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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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限定检索结果

文献类型

136 篇 专利

馆藏范围

136 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

9 篇 本田技研工业株式...
8 篇 丰田自动车株式会...
6 篇 zf腓德烈斯哈芬股...
5 篇 久鼎金属实业股份...
4 篇 日产自动车株式会...
4 篇 现代自动车株式会...
4 篇 西南大学
3 篇 上海通用汽车有限...
3 篇 泛亚汽车技术中心...
3 篇 奇瑞汽车股份有限...
3 篇 浙江吉利汽车研究...
3 篇 光阳工业股份有限...
3 篇 浙江吉利控股集团...
2 篇 海博瑞德汽车技术...
2 篇 沃尔沃拉斯特瓦格...
2 篇 上海干巷汽车镜有...
2 篇 株式会社捷太格特
2 篇 瑞立集团瑞安汽车...
2 篇 福博科知识产权有...
2 篇 重庆市霞艺汽车配...

作者

4 篇 郑启昌
4 篇 松本真也
4 篇 林毓培
4 篇 薛荣生
4 篇 周黔
3 篇 m·p·西米斯特
3 篇 柴田宽之
3 篇 t·m·奥布祖特
3 篇 陈勇
3 篇 c·b·洛尔
3 篇 j·m·尼科尔斯
3 篇 赵福全
3 篇 d·j·道
2 篇 叶飞
2 篇 陈际军
2 篇 周风华
2 篇 张虹
2 篇 尾关龙哉
2 篇 汉斯·施特维克
2 篇 阿明·吉尔林

语言

136 篇 中文

检索条件"主题词=进行换档"

共 136 条记录，以下是21-30 订阅

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详细简洁

排序：

基于发动机性能曲线来实时设定变速器换档点的方法

基于发动机性能曲线来实时设定变速器换档点的方法

引用

作者：埃德蒙德·M·埃查森美国印第安纳州

本发明提供了一种为了使动力车辆的变速器在第一传动比与第二传动比之间进行换档而设定一个换档点的方法。该方法包括基于实时的输入转矩数据而确定多个输入功率数据点。该输入转矩数据包括一个最大输入转矩。该方法还包括基于该在第一... 详细信息

标准号: CN103518084A

本发明提供了一种为了使动力车辆的变速器在第一传动比与第二传动比之间进行换档而设定一个换档点的方法。该方法包括基于实时的输入转矩数据而确定多个输入功率数据点。该输入转矩数据包括一个最大输入转矩。该方法还包括基于该在第一传动比和第二传动比而计算出一个传动比阶跃值。该方法进一步包括基于该传动比阶跃值而确定一个第一功率值并且计算一个第二功率值。将该第一功率值和第二功率值彼此比较并且对第一功率值速度进行步进调整直到第一功率值与第二功率值之差满足一个阈值。因此该换档点是基于该第一功率值与第二功率值比较的结果的并且对应的速度与该第一功率值相关联。

关键词：功率值传动比转矩换档变速器动力车辆多个输入功率数据进行换档步进关联

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用于线控换档的变速器系统

用于线控换档的变速器系统

引用

作者：李圣日朴汉吉李昌炫韩国首尔

本发明公开了一种用于线控换档的变速器系统。所述变速器系统包括：换档杆，其用于由用户改变档位；换档锁定设备，其用于固定或释放所述换档杆；和控制单元，所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑，所述换档控制逻辑根据由... 详细信息

标准号: CN103161949A

本发明公开了一种用于线控换档的变速器系统。所述变速器系统包括：换档杆，其用于由用户改变档位；换档锁定设备，其用于固定或释放所述换档杆；和控制单元，所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑，所述换档控制逻辑根据由所述换档杆改变的档位来改变所述变速器的档位，而所述换档锁定控制逻辑通过初始时间以及所述初始时间后的维持时间的档位来对所述换档锁定设备进行控制，从而使得所述换档杆可被固定，以便在所述换档控制逻辑改变所述档位时可对所述换档后的换档杆进行换档锁定，所述档位可从所述初始时间起发生改变。

