检索结果-内蒙古大学图书馆

测绘通报 2023年第11期 177-181页

作者：杨志坚甘肃铁道综合工程勘察院有限公司甘肃兰州730000

相比于传统测量手段,移动扫描技术能够提高测量效率,但点云数据具有体积大、密度高、冗余数据多等特点,测量过程中扫描仪覆盖范围大,大量无效点云被获取。针对该问题,本文提出了一种基于多源点云数据提取铁路线路信息的方法。首先,根据... 详细信息

相比于传统测量手段,移动扫描技术能够提高测量效率,但点云数据具有体积大、密度高、冗余数据多等特点,测量过程中扫描仪覆盖范围大,大量无效点云被获取。针对该问题,本文提出了一种基于多源点云数据提取铁路线路信息的方法。首先,根据钢轨点云的反射强度和几何特征预处理,采用微分的思想提取线路中心线;其次,对钢轨点云模型降维处理,参考高速铁路路用钢轨轨头宽度允许误差设定收敛条件建立钢轨模型,提取线路平面线和纵横断面;然后,利用主成分分析法和移动激光点聚类法提取接触线和站内附属设备;最后,基于反射强度快速分割钢轨,采用Dynamo编程语言对Revit进行二次开发,快速建模,对推动铁路设计智能化、可视化水平具有十分重要的作用。

关键词：多源点云线路中心线钢轨模型 Dynamo BIM

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枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具

枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具

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作者：谢弋科刘馨遥刘运惠黄健勇 610031 四川省成都市金牛区西体路1号中地锦尚1栋704号

本发明提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，能够较好地模拟对应实物所具有的力学特性和技术状态，使整套模型器材具有较高的仿真程度。本模型教具包括枕木及枕木垛、钢轨、扒锔钉、道钉模型，铁路平车、铁路轨排及含铁路道床的... 详细信息

标准号: CN113903205A

本发明提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，能够较好地模拟对应实物所具有的力学特性和技术状态，使整套模型器材具有较高的仿真程度。本模型教具包括枕木及枕木垛、钢轨、扒锔钉、道钉模型，铁路平车、铁路轨排及含铁路道床的基板模型；扒锔钉模型可无损固定在枕木模型表面，道钉模型将架在枕木垛模型上的钢轨模型压固住；枕木模型为空心结构，铺排在铁路轨排模型上或在含铁路道床的基板模型上形成枕木垛模型。整套模型器材仿真还原度高，可利用这套器材对参与训练的人员进行训练效果考核。模型器材具有非常好的耐用性，且总重量较轻。相比现地实装训练形式，使用发明创新的模型器材开展训练具有极高费效比，符合低碳环保的发展趋势。

关键词：枕木器材枕木垛铁路道床道钉轨排基板锔钉钢轨低碳环保钢轨模型技术状态空心结构力学特性模型表面模型教具铁路平车训练模型训练效果还原度耐用性教具搭设无损压固站台铁路实物考核

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枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具

枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具

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作者：谢弋科刘馨遥刘运惠黄健勇 610031 四川省成都市金牛区西体路1号中地锦尚1栋704号

本实用新型提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，能够较好地模拟对应实物所具有的力学特性和技术状态，使整套模型器材具有较高的仿真程度。本模型教具包括枕木及枕木垛、钢轨、扒锔钉、道钉模型，铁路平车、铁路轨排及含铁路道... 详细信息

标准号: CN216562129U

本实用新型提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，能够较好地模拟对应实物所具有的力学特性和技术状态，使整套模型器材具有较高的仿真程度。本模型教具包括枕木及枕木垛、钢轨、扒锔钉、道钉模型，铁路平车、铁路轨排及含铁路道床的基板模型；扒锔钉模型可无损固定在枕木模型表面，道钉模型将架在枕木垛模型上的钢轨模型压固住；枕木模型为空心结构，铺排在铁路轨排模型上或在含铁路道床的基板模型上形成枕木垛模型。整套模型器材仿真还原度高，可利用这套器材对参与训练的人员进行训练效果考核。模型器材具有非常好的耐用性，且总重量较轻。相比现地实装训练形式，使用实用新型创新的模型器材开展训练具有极高费效比，符合低碳环保的发展趋势。

关键词：枕木器材枕木垛铁路道床道钉轨排基板锔钉钢轨本实用新型低碳环保钢轨模型技术状态空心结构力学特性模型表面模型教具铁路平车训练模型训练效果还原度耐用性教具搭设无损压固站台铁路实物考核

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一种基于虚实结合的钢轨打磨控制方法及设备

一种基于虚实结合的钢轨打磨控制方法及设备

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作者：张琨张长能罗小华程思宇光振雄董云松雷崇殷勤邱绍峰周明翔李加祺刘辉张俊岭彭方进李成洋张银龙朱冬邵靖男曹国智何林 430063 湖北省武汉市武昌区和平大道745号

本发明提供一种基于虚实结合的钢轨打磨控制方法及设备，其技术要点在于：所述方法包括：步骤S1、在计算机中建立打磨前虚拟的钢轨模型，所述钢轨模型能够反映当前钢轨的健康状态；步骤S2、将建立的虚拟钢轨模型与标准钢轨模型的廓形相... 详细信息

