检索结果-内蒙古大学图书馆

低温建筑技术 2009年第8期31卷 26-29页

作者：宋力同济大学建筑工程系上海200092

在对碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁进行四点弯曲疲劳试验的基础上，研究了加固梁抗弯刚度和损伤变量、荷载加载次数与疲劳寿命比之间的关系。试验结果表明：加固梁抗弯刚度的衰减曲线包括初始的快速减小阶段、稳定衰减阶段和梁临近破坏... 详细信息

在对碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁进行四点弯曲疲劳试验的基础上，研究了加固梁抗弯刚度和损伤变量、荷载加载次数与疲劳寿命比之间的关系。试验结果表明：加固梁抗弯刚度的衰减曲线包括初始的快速减小阶段、稳定衰减阶段和梁临近破坏的快速减小阶段。分析结果表明：加固梁的线性刚度比介于0．6～0．9之间，平均值为0．75，破坏刚度比介于0．4～0．8之间，平均值为0．6，加固梁疲劳破坏时损伤变量约为0．4，此值可作为碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁疲劳破坏的失效判据。

关键词：碳纤维布锈蚀钢筋混凝土梁加固疲劳

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芳纶纤维(AFRP)布加固锈蚀钢筋混凝土梁数值分析

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北方建筑 2017年第3期2卷 12-15,41页

作者：苏杭蔡斌吉林建筑大学土木工程学院吉林长春130118

21世纪初期,芳纶纤维(AFRP)由于较好的抗拉、抗剪、抗冲击性而被广泛应用于工程建设及钢筋混凝土梁的加固中。运用有限元分析软件ABAQUS,对AFRP(芳纶纤维)加固的混凝土梁的性能进行了模拟,分析了当芳纶纤维布加固长度和加固位置不同时,... 详细信息

21世纪初期,芳纶纤维(AFRP)由于较好的抗拉、抗剪、抗冲击性而被广泛应用于工程建设及钢筋混凝土梁的加固中。运用有限元分析软件ABAQUS,对AFRP(芳纶纤维)加固的混凝土梁的性能进行了模拟,分析了当芳纶纤维布加固长度和加固位置不同时,对加固效果产生的影响,其结论对于实际试验的准备工作具有一定的指导作用。

关键词：芳纶纤维复合材料(AFRP) 锈蚀钢筋混凝土梁 ABAQUS

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碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能试验

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低温建筑技术 2009年第7期31卷 38-41页

作者：宋力张伟平同济大学建筑工程系上海200092

完成了粘贴碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳试验。试验结果表明,碳纤维布加固可以明显提高梁的疲劳寿命,减小梁的变形,提高梁的疲劳抗裂性能。因此,粘贴碳纤维布可以较大提高锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能,延长锈蚀钢筋混凝土结构的... 详细信息

完成了粘贴碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳试验。试验结果表明,碳纤维布加固可以明显提高梁的疲劳寿命,减小梁的变形,提高梁的疲劳抗裂性能。因此,粘贴碳纤维布可以较大提高锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能,延长锈蚀钢筋混凝土结构的使用寿命,为碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土结构的长期疲劳性能研究提供了试验依据。

关键词：碳纤维布锈蚀钢筋混凝土梁加固疲劳试验

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碳纤维加固锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力

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四川建材 2016年第4期42卷 70-71,71页

作者：李妍聂珲吉林建筑大学吉林长春130118

为研究碳纤维对锈蚀钢筋混凝土梁加固后抗弯承载力的变化情况,采用碳纤维对一根锈蚀率为9%的梁正截面进行加固,计算加固后的抗弯承载力。分析结果表明:钢筋锈蚀到一定程度后,无法满足承载力要求;采用碳纤维布进行加固后,梁抗弯承载力显... 详细信息

为研究碳纤维对锈蚀钢筋混凝土梁加固后抗弯承载力的变化情况,采用碳纤维对一根锈蚀率为9%的梁正截面进行加固,计算加固后的抗弯承载力。分析结果表明:钢筋锈蚀到一定程度后,无法满足承载力要求;采用碳纤维布进行加固后,梁抗弯承载力显著提升,满足承载力要求;在适用条件下,抗弯承载力随着碳纤维布用量的增加而增加。

关键词： CFRP 锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力加固

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CFRP加固锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力数值分析

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北方建筑 2017年第5期2卷 7-10页

作者：张维真中国水利水电第一工程局有限公司海外事业部吉林长春130031

为研究承载力不足的钢筋混凝土梁在加固前后抗弯承载力变化,应用碳纤维布对钢筋混凝土梁正截面进行加固,并进行加固前后承载力的计算。应用有限元分析软件ABAQUS,对混凝土梁进行了模拟计算分析。结果表明:锈蚀钢筋混凝土梁无法满足承载... 详细信息

