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    • 1 篇 力学(可授工学、理...
  • 1 篇 理学
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主题

  • 189 篇 钢-混结合段
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  • 34 篇 混合梁
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  • 25 篇 混合梁斜拉桥
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  • 20 篇 有限元法
  • 15 篇 桥梁工程
  • 14 篇 有限元
  • 13 篇 受力性能
  • 12 篇 参数分析
  • 12 篇 力学性能
  • 11 篇 pbl剪力键
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  • 9 篇 受力分析
  • 8 篇 施工技术
  • 7 篇 铁路桥
  • 7 篇 应力
  • 6 篇 数值模拟

机构

  • 42 篇 西南交通大学
  • 11 篇 湖南大学
  • 10 篇 中铁第四勘察设计...
  • 7 篇 长安大学
  • 7 篇 重庆交通大学
  • 6 篇 中南大学
  • 5 篇 上海市政工程设计...
  • 5 篇 同济大学
  • 5 篇 武汉理工大学
  • 5 篇 成都大学
  • 5 篇 湖北省交通规划设...
  • 5 篇 中铁大桥勘测设计...
  • 5 篇 中交第二公路勘察...
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  • 4 篇 郑州大学
  • 4 篇 河北工业大学
  • 4 篇 合肥工业大学
  • 3 篇 宁波铁路枢纽工程...
  • 3 篇 汉巴南城际铁路有...
  • 3 篇 桥梁结构健康与安...

作者

  • 11 篇 施洲
  • 8 篇 李小珍
  • 8 篇 蒲黔辉
  • 8 篇 shi zhou
  • 7 篇 肖林
  • 6 篇 周阳
  • 5 篇 pu qianhui
  • 5 篇 li xiaozhen
  • 5 篇 zhou yang
  • 4 篇 卫星
  • 4 篇 苏小波
  • 4 篇 杨仕力
  • 4 篇 刘振标
  • 4 篇 xiao lin
  • 4 篇 苏庆田
  • 3 篇 姜兴洪
  • 3 篇 何知明
  • 3 篇 丁望星
  • 3 篇 方志
  • 3 篇 pu qian-hui

