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人民邮电

作者：林婧

本报讯（记者林婧）工业和信息化部近日印发通知，部署做好2025年信息通信业安全生产和网络运行安全工作，要求坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，按照“三管三必须”要求，进一步树牢安全发展理念，着力提升行业... 详细信息

本报讯（记者林婧）工业和信息化部近日印发通知，部署做好2025年信息通信业安全生产和网络运行安全工作，要求坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，按照“三管三必须”要求，进一步树牢安全发展理念，着力提升行业本质安全水平，坚决防范遏制重特大事故发生......

关键词：运行安全信息通信网络信息通信业工信部

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注塑智能生产线运行安全远程监测方法

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中国高新科技 2025年第5期 26-28页

作者：石洪曙海天智联科技有限公司

为提高注塑生产的安全性和效率，文章提出了一种注塑智能生产线运行安全远程监测方法。首先，分析注塑智能生产线的结构和运行流程。然后，在融合处理生产线运行状态数据的基础上，从时域和频域两个角度提取数据特征。最后，通过计算运... 详细信息

为提高注塑生产的安全性和效率，文章提出了一种注塑智能生产线运行安全远程监测方法。首先，分析注塑智能生产线的结构和运行流程。然后，在融合处理生产线运行状态数据的基础上，从时域和频域两个角度提取数据特征。最后，通过计算运行状态数据的熵值和生产线运行状态值，实现了对生产线运行安全的远程监测。实验结果表明，该方法在温度、压力和流量监测的误报率明显低于现有方法，提高了监测的可靠性。

关键词：注塑智能生产线运行安全远程监测特征提取运行状态异常状态

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强风雨环境下高速列车运行安全特性

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机械工程学报 2021年第20期57卷 172-180,193页

作者：于梦阁刘加利李田张骞青岛大学机电工程学院青岛266071 青岛大学系统科学博士后流动站青岛266071 中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

为确保高速列车在强风雨环境下安全运行,结合EULER-LAGRANGE方法和计算多体动力学方法,系统地研究风雨环境下高速列车的气动特性及运行安全特性。基于非球形雨滴,建立高速列车空气动力学计算模型,并验证计算模型的准确性,进而计算强风... 详细信息

为确保高速列车在强风雨环境下安全运行,结合EULER-LAGRANGE方法和计算多体动力学方法,系统地研究风雨环境下高速列车的气动特性及运行安全特性。基于非球形雨滴,建立高速列车空气动力学计算模型,并验证计算模型的准确性,进而计算强风雨环境下作用于高速列车的气动载荷。建立高速列车车辆系统动力学模型,计算强风雨载荷作用下的高速列车运行安全特性。研究结果表明,在不同风速下,高速列车的侧力、升力、侧滚力矩及摇头力矩均随降雨强度的增加而增大,且与降雨强度近似成线性关系,对于点头力矩,当风速较小时,点头力矩随降雨强度的增加而增大,而当风速较大时,点头力矩随降雨强度的增加而减小。与单纯的强风环境相比,降雨使得高速列车的运行安全特性进一步恶化,在不同风速下,高速列车脱轨系数、轮重减载率、倾覆系数及轮轴横向力均随降雨强度的增加而增大,特别是当风速接近于临界风速时,降雨对高速列车运行安全特性的影响显著。当降雨强度为500mm/h时,由不同运行安全指标确定的高速列车安全运行的临界风速降低2.3~4.2 m/s。研究结果可为高速列车在风雨环境下的安全限速提供参考。

关键词：高速列车降雨强度气动性能运行安全临界风速

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火电厂燃料输煤系统运行安全探析

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电力设备管理 2025年第4期 240-242页

作者：李浩国能河南燃料公司

燃料输煤系统运行安全一旦出现问题,将会对正常生产造成严重的影响。目前多种因素的影响导致本公司燃料输煤系统运行安全出现问题,再加上生产压力增大导致输煤系统压力加大,更增加了该系统运行过程中的故障发生概率。本文对本公司燃料... 详细信息

燃料输煤系统运行安全一旦出现问题,将会对正常生产造成严重的影响。目前多种因素的影响导致本公司燃料输煤系统运行安全出现问题,再加上生产压力增大导致输煤系统压力加大,更增加了该系统运行过程中的故障发生概率。本文对本公司燃料输煤系统运行安全方面存在的问题进行研究,并提出相应的解决措施,保证其安全稳定运行。

