检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2004年第1期21卷 77-80页

作者：幸坤涛张家启岳清瑞大连理工大学土木工程系大连116023 国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心北京100088

通过钢结构吊车梁实测资料与以往疲劳试验资料进行统计分析,提出了荷载与抗力的统计参数,用一次二阶矩方法对钢结构规范中规定的8类连接和构造形式的疲劳可靠性进行了校准分析,根据计算结果给出疲劳目标可靠指标的建议值与分项系数的设... 详细信息

通过钢结构吊车梁实测资料与以往疲劳试验资料进行统计分析,提出了荷载与抗力的统计参数,用一次二阶矩方法对钢结构规范中规定的8类连接和构造形式的疲劳可靠性进行了校准分析,根据计算结果给出疲劳目标可靠指标的建议值与分项系数的设计表达式。最后通过算例验证该评估方法的应用,可作为在役钢结构吊车梁疲劳可靠性检测评估的一种方法。

关键词：钢结构吊车梁疲劳可靠度评估目标可靠指标

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在役钢结构吊车梁疲劳可靠性分析

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振动与冲击 2020年第9期39卷 165-172,193页

作者：杨佑发陈前雷鸣重庆大学土木工程学院重庆400045 长沙市规划设计院有限责任公司长沙410030

基于结构可靠性理论,针对钢吊车梁的应力幅是否服从威布尔分布进行了计算验证,并对分布参数进行了讨论。对我国钢结构设计规范中的S-N曲线进行了考虑降低低应力幅的疲劳效应的双斜率形式的修正,并利用修正前后的S-N曲线的计算结果进行... 详细信息

基于结构可靠性理论,针对钢吊车梁的应力幅是否服从威布尔分布进行了计算验证,并对分布参数进行了讨论。对我国钢结构设计规范中的S-N曲线进行了考虑降低低应力幅的疲劳效应的双斜率形式的修正,并利用修正前后的S-N曲线的计算结果进行了分析。采用动态疲劳可靠度模型分析了表面粗糙度、残余应力、吊车竖向荷载偏心及温度对钢吊车梁的疲劳可靠度的影响规律;并提出了对钢吊车梁设计、使用和维护的参考意见。

关键词：钢结构吊车梁疲劳可靠度应力幅 S-N曲线

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钢结构吊车梁疲劳动态可靠度研究

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土木工程学报 2004年第8期37卷 38-42页

作者：幸坤涛岳清瑞刘洪滨国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心鞍山科技大学

本文视吊车荷载与疲劳强度为随机过程 ,建立了基于极限应力模式的钢结构吊车梁疲劳动态可靠度分析模型 ,提出了对吊车荷载效应与构件疲劳强度进行统计分析的方法。并结合某工程现场实测荷载数据与模型疲劳试验 ,对某工业厂房吊车梁圆弧... 详细信息

本文视吊车荷载与疲劳强度为随机过程 ,建立了基于极限应力模式的钢结构吊车梁疲劳动态可靠度分析模型 ,提出了对吊车荷载效应与构件疲劳强度进行统计分析的方法。并结合某工程现场实测荷载数据与模型疲劳试验 ,对某工业厂房吊车梁圆弧端进行了疲劳可靠度评估 ,结果表明本文建立的疲劳动态可靠度分析模型能很好对吊车梁圆弧端的破坏情况进行概率解释。

关键词：钢结构吊车梁疲劳动态可靠性可靠寿命评估疲劳强度

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吊车荷载作用下钢结构吊车梁的疲劳可靠寿命评估

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计算力学学报 2004年第5期21卷 636-640页

作者：幸坤涛佟晓利岳清瑞国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心

从Miner累积损伤的定义出发,视累积损伤为随机过程,临界损伤为随机变量,基于疲劳动态可靠性理论,提出了在役钢结构吊车梁疲劳剩余寿命的可靠寿命评估方法。之后与现行《钢结构检测评定与加固技术规程》(YB9257-96)中安全期限寿命评估方... 详细信息

从Miner累积损伤的定义出发,视累积损伤为随机过程,临界损伤为随机变量,基于疲劳动态可靠性理论,提出了在役钢结构吊车梁疲劳剩余寿命的可靠寿命评估方法。之后与现行《钢结构检测评定与加固技术规程》(YB9257-96)中安全期限寿命评估方法进行了分析比较,说明了安全寿命评估方法的概率意义。算例分析结果表明,本文提出的可靠寿命评估方法更加合理。

