咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 4 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 土木工程
    • 3 篇 建筑学
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 4 篇 钢-混组合框架
  • 1 篇 静力弹塑性分析
  • 1 篇 损伤检测
  • 1 篇 模型修正
  • 1 篇 纤维截面
  • 1 篇 屈服目标位移
  • 1 篇 独柱大悬臂
  • 1 篇 高架车站
  • 1 篇 抗震性能
  • 1 篇 跨座式单轨
  • 1 篇 非线性动力时程分...
  • 1 篇 节点刚度
  • 1 篇 延性系数
  • 1 篇 关键构件
  • 1 篇 有限元模拟
  • 1 篇 极限目标位移
  • 1 篇 抗震

机构

  • 2 篇 中南大学
  • 1 篇 中铁工程设计咨询...

作者

  • 2 篇 谭丽芳
  • 2 篇 蒋丽忠
  • 1 篇 giuseppe chellin...
  • 1 篇 唐斌
  • 1 篇 luca nardini
  • 1 篇 liao yubiao
  • 1 篇 jin peng
  • 1 篇 chen zhiqiang
  • 1 篇 guido de roeck
  • 1 篇 walter salvatore
  • 1 篇 陈志强
  • 1 篇 廖宇飚
  • 1 篇 董立冬
  • 1 篇 靳鹏

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=钢-混组合框架"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
跨座式单轨独柱大悬挑钢-混组合框架高架车站抗震设计探讨
收藏 引用
铁道标准设计 2024年 第4期68卷 168-177页
作者: 陈志强 靳鹏 廖宇飚 中铁工程设计咨询集团有限公司建筑工程设计研究院 北京100055
针对跨座式单轨独柱大悬挑钢-混组合框架高架车站结构抗震冗余度低,在高烈度地区应用较少,为更好地分析高架车站抗震受力全过程,以某跨座式单轨独柱大悬挑钢-混组合框架高架车站工程实例为背景,根据建筑规范和城市轨道交通规范要求设定... 详细信息
来源: 评论
基于有限元模型修正技术的钢-混组合框架损伤分析
收藏 引用
结构(中英文) 2011年 第1期 85-86页
作者: Giuseppe Chellini Guido De Roeck Luca Nardini Walter Salvatore
过去20年里,试验模拟分析和有限元模型修正技术在机械工程和航空航天工程中得到有效应用,它们是结构健康识别的有效方法,为正常工作和突发事件下结构损伤的检测、评估及量化提供了基础资料。由于结构种类、材料属性、边界条件及损伤模... 详细信息
来源: 评论
-凝土组合框架抗震目标位移的计算方法分析
收藏 引用
工程抗震与加固改造 2009年 第3期31卷 73-77页
作者: 蒋丽忠 唐斌 谭丽芳 中南大学土木建筑学院 湖南长沙410075
在已有的凝土柱和-凝土组合梁抗震性能分析理论基础上,探讨了在地震作用下-凝土组合框架结构的屈服目标位移和极限目标位移的主要影响因素,提出了相应的计算方法。通过凝土组合框架结构层间屈服位移和结构侧移曲线... 详细信息
来源: 评论
基于Push-over分析的-凝土组合框架抗震性能研究
收藏 引用
动力学与控制学报 2008年 第2期6卷 169-172页
作者: 谭丽芳 蒋丽忠 董立冬 中南大学土木建筑学院 长沙410075
通过建立push-over分析方法中的等效单自由度体系,分析得到-凝土组合框架结构的等延性需求谱.利用有限元软件对组合框架进行非线性静力推覆分析,基于位移模式把多自由度体系转换为等效单自由度体系,建立其等效加速度与等效位移曲线... 详细信息
来源: 评论