检索结果-内蒙古大学图书馆

科技和产业 2025年第9期25卷 99-106页

作者：赵媛智田石柱苏州科技大学土木工程学院江苏苏州215011

以大连前关桥为工程背景分析下承式钢管混凝土系杆拱桥的结构特点和受力情况,并设计该桥的健康监测系统方案。着重阐述该系统的架构设计及其主要监测内容所使用的传感器类型。基于Midas Civil对该桥进行有限元分析,结合相关规范确定桥... 详细信息

以大连前关桥为工程背景分析下承式钢管混凝土系杆拱桥的结构特点和受力情况,并设计该桥的健康监测系统方案。着重阐述该系统的架构设计及其主要监测内容所使用的传感器类型。基于Midas Civil对该桥进行有限元分析,结合相关规范确定桥梁监测系统的测点布置。考虑到传统人工巡检主观性强,整体性差,现场需要耗费大量的人力、物力、财力,甚至影响交通运行,对此,基于BIM(建筑信息模型)在云端开发一个集现场实时采集、稳定高效传输、海量数据快速分析、人机交互及模型、数据可视化于一体的智能化桥梁健康监测平台,自动触发预警后通过多种方式通知相关人员,实现早发现、早预警、早处置,为最终实现智慧桥梁管理养护提供有力支持。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥健康监测系统有限元模型测点布置

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钢管混凝土系杆拱桥整体吊装施工技术

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交通科技与管理 2025年第3期 119-121页

作者：李进宜兴市港航事业发展中心

结合锡溧漕河无锡段航道整治桥梁六庄桥建设工程，文章介绍了下承式钢管混凝土系杆拱桥的整体吊装施工技术，通过对整体吊装施工流程的合理设计和严格控制，成功实现了钢管混凝土系杆拱桥的整体吊装施工，充分利用了跨航道桥梁的水域条... 详细信息

结合锡溧漕河无锡段航道整治桥梁六庄桥建设工程，文章介绍了下承式钢管混凝土系杆拱桥的整体吊装施工技术，通过对整体吊装施工流程的合理设计和严格控制，成功实现了钢管混凝土系杆拱桥的整体吊装施工，充分利用了跨航道桥梁的水域条件，大幅缩短了封航时间，避免了大量的水上作业，经济可行。同时，对钢管混凝土系杆拱桥整体吊装施工的工艺要点和关键技术进行了论述和总结，可为类似工程提供参考。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥劲性骨架整体吊装

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钢管混凝土系杆拱桥关键节点的受力行为

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公路交通科技 2012年第4期29卷 46-54页

作者：周列茅温州市交通投资集团有限公司浙江温州325003

为研究钢管混凝土系杆拱桥关键节点的受力行为,以某钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,采用有限元方法对其全过程非线性受力行为进行深入分析。首先,建立钢管混凝土拱桥整体模型,对其整体受力行为进行分析,提取系杆拱桥关键节点在设计荷载... 详细信息

为研究钢管混凝土系杆拱桥关键节点的受力行为,以某钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,采用有限元方法对其全过程非线性受力行为进行深入分析。首先,建立钢管混凝土拱桥整体模型,对其整体受力行为进行分析,提取系杆拱桥关键节点在设计荷载工况下的最不利内力情况;然后以力边界条件形式施加给节点三维精细有限元模型,对拱脚节点和拱肋吊装节点在设计荷载工况下进行应力分析,探讨2种节点在设计荷载工况下的受力行为;最后,考虑材料非线性行为,采用弧长法对2类节点极限承载力进行分析,探讨其承载非线性行为及安全储备。研究结果表明:这2种节点构造形式在设计荷载工况下均安全可靠,且具有较大的安全储备;拱脚节点区拱肋钢管与系梁上翼缘板相交处存在明显的应力集中现象,该处构造复杂,焊缝多,设计时应重点关注;吊装节点区下弦钢管径向刚度小,采用环向加劲肋加强后,对钢管刚度及承载力均有显著改善。

关键词：桥梁工程钢管混凝土系杆拱桥有限元分析关键节点承载力

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钢管混凝土系杆拱桥拱脚一致多尺度建模及分析

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江苏大学学报（自然科学版） 2017年第2期38卷 211-217页

作者：崔凤坤朱谊彪杜朋徐岳长安大学公路学院陕西西安710064

针对传统精细化模型在分析钢管混凝土系杆拱桥拱脚时,存在局部边界模拟困难、分析精度难以保证等问题,基于结构一致多尺度建模理论,提出将全桥模型通过合理的连接方式统一到拱脚精细化模型上的思路,建立了适用于钢管混凝土系杆拱桥拱脚... 详细信息

