检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2009年第7期28卷 139-142页

作者：郭文华刘海涛中南大学土木建筑学院长沙410075

提出了一种跨座式轻轨车与连续轨道梁空间耦合振动时域分析方法。桥梁采用常规有限单元模拟,跨座式轻轨车采用弹簧阻尼相连的多刚体模拟,可方便考虑走行轮、导向轮、稳定轮下轨道不平顺的影响,直接建立轻轨车-桥梁时变系统的空间振动方... 详细信息

提出了一种跨座式轻轨车与连续轨道梁空间耦合振动时域分析方法。桥梁采用常规有限单元模拟,跨座式轻轨车采用弹簧阻尼相连的多刚体模拟,可方便考虑走行轮、导向轮、稳定轮下轨道不平顺的影响,直接建立轻轨车-桥梁时变系统的空间振动方程,采用直接积分法同时求解轻轨车、桥梁的空间动力响应,并编制了相应的计算分析程序。以一联3×30m的双线连续轨道梁为例,计算了轻轨车以不同车速通过双线轨道梁时全过程车桥动力响应。探讨了不同车速、单线行车、双线对开等不同工况对车桥动力响应的影响。计算结果表明:在设计行车速度下,轻轨车可安全舒适通过该连续轨道梁;桥梁具有良好的整体刚度。该方法可运用于跨座式轻轨车与其它大跨度桥梁的空间振动分析。

关键词：跨座式单轨车连续轨道梁振动

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跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计

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城市轨道交通研究 2009年第1期12卷 64-65页

作者：窦仲赟上海市政工程设计研究总院上海高级工程师200092

目前应用于重庆轻轨较新线二期工程中的连续轨道梁为简支变连续轨道梁,解决了在采用非承拉式的普通盆式橡胶支座的前提下,以大跨径轨道梁跨越路口的问题。从结构体系(包括主梁、横梁、支座等)探讨了跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计和施... 详细信息

目前应用于重庆轻轨较新线二期工程中的连续轨道梁为简支变连续轨道梁,解决了在采用非承拉式的普通盆式橡胶支座的前提下,以大跨径轨道梁跨越路口的问题。从结构体系(包括主梁、横梁、支座等)探讨了跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计和施工的主要特点。采用简支变连续的施工方法,可有效控制轨道梁的线形,降低施工对环境的影响。

关键词：跨坐式单轨连续轨道梁结构设计

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重庆市跨坐式单轨交通的连续轨道梁设计

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城市轨道交通研究 2007年第6期10卷 46-49页

作者：李来龙马佳同济大学建筑设计研究院上海工程师200092 上海市政工程设计研究院上海200092

根据重庆较新线的设计经验,详细介绍了跨坐式单轨交通连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选择和最终的施工设计。设计采用变截面连续梁,施工采用简支变连续方案。对连续轨道梁设计中的线型控制提出了切实可行的措施。

关键词：跨坐式单轨连续轨道梁线型控制施工方法

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悬挂式连续轨道梁

悬挂式连续轨道梁

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作者：王朋柳文强陈灵王英琳张坤周亮张颖晖 430077 湖北省武汉市洪山区徐东大街55号

一种悬挂式连续轨道梁，包括多个立柱和连续轨道梁，所述连续轨道梁由多个轨道梁相互连接而成，各轨道梁之间通过连接法兰进行连接，所述各轨道梁的连接处以及连续轨道梁的两端均设有立柱，所述连续轨道梁通过连接组件连接至各立柱，所... 详细信息

标准号: CN208362823U

一种悬挂式连续轨道梁，包括多个立柱和连续轨道梁，所述连续轨道梁由多个轨道梁相互连接而成，各轨道梁之间通过连接法兰进行连接，所述各轨道梁的连接处以及连续轨道梁的两端均设有立柱，所述连续轨道梁通过连接组件连接至各立柱，所述连接法兰包含位于轨道梁的连接端头周缘的法兰连接板连接螺栓；由此，本实用新型将多段单跨梁的连接通过轨道梁之间的端头法兰板紧紧贴合在一起实现了无缝连接，保证了走行底面、侧导向面和顶面的连续性，降低了噪声，提高了车辆运行的平稳性，对于连续梁与立柱的连接上，与国内现有技术相比，节省了一半数量的连接装置，从而降低了制造成本。