为研究承载力不足的钢筋混凝土梁在加固前后抗弯承载力变化,应用碳纤维布对钢筋混凝土梁正截面进行加固,并进行加固前后承载力的计算。应用有限元分析软件ABAQUS,对混凝土梁进行了模拟计算分析。结果表明:锈蚀钢筋混凝土梁无法满足承载力要求时,采用3层最大宽度布置碳纤维布进行加固后,梁抗弯承载力提升显著,说明采用碳纤维对承载力不足的钢筋混凝土梁加固效果明显。

关键词：承载力锈蚀钢筋混凝土梁碳纤维加固

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纵筋锈蚀对钢筋混凝土梁抗剪性能影响的试验研究

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中南大学学报（自然科学版） 2019年第8期50卷 1901-1911页

作者：黄天立赵志彦宋力王宁波中南大学土木工程学院

为研究纵筋锈蚀对钢筋混凝土梁抗剪性能的影响,设计制作9根抗弯承载力比抗剪承载力略小的钢筋混凝土梁,并将其浸泡在质量分数为5%的NaCl溶液中,对纵筋进行电化学加速锈蚀后,采用简支形式对试验梁进行加载,研究纵筋锈蚀对锈胀裂缝平均宽... 详细信息

为研究纵筋锈蚀对钢筋混凝土梁抗剪性能的影响,设计制作9根抗弯承载力比抗剪承载力略小的钢筋混凝土梁,并将其浸泡在质量分数为5%的NaCl溶液中,对纵筋进行电化学加速锈蚀后,采用简支形式对试验梁进行加载,研究纵筋锈蚀对锈胀裂缝平均宽度、破坏模式、抗剪承载力和变形性能的影响规律。研究结果表明:随着纵筋锈蚀率增加,试验梁的锈胀裂缝平均宽度呈线性增加,破坏模式由弯曲破坏向剪压破坏、剪切.黏结破坏转变;对于发生剪切型破坏的试验梁,其抗剪承载力呈线性减小,变形能力先减小后增大,跨中最大挠度逐渐增加。

关键词：锈蚀钢筋混凝土梁锈胀裂缝平均宽度破坏模式抗剪承载力变形性能

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碳纤维布加固不同锈蚀率钢筋混凝土梁抗弯性能研究

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科学技术与工程 2016年第17期16卷 257-261,282页

作者：王磊吴翔夏海龙张鑫广西建筑新能源与节能重点实验室桂林理工大学土木与建筑工程学院桂林541004

为研究碳纤维布加固不同锈蚀率钢筋混凝土梁的的抗弯性能,通过外加电流法获得锈蚀钢筋混凝土梁粘贴碳纤维布加固后进行受弯试验。结果表明:锈蚀钢筋混凝土梁整体上随着钢筋锈蚀率的提高,其承载力和抗弯刚度不断降低;锈蚀严重时,会发生... 详细信息

为研究碳纤维布加固不同锈蚀率钢筋混凝土梁的的抗弯性能,通过外加电流法获得锈蚀钢筋混凝土梁粘贴碳纤维布加固后进行受弯试验。结果表明:锈蚀钢筋混凝土梁整体上随着钢筋锈蚀率的提高,其承载力和抗弯刚度不断降低;锈蚀严重时,会发生脆性破坏;锈蚀混凝土梁粘贴碳纤维布加固可以明显提高其承载力和抗弯刚度;同时随着钢筋锈蚀率的提高,抗弯刚度的增加幅度也不断提高,而承载力的增幅影响不大。在试验及分析结果的基础上,引入锈蚀梁整体刚度退化系数以及考虑到碳纤维布拱作用模式的影响,进而提出了碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度的计算方法。

关键词：碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁拱作用抗弯刚度

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锈蚀钢筋混凝土梁正截面受弯破坏模式及承载力简化计算方法

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建筑结构学报 2022年第6期43卷 1-10页

作者：姜超丁豪顾祥林张伟平同济大学工程结构性能演化与控制教育部重点实验室上海200092 同济大学土木工程学院上海200092

为快速准确评估受拉纵筋锈蚀对钢筋混凝土梁正截面受弯承载力的影响,采用解析方法计算受弯破坏时锈蚀钢筋混凝土梁正截面应力和应变分布,识别并定义锈蚀钢筋混凝土梁的3个界限锈蚀率和6种正截面受弯破坏模式,提出预判破坏模式再计算承... 详细信息

