检索结果-内蒙古大学图书馆

山西农经 2021年第21期 130-131,134页

作者：贾媛媛陕西师范大学陕西西安710100

近年来,经济发展与生态环境之间的关系引发了广泛关注。为提升生态环境质量,改善生态效率水平,文章采用非期望sbm模型和变异系数测度分析了河南省各市的生态效率水平及研究期间内各市生态效率的差异变化情况,结果表明,河南省的生态效率... 详细信息

近年来,经济发展与生态环境之间的关系引发了广泛关注。为提升生态环境质量,改善生态效率水平,文章采用非期望sbm模型和变异系数测度分析了河南省各市的生态效率水平及研究期间内各市生态效率的差异变化情况,结果表明,河南省的生态效率水平以2009年为分界点,经历了先下降后上升的波动变化过程,目前整体趋势向好;生态效率有效的城市数量增加,但仍存在少量城市生态效率无效;变异系数先增后降,生态效率呈现出先扩大后收敛的趋势,城市间差异缩小,均衡性增加。

关键词：生态效率非期望sbm模型变异系数

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基于非期望产出的中国城市绿色发展效率及影响因素分析

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经济地理 2022年第6期42卷 83-91页

作者：田光辉李江苏苗长虹杜萍萍许昌学院城市与环境学院河南许昌461000 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心暨黄河文明省部共建协同创新中心河南开封475001 许昌学院商学院河南许昌461000

基于非期望sbm模型,文章对中国277个地级及以上城市2010—2016年城市绿色发展效率进行评价,分析其时空格局、城市类型、效率损失成因及影响因素。研究发现:(1)城市绿色发展效率水平总体不高,波动下降后有所回升,区域效率呈现东部>东... 详细信息

基于非期望sbm模型,文章对中国277个地级及以上城市2010—2016年城市绿色发展效率进行评价,分析其时空格局、城市类型、效率损失成因及影响因素。研究发现:(1)城市绿色发展效率水平总体不高,波动下降后有所回升,区域效率呈现东部>东北>西部>中部的态势,东北效率提升最大且提升单元具有“低投入、低产出和低污染”特点;效率沿河北至广东一线具有明显“凹陷”特征,区域内部效率变动较大。(2)环境污染、资源和资本冗余是各区域效率损失的主因,消费、财政收入和GDP分别是中部、西部和东北地区效率损失的重要期望产出因子。(3)效率领先型、协调发展型、效率突破型和绿色增长型城市是中国绿色发展效率改善的推动力量,绿色下降型、黄色增长型和黄色下降型城市的效率则亟需改善。(4)经济发展水平、人口规模、产业结构、能源强度、政府干预、环境规制和信息化水平是影响城市环境效率变动的重要因素,且影响程度存在区域异质性。

关键词：绿色发展效率非期望sbm模型时空格局投入产出分析 Tobit模型

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中国三大城市群全要素能源效率与节能减排潜力研究

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干旱区资源与环境 2019年第11期33卷 17-24页

作者：郭姣李健天津理工大学管理学院循环经济与企业可持续发展研究中心天津300384 天津大学管理与经济学部天津300072

文中运用考虑非期望产出的sbm模型对中国三大城市群53个城市全要素能源技术效率和全要素能源相对效率进行测算,在此基础上对其节能潜力与减排潜力进行分析,并运用二维矩阵法探索各城市节能减排实施路径。研究表明:三大城市群全要素能源... 详细信息

文中运用考虑非期望产出的sbm模型对中国三大城市群53个城市全要素能源技术效率和全要素能源相对效率进行测算,在此基础上对其节能潜力与减排潜力进行分析,并运用二维矩阵法探索各城市节能减排实施路径。研究表明:三大城市群全要素能源效率整体偏低,全要素能源技术效率与全要素能源相对效率大致上呈现正相关关系;三大城市群节能潜力与减排潜力总体上处于较高水平,减排潜力远大于节能潜力,其中城市群之间呈现'京津冀>长三角>珠三角'的分布;三大城市群53个城市分别落在节能减排潜力状态矩阵的A、B、C区域,B区域的城市可以选取单边突破式节能减排实施路径,C区域的城市可以选取渐进式和飞跃式两种节能减排实施路径。