关键词：钢结构吊车梁可靠寿命评估疲劳动态可靠性疲劳剩余寿命

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重型工业厂房在役钢结构吊车梁剩余疲劳寿命评估方法研究

重型工业厂房在役钢结构吊车梁剩余疲劳寿命评估方法研究

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作者：康达西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着我国现代化工业进程的加快,重型工业厂房产能也在不断提升,钢结构吊车梁的使用也越来越多。重型工业厂房中在役钢结构吊车梁具有受力复杂、载重吨位大、承受反复疲劳荷载作用的特点,往往会过早出现疲劳裂缝,发生严重的疲劳破坏。目... 详细信息

随着我国现代化工业进程的加快,重型工业厂房产能也在不断提升,钢结构吊车梁的使用也越来越多。重型工业厂房中在役钢结构吊车梁具有受力复杂、载重吨位大、承受反复疲劳荷载作用的特点,往往会过早出现疲劳裂缝,发生严重的疲劳破坏。目前我国《钢结构设计规范》GB50017-2003中有关钢结构疲劳问题的研究方法是S-N曲线法,但该方法常应用于设计阶段,在检测评估钢结构的疲劳寿命时,计算结果往往与实际情况相差较大。因此,开展重型工业厂房在役钢结构吊车梁剩余疲劳寿命评估方法研究,具有明显的工程实用价值。本文首先针对重型工业厂房在役钢结构吊车梁承受随机疲劳荷载的特点,对细节疲劳额定值法的标准疲劳寿命、置信度等参数进行了修正,并对细节疲劳额定值法进行了理论推导。其次,通过现场实测,对钢结构吊车梁的受力特点及开裂原因进行了分析,并对三种状态下的钢结构吊车梁进行了应变时程分析。然后,根据对实测应变时程数据的应力循环统计,得到了各级应力循环对应的循环次数,并对各级应力幅对应的寿命进行了分布拟合。最后,应用细节疲劳额定值法评估重型工业厂房在役钢结构吊车梁的剩余疲劳寿命,并对本文方法与S-N曲线法的评估结果进行对比分析,得到一种准确度较高的钢结构吊车梁疲劳寿命评估方法。论文主要结论如下:(1)通过对福建三钢闽光钢铁有限公司圆棒轧钢厂主厂房钢结构吊车梁疲劳研究项目实测数据的分析,表明在靠近钢结构吊车梁上翼缘与加劲肋的腹板附近是疲劳裂缝出现的高发区域。(2)通过对福建三钢闽光钢铁有限公司圆棒轧钢厂主厂房钢结构吊车梁疲劳研究项目吊车梁D/34～35和D/35～36的寿命进行分布拟合,表明其寿命不拒绝服从正态分布。(3)通过细节疲劳额定值法在福建三钢闽光钢铁有限公司圆棒轧钢厂主厂房钢结构吊车梁疲劳研究项目中的应用,得到该方法评估结果与实测结果的误差为3.6%。而使用规范中的S-N曲线法对该项目吊车梁D/34～35进行剩余疲劳寿命评估时,由于该方法的S-N曲线模型与钢结构材料实际情况有差异,且忽略了应力比的影响,导致S-N曲线法评估结果比本文细节额定值法评估结果的准确度略差。

关键词：钢结构吊车梁细节疲劳额定值法疲劳寿命 S-N曲线法应力循环

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在役钢结构吊车梁可靠性分析与剩余疲劳寿命研究

在役钢结构吊车梁可靠性分析与剩余疲劳寿命研究

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作者：张荣春内蒙古科技大学

学位级别：硕士

本文以包头钢铁集团薄板坯连铸连轧厂二炼钢主厂房吊车梁检测为工程背景,通过现场实验数据采集,结合理论分析、设计验算、软件模拟及疲劳分析与计算,对目标吊车梁进行了综合研究,具体研究工作如下:\n 1、研究吊车梁系统的常见缺陷与... 详细信息