关键词：档位换档换档杆初始时间换档控制变速器系统锁定控制锁定设备变速器进行换档进行控制被固定线控固定

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变速器的换档装置

变速器的换档装置

引用

作者：河合则和日本东京

本发明提供一种变速器的换档装置，其不需要进行高精度的设定就能够在抑制变速杆的行程量的同时提高变速杆的操作性，从而实现平稳的换档操作。变速器的换档装置传递变速杆的换档操作的操作力并使同步器齿套有选择地滑动，从而进行变速... 详细信息

标准号: CN101055031B

本发明提供一种变速器的换档装置，其不需要进行高精度的设定就能够在抑制变速杆的行程量的同时提高变速杆的操作性，从而实现平稳的换档操作。变速器的换档装置传递变速杆的换档操作的操作力并使同步器齿套有选择地滑动，从而进行变速，该变速器的换档装置包括：选档轴，其与变速杆连接；第一换档臂，其固定在选档轴上，并能够对应于变速杆的换档操作进行转动；第二换档臂，其可旋转地安装在选档轴上；施力单元，其以使第二换档臂与第一换档臂排列起来的方式施力；换档拨叉轴，其上固定有换档拨叉；和换档件，其安装在换档拨叉轴上，并有选择地与第一换档臂和第二换档臂抵接，而且能够对应于第一换档臂和第二换档臂的转动进行换档动作。

关键词：换档变速杆变速器换档拨叉换档装置有选择地转动同步器齿套变速方式施力进行换档操作力地安装高精度可旋转固定排列连接

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自动化的组变速器的换档设备和用于换档控制的方法

自动化的组变速器的换档设备和用于换档控制的方法

引用

作者：斯特凡·伦纳德国腓德烈斯哈芬

本发明涉及自动化的组变速器的换档设备，该自动化的组变速器包括主变速器（HG）和前置于该主变速器的、带有至少一根共同的中间轴（6a、6b）的分裂副档组（VG），并且该自动化的组变速器的分裂副档组（VG）构造成带有两根同轴布置的输... 详细信息

标准号: CN102667250A

本发明涉及自动化的组变速器的换档设备，该自动化的组变速器包括主变速器（HG）和前置于该主变速器的、带有至少一根共同的中间轴（6a、6b）的分裂副档组（VG），并且该自动化的组变速器的分裂副档组（VG）构造成带有两根同轴布置的输入轴（4、5）的双离合变速器，这两根输入轴各能在输入侧通过所配属的摩擦离合器（K1、K2）与驱动马达的传动轴（2）连接以及能在输出侧通过至少一个能换档的输入级（E1、E2；E3、E4）与中间轴（6a、6b）连接。在依据本发明的换档设备（13）中，给每个输入轴各配属有轴线平行地布置的且能在轴向移动的换档滑杆（14、15），这些换档滑杆各通过换档拨叉与所配属的换档组件的换档接合套调整连接以及设有至少一个携动开口（17a、17b、18a、18b）。此外，换档轴（16）轴线平行于换档滑杆（14、15）地布置，换档轴具有至少一个用于嵌接到换档滑杆（14、15）的携动开口（17a、17b、18a、18b）中的换档拨指（19、20）并且能借助选择调整器绕其纵轴线转动（25）以及能借助换档调整器在轴向移动（24）。此外建议了用于对这样配备的自动化的组变速器进行换档控制的方法。

关键词：换档变速器滑杆输入轴轴向移动调整器中间轴携动连接平行开口双离合变速器摩擦离合器换档拨叉换档组件进行换档驱动马达传动轴构造成接合套输入级转动配备

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手动同步换档辅助装置及方法

手动同步换档辅助装置及方法

引用

作者：约翰·J·加仑彼得·维特里奇马克·J·泰森马克·A·赫尔曼美国伊利诺伊州

本发明提供了一种用于在多个档位之间对变速器进行换档的换档组件。该组件包括适于被移动以在所述多个档位之间产生换档的用户输入装置和被连接到所述用户输入装置的轴。用户输入装置的运动产生该轴的第一运动。该换挡组件还包括可移动... 详细信息

