二乘法估计无人艇横摇运动响应函数的方法，在采样时间内采集无人艇的横摇角数据，建立海浪激励无人艇运动的系统模型，采用可变遗忘因子递归最小二乘法在线估计AR模型的参数，确定AR模型阶数，得出无人艇横摇运动响应函数。本发明与其他计算无人艇横摇运动响应函数的方法比，基于可变遗忘因子递归最小二乘法估计无人艇横摇运动响应函数的方法仅需要采集无人艇横摇运动的时间序列，即可在线估计出无人艇的横摇运动响应函数，成本低、计算简便，在用递归最小二乘法自适应辨识模型参数的过程中采用可变遗忘因子，提高了算法的收敛速度和稳定性。

关键词：横摇运动响应函数递归最小二乘法遗忘因子可变在线估计采集辨识模型参数时间序列系统模型角数据自适应采样横摇算法海浪收敛

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一种基于非线性关联模型的气象敏感负荷功率估算方法

一种基于非线性关联模型的气象敏感负荷功率估算方法

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作者：赵静波鞠平陈彦翔秦川施佳君朱鑫要王大江廖诗武 211103 江苏省南京市鼓楼区凤凰西街243号

本发明公开了一种基于非线性关联模型及气象敏感负荷功率估算方法。包括：首先，对负荷功率及气象数据进行预处理。其次，采用不同月相似日相同时刻的负荷功率、气象数据组成“纵向”数据样本。然后，建立负荷‑气象非线性关联模型。最... 详细信息

标准号: CN108830415A

本发明公开了一种基于非线性关联模型及气象敏感负荷功率估算方法。包括：首先，对负荷功率及气象数据进行预处理。其次，采用不同月相似日相同时刻的负荷功率、气象数据组成“纵向”数据样本。然后，建立负荷‑气象非线性关联模型。最后，采用“纵向”样本数据辨识模型参数，并计算总负荷功率中的气象敏感负荷功率。本发明采用“纵向”数据样本消除用户用电习惯对负荷功率的影响，并考虑温度的积累效应和体感温度，构建负荷‑气象非线性关联模型，可以准确描述负荷功率与气象因素之间的相关性，且有效避免了传统方法未考虑不同季节基准负荷差异的缺陷。

关键词：负荷功率非线性关联气象敏感负荷气象数据数据样本预处理辨识模型参数总负荷功率负荷差异功率估算季节基准气象因素样本数据用户用电构建体感积累

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基于自由能模型的GMM-FBG交流电流传感器

基于自由能模型的GMM-FBG交流电流传感器

引用

作者：滕峰成杨雪璠王珊珊程安迪 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街438号

本发明涉及光学电流传感器领域，具体涉及基于自由能模型的GMM‑FBG交流电流传感器。校准方法包含步骤如下，1，设计GMM‑FBG交流电流传感器驱动模型；2，确定输入电流与磁场强度的关系；3，GMM材料发生伸缩应变，确定超磁致伸缩材料应变... 详细信息

标准号: CN111077355B

本发明涉及光学电流传感器领域，具体涉及基于自由能模型的GMM‑FBG交流电流传感器。校准方法包含步骤如下，1，设计GMM‑FBG交流电流传感器驱动模型；2，确定输入电流与磁场强度的关系；3，GMM材料发生伸缩应变，确定超磁致伸缩材料应变量与磁场强度的关系；步骤4，GMM发生磁滞损耗，设计动态Smith自由能模型，确定GMM材料中磁场强度与磁感应强度的关系，对其建模补偿；步骤5，粘合在GMM表面的FBG的中心波长发生偏移，确定磁感应强度与波长漂移量之间的关系；步骤6，确定传感模型FBG中心波长偏移量与被测电流的关系，辨识模型参数，优化模型。本发明可用于动态电流测量，传感器应用范围广。

关键词：磁场交流电流传感器磁感应自由能超磁致伸缩材料光学电流传感器辨识模型参数中心波长偏移波长漂移量传感器应用磁滞损耗动态电流输入电流优化模型中心波长偏移校准应变量伸缩粘合传感建模可用测量驱动

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