关键词：全要素能源效率节能减排潜力中国三大城市群非期望sbm模型

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基于超效率sbm和BRT的农业生态文明建设效率分析

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中国农业资源与区划 2017年第11期38卷 94-101页

作者：王迪王明新钱中平季彩亚常州信息职业技术学院经贸管理学院常州大学环境与安全工程学院

[目的]测度农业生态文明建设效率并分析其影响因素,揭示我国农业生态文明建设的省际差异及其存在的问题,分析改善潜力,提出改善措施。[方法]采用包含非期望产出的超效率sbm模型测度了我国2011~2014年各省份和四大区域(东北、东部、中部... 详细信息

[目的]测度农业生态文明建设效率并分析其影响因素,揭示我国农业生态文明建设的省际差异及其存在的问题,分析改善潜力,提出改善措施。[方法]采用包含非期望产出的超效率sbm模型测度了我国2011~2014年各省份和四大区域(东北、东部、中部和西部)农业生态文明建设效率,并采用增强回归树方法分析了农业生态文明建设效率省际差异的影响因素。[结果]东北地区农业生态文明建设效率最高,其次是东部地区和西部地区,中部地区最低。中部地区、天津、贵州的农业源氨氮排放量和天津、宁夏的农业源化学需氧量排放量存在较大的冗余,具有较大的削减潜力;农业结构因素对农业生态文明建设效率省际差异的贡献度最大,畜牧业比重和种植业比重对农业生态文明建设效率省际差异的贡献率分别达到了17.1%和14.4%。其次是资源投入和经济发展水平,财政支持和区域因素的贡献度相对较小;农业生态文明建设效率总体上与人均GDP、农林水财政支出比重正相关,与畜牧业比重呈v型关系,与种植业比重、农业用水强度、化肥投入强度和农村用电强度负相关。[结论]优化农牧结构、提高财政支农力度、改善农业资源利用效率以及削减农业源污染物排放量是改善农业生态文明建设效率的重要途径。

关键词：农业生态文明建设非期望sbm模型超效率增强回归树影响因素

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中国工业行业生态全要素能源效率及其收敛性

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华东经济管理 2015年第2期29卷 74-80页

作者：郭文孙涛南京航空航天大学经济与管理学院江苏南京211100

文章采用非期望sbm模型测算了2002-2012年中国工业行业的生态全要素能源效率,根据效率值对工业行业进行了分类,然后分析了工业行业生态全要素能源效率的收敛性及其差异的影响因素。研究发现：中国工业各行业的生态全要素能源效率的差异... 详细信息

文章采用非期望sbm模型测算了2002-2012年中国工业行业的生态全要素能源效率,根据效率值对工业行业进行了分类,然后分析了工业行业生态全要素能源效率的收敛性及其差异的影响因素。研究发现：中国工业各行业的生态全要素能源效率的差异比较明显,极差约为0.3;中国每年工业行业整体的能源效率为0.61~0.73,即节能潜力为27%~39%;工业整体、高效率行业和低效率行业都呈现出显著的绝对收敛和条件收敛的特征,表明工业行业整体的能源效率差异在缩小;一般效率行业只呈现出条件收敛,即这类行业收敛于自身的稳态;行业规模、研发投入和资本深化等指标对工业行业生态全要素能源效率具有显著的影响。

关键词：生态全要素能源效率非期望sbm模型收敛性行业差异

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基于sbm模型的区域碳排放效率评估研究

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能源环境保护 2022年第5期36卷 13-17页

作者：郭茹田博文吕爽同济大学环境与科学工程学院上海200092 同济大学碳中和研究院上海200092

区域碳排放效率是影响我国碳达峰、碳中和目标的关键因素,准确测算不同区域碳排放效率是推动双碳目标导向下区域协同治理的基础。针对聚焦区域全要素碳排放效率测度问题,选择考虑非期望产出和松弛变量的sbm(Slacks-based measure, sbm)... 详细信息