关键词：电厂燃料输煤系统运行安全

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辅助驾驶汽车运行安全标准体系及隐患管控措施探析

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汽车与安全 2025年第3期 58-62页

作者：周维舒强王艺帆公安部道路交通安全研究中心

辅助驾驶汽车利用汽车上的感知、决策规划和执行装置,实时监测驾驶人、汽车及运行环境,通过信息或运动控制等方式辅助驾驶人执行驾驶任务或主动避免碰撞危害。本文通过梳理辅助驾驶汽车发展历史、运行安全技术性能现状及发展趋势,总结... 详细信息

辅助驾驶汽车利用汽车上的感知、决策规划和执行装置,实时监测驾驶人、汽车及运行环境,通过信息或运动控制等方式辅助驾驶人执行驾驶任务或主动避免碰撞危害。本文通过梳理辅助驾驶汽车发展历史、运行安全技术性能现状及发展趋势,总结辅助驾驶汽车典型特征;从基础标准、通用规范、产品与技术应用三方面归纳现有标准,基于霍尔三维结构理论构建辅助驾驶汽车运行安全标准体系;分析辅助驾驶汽车交通事故特征,研究提出标准体系完善建议,为进—步完善辅助驾驶汽车运行安全隐患管控措施提供支撑。

关键词：辅助驾驶汽车运行安全标准体系霍尔三维结构理论

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随机风环境下高速列车运行安全评估研究

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机械工程学报 2018年第4期54卷 245-254页

作者：于梦阁张骞刘加利张继业青岛大学机电工程学院中车青岛四方机车车辆股份有限公司西南交通大学牵引动力国家重点实验室

研究随机风环境下高速列车的气动特性及运行安全特性,提出一种随机风环境下高速列车运行安全的评估方法。基于Cooper理论和谐波叠加法建立任意风向角下随车移动点的脉动风速数值模拟方法,推导随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算... 详细信息

研究随机风环境下高速列车的气动特性及运行安全特性,提出一种随机风环境下高速列车运行安全的评估方法。基于Cooper理论和谐波叠加法建立任意风向角下随车移动点的脉动风速数值模拟方法,推导随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算公式;建立高速列车系统动力学模型,研究非定常气动载荷作用下高速列车的运行安全特性,获得随机风环境下高速列车安全运行的平均特征风速曲线及其置信区间。计算结果表明,在随机风环境下,高速列车的非定常气动载荷及轮重减载率具有随机特性,且近似服从正态分布;风向角越接近于90°,非定常气动载荷及轮重减载率的波动幅值越大;在相同的风向角下,MCWC随着列车速度的增加而减小;在相同的车速下,不同风向角下的MCWC由小到大的排序为90°、60°、120°、30°、150°。

关键词：高速列车随机风气动载荷运行安全风向角

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基于智能神经网络的航空发动机运行安全分析

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航空学报 2022年第9期43卷 128-139页

作者：刘佳奇冯蕴雯路成薛小锋潘维煌西北工业大学航空学院西安710072

为提高航空发动机运行安全分析的精度和计算效率,提出了一种航空发动机运行状态下的时变安全性分析方法。所提方法结合飞行任务特点和航空发动机工作特性,以提取的快速存取记录器(QAR)信息为分析数据,依托数据包络分析法,考虑航空发动... 详细信息

为提高航空发动机运行安全分析的精度和计算效率,提出了一种航空发动机运行状态下的时变安全性分析方法。所提方法结合飞行任务特点和航空发动机工作特性,以提取的快速存取记录器(QAR)信息为分析数据,依托数据包络分析法,考虑航空发动机运行过程中发动机工作状态、燃/滑油工作状态、飞机飞行状态、运行外界条件4类因素对运行安全性进行分析。针对航空发动机运行安全影响因素的高度非线性和强耦合性,提出了一种PSO/BR-ANN智能神经网络模型。所提模型基于人工神经网络(ANN)算法通过改进粒子群优化(PSO)算法和贝叶斯正则化(BR)算法进行优化。通过对B737-800机型一次北京至乌鲁木齐飞行任务的航空发动机运行安全分析,得到了时变的航空发动机安全裕度,验证了方法的有效性。通过对PSO/BR-ANN、随机森林、ANN这3种算法进行比较,说明PSO/BR-ANN智能神经网络模型提高了分析精度和计算效率。所提方法和模型可以为航空发动机的运行安全分析、特情处理、维修及设计提供有益参考。

关键词：航空发动机运行安全深度学习智能算法人工神经网络 QAR运行数据

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基于运行安全的频率控制性能评价新方法

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电工技术学报 2019年第6期34卷 1218-1229页

