检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：蒲泊舟重庆交通大学

学位级别：硕士

本文依托重庆已完工项目—永川长江大桥为背景工程,采用Midas/FEA与Midas/Civil对混合梁斜拉桥钢混结合段受力性能进行分析。对于大跨径混合梁斜拉桥,主跨钢梁与边跨预应力混凝土梁之间的结合段是混合梁桥的重要组成部分。结合段位置的... 详细信息

本文依托重庆已完工项目—永川长江大桥为背景工程,采用Midas/FEA与Midas/Civil对混合梁斜拉桥钢混结合段受力性能进行分析。对于大跨径混合梁斜拉桥,主跨钢梁与边跨预应力混凝土梁之间的结合段是混合梁桥的重要组成部分。结合段位置的合理性与构造的可靠性,是影响混合梁桥设计施工的关键问题。在考虑钢混结合段的受力性能时,在功能上应能够使各种内力(轴力、弯矩、剪力、扭矩)在钢梁与混凝土梁之间可靠、顺畅传递。在构造上应使两部分梁体外形协调一致,尽可能避免刚度和强度突变,保证结合段具有良好的抗疲劳性和耐久性。当前国内外许多学者针对钢混结合段受力特性问题做了大量的研究工作,得出了许多已经成熟的理论。本文在前人研究的基础上,主要对以下内容进行了研究:①重庆永川长江大桥的斜拉索为空间索布置,并非传统的平面索布置,大桥及钢混结合段的空间效应较为明显。针对这一特点,对钢混结合段的受力性能进行空间有限元分析;②采用Midas/Civil建立全桥模型分析大桥在悬臂拼装施工过程中钢混结合段的内力变化;以及合拢前后,体系转换过程前后钢混结合段的受力性能变化情况,从全桥整体受力角度对钢混结合段受力进行分析;③通过大型有限元软件Midas/FEA对钢混结合段建立空间有限元计算模型,对钢混结合段的材料特性,边界约束等进行仿真模拟,以求理论计算结果与实际情况相吻合;④根据全桥有限元模型所提取的施工阶段及成桥运营阶段中荷载工况,选取代表性工况将其施加于实体仿真模型中进行细部对比分析,探讨钢混结合段受力性能。

关键词：混合梁斜拉桥钢混结合段有限元受力性能

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钢混结合段施工工艺及质量控制

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门窗 2024年第15期 73-75页

作者：安成恩中交建筑集团有限公司

钢混结合段是桥梁工程施工中的一个重要环节,该环节的施工直接影响到整体桥梁的施工质量与稳定性。因此,钢混结合段施工中,需合理应用施工工艺,加强施工质量控制,以保证各项施工都满足要求。本文阐述了钢混结合段施工基本内容,围绕工程... 详细信息

钢混结合段是桥梁工程施工中的一个重要环节,该环节的施工直接影响到整体桥梁的施工质量与稳定性。因此,钢混结合段施工中,需合理应用施工工艺,加强施工质量控制,以保证各项施工都满足要求。本文阐述了钢混结合段施工基本内容,围绕工程案例,从施工难点、水中钢管桩施工工艺、钢梁吊装施工工艺、混凝土施工工艺、水中钢管桩质量控制等方面,探讨了钢混结合段施工工艺及质量控制,以期为相关单位提供参考。

关键词：钢混结合段施工工艺质量控制

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钢混结合段自密实微膨胀混凝土研究

钢混结合段自密实微膨胀混凝土研究

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四川省公路学会桥梁专业委员会2018年学术年会

作者：黄秀梅四川公路桥梁建设集团有限公司四川宜宾 644100

至今在致密钢筋的狭小空间内,不具备振捣条件下,混凝土依靠自身重力克服阻力穿越钢筋间隙并填充密实模板仍是一个研究课题,本文主要围绕宜宾南溪长江公路大桥钢混结合段自密实微膨胀混凝土进行研究,相关总结可为类似工程提供参考.

