检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李伟长安大学

学位级别：硕士

目前我国和国外大批桥梁已进入“老龄”阶段且出现各种“病害”,导致这些桥梁上的交通运输潜伏着巨大的安全隐患,目前大量的旧桥需要进行加固以提其承载能力,其中钢筋混凝土板桥加固一直以来是旧桥加固的重点之一。本文从各种材料的力... 详细信息

目前我国和国外大批桥梁已进入“老龄”阶段且出现各种“病害”,导致这些桥梁上的交通运输潜伏着巨大的安全隐患,目前大量的旧桥需要进行加固以提其承载能力,其中钢筋混凝土板桥加固一直以来是旧桥加固的重点之一。本文从各种材料的力学性能和计算理论出发,利用大型有限元分析软件Ansys,对目前钢筋混凝土板桥粘贴碳纤维、粘贴钢板、增大截面法进行了详细的仿真模拟分析。细致剖析了以上加固方法的施工流程和施工工艺,而且还详尽地对比了各种加固方法的实用性和优点。本文还通过有限元的建模分析,还提出了钢筋混凝土板桥在粘贴不同厚度的碳纤维、钢板、增大面积不同的截面及复合加固法下的加固效应,给出了各法对板桥承载能力贡献的具体数值,并作了详细的对比分析,提出了各法加固的合理参数,最后给出了相应的结论和建议。本论文的研究成果对钢筋混凝土板桥的加固有宝贵的借鉴作用。

关键词：钢筋混凝土板桥加固碳纤维钢板增大截面有限元模拟仿真分析

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钢筋混凝土板桥检测的荷载试验及仿真分析

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甘肃科技 2009年第3期25卷 120-122,154页

作者：薛永盛花尉攀甘肃省民勤县建设工程安全质量监督站甘肃武威733300 兰州理工大学土木工程学院甘肃兰州730050

桥梁结构静载和动载试验,可以检验桥梁的整体受力性能,评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁检测评定工作的重要手段。利用Midas程序,建立了金昌某钢筋混凝土板桥有限元分析模型,模拟分析了该桥的静力特性、动力特性。将模拟结果与实... 详细信息

桥梁结构静载和动载试验,可以检验桥梁的整体受力性能,评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁检测评定工作的重要手段。利用Midas程序,建立了金昌某钢筋混凝土板桥有限元分析模型,模拟分析了该桥的静力特性、动力特性。将模拟结果与实测结果进行了对比分析,从对比结果来看,用有限元模拟混凝土板桥的实际工作情况得出一些参考数据,这些数据作为桥梁在实际使用过程中进行健康检测和维护所使用的参考数据是可行的,从而为桥梁的安全评定提供依据。

关键词：钢筋混凝土板桥静载试验动载试验有限元方法桥梁检测

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图纸缺失简支钢筋混凝土板桥检测方法研究

图纸缺失简支钢筋混凝土板桥检测方法研究

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作者：王春建吉林大学

学位级别：硕士

板桥具有构造简单、受力明确等优点。该类桥梁结构容易实现集中预制，装配式施工，施工工艺简单、可靠，并且可以缩短施工期限。由于板桥的板高较小，这种桥梁结构在我国的平原、微丘等建筑高度受限地区得到了广泛的应用。为了减轻桥梁... 详细信息