针对传统精细化模型在分析钢管混凝土系杆拱桥拱脚时,存在局部边界模拟困难、分析精度难以保证等问题,基于结构一致多尺度建模理论,提出将全桥模型通过合理的连接方式统一到拱脚精细化模型上的思路,建立了适用于钢管混凝土系杆拱桥拱脚受力性能分析的一致多尺度建模方法,并对一座计算跨径96 m、矢跨比为1/5的下承式钢管混凝土系杆拱桥的拱脚受力性能和安全性进行了研究.研究结果表明:一致多尺度建模在极大地减小了计算量的同时,还可以准确模拟钢管混凝土系杆拱桥等复杂结构的局部边界条件,并预测拱脚构造的力学行为;钢管混凝土系杆拱桥拱脚结构总体受力合理,但在预应力钢筋锚固区及支座附近区域存在较为明显的应力集中现象.

关键词：钢管混凝土系杆拱桥拱脚弹性边界一致多尺度模型有限元分析

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钢管混凝土系杆拱桥静力参数敏感性分析

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铁道科学与工程学报 2019年第2期16卷 419-425页

作者：龙汉刘剑长沙中大建设监理有限公司湖南长沙410075 中南林业科技大学土木工程学院湖南长沙410004

为了研究设计参数对某钢管混凝土系杆拱桥结构响应的影响,对常用3种参数敏感性分析方法进行对比。并在ANSYS有限元模型中选用响应面法(RSM)对钢管混凝土系杆拱桥进行静力参数敏感性分析,求得各设计参数对拱顶位移、拱座水平推力及拱圈... 详细信息

为了研究设计参数对某钢管混凝土系杆拱桥结构响应的影响,对常用3种参数敏感性分析方法进行对比。并在ANSYS有限元模型中选用响应面法(RSM)对钢管混凝土系杆拱桥进行静力参数敏感性分析,求得各设计参数对拱顶位移、拱座水平推力及拱圈内力等结构响应的敏感因子与敏感百分比。研究结果表明:敏感因子能够体现结构响应随着设计参数变化的程度及规律,而根据敏感百分比的大小能更直观地判断出各设计参数对结构响应的重要程度。为钢管混凝土系杆拱桥的参数敏感性分析与参数识别提供参考。

关键词：桥梁工程钢管混凝土系杆拱桥敏感性分析响应面法

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钢管混凝土系杆拱桥稳定性研究

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第3期11卷 184-185页

作者：王瑞河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052 河南省交院工程检测加固有限公司河南郑州450052

钢管混凝土系杆拱桥因其造型美观受力合理得到了广泛应用,文章主要介绍了钢管混凝土系杆拱桥的失稳类型及其影响因素,对其失稳状态进行分析。结合实际工程,采用有限元软件对其进行建模分析,验算其结构的稳定性。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥失稳类型稳定性分析

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钢管混凝土系杆拱桥系梁应力状态分析

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铁道建筑 2016年第11期56卷 23-25,30页

作者：王哲龙中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

以茅茨岘立交特大桥1×128 m系杆拱桥为依托,分系梁浇筑完毕和系梁纵向预应力张拉结束2种工况,将从实桥采集的应力数据进行温度修正后,与有限元模拟值和按1∶16缩尺室内模型的试验结果进行对比分析。分析结果表明：相同工况、相同... 详细信息

以茅茨岘立交特大桥1×128 m系杆拱桥为依托,分系梁浇筑完毕和系梁纵向预应力张拉结束2种工况,将从实桥采集的应力数据进行温度修正后,与有限元模拟值和按1∶16缩尺室内模型的试验结果进行对比分析。分析结果表明：相同工况、相同位置处实桥截面应力实测值、有限元模拟值和室内模型试验值大致相同,误差在0.6%～5%。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥相似理论有限元模拟缩尺模型应力分析

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大跨度钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力分析

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振动与冲击 2023年第17期42卷 306-313页

作者：王宪玉王兴武梁孝周敏杜永峰兰州理工大学防震减灾研究所兰州730030 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司兰州730030 西南交通大学土木工程学院成都610031 内江师范学院四川内江641000

针对大跨度钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力问题,在基于能量法推导不同约束条件索力公式的基础上,结合工程实例,从吊杆设计阶段索力的优化、成桥阶段索力的实测、运营阶段索力抗弯刚度的影响三个方面进行系统分析并给予相应优化建议。研究... 详细信息