区域碳排放效率是影响我国碳达峰、碳中和目标的关键因素,准确测算不同区域碳排放效率是推动双碳目标导向下区域协同治理的基础。针对聚焦区域全要素碳排放效率测度问题,选择考虑非期望产出和松弛变量的sbm(Slacks-based measure, sbm)模型,构建了区域碳排放效率评估方法。评估了我国省级行政区域的碳排放效率特征和时空变化情况,并在此基础上提出区域碳减排协同治理建议。

关键词：碳排放效率非期望sbm模型协同

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基于环境规制、空间经济学视角的中国区域环境效率研究

基于环境规制、空间经济学视角的中国区域环境效率研究

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作者：郭文南京航空航天大学

学位级别：博士

环境效率评价是目前世界经济领域研究中的热点问题,也形成了以DEA方法为代表的一套典型的研究理论和方法。然而,经济生产系统中能源投入要素与环境污染物产出之间的不可分离特性,以及环境规制政策难以定量化分析等问题,都对环境效率评... 详细信息

环境效率评价是目前世界经济领域研究中的热点问题,也形成了以DEA方法为代表的一套典型的研究理论和方法。然而,经济生产系统中能源投入要素与环境污染物产出之间的不可分离特性,以及环境规制政策难以定量化分析等问题,都对环境效率评价相关研究领域提出了新的要求。本文基于非期望产出与能源要素投入间的不可分离特性、环境规制目标的定量化处理、省际“经济—能源—环境”系统生产前沿面的选择以及省际环境效率空间关联性,拓展和改进现有的环境效率评价模型,重新审视和分析我国区域环境效率的动态变化、区域差异和空间关联情况,并从实证的角度剖析我国整体和区域环境效率变化的主要影响因素,从而实现对我国区域环境效率展开多视角、深层次的系统研究。研究主要围绕以下几方面展开:首先,深入剖析省际“经济—能源—环境”系统中能源消费与其非期望产出CO2、SO2排放量之间的不可分离特性,并将这一特性引入到省际环境效率评价的模型中,将传统的非期望sbm模型拓展为不可分离非期望sbm模型,指出传统评价模型对省际环境效率的高估,进而准确的把握我国省际环境效率的动态演化过程。其次,基于改进的不可分离非期望sbm模型,提出环境规制总量目标和环境规制区域目标两种环境规制政策,并将环境规制区域目标进一步细分为等比例分配、松弛比例分配和经济比例分配三种模式,从而实现环境规制政策的定量化测算,然后将环境规制目标引入环境效率模型将其拓展为基于环境规制的不可分离非期望sbm模型,测算了四种环境规制目标影响我国整体和区域环境效率的阀值和灵敏性。再次,借鉴四阶段DEA方法的建模思想,将不可分离非期望sbm模型拓展为四阶段不可分离非期望sbm模型,在剔除生产环境差异的基础上分析省际“经济—能源—环境”系统的生产管理效率,指出区域环境无效率的主要来源,进一步指出各省份环境效率的提升策略。最后,总结区域环境效率变化的诸多影响因素,结合空间计量模型,对我国省际环境效率及其影响因素的样本数据进行统计检验分析,从实证的视角剖析我国省际环境效率变化的主要影响因素及其影响程度和方向。本研究得出的主要结论是:其一,我国历年的环境效率围绕0.6000呈波动趋势,具有40%左右的提升空间;东部区域的历年环境效率值在0.7500以上,明显高于中部和西部地区;北京市、天津市、上海市、广东省、海南省和青海省位于环境效率前沿;我国整体和区域动态环境效率提升的重要来源是技术进步。其二,四种环境规制方式影响我国整体环境效率的SO2减排比例阀值分别为20.48%、19.09%和20.06%;环境规制区域目标的政策效果优于环境规制总量目标;从效率视角来看,按松弛比例分配方式能最快地实现我国整体和区域环境效率的优化,是环境规制目标设定方式的最优选择。其三,北京市、天津市、江苏省、海南省和青海省等省、市应致力于提升其生产管理能力;辽宁省、福建省、安徽省和宁夏自治区等4个省份环境效率的提升策略是在推进其生产管理技术的提升和生产环境的改善的同时,重点关注其生产管理技术的提升,而山东省和内蒙古自治区则刚好相反;其余省份环境效率的提升策略则是同时推进其生产管理技术的提升和生产环境的改善。其四,样本期间内,开放化程度、市场化程度、城市化率和研发投入都显著地推动我国省际环境效率的提升,产业结构和能源消费结构指标均对我国省际环境效率产生负方向的影响,劳动力素质、基础建设和人均GDP对我国省际环境效率的影响不显著;三大区域中,东部区域的城市化率对其环境效率的影响不显著,中部区域的开放化程度、市场化程度、研发投入和能源消费结构等指标对其环境效率的影响都不显著,其余因素的影响方向与其对我国整体环境效率的影响方向一致。