板桥具有构造简单、受力明确等优点。该类桥梁结构容易实现集中预制，装配式施工，施工工艺简单、可靠，并且可以缩短施工期限。由于板桥的板高较小，这种桥梁结构在我国的平原、微丘等建筑高度受限地区得到了广泛的应用。为了减轻桥梁结构的自重，在中性轴附近板内可以做成空心结构。简支结构属于静定结构，受力特性简单、明确。可以减轻或避免基础变位，环境温度变化对结构的附加影响。简支钢筋混凝土板桥综合了简支结构和板桥结构的特点，在桥梁工程领域得到了广泛的应用。然而随着这种桥梁结构服役期的延长，桥梁出现了不同的病害形式，主要的病害体现以下几方面。（1）在铺装层裂缝；（2）板底出现横向或纵向裂缝；（3）横向连接损坏，出现“单板受力”现象；（4）伸缩缝损坏；（5）存在“桥头跳车”现象。对于出现病害的桥梁，首先应该对其进行检测，充分挖掘桥梁结构的现有承载能力。依据检测结果，制定合理的限载、维修、加固或拆除措施。在简支钢筋混凝土板桥的检测方法方面，目前已经取得了一些有意义的研究成果。但由于该类桥梁病害种类的多样性和复杂性，研究成果是否具有普遍性还有待于进一步研究。在设计图纸缺失的情况下，如何对该类桥梁进行检测，并且对其使用状态进行评价，目前可借鉴的研究成果不多。因此，本文结合工程实践开展图纸缺失情况下简支钢筋混凝土板桥的检测方法研究是十分有意义的。本文以一座无图纸简支钢筋混凝土板桥的检测工作为工程依托，主要开展了以下研究工作： 1、采用无损检测方法对简支钢筋混凝土板桥的部分设计参数进行了复原。首先确定了桥梁结构的外形尺寸；接着采用无损检测方法测试了主板中的钢筋分布、钢筋直径；测试空心孔的分布情况、形状以及主要几何尺寸；最后测试了该桥主板的混凝土强度值。 2、明确了简支钢筋混凝土板桥静力荷载试验的测试对象。依据复原的设计参数，建立了该桥的空间杆系有限元理论分析模型。依据理论分析模型和简支板桥的受力特点，制定了该桥的测试方案。依据测试方案开展了静力荷载试验，测试了各控制截面的静力响应。基于测试结果对其静力特性进行了评价。 3、探讨了桥梁动力特性检测内容和目的。对桥梁结构的激振方法进行了分析，选取了合理的激振方法。根据桥梁动力参数识别的特点，基于频响函数的基本原理，提出采用传递率函数来识别桥梁结构的动力参数。依据理论分析结果以及动力荷载试验的基本原理，测试了桥梁的动力响应，从动力响应中识别出了该桥的动力参数。依据动力参数测试结果，对简支钢筋混凝土板桥的动力性能进行了评价。

关键词：简支钢筋混凝土板桥图纸缺失检测

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既有钢筋混凝土板桥状况评价及加固方法研究

既有钢筋混凝土板桥状况评价及加固方法研究

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作者：李莲莲长安大学

学位级别：硕士

随着我国国民经济的发展,公路交通运输量急剧上升,公路桥梁负苛日趋加重,加之老龄化等原因,使得运营中的桥梁病害不断出现。在公路桥梁的建设中,设计规范也有了新的发展,很多现役桥梁在新规范的标准下,承载能力偏低,而且由于受桥梁线形... 详细信息

随着我国国民经济的发展,公路交通运输量急剧上升,公路桥梁负苛日趋加重,加之老龄化等原因,使得运营中的桥梁病害不断出现。在公路桥梁的建设中,设计规范也有了新的发展,很多现役桥梁在新规范的标准下,承载能力偏低,而且由于受桥梁线形的限制(左右超高及纵坡)桥梁的使用功能有所下降,有的严重的已经影响到桥梁的正常使用,急需进行改造加固处理。我国公路干线上钢筋混凝土板桥数量巨大,而且相当多的在役桥梁技术状况不良,急需进行改造加固。本文在已有研究成果的基础上,依据《公路桥涵养护规范》(JTJ H11-2004)对钢筋混凝土板桥技术评价进行了探讨;基于钢筋混凝土板桥的受力特点,利用弹塑性力学原理具体分析了钢筋混凝土板桥的粘贴钢板、碳纤维以及叠合板加固的抗弯受力全过程,并着重对比结构的二次受力对结构的影响。针对桥梁改造加固时纵横坡拟合后桥面铺装增厚的情况,提出了粘贴碳纤维(钢板)和叠合层共同加固结构的加固方法,并进行了基于加固前桥梁的恒载由原结构承担,建立加固后承载能力的计算模型。本文以某改扩建工程(二级公路改为高速公路)为工程实例,对某典型钢筋混凝土板桥进行了全面的检测并对桥梁的现状进行了技术评价;采用我国公路桥涵新规范(JTGD62-2004)以及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-2004),用上述方法分析了加固方法,并依据经济合理的原则推荐了加固方案。加固后通过荷载试验并依据现场检测结果对该桥进行了评估分析,证明采取改造加固措施后提高了桥梁的承载能力和使用寿命,产生了良好的经济效益。从而为今后同类桥梁的改造加固建设积累经验和提供借鉴。

关键词：钢筋混凝土板桥技术评价加固抗弯极限承载能力工程应用

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混凝土桥面铺装对钢筋混凝土板桥受力性能的影响

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黑龙江交通科技 2002年第11期25卷 51-52页

作者：赵书海姜洪奎吴学武黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司五公司

本文阐述了混凝土桥面铺装对整体现浇混凝土板桥受力性能的影响 ,提出在利用旧钢筋混凝土板桥时 ,应结合静载试验结果 ,考虑部分混凝土桥面参与主板受力 ,以充分利用现有桥梁的承载潜力。

