检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李慧乐北京交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国铁路运输的不断发展,在新建铁路线尤其是高速铁路和客运专线上出现了一些钢-混凝土组合桁架桥,比较典型的如下承式钢桁结合梁桥。位于西安-平凉铁路线的马屋泾河大桥主桥采用了一种新型钢-混凝土组合桁架结构,该结构由... 详细信息

近年来,随着我国铁路运输的不断发展,在新建铁路线尤其是高速铁路和客运专线上出现了一些钢-混凝土组合桁架桥,比较典型的如下承式钢桁结合梁桥。位于西安-平凉铁路线的马屋泾河大桥主桥采用了一种新型钢-混凝土组合桁架结构,该结构由三角形桁架和混凝土槽形行车板组成,在国内尚属首例。与传统的下承式铁路钢桁梁相比,其具有用钢量少、刚度大、行车噪声小等优点,此外结构受力合理、施工方便。本文研究了该种新型组合桁架结构的动力性能,为该桥型在我国普通客运、货运和高速铁路的应用提供参考、依据。主要工作和成果如下：采用大型有限元分析软件ANSYS建立了马屋泾河大桥组合桁架结构的三维有限元模型。为准确模拟下部混凝土槽形板在结构中所起的作用,在建模时分别使用空间梁单元、空间板单元以及三维实体单元对其进行了模拟。进而得到了桥梁的各阶自振频率与振型并对其自振特性进行了分析。为进一步研究其动力性能,将重载货车和中速客车的列车荷载简化为一系列按实际间距排列的轴重集中力,编制程序计算了桥梁的竖向动力响应并对结果进行了幅值和时程分析。最后,选取相同的计算工况,将简化列车荷载与采用完整车辆模型、考虑车桥耦合效应计算得出的动力响应结果进行了比较,探讨了简化算法的可行性。结果表明,两种计算方法所得的桥梁竖向位移幅值较为接近,时程曲线形状也基本一致。

关键词：钢-混凝土组合桁架自振特性动力性能列车移动荷载

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钢-混组合桁架梁桥支架变形及沉降分析研究

引用

科学时代 2012年第3期 69-70页

作者：张燮徐艳昭兰州交通大学

本文结合了80米钢一混凝土组合桁架梁桥实例，简述了该桥梁支架的搭设方法，通过有限元模型的建立，对其贝雷梁支架的受力进行了理论分析，并在此基础上对贝雷梁支架的沉降及变形进行了预测，使理论值与实测值相比较，分析了支架变形的... 详细信息

本文结合了80米钢一混凝土组合桁架梁桥实例，简述了该桥梁支架的搭设方法，通过有限元模型的建立，对其贝雷梁支架的受力进行了理论分析，并在此基础上对贝雷梁支架的沉降及变形进行了预测，使理论值与实测值相比较，分析了支架变形的影响因素，提出了支架施工方法的正确性及施工过程中减少支架变形及沉降的措施。

关键词：钢-混凝土组合桁架贝雷梁变形沉降

来源：评论

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大跨度钢—混组合桁架节点静力性能试验研究

大跨度钢—混组合桁架节点静力性能试验研究

引用

作者：肖金敏中南大学

学位级别：硕士

伴随钢-混凝土组合桁架结构体系在建筑领域的广阔前景,研究组合桁架节点的受力性能和破坏机理,进而研究组合桁架在整体受力环境中的力学性能,不仅有着重要的理论意义,而且具有一定的工程应用价值。本文以一种钢-混凝土组合桁架节点设计... 详细信息