关键词：环境效率环境规制空间计量非期望sbm模型不可分离变量

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生态区环境绩效评估与公路货运车辆排放特性分析 ——以祁连山国家级自然保护区为例

生态区环境绩效评估与公路货运车辆排放特性分析 ——以祁连山国...

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作者：汪银月兰州交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着公路建设及交通物流业的蓬勃发展,区域经济效益提升的同时环境污染问题也接踵而至,尤其货运过程带来的大气污染不容忽视。生态区普遍具有内部生态环境脆弱且自然恢复能力低的特点,难以承载过多的大气污染。因此,减少货运过... 详细信息

近年来,随着公路建设及交通物流业的蓬勃发展,区域经济效益提升的同时环境污染问题也接踵而至,尤其货运过程带来的大气污染不容忽视。生态区普遍具有内部生态环境脆弱且自然恢复能力低的特点,难以承载过多的大气污染。因此,减少货运过程中的尾气排放成为其实现环境保护与经济发展共赢的关键。精确掌握机动车排放情况有助于减轻区域交通大气环境污染。目前相关研究对于大气污染的影响多从定性角度分析,同时货车尾气排放研究主要聚焦于城市范围,较少关注到生态区。基于此,以祁连山生态区为例,从区域环境绩效、货运车辆排放特性两个方面展开研究,主要内容分为以下两部分。第一部分从宏观角度出发,基于非期望sbm模型评估祁连山生态区环境绩效以定量分析大气污染物对环境的影响。首先,梳理非期望sbm模型的相关原理及框架,结合相关文献与研究需要建立环境绩效评估指标体系。其次,构建评估模型,采用Dearun软件计算得到祁连山生态区2012～2020年的环境绩效以及非期望产出松弛变量值,结果表明2012～2020年祁连山生态功能区环境绩效处于增长趋势,与相关研究结果基本一致。此外,祁连山地区2012～2020年非期望产出的松弛变量均为正值。其中,非期望产出SO2的松弛变量持续下降,而2012～2019年非期望产出NOx的松弛变量值呈上升趋势,2019～2020年非期望产出烟尘的松弛变量值骤增。最后,基于研究结果得出结论有两点,一是祁连山生态区的环境绩效近年来处于增长趋势,但是一直未达到DEA有效,距离生产前沿面有一定改进的空间。二是祁连山生态区的大气污染物排放尤其NOx和烟尘依旧需要加强管控以达到最优。第二部分从微观角度出发,基于MOVES模型研究祁连山生态区货运车辆排放特性进而制定针对性的货运车辆管控措施。首先,通过前期调研确定祁连山生态区G30永山段公路为研究对象,并进行实地数据采集。其次,将MOVES模型进行本地化修正,代入车辆信息数据后运行得到该路段货运机动车CO、NOx、SO2和颗粒物（PM2.5、PM10）的日均排放量及排放因子。结果表明与冬季相比,春季货车NOx排放升高,CO排放降低。而SO2、PM2.5以及PM10排放没有明显变化。此外,分别在单因素变化和多因素变化下分析道路坡度、平均速度以及载重对各类污染物排放因子的影响程度。结果发现,中、重型货车CO排放对于-5%～-3%的坡度变化较为敏感,速度变化时敏感度降低。NOx排放在[75,80)速度区间对-1%～0%的坡度变化较为敏感。SO2、PM2.5以及PM10排放在匀速状态下均在平路降至最低,当速度变化时,其排放会随坡度增加而增加。下坡路段,空载情况下NOx与CO排放最大。上坡路段,满载情况下NOx与CO排放最大。而上下坡路段SO2、PM2.5以及PM10排放无明显变化。最后,得出结论有四点,一是祁连山生态区公路段CO及NOx两种污染物季节排放特征明显。二是道路坡度对祁连山生态区公路段中、重型车辆五种污染物的排放均有显著影响,且在车速不同的情况下影响程度有所差异。三是车辆平均速度对祁连山生态区公路段中、重型车辆五种污染物的排放均有显著影响。四是在坡度为0%的平面上,车辆载重对于祁连山生态区公路段中、重型车辆五种污染物的排放没有显著影响,而有坡度变化时,载重会对CO与NOx排放产生显著影响。以上研究结论为祁连山生态区环境管理政策及区域内公路货运车辆管制措施设定提供参考。