关键词：混合梁斜拉桥钢混结合段自密实微膨胀混凝土配合比设计

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单索面混合梁斜拉桥钢混结合段扭转剪应力数值分析

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湖南交通科技 2014年第1期40卷 71-75,124页

作者：李谷湖南大学土木工程学院湖南长沙410006

以云南省六库怒江二桥钢混结合段为工程背景,研究了单索面斜拉桥钢混结合在扭矩作用下的剪应力分布规律,运用有限元程序Ansys建立了钢混结合段模型,对结合段进行了扭矩加载下的数值分析,得出了扭矩作用下钢格室截面内钢板和混凝土剪力... 详细信息

以云南省六库怒江二桥钢混结合段为工程背景,研究了单索面斜拉桥钢混结合在扭矩作用下的剪应力分布规律,运用有限元程序Ansys建立了钢混结合段模型,对结合段进行了扭矩加载下的数值分析,得出了扭矩作用下钢格室截面内钢板和混凝土剪力流的分布规律,可知:在扭矩作用下次腹板和中腹板之间的顶板截面产生扭转剪应力最大,而翼缘截面产生的剪应力最小,格室钢板承担30%的扭矩,混凝土承担70%的扭矩。

关键词：斜拉桥单索面钢混结合段扭转有限元应力分布剪力流

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基于钢纤维混凝土弹塑性损伤模型的钢混结合段吊装分析

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长沙理工大学学报（自然科学版） 2020年第4期17卷 32-41,84页

作者：张玉平高树威李传习温东昌长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 中交路桥华南工程有限公司广东中山528400

为了确保钢混结合段在吊装过程中的结构安全,以一座主跨530 m斜拉桥的钢混结合段为研究对象,考虑材料的非线性,借鉴基于试验结果的钢纤维混凝土弹塑性损伤本构关系,利用有限元软件ABAQUS模拟了已浇筑混凝土的钢混结合段的吊装问题。模... 详细信息

为了确保钢混结合段在吊装过程中的结构安全,以一座主跨530 m斜拉桥的钢混结合段为研究对象,考虑材料的非线性,借鉴基于试验结果的钢纤维混凝土弹塑性损伤本构关系,利用有限元软件ABAQUS模拟了已浇筑混凝土的钢混结合段的吊装问题。模拟结果表明:吊装时的起吊荷载对结合段内部混凝土较不利,仅根据类似施工经验在原有结构上安装吊耳的吊装方案难以完全确保结构安全,需在钢梁顶板下方加劲后再吊装。通过对钢梁局部加劲,钢纤维混凝土吊装时的拉应力由4.2 MPa减小至1.7 MPa,确保了结构的安全。

关键词：混合梁斜拉桥钢混结合段钢纤维混凝土弹塑性损伤吊装施工

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摄乐大桥桥塔钢混结合段受力分析

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城市道桥与防洪 2017年第3期 97-101,141页

作者：万杰龙曾明根吴冲孙旭霞同济大学桥梁工程系上海市200092 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海市200092

斜拉桥桥塔钢混结合段构件繁多,构造复杂,致使其受力情况难以明确,对于异形截面的桥塔尤其如此。以太原摄乐大桥异形截面桥塔的钢混结合段为研究对象,首先采用Midas Civil软件建立全桥空间杆系模型进行分析,确定了钢混结合段的内力情况... 详细信息

斜拉桥桥塔钢混结合段构件繁多,构造复杂,致使其受力情况难以明确,对于异形截面的桥塔尤其如此。以太原摄乐大桥异形截面桥塔的钢混结合段为研究对象,首先采用Midas Civil软件建立全桥空间杆系模型进行分析,确定了钢混结合段的内力情况,在此基础上再利用大型通用有限元软件ANSYS建立钢混结合段的空间板壳实体模型进行分析,明确该区段钢板、混凝土以及锚固钢筋的受力情况。分析结果表明:该桥桥塔的钢混结合段内力传递平顺,安全储备良好,构造比较合理;若要进一步提高设计的技术经济合理性,可以采取措施提高下层承压板的传力比例,另可以适当减少锚固钢筋。