标准号: CN103883722A

本发明提供了一种用于在多个档位之间对变速器进行换档的换档组件。该组件包括适于被移动以在所述多个档位之间产生换档的用户输入装置和被连接到所述用户输入装置的轴。用户输入装置的运动产生该轴的第一运动。该换挡组件还包括可移动地连接到所述轴的第一换档元件，其中第一换档元件伴随着所述轴运动。第二换档元件连接到所述轴。第二换档元件也伴随着所述轴运动。该组件还包括被设置成与第二换档元件流体连通的控制阀。控制阀可响应于用户输入装置的运动而被可操作地控制，以将流体引导至第二换档元件，从而引起所述轴的第二运动。

关键词：换档用户输入装置控制阀流体档位响应于用户变速器地连接到换档组件进行换档输入装置换挡连接连通引导

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换档控制方法、控制装置及具有该控制装置的平地机

换档控制方法、控制装置及具有该控制装置的平地机

引用

作者：王海涛周风华李航洋 410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城

本发明提供了一种换档控制方法、控制装置及具有该控制装置的平地机，其中，换档控制方法包括：接收换档操作信号；根据换档操作信号，确定档位由空档切换到行驶档；若档位由空档切换到行驶档，确定此时平地机的行驶速度是否为非零，若... 详细信息

标准号: CN102182211B

本发明提供了一种换档控制方法、控制装置及具有该控制装置的平地机，其中，换档控制方法包括：接收换档操作信号；根据换档操作信号，确定档位由空档切换到行驶档；若档位由空档切换到行驶档，确定此时平地机的行驶速度是否为非零，若平地机的行驶速度为非零，则预估换档完成后的第一行驶速度，以及计算平地机的发动机转速与第一行驶速度的比值，将传动比与该比值相匹配的行驶档作为目标行驶档。控制装置包括：用于发送换档操作信号的换档操作机构；用于检测平地机的行驶速度的测速传感器；以及控制器。本发明提供的换档控制方法及装置使平地机能够在进行换档时降低发动机及传递系统受到的冲击，提高了平地机整车寿命，降低了平地机对路面的损坏。

关键词：平地机行驶速度换档换档控制控制装置行驶档位空档测速发动机转速操作机构传递系统对路面的进行换档控制器传动比传感器匹配发动机损坏检测冲击

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自行车自动换档器

自行车自动换档器

引用

作者：郭绍良郭冠良中国香港新界沙田沙角村云雀楼18楼1818室

一种自行车自动换档器，包括：一同轴固定安装在自行车后车轮的内轮毂上的伞形齿轮；一后拨链器；及一变速操作装置，与该伞形齿轮连接，通过一连接杆与后拨链器连接并对其进行换档操作。变速操作装置包括：一壳体；可转动地支承在壳体... 详细信息

标准号: CN100363229C

一种自行车自动换档器，包括：一同轴固定安装在自行车后车轮的内轮毂上的伞形齿轮；一后拨链器；及一变速操作装置，与该伞形齿轮连接，通过一连接杆与后拨链器连接并对其进行换档操作。变速操作装置包括：一壳体；可转动地支承在壳体靠上、下端位置的具有左旋的螺旋齿的互相平行的上蜗杆、下蜗杆；一输入传动机构，使上、下蜗杆同向快速转动；一飞陀离合机构，根据上蜗杆的转速使一齿轮架机构绕支承轴摆动，带动其上的蜗轮分别与上、下蜗杆啮合，通过一输出传动装置使一行程架机构左右移动。再通过一双支点弹力部件，经由连接杆使后拨链器换档。自行车自动换档器在使用时不需要骑车者用手操作换档，可以根据车速变化自动进行换档，使用非常方便。