为快速准确评估受拉纵筋锈蚀对钢筋混凝土梁正截面受弯承载力的影响,采用解析方法计算受弯破坏时锈蚀钢筋混凝土梁正截面应力和应变分布,识别并定义锈蚀钢筋混凝土梁的3个界限锈蚀率和6种正截面受弯破坏模式,提出预判破坏模式再计算承载力的锈蚀钢筋混凝土梁正截面受弯承载力简化计算方法。采用该简化方法,计算相关文献中235根锈蚀钢筋混凝土梁的正截面受弯承载力,并与试验结果对比,验证该简化方法的准确性。通过两个算例,分别研究初始超筋梁和初始适筋梁的正截面受弯破坏模式及承载力随受拉纵筋锈蚀率的变化规律。研究结果表明:随着受拉纵筋锈蚀率的增大,初始超筋钢筋混凝土梁的正截面受弯破坏模式按照从“类似超筋”、“类似适筋”、“类似超筋”到“类似少筋”依次转变;初始适筋钢筋混凝土梁的正截面受弯破坏模式按照从“类似适筋”、“类似超筋”到“类似少筋”依次转变;钢筋混凝土梁正截面受弯承载力近似呈多段线性降低,最终退化为素混凝土梁的开裂弯矩,转折点位置为界限及临界锈蚀率。

关键词：锈蚀钢筋混凝土梁正截面解析方法受弯破坏模式受弯承载力界限锈蚀率

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锈蚀钢筋混凝土悬臂梁变形性能有限元分析

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建筑结构学报 2015年第S2期36卷 309-317页

作者：刘小娟蒋欢军同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

采用ABAQUS有限元软件,对按GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》和GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》设计的锈蚀钢筋混凝土悬臂梁进行有限元分析,研究钢筋的锈蚀率、纵向钢筋配筋特征值及剪跨比对钢筋混凝土梁变形性能的影响。研究... 详细信息

采用ABAQUS有限元软件,对按GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》和GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》设计的锈蚀钢筋混凝土悬臂梁进行有限元分析,研究钢筋的锈蚀率、纵向钢筋配筋特征值及剪跨比对钢筋混凝土梁变形性能的影响。研究结果表明:当钢筋的锈蚀率小于10.0%时,RC梁的变形性能受锈蚀率影响不大;当钢筋的锈蚀率超过10.0%时,由于钢筋与混凝土之间的黏结失效而发生破坏,RC梁变形能力急剧退化。对于锈蚀率小于10.0%的RC梁,其极限变形随纵向钢筋配筋特征值的增大而减小。相比纵向钢筋配筋特征值大的RC梁,剪跨比对纵向钢筋配筋特征值小的RC梁的变形性能影响更明显;对于发生黏结失效的RC梁,其极限变形受剪跨比和纵向钢筋配筋特征值影响不大。对数值计算结果进行回归分析,得到锈蚀钢筋混凝土梁屈服转角和极限塑性转角的计算公式。研究成果可为钢筋混凝土结构考虑全寿命的抗震设计和抗震性能评估提供参考。

关键词：锈蚀钢筋混凝土梁屈服转角极限塑性转角有限元分析变形性能参数分析

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考虑耐久性损伤的钢筋混凝土梁疲劳寿命试验研究

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铁道学报 2018年第11期40卷 112-120页

作者：欧阳祥森罗小勇万翱宙邹洪波中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南工程学院建筑工程学院湖南湘潭411104

为研究主筋锈蚀、混凝土碳化等耐久性损伤后钢筋混凝土梁的疲劳性能,对1根钢筋未锈蚀静载对比梁、1根钢筋未锈蚀疲劳加载对比梁、4根钢筋锈蚀疲劳加载试验梁和4根混凝土碳化钢筋锈蚀疲劳加载试验梁进行了试验。试验梁钢筋平均锈蚀率均... 详细信息

为研究主筋锈蚀、混凝土碳化等耐久性损伤后钢筋混凝土梁的疲劳性能,对1根钢筋未锈蚀静载对比梁、1根钢筋未锈蚀疲劳加载对比梁、4根钢筋锈蚀疲劳加载试验梁和4根混凝土碳化钢筋锈蚀疲劳加载试验梁进行了试验。试验梁钢筋平均锈蚀率均按6%、8%、10%、12%设计。结果表明:随着试验梁受力主筋锈蚀率增加,试验梁疲劳寿命显著降低,破坏形态由纵筋疲劳断裂演变为受压区混凝土沿梁纵向锈胀开裂,疲劳荷载作用后受压区出现纵、横、竖3个方向裂缝贯通混凝土崩裂并最终受压失效。试验梁最大跨中挠度随着锈蚀率的增加和疲劳加载次数的增加逐渐增大,试件梁抗弯刚度显著劣化。通过理论分析和试验结果拟合,提出以分段线性函数描述试验梁疲劳寿命与锈蚀率之间的关系,即以临界锈蚀率为界建立基于不同钢筋锈蚀率的锈损钢筋混凝土梁分段线性疲劳寿命预测模型。

关键词：桥梁工程锈蚀钢筋混凝土梁疲劳试验疲劳寿命预测模型

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