检索结果-内蒙古大学图书馆

异步电动机是一个非线性、强耦合的多变量系统,如何对它进行控制一直是电气传动行业的焦点.该论文在研究异步电动机现有控制理论成果及应用的基础上,以MATLAB软件作为仿真工具,着重研究了面向结构图(SIMULINK)仿真的矢量控制调速系统的通用仿真模型.以此作为仿真平台,深入细致地研究了自适应PID神经元及其网络的控制算法,并利用现代控制理论Lyapunov函数进行了鲁棒性分析,最后建立了基于SIMULINK的仿真模型.

关键词：矢量控制通用仿真模型异步电动机自适应PID神经元鲁棒性分析

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回读FPGA产品的通用仿真模型搭建与验证

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数字技术与应用 2018年第2期36卷 110-112页

作者：陈恩耀陈云俞帆祝周荣刘国斌上海航天电子技术研究所上海201109

为了提高仿真测试人员的工作效率,本文提出了一种通用的回读FPGA产品的仿真模型。在该模型中,仿真测试人员可以根据不同型号的产品进行参数配置,对回读的设计代码进行仿真。仿真结果表明,该模型可以适用于绝大多数的回读产品,仿真测试... 详细信息

为了提高仿真测试人员的工作效率,本文提出了一种通用的回读FPGA产品的仿真模型。在该模型中,仿真测试人员可以根据不同型号的产品进行参数配置,对回读的设计代码进行仿真。仿真结果表明,该模型可以适用于绝大多数的回读产品,仿真测试结果正确,并且可以有效提高仿真测试效率,避免测试人员对各个回读FPGA产品进行模型的重复搭建。

关键词： FPGA 回读产品通用仿真模型

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多阶段任务系统通用可靠性仿真模型

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北京航空航天大学学报 2011年第12期37卷 1562-1568页

作者：杨春辉杨建军姚路海军工程大学管理科学与工程系武汉430033

归纳了当前多阶段任务系统(PMS,Phased Mission Systems)可靠性建模的基本假设,指出了解析模型描述和求解能力的不足以及仿真模型存在的难以转换的缺点.应用着色Petri网(CPN,Colored Petri Net)Tools建立PMS的多层通用仿真模型:顶层控... 详细信息

归纳了当前多阶段任务系统(PMS,Phased Mission Systems)可靠性建模的基本假设,指出了解析模型描述和求解能力的不足以及仿真模型存在的难以转换的缺点.应用着色Petri网(CPN,Colored Petri Net)Tools建立PMS的多层通用仿真模型:顶层控制模型将PMS各阶段的故障树参数化,作为CPN通用仿真模型的输入;单阶段处理模型根据顶层控制模型的输入判别该阶段顶事件是否发生;底事件处理模型通过比较随机数和故障发生概率的大小产生故障.通用仿真模型可以保持模型结构的稳定,同时又简化了仿真模型的生成.案例对比了CPN仿真模型与二元决策图(BDD,Binary Decision Diagrams)算法的可靠性计算结果,证明了模型的正确性;具有动态变化参数的PMS仿真则说明了模型的适用性.

关键词：可靠性多阶段任务系统着色Petri网通用仿真模型

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车辆悬架空气弹簧通用模型的研究

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常熟理工学院学报 2025年第2期39卷 120-124页

作者：顾信忠常熟理工学院汽车工程学院江苏常熟215500

本文旨在准确、快速地得到车辆悬架空气弹簧的静态和动态弹性特性.首先,基于连续性方程、气体状态方程和热力学第一定律,建立了空气弹簧的通用仿真模型;然后,根据实验结果得到了空气弹簧容积和有效面积的计算式并建立相应仿真模块.仿真... 详细信息

本文旨在准确、快速地得到车辆悬架空气弹簧的静态和动态弹性特性.首先,基于连续性方程、气体状态方程和热力学第一定律,建立了空气弹簧的通用仿真模型;然后,根据实验结果得到了空气弹簧容积和有效面积的计算式并建立相应仿真模块.仿真结果显示膜式空气弹簧的静弹性特性以及0.1 Hz、0.5 Hz和1 Hz激励下的迟滞特性与实验结果吻合良好;γ=1.0和γ=1.4时囊式空气弹簧的计算静刚度与实验值的相对误差分别为-8.0%和-4.8%.研究表明,控制方程能够有效描述空气弹簧内部气体的状态;建立的仿真模型能够实现对空气弹簧的静态、动态特性进行数值模拟;仿真模型具有良好的通用性,可为车辆悬架系统的设计提供支持.

