检索结果-内蒙古大学图书馆

介绍1座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程,采用先一次建立全桥有限元模型,然后利用Ansys中的生死单元技术,建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型。不同施工阶段的分析表明,设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝土桥面板保持压应力状态,有效防止负弯矩区混凝土的开裂。将计算结果与不考虑体系转换情况下组合梁桥计算结果进行了比较,并对该桥成桥状态的性能作了评价。最后,指出了组合连续梁在应用中应解决的关键问题。

关键词：钢-混凝土组合连续梁体系转换监测数值分析

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钢—混组合结构在钢桁架中的加固应用研究

钢—混组合结构在钢桁架中的加固应用研究

引用

作者：周勇超长安大学

学位级别：硕士

在上世纪中叶我国修建的一些钢桁架桥，目前大多数桥梁仍在使用。但由于修建年代久远，且设计荷载等级较低，如何提高其承载力来满足现行交通的要求是工程技术人员关注的核心内题。本文针对钢—混凝土组合结构的特点，提出利用钢—混凝... 详细信息

在上世纪中叶我国修建的一些钢桁架桥，目前大多数桥梁仍在使用。但由于修建年代久远，且设计荷载等级较低，如何提高其承载力来满足现行交通的要求是工程技术人员关注的核心内题。本文针对钢—混凝土组合结构的特点，提出利用钢—混凝土组合结构对其进行加固，为此，本文主要作了如下研究工作：总结了钢—混凝土组合结梁计算方法中的两种计算理论——弹性和塑性理论。并探讨了这两种理论在计算原理、分析方法和适用范围上的异同，在此基础上，指出以容许应力法为基础的弹性理论适合用于分析组合梁的正常使用极限状态，而其极限承载力则需要用塑性理论来分析。探讨了剪力键的类型、试验承载力、以及其弹性和塑性设计方法。对剪力键设计方法的分析表明：当剪力键个数相等时，剪力键间距均匀分布和按竖向剪力图成反比的不均匀分布两种情况下，梁的抗弯承载力没有差别，只是部分叠合面上相对滑移略有增加。分析了钢—混凝土组合连续梁支点处负弯矩截面的设计方法和负弯矩区剪力键的计算理论，结果表明，在对组合连续梁的计算过程中，应不计中支座左右各0.15l范围内的混凝土桥面板对刚度的贡献。最后依托吴堡钢桁架大桥加固工程为背景，给出利用钢—混凝土组合结构加固该桥的方案，在详细考虑了计算模型的简化和参数的选取之后，利用Midas／civil有限元程序建立了有限元模型，计算可得出如下结论：该桥在加固后，各控制截面主要弦杆的内力、截面的最大位移(最大可减少45％)以及振幅均有所降低，表明该加固方案能提高了吴堡大桥的整体承载力，可供工程技术人员参考。

关键词：钢-混凝土组合结构剪力键弹性理论塑性理论钢-混凝土组合连续梁加固

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钢—混组合结构在钢桁架桥中的加固应用研究

钢—混组合结构在钢桁架桥中的加固应用研究

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作者：周勇超长安大学

学位级别：硕士

在上世纪中叶我国修建的一些钢桁架桥，目前大多数桥梁仍在使用。但由于修建年代久远，且设计荷载等级较低，如何提高其承载力来满足现行交通的要求是工程技术人员关注的核心内题。本文针对钢-混凝土组合结构的特点，提出利用钢-混凝土... 详细信息

在上世纪中叶我国修建的一些钢桁架桥，目前大多数桥梁仍在使用。但由于修建年代久远，且设计荷载等级较低，如何提高其承载力来满足现行交通的要求是工程技术人员关注的核心内题。本文针对钢-混凝土组合结构的特点，提出利用钢-混凝土组合结构对其进行加固，为此，本文主要作了如下研究工作：\n 总结了钢-混凝土组合结梁计算方法中的两种计算理论——弹性和塑性理论。并探讨了这两种理论在计算原理、分析方法和适用范围上的异同，在此基础上，指出以容许应力法为基础的弹性理论适合用于分析组合梁的正常使用极限状态，而其极限承载力则需要用塑性理论来分析。\n 探讨了剪力键的类型、试验承载力、以及其弹性和塑性设计方法。对剪力键设计方法的分析表明：当剪力键个数相等时，剪力键间距均匀分布和按竖向剪力图成反比的不均匀分布两种情况下，梁的抗弯承载力没有差别，只是部分叠合面上相对滑移略有增加。\n 分析了钢-混凝土组合连续梁支点处负弯矩截面的设计方法和负弯矩区剪力键的计算理论，结果表明，在对组合连续梁的计算过程中，应不计中支座左右各0.