关键词：连续轨道梁轨道梁立柱连接法兰本实用新型法兰连接板车辆运行端头法兰连接端头连接螺栓连接装置连接组件无缝连接制造成本导向面连续梁平稳性悬挂式底面多段跨梁贴合走行噪声保证

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一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构

一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构

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作者：李靖彭华春瞿国钊耿杰马明林骋康小英陈名欢崔旸 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号

本发明公开了一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构，属于跨座式单轨交通技术领域，通过将伸出轨道梁端面的连接接头设置为长、短交错的形式，且在以后浇带对应连接其的轨道梁的端面上设置长、短交错的连接接头，使得第一轨... 详细信息

标准号: CN109736146A

本发明公开了一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构，属于跨座式单轨交通技术领域，通过将伸出轨道梁端面的连接接头设置为长、短交错的形式，且在以后浇带对应连接其的轨道梁的端面上设置长、短交错的连接接头，使得第一轨道梁端面上的长接头对应第二轨道梁端面上的短接头，第一轨道梁端面上的短接头对应第二轨道梁端面上的长接头，实现连接套筒的交错设置，完成轨道梁简支变连续的过程。本发明的后浇带结构，其结构简单，施工简便，能有效实现跨座式单轨简支轨道梁到连续轨道梁的转换，保证跨座式单轨连续轨道梁的受力稳定性和线形精度，提升跨座式单轨交通的舒适性和安全性，具有较好的应用前景和推广应用价值。

关键词：轨道梁跨座式单轨简支跨座式单轨交通连续轨道梁连接接头长接头短接头后浇带交错受力稳定性交错设置连接套筒有效实现舒适性伸出转换施工应用保证

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一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构

一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构

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作者：李靖彭华春瞿国钊耿杰马明林骋康小英陈名欢崔旸 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号

本实用新型公开了一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构，属于跨座式单轨交通技术领域，通过将伸出轨道梁端面的连接接头设置为长、短交错的形式，且在以后浇带对应连接其的轨道梁的端面上设置长、短交错的连接接头，使得第... 详细信息

标准号: CN209798448U

本实用新型公开了一种用于跨座式单轨轨道梁简支变连续的后浇带结构，属于跨座式单轨交通技术领域，通过将伸出轨道梁端面的连接接头设置为长、短交错的形式，且在以后浇带对应连接其的轨道梁的端面上设置长、短交错的连接接头，使得第一轨道梁端面上的长接头对应第二轨道梁端面上的短接头，第一轨道梁端面上的短接头对应第二轨道梁端面上的长接头，实现连接套筒的交错设置，完成轨道梁简支变连续的过程。本实用新型的后浇带结构，其结构简单，施工简便，能有效实现跨座式单轨简支轨道梁到连续轨道梁的转换，保证跨座式单轨连续轨道梁的受力稳定性和线形精度，提升跨座式单轨交通的舒适性和安全性，具有较好的应用前景和推广应用价值。

关键词：轨道梁跨座式单轨简支跨座式单轨交通本实用新型连续轨道梁连接接头长接头短接头后浇带交错受力稳定性交错设置连接套筒有效实现舒适性伸出转换施工应用保证

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磁浮轨道梁动力响应研究

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世界桥梁 2020年第4期48卷 49-54页

作者：程浩中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000

为分析车辆运行时不同形式磁浮轨道梁的动力性能及影响因素,建立了由磁浮车辆、轨道梁、悬浮控制模型组成的磁浮车-轨竖向耦合振动系统,研究在车辆起浮及车辆以一定速度运行下,简支轨道梁和双跨连续轨道梁的动力响应情况,以及车辆速度... 详细信息

为分析车辆运行时不同形式磁浮轨道梁的动力性能及影响因素,建立了由磁浮车辆、轨道梁、悬浮控制模型组成的磁浮车-轨竖向耦合振动系统,研究在车辆起浮及车辆以一定速度运行下,简支轨道梁和双跨连续轨道梁的动力响应情况,以及车辆速度、轨道梁刚度和跨度对其动力响应的影响。结果表明:在起浮过程中,车辆在简支轨道梁和连续轨道梁上均能很快稳定;在同样的行车速度下,双跨连续轨道梁的跨中动力放大系数和加速度小于简支轨道梁的。当行车速度低于430km/h时,简支轨道梁和双跨连续轨道梁跨中动力放大系数差别不大;当行车速度超过430km/h时,简支轨道梁动力放大系数随行车速度增长的速率大于双跨连续轨道梁;增加轨道梁刚度和减小其跨度均可减少轨道梁的动力响应,但跨度的影响更为显著。