伴随钢-混凝土组合桁架结构体系在建筑领域的广阔前景,研究组合桁架节点的受力性能和破坏机理,进而研究组合桁架在整体受力环境中的力学性能,不仅有着重要的理论意义,而且具有一定的工程应用价值。本文以一种钢-混凝土组合桁架节点设计方案为研究对象,采用理论分析与试验研究相结合的方法考察了该节点受单调静力荷载作用下的受力性能,研究的主要内容有： (1)进行了三个钢-混凝土组合桁架节点单调静力破坏试验研究,考察了该类型节点的受力性能和典型破坏模式。试验结果显示,该类型节点具有良好的承载能力,并对其极限承载力进行了探讨。 (2)采用有限元分析软件ABAQUS对钢-混凝土组合桁架节点在荷载作用下的受力全过程进行了模拟。运用ABAQUS软件中基于混凝土损伤塑性模型对钢-混凝土组合桁架节点进行了模拟分析,经过对比可知：理论计算结果与试验结果总体上吻合较好,说明了本文有限元分析模型的可靠性。 (3)在试验研究和有限元分析的基础上进一步了解了节点的工作机理,明晰了钢-混凝土组合桁架节点的破坏模式及受力全过程中构件应力分布等微观机理,确定了该类型节点的极限承载力。 (4)国内尚无此类型节点试验,本文为该类型结构进一步深入的试验和在实际工程中的运用提供了参考依据。

关键词：钢-混凝土组合桁架模型试验混凝土弹塑性损伤本构模型有限元分析极限承载力

来源：评论

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一种新型钢-混凝土组合桁架的特点及应用

引用

建筑技术开发 2005年第3期32卷 29-31,47页

作者：宋国涛高日刘智敏肖宇北京交通大学土建学院北京100044

介绍了一种新型钢-混凝土组合桁架结构的特点、设计思想及构造要求等.该种组合桁架结合了混凝土和钢桁架的优点,构造上在普通组合桁架的基础上加以了改进,具有用钢量少,与实腹结构相比跨度较大、结构高度较低、施工方便等特点,适用于多... 详细信息

介绍了一种新型钢-混凝土组合桁架结构的特点、设计思想及构造要求等.该种组合桁架结合了混凝土和钢桁架的优点,构造上在普通组合桁架的基础上加以了改进,具有用钢量少,与实腹结构相比跨度较大、结构高度较低、施工方便等特点,适用于多层轻型钢结构的楼盖及屋盖结构.

关键词：钢-混凝土组合桁架轻钢结构组合结构

来源：评论

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基于有限元分析的组合桁架计算理论研究

基于有限元分析的组合桁架计算理论研究

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作者：刘东营合肥工业大学

学位级别：硕士

组合桁架以其良好的受力性能和适用性能,在桥梁和高层建筑中具有广泛的应用前景和显著的经济效益。本文首先较详细地介绍了与本课题相关的国内外组合梁的研究和发展概况,同时再对本课题试验研究的钢--混凝土组合桁架在国内外的试验研究... 详细信息

组合桁架以其良好的受力性能和适用性能,在桥梁和高层建筑中具有广泛的应用前景和显著的经济效益。本文首先较详细地介绍了与本课题相关的国内外组合梁的研究和发展概况,同时再对本课题试验研究的钢--混凝土组合桁架在国内外的试验研究情况及其工程实用价值分别进行了详尽的论述和分析。运用ANSYS有限元分析软件结合试验情况建立了考虑滑移作用的组合桁架的空间模型,并把数值计算结果与试验结果做了对比分析,取得良好的一致性。在此基础上,又深入研究了组合桁架混凝土翼板的剪力滞后特征,讨论了考虑荷载形式、宽跨比、跨高比、钢混凝土界面之间的滑移等因素对混凝土翼缘板等效宽度取值的影响,并把分析结果和规范作了对比。随后阐述了组合桁架的受力机理,并且运用数值手段分析了各种因素对组合桁架刚度的影响,提出了挠度的简化算法,又通过对组合桁架进行的模态分析,明确了组合桁架的振动特征以及可能发生的破坏形态。最后总结了全文的主要结论并提出了有待进一步进行试验研究与理论分析的问题。

关键词：钢-混凝土组合桁架滑移效应剪力滞后效应有效翼缘宽度剪力连接件刚度非线性有限元分析

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预应力钢-混凝土组合桁架桥设计初探

预应力钢-混凝土组合桁架桥设计初探

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作者：吴自勇西南交通大学

学位级别：硕士

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