针对大跨度钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力问题,在基于能量法推导不同约束条件索力公式的基础上,结合工程实例,从吊杆设计阶段索力的优化、成桥阶段索力的实测、运营阶段索力抗弯刚度的影响三个方面进行系统分析并给予相应优化建议。研究结果表明:应用能量法推导的索力公式是可行的;设计阶段优化后吊杆索力更为均匀、系梁位移更加合理;应用频率法测试吊杆索力时,测试点位宜放在吊杆L/6~L/4处,尽可能远离吊杆两端并避免放在阵型的模态节点处,以减少端部低频信号对基频的影响及出现“漏频”现象;吊杆计算抗弯刚度与运营阶段实际抗弯刚度存在差异,导致索力测量值与结构实际索力存在较大差异,针对这一问题提出成桥阶段应测量吊杆实际抗弯刚度的方法,可有效减小索力测量误差,为桥梁运营阶段索力的准确测试提供计算依据。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥能量法优化吊杆索力频率法抗弯刚度

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钢管混凝土系杆拱桥预制桥面板施工技术

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施工技术 2013年第S1期42卷 470-472页

作者：靳志强高智中交一公局第三工程有限公司北京101102

根据设计要求,主要介绍了主桥预制板施工预制区及存放区的场地规划,以及模板、钢筋、混凝土施工,梁板吊装及存放。

关键词：桥梁工程钢管混凝土系杆拱桥模板预制桥面板施工技术

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钢管混凝土系杆拱桥极限承载力研究

钢管混凝土系杆拱桥极限承载力研究

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作者：曾国锋同济大学

学位级别：博士

钢管混凝土系杆拱桥是一种近年来得到广泛应用的桥梁结构型式,它充分利用了钢管混凝土材料抗压强度高、延性好的工作特点.但是,该类桥梁由于实践先于理论发展,在应用过程中出现了一些问题.因此,有必要对该类桥梁结构开展更为深入的研究... 详细信息

钢管混凝土系杆拱桥是一种近年来得到广泛应用的桥梁结构型式,它充分利用了钢管混凝土材料抗压强度高、延性好的工作特点.但是,该类桥梁由于实践先于理论发展,在应用过程中出现了一些问题.因此,有必要对该类桥梁结构开展更为深入的研究.该文首先简单回顾了钢管混凝土材料及钢管混凝土结构的发展历程,对目前的设计方法进行了简要的介绍,提出进行钢管混凝土系杆拱桥极限承载力分析的必要性及亟待解决的问题.作为一种组合材料,钢管混凝土结构的极限承载力高于钢筋混凝土结构,这是由于钢管和核心混凝土之间的紧箍作用所致.商业软件很难模拟这种组合效应,同时,也难以模拟混凝土材料的破坏以及截面形心的变化,因此,需要进行相应的软件开发工作.基于非线性有限元法的基本原理,建立了空间和平面复合梁单元,并通过对多种材料(尤其是混凝土)本构模型的对比分析,选取了钢管和核心混凝土的本构关系,在此基础上,开发出用于钢管混凝土系杆拱桥极限承载力分析的软件——ORIX,在开发过程中进行了大量的测试工作.以钱江四桥的建设为背景,开展了钢管混凝土构件工作性能以及钢管混凝土哑铃形截面组合式拱肋的极限承载力试验研究,这在国内尚属首次.以ORIX为工具进行模型拱肋的分析,结果与试验吻合得很好,说明ORIX能够满足钢管混凝土拱结构非线性分析的需要.结合试验结果,该文还对试验模型拱肋极限承载力的影响因素进行了分析,获得了对钢管混凝土哑铃形截面拱肋的较为深入和全面的认识.在前面工作的基础上,采用ORIX对两座钢管混凝土桁式拱肋系杆拱桥进行了极限承载力分析.首先,通过对嵊州曹娥江桥的分析,对桁式钢管混凝土组合拱肋的极限承载能力获得了初步的认识.对钱江四桥的分析则力求全面.首先从结构体系出发,通过分析结构在不同施工阶段和多个使用荷载工况下的一类屈曲稳定性分析,分析了结构的整体工作性能.利用该文开发的软件,建立空间模型,进行了考虑几何和材料双重非线性的极限承载力分析.并通过结构参数的敏感性分析阐述了在多种荷载工况下钢管混凝土系杆拱桥进入极限承载阶段时的工作特点以及其影响因素,为该类桥梁的设计提供了有意义的参考.

关键词：钢管混凝土系杆拱桥钢管混凝土复合梁单元几何和材料非线性极限承载力

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