语言

  • 189 篇 中文
检索条件"主题词=钢-混结合段"
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基于车桥耦合的钢-混结合段刚度平顺性分析
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西南交通大学学报 2013年 第5期48卷 810-817页
作者: 刘全民 李小珍 张迅 张志俊 李亚东 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 四川成都610031 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
为了研究合梁桥结合动力平顺性问题,针对某合梁独塔斜拉桥,将结合按刚度等效换算为同一种材料,建立桥梁有限元模型;基于9个自由度的三轴车辆模型,根据规范规定的路面粗糙度谱,用三角级数法模拟了B级粗糙度样本,采用Newmark-β... 详细信息
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部分地锚式斜拉桥钢-混结合段力学性能分析
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桥梁建设 2024年 第4期54卷 93-98页
作者: 阳晏 覃作伟 廖原 陶辰亮 武汉理工大学材料科学与工程学院 湖北武汉430061 湖北省交通规划设计院股份有限公司 湖北武汉430050
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式合梁斜拉桥,主梁钢-混结合段设置在主跨侧距桥塔中心线20 m处,总长6 m,采用多格室后承压板式构造,由后承压板、格室和预应力绞线等组成。为验证大桥钢-混结合段构造设计的合理性,明确... 详细信息
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高速铁路箱形合梁斜拉桥钢-混结合段静力力学性能研究
高速铁路箱形混合梁斜拉桥钢-混结合段静力力学性能研究
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作者: 杨仕力 西南交通大学
学位级别:博士
箱形合梁斜拉桥具有跨越能力强、梁高小、经济性好等优点,已广泛应用于大跨度公路桥梁。由于铁路活载大、冲击作用强等特点,该桥型在铁路桥梁中应用较少。基于国内第一座设计时速达350 km/h的高速铁路箱形合梁斜拉桥——鳊鱼洲长江... 详细信息
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合梁斜拉桥钢-混结合段力学性能模型试验研究
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世界桥梁 2021年 第4期49卷 27-34页
作者: 邹世华 廖轩 陈宇 武汉地铁集团有限公司 湖北武汉430070 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 湖北武汉430056
-组合梁与凝土梁结合受力复杂,为指导该类钢-混结合段设计,以某合梁斜拉桥为背景(钢-混结合段为有格室后承压板结构形式),制作大比例钢-混结合段模型,考虑凝土的徐变效应,进行静载试验,分析9个工况下模型的应力分布情况,并... 详细信息
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大跨度铁路合梁斜拉桥结合静力和疲劳性能研究
大跨度铁路混合梁斜拉桥钢—混结合段静力和疲劳性能研究
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作者: 周阳 西南交通大学
学位级别:博士
合梁斜拉桥沿主梁纵向由凝土两种材料组成,一般主跨采用梁以增加其跨越能力,边跨或深入主跨一部分采用凝土梁以增加刚度和增加自重平衡跨中荷载的作用。这种桥型充分发挥了凝土和两种材料的力学性能,在大跨度桥梁领域... 详细信息
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复合剪力连接件群钢-混结合段力学性能
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科学技术与工程 2022年 第29期22卷 13058-13065页
作者: 周阳 蒲黔辉 施洲 杨华平 成都大学建筑与土木工程学院 成都610106 西南交通大学土木工程学院 成都610031
为研究复合剪力连接件群钢-混结合段的力学性能,以中国首座铁路合梁斜拉桥为研究背景,通过数值模拟与模型试验相结合的方法研究了钢-混结合段及其复合剪力键群的静力和疲劳性能。结果表明:需注重钢-混结合段的构造细节处理以避免产生... 详细信息
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铁路合梁钢-混结合段受力及理论计算
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工程力学 2024年 第S01期41卷 282-291页
作者: 施洲 张莹 李英铭 何知明 时均伟 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 汉巴南城际铁路有限责任公司 四川巴中636099
为研究铁路合梁钢-混结合段结构的受力及其理论计算公式,在既有公路桥梁钢-混结合段计算公式的基础上,提出铁路合梁钢-混结合段截面应力、顶底板剪力连接件、承压板传力验算公式;并以主跨335 m汉巴南铁路嘉陵江特大桥为研究背景,采... 详细信息
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合梁斜拉桥结合力学性能研究
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世界桥梁 2019年 第4期47卷 53-57页
作者: 林一宁 蔡巍 姚泽锋 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 湖北武汉430205 桥梁结构健康与安全国家重点实验室 湖北武汉430034 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 湖北武汉430070
为了解合梁斜拉桥钢-混结合段受力及传力规律,指导钢-混结合段的设计,以某主跨580m的合梁斜拉桥为背景,采用有限元软件建立钢-混结合段整体模型,并对比缩尺模型试验结果,建立局部剪力钉推出模型,分析剪力钉传力规律。结果表明:-... 详细信息
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大跨度高速铁路合梁斜拉桥钢-混结合段静力力学性能及模型试验方案研究
大跨度高速铁路混合梁斜拉桥钢-混结合段静力力学性能及模型试验...
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作者: 黄荣 西南交通大学
学位级别:硕士
合梁斜拉桥自从问世以来,因其跨越能力强、承载能力高以及经济性能优越在公路桥梁上得到广泛应用,近10年来,随着我国铁路建设的快速发展,合梁斜拉桥逐渐应用于铁路桥梁上。但由于铁路荷载大,对线路平稳性要求高,目前国内外大跨度高... 详细信息
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铁路刚构-连续梁桥钢-混结合段静力行为及模型试验方案设计研究
铁路钢混刚构-连续梁桥钢-混结合段静力行为及模型试验方案设计研...
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作者: 谢自畅 西南交通大学
学位级别:硕士
合梁技术自从首次出现以来,因其独特的技术及经济优势在现代桥式中脱颖而出,并开始逐步被用于我国铁路桥梁的建设上。对于中大跨径铁路桥而言,梁式桥仍是主流桥型,而目前仍少有对铁路合梁梁式桥的应用。新建杭温铁路永嘉右行线跨甬... 详细信息
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