标准号: CN117966529A

本发明提供一种基于虚实结合的钢轨打磨控制方法及设备，其技术要点在于：所述方法包括：步骤S1、在计算机中建立打磨前虚拟的钢轨模型，所述钢轨模型能够反映当前钢轨的健康状态；步骤S2、将建立的虚拟钢轨模型与标准钢轨模型的廓形相对比，根据差异确定打磨量；步骤S3、建立打磨量与打磨设备打磨参数之间的关系，模拟打磨进程，根据打磨量计算出钢轨打磨设备与钢轨模型最匹配的打磨方式，生成打磨参数，指导打磨设备进行打磨。本发明通过运用三维扫描技术对钢轨打磨前的状态进行虚拟建模分析，模拟打磨作业，从而匹配最佳的打磨模式，指导打磨设备进行实地打磨，并对钢轨的打磨质量进行检测，保障了钢轨的打磨质量，提高了钢轨打磨的稳定性。

关键词：打磨钢轨打磨钢轨模型打磨设备打磨量钢轨匹配虚拟三维扫描技术标准钢轨差异确定技术要点健康状态虚拟建模虚实结合计算机检测分析进程

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一种移动三维激光系统空间状态误差修正方法及装置

一种移动三维激光系统空间状态误差修正方法及装置

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作者：毛庆洲王晓凯楼梁伟董翠军杨立光张也王鹏丁有康姚建平贾斌何复寿施文杰 430000 湖北省武汉市武昌珞珈山

本发明涉及一种移动三维激光系统空间状态误差修正方法及装置，首先获取移动三维激光系统通过激光扫描得到的原始点云数据；然后从所述原始点云数据中提取轨道点云，并定位轨道点云存在异常的轨道段；再利用正常轨道段的点云数据构建钢... 详细信息

标准号: CN117330099A

本发明涉及一种移动三维激光系统空间状态误差修正方法及装置，首先获取移动三维激光系统通过激光扫描得到的原始点云数据；然后从所述原始点云数据中提取轨道点云，并定位轨道点云存在异常的轨道段；再利用正常轨道段的点云数据构建钢轨横断面几何模型，并利用所述钢轨横断面几何模型估计异常轨道段点云的误差偏移量；最后利用所述误差偏移量对移动三维激光系统的空间状态误差进行修正，优化原始点云数据的精度。本发明依据移动测量设备位姿传感器观测信息及钢轨设计准则重建虚拟设计钢轨模型，并以此作为约束对位姿误差进行估计与修正，优化整体点云的精度，无需额外的观测设备进行外部约束信息的测量。

关键词：点云数据点云激光系统三维钢轨横断面误差偏移量几何模型空间状态轨道段移动修正移动测量设备位姿传感器定位轨道钢轨模型观测设备观测信息激光扫描误差修正虚拟设计约束信息正常轨道再利用对位构建钢轨优化测量重建外部轨道

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一种钢轨滚动接触疲劳预测方法

一种钢轨滚动接触疲劳预测方法

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作者：阚前华赵吉中伏培林康国政吴圣川徐井芒王平 610000 四川省成都市二环路北一段

本发明涉及钢轨滚动接触疲劳评估领域，具体为一种钢轨滚动接触疲劳预测方法。其包括如下步骤：步骤1、选择或建立材料本构模型；步骤2、建立三维实体模型；步骤3、获取接触斑内接触压力的分布规律；步骤4、编写移动法向载荷子程序；步... 详细信息

标准号: CN114969886B

本发明涉及钢轨滚动接触疲劳评估领域，具体为一种钢轨滚动接触疲劳预测方法。其包括如下步骤：步骤1、选择或建立材料本构模型；步骤2、建立三维实体模型；步骤3、获取接触斑内接触压力的分布规律；步骤4、编写移动法向载荷子程序；步骤5、获取切向载荷分布规律；步骤6、编写移动切向载荷子程序；步骤7、循环加载钢轨模型；步骤8、提取接触区附近所有节点的应力张量和应变张量；步骤9、通过旋转张量得到在新坐标系下每个节点对应的所有应力张量和应变张量；步骤10、获取所有节点在任意平面上的SWT参数的值；步骤11、筛选出SWT参数的最大值，获取危险点的疲劳裂纹萌生寿命。本发明能对钢轨裂纹萌生位置和寿命进行预测。

关键词：滚动接触疲劳应变张量切向钢轨材料本构模型三维实体模型载荷分布规律分布规律钢轨裂纹钢轨模型接触压力疲劳裂纹接触区危险点移动法预测加载筛选评估移动

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城市轨道交通牵引供电系统分布式仿真系统及仿真方法

城市轨道交通牵引供电系统分布式仿真系统及仿真方法

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作者：高宝杰吴晓波沙栋磊韩笃硕付青高 266108 山东省青岛市锦宏西路188号