作者：常烨骙李卫东巴宇刘娆王海霞大连理工大学电气工程学院大连116024

目前我国电网在频率控制性能评价方面实施的"时段CPS标准",存在指标设计缺乏理论依据、评价方式过于严苛等不足,导致一些电网出现机组调节频繁、评价结果与控制效果不匹配的现象。本文从系统安全运行的角度出发,以《电力系统... 详细信息

目前我国电网在频率控制性能评价方面实施的"时段CPS标准",存在指标设计缺乏理论依据、评价方式过于严苛等不足,导致一些电网出现机组调节频繁、评价结果与控制效果不匹配的现象。本文从系统安全运行的角度出发,以《电力系统安全稳定控制技术导则》为依据,抽象出频率控制的要求:正常运行情况下保证频率留有一定的安全裕度;Ⅰ类扰动情况下限制频率持续越限的时间。鉴于此,提出新的频率安全评价方法(FSAM),包括评价指标和评价方式的设计,以此对区域在正常情况和Ⅰ类扰动情况下的控制行为进行规范和评价。算例仿真表明:本文方法能够引导控制区域进行有利于系统安全运行的调节行为,保证频率在安全范围内变化,且能够减少机组调节次数,提高运行的经济性。

关键词：频率调节有功平衡自动发电控制运行安全控制性能评价

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桥墩不均匀沉降对高速列车运行安全影响研究

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振动与冲击 2014年第6期33卷 137-142,155页

作者：王昆鹏夏禾郭薇薇曹艳梅吴萱孙璐北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 东南大学交通学院南京210096

针对运营阶段列车循环加载导致软土地基桥梁产生附加不均匀沉降威胁行车安全性问题,分别建立车辆-桥梁动力相互作用模型、桩基础-地基沉降模型。将用动力模型获得列车过桥时支反力时程作为外部激励,利用沉降模型研究列车荷载作用下桩基... 详细信息

针对运营阶段列车循环加载导致软土地基桥梁产生附加不均匀沉降威胁行车安全性问题,分别建立车辆-桥梁动力相互作用模型、桩基础-地基沉降模型。将用动力模型获得列车过桥时支反力时程作为外部激励,利用沉降模型研究列车荷载作用下桩基础的累积沉降规律;将由桥墩沉降产生的附加线形变化叠加到原始轨道不平顺中,考虑由其引起的竖向类离心力影响,用动力模型研究桥墩不均匀沉降对列车行车安全影响。以德国ICE3高速列车及三跨32 m简支梁桥为研究对象进行实例分析,结果表明,软土累积沉降主要发生在桩底约10 m厚土层范围内;相邻桥墩沉降引起的桥梁相对上拱对行车安全更不利。

关键词：软土地基桥梁高速列车运行安全塑性累积变形桩基础

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输电线路运行安全影响因素分析及防治措施

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高电压技术 2014年第11期40卷 3491-3499页

作者：胡毅刘凯吴田刘艳苏梓铭中国电力科学研究院武汉430074 国网湖北省电力公司武汉430077

输电线路覆盖区域广阔,特别是超、特高压线路输电距离长且有的重要通道密集布置多回线路,沿途气象、地理环境复杂,在极端气候条件下线路跳闸对电网的运行安全可能产生严重的影响。为了分析线路运行安全影响因素及防治措施,在统计近年来... 详细信息

输电线路覆盖区域广阔,特别是超、特高压线路输电距离长且有的重要通道密集布置多回线路,沿途气象、地理环境复杂,在极端气候条件下线路跳闸对电网的运行安全可能产生严重的影响。为了分析线路运行安全影响因素及防治措施,在统计近年来高压输电线路跳闸率和运行故障的基础上,分析雷击、冰害、山火、风偏、污闪等主要故障形式及其特点,在此基础上提出了针对性的防治措施,在总结线路运维技术和需求的基础上提出了今后的研究思路和发展方向。分析表明雷击仍然是影响线路运行安全的重要因素,而山火和冰害引发跳闸有增加的趋势,污闪跳闸则得到了有效的控制。针对不同跳闸给出了具体的防治措施,如山火故障,需要从通道规划、巡防、监测、预警、预判、应急运行等多种措施着手,减少山火对线路安全运行的影响。有必要在运维大数据综合分析、自动化检测装置和机械化检修设备、多种监测方式相结合的一体化监测系统和输电线路一体化运维体系等方面开展研究,使感知监测、状态分析、检修维护形成一个互动、整体、高效、智能化的运维体系。

关键词：输电线路运行安全山火雷击污闪覆冰防治措施跳闸率

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