关键词：环境绩效评估车辆排放特性非期望sbm模型 MOVES软件

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中国省域建筑业碳解锁效率的时空演变与提升策略研究

中国省域建筑业碳解锁效率的时空演变与提升策略研究

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作者：李栋梁天津城建大学

学位级别：硕士

建筑业是中国社会经济发展的重要产业,但存在着高能耗、高碳排、低效率等问题,不同地区的发展不均衡导致碳排放存在显著的区域差异。由于高碳生产技术、制度和产业结构的自我强化,建筑业发展陷入碳锁定中,对低碳技术缺乏创新的动力,故... 详细信息

建筑业是中国社会经济发展的重要产业,但存在着高能耗、高碳排、低效率等问题,不同地区的发展不均衡导致碳排放存在显著的区域差异。由于高碳生产技术、制度和产业结构的自我强化,建筑业发展陷入碳锁定中,对低碳技术缺乏创新的动力,故需要考虑溢出效应,厘清建筑业碳解锁效率的空间分布特征与关键影响因素的作用机制,以促进区域协同减排和联合机制,实现整体减排目标。在此背景下,本文从时空视角出发,探索中国30个省份碳解锁效率的演变特征及多维城镇化建设对碳解锁效率的影响。首先,深层次解析中国建筑业碳锁定影响机理;其次,基于2005-2020年中国30个省份面板数据,通过US-sbm模型对建筑业碳解锁效率进行精确核算;再次,综合ESDA和Markov链模型分别从静态和动态两个角度探讨建筑业碳解锁效率的空间集聚及效率类型演变特征。最后,采用时空地理加权回归模型(GTWR),基于Arc GIS的空间可视化技术,探索不同影响因素对建筑业碳解锁效率影响的时空异质性。研究结论如下:1)2005-2020年随着时间演变中国各省碳解锁效率有波动上升的趋势,但整体平均碳排放效率不高,仍需继续优化以达到最佳效率。2)从空间静态集聚看,中国各省建筑业碳解锁效率具有显著的正相关集聚特征,“热点”集聚区主要集中湖南、重庆与贵州,“冷点”集中在东北地区。从建筑业碳解锁效率类型空间动态演变看,效率受邻域类型溢出效应的影响,逐渐形成“俱乐部趋同”现象。3)各影响因素对建筑业碳解锁效率的影响呈现显著的时空异质性。城镇化率、科技研发投入、企业所有权结构在对效率的影响上正负不一,区域差异显著;能源利用效率、企业发展规模与企业利润等主要呈促进作用;经济发展水平与产业结构主要抑制效率提升。最后,本文依据研究结论对建筑业碳解锁效率的提升以及对建筑业碳解锁、节能减排策略提出具有针对性的政策建议。