本发明涉及一种城市轨道交通牵引供电系统分布式仿真系统及仿真方法，属于城市轨道交通技术领域；该分布式仿真系统包括电源模型、线路模型、车辆模型、牵引所模型和主控单元；电源模型用于模拟电源；线路模型用于模拟城市轨道交通运行... 详细信息

标准号: CN116882133A

本发明涉及一种城市轨道交通牵引供电系统分布式仿真系统及仿真方法，属于城市轨道交通技术领域；该分布式仿真系统包括电源模型、线路模型、车辆模型、牵引所模型和主控单元；电源模型用于模拟电源；线路模型用于模拟城市轨道交通运行路径；车辆模型用于模拟轨道车辆；大地等效电路用于模拟陆地回流阻抗；钢轨模型用于模拟轨道车辆运行的轨道；牵引所模型通过接触线及钢轨模型与车辆模型连接；主控单元与电源模型、车辆模型连接、牵引所模型、钢轨模型、接触线连接，以计算牵引所模型的实际电压和实际电流、接触线与钢轨模型间的实际电压、接触线的实际电流、钢轨模型的实际电流、大地等效电路的实际电流。该仿真系统仿真方法简单、仿真效果好。

关键词：钢轨模型车辆模型实际电流接触线电源模型牵引分布式仿真系统城市轨道交通等效电路模拟轨道实际电压线路模型主控单元牵引供电系统车辆运行仿真系统仿真效果轨道交通模拟城市模拟电源模拟陆地运行路径阻抗轨道

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一种钢轨滚动接触疲劳预测方法

一种钢轨滚动接触疲劳预测方法

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作者：阚前华赵吉中伏培林康国政吴圣川徐井芒王平 610000 四川省成都市二环路北一段

标准号: CN114969886A

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一种钢轨探伤检测B型图重构方法

一种钢轨探伤检测B型图重构方法

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作者：杨四清凌浩东彭耀旺祝长春罗江平李红梁夏浪曹经纬 412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号

本发明公开了一种钢轨探伤检测B型图重构方法，该方法包括以下至少一个处理过程：S1)根据钢轨模型对检测B型图进行坐标单位校准；S2)根据钢轨接缝的B型图数据对探轮晶片空间转换参数进行修正；S3)A显幅值作为B型图亮度显示，用于人工选... 详细信息

标准号: CN115447635A

本发明公开了一种钢轨探伤检测B型图重构方法，该方法包括以下至少一个处理过程：S1)根据钢轨模型对检测B型图进行坐标单位校准；S2)根据钢轨接缝的B型图数据对探轮晶片空间转换参数进行修正；S3)A显幅值作为B型图亮度显示，用于人工选择合适的显示幅值，进行幅值过滤处理，滤除检测幅值设置不合适的干扰检测点；S4)还原钢轨接缝处生成的伤损镜像图形位置，避免伤损位置误报；S5)根据对中偏差记录滤除轨颚检测点，消除伤损误报；S6)根据钢轨接缝处B型图数据对检测通道缺失提供警示。本发明能解决现有钢轨探伤车参数需人工标定，检测B型图数据未进行规范化处理，容易出现检测误差，伤损识别率不高的技术问题。

关键词：钢轨接缝图数据检测滤除误报钢轨探伤车对中偏差干扰检测钢轨模型钢轨探伤过滤处理检测通道检测误差镜像图形空间转换亮度显示人工选择伤损位置坐标单位检测点识别率校准标定轨颚晶片警示探轮重构还原修正规范化记录

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一种基于离散元法获取钢轨轮廓参数的方法

一种基于离散元法获取钢轨轮廓参数的方法

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作者：陈宪麦陈楠 410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号

本发明提供了一种基于离散元法获取钢轨轮廓参数的方法，包括以下步骤：采用离散元法建立具有粗糙表面的钢轨模型；获取所建立的钢轨模型的轮廓线；对所建立的钢轨模型设置轮廓坐标参数的参考线，并基于该参考线获取钢轨模型轮廓线上各... 详细信息

标准号: CN114676527A

本发明提供了一种基于离散元法获取钢轨轮廓参数的方法，包括以下步骤：采用离散元法建立具有粗糙表面的钢轨模型；获取所建立的钢轨模型的轮廓线；对所建立的钢轨模型设置轮廓坐标参数的参考线，并基于该参考线获取钢轨模型轮廓线上各点的坐标参数；根据步骤三中所得到的坐标参数绘制钢轨具有表面粗糙度的轮廓图形。本发明根据钢轨的实际几何图形建立离散元模型，模拟钢轨的粗糙型面，仿真结果受环境或其他不可测因素的影响较少，得到的数据较为可靠；并通过离散元模拟钢轨的粗糙型面，并根据图像处理技术提取轮廓线的坐标，技术人员可以根据自身的需求对模型中的参数进行修改，本发明的实用性和灵活性较高。

关键词：钢轨模型轮廓线离散元法模拟钢轨坐标参数参考线离散元钢轨粗糙图像处理技术表面粗糙度粗糙表面仿真结果钢轨轮廓几何图形轮廓图形轮廓坐标绘制

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