关键词：蜗杆变速操作装置进行换档伞形齿轮自动换档连接杆自行车壳体啮合输出传动装置齿轮架机构车速变化弹力部件快速转动离合机构螺旋齿器换档连接换档轮毂蜗轮下端支承左旋转动平行车轮固定

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变速箱的换档操作构件

变速箱的换档操作构件

引用

作者：羽原祐树伊藤笃日本爱知县

本发明提供一种变速箱的换档操作构件，其具备：换档叉，具有安装部、从安装部向两侧弯曲而延伸存在的2个柄部、形成在各柄部顶端且与大致呈环状的套筒的外周槽配合的爪部；及叉轴，结合在换档叉的安装部且可在套筒的轴线方向上移动，... 详细信息

标准号: CN103562602A

本发明提供一种变速箱的换档操作构件，其具备：换档叉，具有安装部、从安装部向两侧弯曲而延伸存在的2个柄部、形成在各柄部顶端且与大致呈环状的套筒的外周槽配合的爪部；及叉轴，结合在换档叉的安装部且可在套筒的轴线方向上移动，在轴线方向上对套筒进行换档操作，其特征为，换档叉的2个柄部是长度不同的长柄部及短柄部，在叉轴的与轴线正交的断面的刚性上存在各向异性，在刚性最强的方向上延伸的中心线与长柄部顶端的爪部的距离小于中心线与短柄部顶端的爪部的距离。由此，在与套筒配合的2个爪部处的刚性平衡，不产生不均匀磨损等弊病，小型轻量且成本低。

关键词：换档套筒安装部轴线方向长柄部操作构件进行换档均匀磨损小型轻量变速箱延伸外周异性弊病小于两侧平衡

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一种纯电动车辆的无离合器换档控制方法和控制系统

一种纯电动车辆的无离合器换档控制方法和控制系统

引用

作者：席军强熊光明陈慧岩 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

本发明提供了一种纯电动车辆换档控制方法，该方法包括：a.检测油门踏板位置和车速；b.当油门踏板位置和车速到达换档点时，将驱动电机转速调节至目标转速，并在调速的同时进行选位；c.在调节至目标转速后，进行换档操作。本发明还提供... 详细信息

标准号: CN101323302B

本发明提供了一种纯电动车辆换档控制方法，该方法包括：a.检测油门踏板位置和车速；b.当油门踏板位置和车速到达换档点时，将驱动电机转速调节至目标转速，并在调速的同时进行选位；c.在调节至目标转速后，进行换档操作。本发明还提供了一种纯电动车辆换档控制系统，该系统包括：踏板位置检测单元、中央控制单元、电机调速单元、选位装置和换档装置。本发明能够实现换档操作，大大提高了车辆的操纵性，充分发挥了电机的效率。

关键词：油门踏板位置电动车辆目标转速换档车速换档控制系统驱动电机转速中央控制单元调速电机调速换档控制换档装置检测单元进行换档踏板位置操纵性位装置电机检测

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用于双离合自动变速器的自适应换档装置及其实现方法

用于双离合自动变速器的自适应换档装置及其实现方法

引用

作者：管文晔黄明礼王惠忠李育陈洁婧 201822 上海市嘉定区宝嘉公路189号

一种汽车变速器技术领域的用于双离合自动变速器的自适应换档装置及其实现方法，包括：信号采集单元、控制单元和执行机构，其中：信号采集单元设置于车辆的变速器内采集车辆的行驶参数并输出至控制单元，控制单元接收行驶参数并根据路... 详细信息

标准号: CN101922545A

一种汽车变速器技术领域的用于双离合自动变速器的自适应换档装置及其实现方法，包括：信号采集单元、控制单元和执行机构，其中：信号采集单元设置于车辆的变速器内采集车辆的行驶参数并输出至控制单元，控制单元接收行驶参数并根据路面状况输出换档点自适应修正指令至执行机构，执行机构对变速器进行换档操作实现车辆换档最优匹配。

关键词：信号采集单元变速器行驶参数汽车变速器自动变速器采集车辆车辆换档换档装置进行换档路面状况双离合换档匹配指令修正

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