关键词：建筑业碳解锁效率非期望sbm模型时空异质性时空地理加权回归模型

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我国火电行业碳全要素生产率测度、分解以及政策效应研究

我国火电行业碳全要素生产率测度、分解以及政策效应研究

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作者：廖冬平江西财经大学

学位级别：硕士

一国或地区的能源资源禀赋在很大程度上决定了该国或地区的能源供给量和供给结构,而中国“富煤贫油”的特征就意味着发电行业主要以煤炭为主进行发电,如此产生的碳排放量尤为庞大。实现火电行业的低碳发展已然成为中国兑现双碳承诺的一... 详细信息

一国或地区的能源资源禀赋在很大程度上决定了该国或地区的能源供给量和供给结构,而中国“富煤贫油”的特征就意味着发电行业主要以煤炭为主进行发电,如此产生的碳排放量尤为庞大。实现火电行业的低碳发展已然成为中国兑现双碳承诺的一个重要抓手,简言之就是在排放更少二氧化碳的前提下,获取更多的社会和经济效益,这就是碳全要素生产率的实质含义。纵览文献,大多数基于碳生产率的研究主要着眼于单一要素角度,忽略了国家能源政策对生产决策单元的影响。因此,本研究选取中国省际火电行业碳全要素生产率作为研究对象,围绕着“中国省域火电行业碳全要素生产率近15年来的发展变化趋势,是否受到能源政策的影响”这一科学问题展开相关实证研究。首先,本文在全要素概念框架下,从产出角度出发,将二氧化碳排放作为非期望产出,构建了一套符合中国省际火力发电特征的碳全要素生产率测度模型,先从静态角度运用非期望sbm模型测算了30个省际单元2005年至2020年间的碳全要素生产率;再运用基于非径向方向性距离函数的GML生产率指数法,将各单元的碳全要素生产率变化进行分解,探寻其发展变化背后的动力来源,并检验了CTFP及其分解项的收敛性;最后,采用双重差分模型来验证能源政策实施对各生产决策单元火电行业碳全要素生产率变动的因果关系,以期为各省政府及有关部门致力于提升碳全要素生产率而提供差异化的科学指导。基于火电行业近16年来电力生产的投入产出数据,本文运用非期望sbm模型和NDDF-GML生产率指数法得到的主要结论有,静态测度下的全国火电行业碳全要素生产率水平比较低,动态测度下的碳全要素生产率水平也不高,但历年来的变化趋势向好。由碳全要素生产率的分解结果,证实了技术创新是提高CTFP的主要根源,而技术效率水平有待提高,在收敛性分析中,也证实了碳全要素生产率及其分解项不具有收敛性。本文结尾围绕国家能源政策是否会对各生产决策单元产生影响,采用双重差分模型进行实证检验,在多项稳健性检验下结果仍然稳健,国家能源政策会对火电碳全要素生产率发展起促进作用。最后,本研究的可能的贡献主要包括:(1)在全要素框架下,通过运用非期望sbm模型更科学地静态测度了火电行业低碳发展水平,而在动态评估中采用的是GML生产率指数,通过这个指数测算结果对各单元进行量化与排序,由此拓展了碳生产率新的评价维度。(2)在加入多个新的控制变量后,利用双重差分模型实证检验了政策效应,验证和支持了国家能源政策对火电碳全要素生产率发展的积极作用。

关键词：火电行业碳全要素生产率非期望sbm模型 GML生产率指数 DID

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