关键词：混凝土桥面钢筋混凝土板桥受力性能

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装配式钢筋混凝土板桥常见病害及防治措施

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山西建筑 2008年第9期34卷 330-331页

作者：张计虎忻州市交通局

结合工作实践,总结了装配式钢筋混凝土板桥常见病害,通过对装配式钢筋混凝土板桥常见病害成因的研究分析,提出了预防及处治病害的措施,从而提高结构的耐久性。

关键词：钢筋混凝土板桥伸缩缝设计施工裂缝

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某钢筋混凝土板桥检测与评估

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山西交通科技 2010年第3期 80-82页

作者：原国华山西省交通科学研究院山西太原030006

通过对某钢筋混凝土板桥进行检测评估,介绍钢筋混凝土板桥检测与评估的主要内容,分析了一些常见病害形成原因,其方法和思路可为其他桥梁的检测与评估提供有益的参考。

关键词：钢筋混凝土板桥检测评估加固

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农村公路钢筋混凝土板桥行车道板裂缝分析

农村公路钢筋混凝土板桥行车道板裂缝分析

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河北省公路学会2013年学术年会

作者：康建锋承德市围场县交通运输局地方道路管理站

随着农村公路桥梁建设的迅猛发展,混凝土梁桥得到了广泛应用,而混凝土梁板裂缝也有不同程度的存在,因此,混凝土在行车道板的裂缝也作为桥梁建设及使用中的重要课题引起了很多专家、学者的普遍关注.本文对非预应力混凝土行车道板的裂缝... 详细信息

随着农村公路桥梁建设的迅猛发展,混凝土梁桥得到了广泛应用,而混凝土梁板裂缝也有不同程度的存在,因此,混凝土在行车道板的裂缝也作为桥梁建设及使用中的重要课题引起了很多专家、学者的普遍关注.本文对非预应力混凝土行车道板的裂缝产生的原因、裂缝的种类等进行了详细分析，指出预防混凝土行车道板裂缝需要在设计阶段，给行车道板增加一个储备强度，协调混凝土与抗拉钢筋的应变值，减小行车道板的自重，采用轻型薄壁结构，在混凝土中加入钢制纤维，提高混凝土的强度等措施，从而减少行车道板的裂缝，提高桥梁的使用寿命，充分发挥农村公路的投资效益，确保为经济建设提供快速、便捷的交通运输通道，为全社会提供更好的交通环境。

关键词：钢筋混凝土板桥行车道板农村公路裂缝分析控制技术

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碳纤维布加固现浇钢筋混凝土板桥

碳纤维布加固现浇钢筋混凝土板桥

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四川省公路学会桥梁专委会2000～2001的桥梁学术讨论会

作者：郑远鹄吴士东王洪杨旭明四川省公路规划勘察设计研究院晨光化工研究院

本文通过对隆纳高速公路上两座桥梁的加固,对碳纤维加固材料的性能、加固方法及加固效果作了详述.

关键词：钢筋混凝土板桥碳纤维布桥梁加固加固材料

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既有钢筋混凝土板桥极限承载力试验研究

既有钢筋混凝土板桥极限承载力试验研究

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2020年全国桥梁学术会议

作者：王鹏张建川舒皓胡文华梁清清招商局重庆交通科研设计院有限公司成都西南交通大学设计研究院有限公司凉山分公司重庆市璧山碧桂园房地产开发有限公司云南省公路科学技术研究院贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司

以一座运营30年的钢筋混凝土板桥为依托进行现场实验研究，取该桥上部的整体现浇钢筋混凝土板作为试验研究对象，进行极限荷载试验。采用规范公式预估整体现浇板的极限承载力，试验采用逐层堆载的方法进行加载，观测梁体的应变和变形，... 详细信息

以一座运营30年的钢筋混凝土板桥为依托进行现场实验研究，取该桥上部的整体现浇钢筋混凝土板作为试验研究对象，进行极限荷载试验。采用规范公式预估整体现浇板的极限承载力，试验采用逐层堆载的方法进行加载，观测梁体的应变和变形，并与有限元仿真分析结果做对比研究。试验表明，该整体现浇板实际承载力较预估值大，该桥具有较高的安全储备，远高于估算值，仍可继续服役。经研究确定了该类桥梁的安全储备范围，可用于桥梁评估参考。

关键词：钢筋混凝土板桥加载破坏性试验安全储备

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