本文以包头钢铁集团薄板坯连铸连轧厂二炼钢主厂房吊车梁检测为工程背景,通过现场实验数据采集,结合理论分析、设计验算、软件模拟及疲劳分析与计算,对目标吊车梁进行了综合研究,具体研究工作如下:\n 1、研究吊车梁系统的常见缺陷与破损类型。吊车梁系统的设计缺陷、违规施工及使用、管理维护不到位等因素极易致使在役钢吊车梁损伤失效。对承受交变荷载的焊接工形吊车梁,复杂应力作用下初始缺陷处形成的应力集中所产生的疲劳是导致其上翼缘与腹板交接的上部区域极早出现损伤失效的最主要原因。\n 2、本文研究的实际工程是从美国加州钢厂购买的二手厂房,无详细的设计资料。根据现场实测结果,论文对目标吊车梁的强度、稳定性、疲劳应力幅及变形等进行验算,结果显示其受力性能满足现行规范要求。\n 3、将ANSYS13.0软件引用到目标吊车梁实际受力状态的模拟和疲劳计算与损伤统计之中。结果显示其上、下翼缘的最大正应力分别为229N/mm2和184N/mm2,支座处的剪应力为53.1N/mm2,与按规范算值相比最大误差为7.3%,误差率在允许的范围之内,且从应力云图可以看出,吊车梁上部区域有很高的应力集中;根据其疲劳计算与损伤统计结果,分析位置的应力幅值分别为131.63MPa、71.387MPa、12.139MPa,疲劳寿命分别为64.809?10次、71.146?10次、71.3?10次,在已用的61.53?10次循环后的损伤率分别为0.31817、0.13349和0.11769,因此可以看出吊车梁的上翼缘与腹板交接位置应力幅值和损伤率最大、疲劳寿命最小,而对于逐渐远离上翼缘的腹板位置应力幅值和损伤率依次减小,疲劳寿命依次增大。\n 4、详细分析了目前国内外用于疲劳计算各种方法的计算原理、适用范围、优点与不足,将概率统计引入到断裂力学之中,对目标吊车梁进行了疲劳寿命计算。冶金厂房中的吊车梁受力极其复杂,不确定因素众多,因此断裂力学用于在役钢吊车梁的疲劳计算时各参数并不是常量,将这些参数看成符合正态分布的统计变量并用于目标吊车梁的疲劳计算,算得最大失效概率下的最小疲劳寿命为3.39年,可以看出将概率统计引入到断裂力学之中能很好地提高计算精度,具有广泛的适用性。

关键词：钢结构吊车梁动态可靠性损伤失效剩余疲劳寿命

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钢结构吊车梁疲劳可靠性分析与评估

钢结构吊车梁疲劳可靠性分析与评估

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第六届全国建筑物鉴定与加固改造学术会议

作者：张家启幸坤涛岳清瑞佟晓利国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心(北京)

通过钢结构吊车梁实测资料与以往疲劳试验资料进行统计分析,提出了荷载与抗力的统计参数,用一次二阶矩方法对钢结构规范中规定的8类连接和构造型式的疲劳可靠性进行了校准分析;根据计算结果给出疲劳目标可靠指标的建议值与分项系数的设... 详细信息

通过钢结构吊车梁实测资料与以往疲劳试验资料进行统计分析,提出了荷载与抗力的统计参数,用一次二阶矩方法对钢结构规范中规定的8类连接和构造型式的疲劳可靠性进行了校准分析;根据计算结果给出疲劳目标可靠指标的建议值与分项系数的设计表达式.最后通过算例验证该评估方法的应用效果,认为该评估方法可作为在役钢结构吊车梁疲劳可靠性检测评估的一种方法.

关键词：钢结构吊车梁疲劳可靠度检测评估

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浅述钢结构吊车梁轨道的安装

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2020年第2期 00177-00177,179页

作者：黄祖根胡永军中国二十冶集团有限公司上海 201999

当前,中国工业发展水平越来越高,工业厂房中桥式起重机也得到了充分的应用,其工作强度也在不断提高,已成为许多厂房必不可少的一部分。目前桥式起重机多使用钢结构吊车梁轨道,通过有效提高轨道安装质量和运行维护,不仅可以保证起重机的... 详细信息

当前,中国工业发展水平越来越高,工业厂房中桥式起重机也得到了充分的应用,其工作强度也在不断提高,已成为许多厂房必不可少的一部分。目前桥式起重机多使用钢结构吊车梁轨道,通过有效提高轨道安装质量和运行维护,不仅可以保证起重机的平稳运行,还可以延长起重机使用寿命。本文以上海外高桥造船有限公司邮轮总装建造整体规划薄板中心项目钢结构厂房吊车轨道安装为例,对钢结构吊车梁吊车轨道的安装进行了研究分析,希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

关键词：钢结构吊车梁轨道安装

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在役钢结构吊车梁疲劳寿命的有限元分析

在役钢结构吊车梁疲劳寿命的有限元分析

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第14届(ISSF-2014)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：王姗张荣春内蒙古科技大学

利用ANSYS13.0软件对目标吊车梁的实际受力状态进行模拟并对其进行疲劳计算与损伤统计,研究分析了在役钢吊车梁的真实应力状态及疲劳可靠性,从而可知吊车梁所承受的最大应力幅、疲劳寿命和损伤程度是随着应力位置的不同而变化的,复杂应... 详细信息

利用ANSYS13.0软件对目标吊车梁的实际受力状态进行模拟并对其进行疲劳计算与损伤统计,研究分析了在役钢吊车梁的真实应力状态及疲劳可靠性,从而可知吊车梁所承受的最大应力幅、疲劳寿命和损伤程度是随着应力位置的不同而变化的,复杂应力下的应力集中是造成其较早出现疲劳裂缝并最终损伤失效的主要原因。

关键词：钢结构吊车梁疲劳计算疲劳寿命有限元分析