关键词：钢-混凝土组合结构弹性理论塑性理论钢-混凝土组合连续梁桥梁加固钢桁架桥

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预应力钢—混凝土组合结构非线性有限元分析研究

预应力钢—混凝土组合结构非线性有限元分析研究

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作者：刘志会武汉理工大学

学位级别：硕士

在前人理论与试验研究的基础上，对预应力钢—混凝土组合结构进行了研究总结。本文采用大型有限元分析软件，建立了两跨预应力钢—混凝土组合结构连续梁的非线性分析模型，并通过现有试验验证了模型的正确性。再利用此模型，通过变换组... 详细信息

在前人理论与试验研究的基础上，对预应力钢—混凝土组合结构进行了研究总结。本文采用大型有限元分析软件，建立了两跨预应力钢—混凝土组合结构连续梁的非线性分析模型，并通过现有试验验证了模型的正确性。再利用此模型，通过变换组合梁的高度和各钢板的厚度等参数比较分析梁的承载能力，应力，挠度的变化等。综合比较腹板高度，底板厚度，腹板厚度，顶面板厚度和混凝土板厚度等因素对组合梁的影响并最终进行优化设计分析。本文的理论与试验研究工作，得到了以下主要结论： 1．预应力作用扩大了结构的弹性范围，调整了结构的内力重分布，减小了挠度变形，提高了开裂荷载与极限承载力。 2．对于挠度来说，总的趋势是在同样的荷载下，随着腹板高度的增加，组合梁的刚度在增加，挠度不断的降低。 3．按完全剪力连接设计的预应力组合连续梁的界面滑移很小，在正常使用阶段，可以认为组合截面整体共同工作。 4．影响组合连续梁应力和挠度的各个因素由强到弱依次为：腹板高，混凝土板高，腹板厚，底板厚和顶板厚。 5．对于不同的混凝土翼板厚度：极限承载力随着混凝土板厚度的增加，极限承载力在缓慢的爬升，其提高程度相较于提高腹板高度得到的极限承载力提高来说要小，所以不提倡加大混凝土厚度。挠度在弹性阶段，呈线性增长，进入弹塑性以后，增长逐渐变缓。总的来说，混凝土板厚度的增加有益于预应力钢—混凝土连续组合梁，但性能不显著。 6．优化分析的结果表明组合梁中钢梁上下板的厚度应大于腹板的厚度，为腹板两倍左右为益。

关键词：钢-混凝土组合连续梁预应力有限单元法非线性

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钢-混凝土连续组合梁桥施工全过程监测及数值分析

钢-混凝土连续组合梁桥施工全过程监测及数值分析

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：王景全吕志涛刘其伟王峰东南大学

介绍了一座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程。建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型,不同施工阶段的分析表明,设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝土桥面板保持压应力状态,有效防止负弯矩区混凝土的开裂。将计算结... 详细信息

介绍了一座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程。建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型,不同施工阶段的分析表明,设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝土桥面板保持压应力状态,有效防止负弯矩区混凝土的开裂。将计算结果与不考虑体系转换情况下组合梁桥计算结果进行了比较,并对该桥成桥状态的性能作了评价。最后,指出了组合连续梁在应用中应解决的关键问题。

关键词：钢-混凝土组合连续梁体系转换监测数值分析

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钢-混凝土组合连续梁设计中的若干问题

钢-混凝土组合连续梁设计中的若干问题

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中国钢协钢-混凝土组合结构协会第三次年会

作者：朱聘儒吴振声苏州城建环保学院哈尔滨建工学院

本文就连续组合梁设计中的四个关健问题提出了笔者的研究结果及个人看法,可作为有关规范的非正式补充。

关键词：钢-混凝土组合连续梁设计

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