关键词：磁浮列车简支轨道梁连续轨道梁动力响应车速刚度跨度

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中低速磁浮轨道梁大位移伸缩装置

中低速磁浮轨道梁大位移伸缩装置

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作者：龚俊虎谢海林鄢巨平张家炳李伟强 430060 湖北省武汉市武昌区紫阳路195号

本发明公开了一种中低速磁浮轨道梁大位移伸缩装置，跨越设置在中低速磁浮轨道交通轨道梁的梁缝上；在相邻轨道梁两个梁端的梁顶各设置末端轨排结构以及伸缩装置支座；伸缩装置支座之间设置简支小纵梁，一端可转动、另一端可转动和滑动... 详细信息

标准号: CN109024107B

本发明公开了一种中低速磁浮轨道梁大位移伸缩装置，跨越设置在中低速磁浮轨道交通轨道梁的梁缝上；在相邻轨道梁两个梁端的梁顶各设置末端轨排结构以及伸缩装置支座；伸缩装置支座之间设置简支小纵梁，一端可转动、另一端可转动和滑动；简支小纵梁的上端通过纵梁滑动装置可滑动地设置有模块化伸缩轨排；模块化伸缩轨排包括若干个轨排子单元；轨排子单元的轨道梁以及末端轨排结构均设置有横向移动装置；相邻两轨排子单元之间以及与末端轨排结构之间均设置有连杆装置，连杆装置两端连接横向移动装置。本发明解决了I型、Ⅱ型、Ⅲ型F轨伸缩接头不能适应轨道梁大位移伸缩的问题，适用于大跨度轨道梁或者长联连续轨道梁的大位移伸缩。

关键词：轨排伸缩装置大位移轨道梁子单元中低速磁浮轨道横向移动装置连杆装置可转动模块化伸缩轨小纵梁伸缩简支连续轨道梁滑动装置交通轨道可滑动地伸缩接头相邻轨道大跨度滑动上端梁顶梁缝纵梁

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中低速磁浮轨道梁大位移伸缩装置

中低速磁浮轨道梁大位移伸缩装置

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作者：龚俊虎谢海林鄢巨平张家炳李伟强 430060 湖北省武汉市武昌区紫阳路195号

标准号: CN109024107A

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一种悬挂式单轨轨道梁的纵向无缝伸缩装置

一种悬挂式单轨轨道梁的纵向无缝伸缩装置

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作者：赵晓梅马骉吴琰刘晓銮江震 200092 上海市杨浦区中山北二路901号

本发明公开一种悬挂式单轨轨道梁的模数化无缝伸缩装置，适用于大跨度连续轨道梁或多跨连续轨道梁，其特征在于该伸缩装置包括固定安装在伸缩缝两侧轨道梁端部的固定板，以及若干个安装在两块固定板之间的活动板，固定板与相邻的活动板... 详细信息

标准号: CN112342845A

本发明公开一种悬挂式单轨轨道梁的模数化无缝伸缩装置，适用于大跨度连续轨道梁或多跨连续轨道梁，其特征在于该伸缩装置包括固定安装在伸缩缝两侧轨道梁端部的固定板，以及若干个安装在两块固定板之间的活动板，固定板与相邻的活动板、以及相邻两块活动板之间设斜向滑道，通过沿斜向滑道的相对滑动，使得活动板沿横向移动、轨道梁沿纵向移动，从而实现梁缝纵向伸缩量的变化。本发明提供了悬挂式单轨交通中的大跨度连续轨道梁或多跨连续轨道梁大变形量伸缩装置的一种构造形式，同时解决梁端过缝行车不平顺的问题。活动板可模数化制造、加工与安装，有利于快速化施工。

关键词：连续轨道梁活动板固定板轨道梁伸缩装置斜向滑道大跨度模数化悬挂式多跨无缝伸缩装置大变形量单轨交通构造形式活动板沿相对滑动纵向伸缩伸缩缝平顺梁端梁缝行车施工加工制造

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