检索结果-内蒙古大学图书馆

钢结构具有自重轻、材质均匀、质量稳定、易于工厂化制造、适用于装配化施工、便于回收利用等优点。钢混组合结构桥梁可发挥钢和混凝土两种材料各自的优势，因而在国内外得到广泛应用。在法国、日本和美国钢混组合结构桥梁占比分别达到85%、41%和35%，而中国公路钢结构桥梁占比不足1%。为推进钢结构桥梁建设，2016年国务院发布了《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，交通运输部发布了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》，各地政府发布了相关政策，以有效提升公路桥梁的建设品质，提高结构安全耐久性，降低全寿命周期成本。为此，河北省交通规划设计院、东南大学和邢台路桥建设总公司组成了产学研用攻关项目组，在钢混组合结构桥梁创新设计、工程推广与产业化应用等方面进行了系统研究，取得了如下的创新成果： 1.发明了用于钢桁腹-混凝土组合结构梁桥的抗剪连接件和节段单元。把变截面钢桁腹-混凝土组合结构桥梁的建造技术研究从实验室推进到了实桥应用，建成了中国第一座变截面钢桁腹-混凝土组合结构连续刚构桥。 2.发明了免维护钢套混凝土底箱叠合梁预制拼装结构体系。充分发挥了波形钢腹板箱梁结构的力学特性和耐候钢的材料性能优势，建成了中国第一座装配式免维护钢套混凝土底箱叠合梁桥。 3.对静力和疲劳荷载作用下钢混组合工字梁负弯矩区的受力性能、裂缝发展规律以及结构变形和裂缝宽度的计算方法等方面进行了系统的研究，提出了组合梁负弯矩区首次预裂卸载残余挠度的计算模型，揭示了分别配置栓钉和PBL两种连接件的组合梁的力学行为和裂缝发展规律，为相关设计标准的建立提供重要依据。 4.发明了桥梁磁力减震降噪多向变位伸缩装置，形成了国家标准。研发了公路钢-混凝土工字组合梁通用图，编制了相应的设计与施工技术规范。发明了带有液压升降系统、360度可旋转轮胎的自行式预制桥面板运架一体专业设备，建立了工字钢梁自动焊接制作生产线，形成了钢混组合结构桥梁设计与产业化建造的技术体系。发表相关论文32篇，其中SCI/EI论文8篇，出版专著3部。授权国家发明专利4项、软件著作权1项，工法1项，实用新型专利8项。以该项目研究成果为核心形成了国家标准1部，河北省地方标准4部，起到了重要的行业引领和示范作用，有力地促进了行业进步。研究成果在曲港高速、太行山高速、延崇高速河北段、津石高速等项目100余座桥梁中得到规模化推广应用，总用钢量达50万吨，近三年实现新增产值65亿元，新增利润8.9亿元，经济和社会效益显著。中国工程设计大师王用中和全国工程勘察设计大师陈宜言评价：在钢桁腹-混凝土组合结构桥方面，为中国钢桁腹-混凝土组合结构桥的广泛应用奠定了良好的基础。创造性地结合波形钢腹板预应力混凝土桥的实际应用，提出了一种新型桥式，并形成了其工厂制造的自动生产线，对该桥式的工厂化生产做了开拓性的工作。课题研究总体达到国际先进水平。

关键词：钢混组合结构桥梁连续刚构桥施工方法

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中小跨径钢混组合梁桥设计标准化关键参数研究

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上海公路 2020年第1期 43-49页

作者：周青傅晨曦韩大章中设设计集团股份有限公司江苏南京210014

基于江苏省公路中小跨径桥梁的特点,以双向六车道30 m跨径的钢混组合结构桥梁为研究背景,对钢混组合板梁桥的设计标准化关键参数进行分析。针对不同关键构造参数与尺寸的桥型建立有限元模型,以横向分布系数、桥面板横向承载力和钢主梁... 详细信息

基于江苏省公路中小跨径桥梁的特点,以双向六车道30 m跨径的钢混组合结构桥梁为研究背景,对钢混组合板梁桥的设计标准化关键参数进行分析。针对不同关键构造参数与尺寸的桥型建立有限元模型,以横向分布系数、桥面板横向承载力和钢主梁应力作为参数分析对比标准,研究其合理截面与合理构造。数值仿真结果表明:横向分布系数主要受主梁间距与悬臂长度影响,桥面板横向承载力主要受桥面板厚度、主梁间距、主梁高度影响,钢主梁应力主要受主梁间距、主梁高度影响。综合以上参数分析结果,桥面板厚度取0.25 m,主梁间距取3 m,悬臂长度取2.0 m,横梁间距取5 m,主梁高度1.65 m时为最优方案。

关键词：钢混组合结构桥梁关键构造参数分析

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基于美国规范的印尼组合梁桥设计验算浅析

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工程与建设 2020年第4期34卷 663-666页

作者：殷亮胡小康安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

随着经济的发展和大规模的基础设施建设,我国的桥梁设计和施工技术水平已经跻身于世界前列,越来越多的企业已走出国门,在海外承接大量的工程项目,但于国内的规范体系尚未获得国际的认可,有些国外项目的业主也不了解中国设计规范,因此,... 详细信息

随着经济的发展和大规模的基础设施建设,我国的桥梁设计和施工技术水平已经跻身于世界前列,越来越多的企业已走出国门,在海外承接大量的工程项目,但于国内的规范体系尚未获得国际的认可,有些国外项目的业主也不了解中国设计规范,因此,熟悉和掌握当地的设计习惯和国际较为通用的规范已迫在眉睫。本文以印度尼西亚高架桥中的标准跨桥梁的设计验算为背景,荷载采用印尼地方规范,结构验算指标采用美国AASHTO规范,为国内桥梁设计者了解美国AASHTO规范提供参考。

关键词：钢混组合结构桥梁 AASHTO规范设计流程板条法

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青藏高原冻土区桥梁使用状况调研及对新建工程的启示

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第2期14卷 255-258页

作者：陈建兵熊治华李军李晓竹朱东鹏中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075 同济大学桥梁工程系，上海200092

为了给青藏高速桥梁方案设计提供技术支持,对青藏铁路、青藏公路桥梁运营情况开展了调研。调研起点为格尔木,终点为拉萨,全程共1183公里。从桥型选择、方案设计、病害情况等方面,对冻土区现有桥梁开展全面的分析和总结。调研发现桥梁下... 详细信息

为了给青藏高速桥梁方案设计提供技术支持,对青藏铁路、青藏公路桥梁运营情况开展了调研。调研起点为格尔木,终点为拉萨,全程共1183公里。从桥型选择、方案设计、病害情况等方面,对冻土区现有桥梁开展全面的分析和总结。调研发现桥梁下部墩柱开裂、路桥过渡段不均匀沉降等典型病害。结合青藏高速公路桥梁设计实际情况,分别对冻土桩基设计方法、构造;上部结构选型、路桥过渡段处置方案等关键技术问题提出了工程解决方案。

关键词：桥梁工程调研青藏铁路钢混组合结构桥梁多年冻土

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