关键词：悬架空气弹簧通用仿真模型静刚度迟滞特性

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复杂管网制冷系统仿真研究

复杂管网制冷系统仿真研究

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作者：邵双全清华大学

学位级别：博士

本文以多元VRF空调系统、多级压缩制冷系统等复杂管网制冷系统为研究对象，建立复杂管网制冷系统通用仿真模型，研究复杂管网制冷系统核心理论问题——系统耦合特性和系统作用域，为复杂制冷系统的优化设计、控制及其性能评价提供研究... 详细信息

本文以多元VRF空调系统、多级压缩制冷系统等复杂管网制冷系统为研究对象，建立复杂管网制冷系统通用仿真模型，研究复杂管网制冷系统核心理论问题——系统耦合特性和系统作用域，为复杂制冷系统的优化设计、控制及其性能评价提供研究平台和理论基础。\n 在分析复杂管网制冷系统层次结构的基础上，建立了其构成元素的通用模块，提出“三干管”气液两相流体网络结构用于建立复杂制冷系统的通用物理模型，采用“节点-支路”关联矩阵和基于最小树的基本回路矩阵来建立气液两相流体网络的数学描述方法。建立制冷系统关键部件的分布参数模型和采用顺序模块法与联立求解法相结合的支路计算模型，针对复杂管网制冷系统气液两相流体网络流向不可预知、无定压点和变阻力特性等特点，提出其快速求解方法——“修正集总参数网络迭代法”，即充分利用集总参数网络迭代算法的快速性和分布参数模型的准确性，用分布参数部件与支路模型的计算结果修正网络迭代过程中的集总参数模型。建立了热回收型VRF系统实验台，开发多元热泵型调温除湿机并进行实验研究，验证了所提复杂管网制冷系统模型的可靠性，为深入研究复杂管网制冷系统提供了良好的仿真平台。\n 针对典型复杂管网制冷系统VRF系统中长管路对性能衰减及安全稳定运行的影响，首次提出制冷系统“作用域”的概念，并从安全性、经济性和调节性三方面进行定量分析，研究各个作用域的主要影响因素，给出保证VRF系统安全、稳定、经济运行的作用范围，并探讨了扩大系统作用域的思路和方法。为研究VRF系统因元素多、结构复杂、外界条件多样等特点而造成的多参数耦合问题，首次建立了定性和定量描述多元VRF系统的性能图，以直观分析各扰动与调节因素及系统设计对其它因素与整个系统性能的影响规律，在此基础上提出并仿真验证解耦控制和联合控制策略。对VRF系统作用域及耦合特性的分析，为同类和类似复杂管网制冷系统的优化设计、控制及其性能评价奠定了理论基础。

关键词：复杂管网制冷系统气液两相流体网络空调系统级压缩制冷系统通用仿真模型系统耦合特性系统作用域

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链式STATCOM在不平衡工况下的控制策略研究

链式STATCOM在不平衡工况下的控制策略研究

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作者：侯潇雨北京交通大学

学位级别：硕士

链式结构STATCOM具有体积小,造价低、易冗余等优势,有着极为广阔的工业应用前景。本文就链式STATCOM的主电路及其控制策略特别是在电网不平衡工况下的控制策略展开了研究。首先,总结了直流侧电容电压平衡控制、不平衡条件下链式STATCOM... 详细信息

链式结构STATCOM具有体积小,造价低、易冗余等优势,有着极为广阔的工业应用前景。本文就链式STATCOM的主电路及其控制策略特别是在电网不平衡工况下的控制策略展开了研究。首先,总结了直流侧电容电压平衡控制、不平衡条件下链式STATCOM的控制研究两个方面的研究现状。通过分析链式STATCOM主电路结构及其运行工作原理,建立了 d-q同步旋转坐标系下解耦控制的数学模型,得出其在系统电压平衡条件下的稳态运行特性。其次,为发挥链式STATCOM易冗余的优势,本文搭建了链式STATCOM链节数可调的通用仿真模型,控制策略采用标幺化设计,以适应不同电压等级。并分析了链节变化对链式STATCOM参数选择的影响,为参数选择提供了选择依据。然后,根据链式STATCOM的拓扑结构和工作模型,详细讨论了其在平衡系统中的控制策略设计。为实现直流电容电压均衡控制,采取了分层协调控制方式。上层控制采用基于直接电流解耦控制的电压电流双环控制,下层控制采用两级稳压和改进的最近电平逼近法。通过上下两层系统的协调控制,最终实现装置和系统无功功率的传递和各链节直流电容电压的均衡。并在PSCAD中搭建了仿真模型予以验证。最后,本文对不平衡系统中链式STATCOM的运行特性进行分析,建立数学模型,改进了正负序双电流内环的控制策略,通过引入可控的负序电流平衡三相换流链功率,并使其负序电流参考值能快速追踪装置内外不平衡,解决了系统不平衡工况下链式STATCOM装置过流及换流链电压不均衡的问题。模型在PSCAD中进行仿真,通过控制系统负序电压改变不平衡度来模拟不同的不平衡工况,负序参考电流在200ms内达到稳定,三相换流链平衡效果显著,可以一定程度满足风机入网的不平衡需求。经过仿真验证,在不平衡度达到50%时装置仍可不退出运行并具有一定的无功补偿能力。

关键词：链式STATCOM 通用仿真模型分层协调控制直接电流解耦控制正负序双电流内环

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