关键词：异形桥塔钢混结合段有限元局部分析

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拱桥钢混结合段受力性能研究

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佛山科学技术学院学报（自然科学版） 2023年第1期41卷 50-55页

作者：周金满卢汉文姜昂峰佛山科学技术学院交通与土木建筑学院广东佛山528225

以广东某拱桥设计为背景,通过对拱脚拱肋、PBL钢板、桥台以及混凝土桩有限元模拟,分析了拱桥梁端钢混结合段区域的受力性能。结果表明:拱脚拱肋顶板的应力变化复杂,桥台顶部和底部与PBL埋入钢板位置存在拉应力,但整体上应力满足要求,结... 详细信息

以广东某拱桥设计为背景,通过对拱脚拱肋、PBL钢板、桥台以及混凝土桩有限元模拟,分析了拱桥梁端钢混结合段区域的受力性能。结果表明:拱脚拱肋顶板的应力变化复杂,桥台顶部和底部与PBL埋入钢板位置存在拉应力,但整体上应力满足要求,结构具备较高的安全储备。

关键词：拱桥钢混结合段应力沉降有限元分析

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混合连续梁桥钢混结合段局部应力分布及传力机理分析

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山东交通学院学报 2020年第2期28卷 24-32页

作者：陈君黄国红徐天卓为顶陈龙南京市公共工程建设中心江苏南京210019 东南大学土木工程学院江苏南京211189

以南京机场二通道秦淮新河桥工程为背景,建立钢混组合的混合连续梁精细化有限元模型,分析钢混结合段在各种荷载工况下的局部应力分布规律以及荷载在结合段内的传递路径。研究结果表明:受较大预应力的影响,结合段混凝土纵向保持受压状态... 详细信息

以南京机场二通道秦淮新河桥工程为背景,建立钢混组合的混合连续梁精细化有限元模型,分析钢混结合段在各种荷载工况下的局部应力分布规律以及荷载在结合段内的传递路径。研究结果表明:受较大预应力的影响,结合段混凝土纵向保持受压状态,同时产生较大的横向剥裂应力;轴力在结合段分别通过前、后承压板和剪力连接件3种路径进行传递,后承压板的贡献最大;剪力连接件的传力效率不均匀,后承压板附近及前承压板之后的剪力连接件作用较大。

关键词：混合连续梁钢混结合段有限元局部应力传力路径

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空间异形桥塔钢混结合段空间受力分析

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天津建设科技 2023年第4期33卷 41-46页

作者：陈龙天津大学建筑工程学院天津300051 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300392 天津市基础设施耐久性企业重点实验室天津300051

针对斜拉桥桥塔钢混结合段构造受力复杂问题,以如意岛跨海大桥主桥异形桥塔的钢混结合段为研究对象,采用空间有限元方法,建立全桥空间杆系模型进行整体静力分析,确定钢混结合段最不利荷载工况,得到荷载边界条件;再利用Midas/FEA建立三... 详细信息

针对斜拉桥桥塔钢混结合段构造受力复杂问题,以如意岛跨海大桥主桥异形桥塔的钢混结合段为研究对象,采用空间有限元方法,建立全桥空间杆系模型进行整体静力分析,确定钢混结合段最不利荷载工况,得到荷载边界条件;再利用Midas/FEA建立三维实体模型,进行受力分析,明确结合段混凝土、钢板及钢绞线的受力情况。分析结果表明:该桥塔钢混结合段构造方式合理,混凝土、钢板及钢绞线的应力水平均较小,结构安全可靠。

关键词：跨海大桥异形桥塔钢混结合段受力分析

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异形高耸塔柱钢混结合段施工技术

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城市道桥与防洪 2016年第6期 205-208页

作者：张跃上海公路桥梁(集团)有限公司上海市200433

阅江大桥主塔结构为"帆"形的高耸构筑物,采用钢混组合结构,钢混结合段的施工及精确定位是塔柱施工中的重点和难点,结合工程实际,阐述该桥的施工难点、解决方案和最终效果。

关键词：钢混结合段定位架三向千斤顶塔柱

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