检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2017年第9期32卷 2132-2138页

作者：陈单勇沈锡钢张靖周邵万仁南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院成都610500 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所沈阳110015

针对涵道比为8的涡扇发动机叶栅式反推力装置,计算分析了反推力装置运动部件在不同运动控制规律下的开启过程对外涵流场、风扇背压、阻流门受力等影响。结果表明:在反推力装置开启过程总时间一定时,随着阻流门开始旋转的时间点向后推移... 详细信息

针对涵道比为8的涡扇发动机叶栅式反推力装置,计算分析了反推力装置运动部件在不同运动控制规律下的开启过程对外涵流场、风扇背压、阻流门受力等影响。结果表明:在反推力装置开启过程总时间一定时,随着阻流门开始旋转的时间点向后推移,风扇背压的脉动强度增大,而阻流门受到的气动载荷会减小,存在折中的阻流门开始旋转时间点,即移动外罩开启1/3后阻流门开始旋转;开启反推力装置总时间变化对风扇背压脉动强度和阻流门受力的影响较小;紧急停飞状态下开启反推力装置,风扇背压脉动强度最大值达到20%,超过允许值,而阻流门所受到的最大气动载荷达到4 500N,相当于正常开启反推力状态下的4倍以上。

关键词：大涵道比涡扇发动机叶栅式反推力装置非稳态数值模拟压力脉动强度气动载荷

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置换通风房间负荷及通风效率的非稳态数值模拟及分析

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西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2007年第2期39卷 171-176页

作者：张强杜清义西安建筑科技大学环境与市政工程学院陕西西安710055

利用CFD商业软件-FLUENT,采用Realizable k-ε双方程湍流模型和非稳态数值模拟的方法,对某一置换通风房间在夏季室外综合温度和室内热源共同作用下的计算日冷负荷及室内温度场进行了分析.在数值模拟时,用多孔介质模型处理人员区,用离散... 详细信息

利用CFD商业软件-FLUENT,采用Realizable k-ε双方程湍流模型和非稳态数值模拟的方法,对某一置换通风房间在夏季室外综合温度和室内热源共同作用下的计算日冷负荷及室内温度场进行了分析.在数值模拟时,用多孔介质模型处理人员区,用离散坐标(DO)模型计算辐射换热.计算结果表明,置换通风房间具有热分层特性,该房间工作区最大负荷只有全室负荷的不到57%,通风效率随时间变化且在最大负荷时刻附近达到最大值约1.77.

关键词：非稳态数值模拟置换通风冷负荷通风效率

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涡旋式流体机械非稳态数值模拟及泄漏流动分析

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水动力学研究与进展（A辑） 2020年第1期35卷 42-46页

作者：郭鹏程王贤文孙帅辉宋哲西安理工大学西北旱区生态水利国家重点实验室西安710048

结合动网格技术建立了包含径向间隙与轴向间隙的涡旋流体机械三维非定常数值模型,对其在不同压比下的流场和性能进行模拟计算,并采用性能实验对模型进行验证。结果表明径向间隙泄漏的速度远大于轴向间隙的泄漏速度。径向间隙内的泄漏为... 详细信息

结合动网格技术建立了包含径向间隙与轴向间隙的涡旋流体机械三维非定常数值模型,对其在不同压比下的流场和性能进行模拟计算,并采用性能实验对模型进行验证。结果表明径向间隙泄漏的速度远大于轴向间隙的泄漏速度。径向间隙内的泄漏为紊流而轴向间隙内的泄漏为层流,最大泄漏量均发生在排气开始后。对不同转角下径向间隙泄漏量进行了计算和分析,并与喷管模型的泄漏量计算结果进行对比确定了修正系数。当泄漏间隙两侧压比高于临界压比时,径向间隙内最大马赫数大于1而轴向间隙内最大马赫数小于1。该研究将为预测和降低间隙泄漏量,提高涡旋流体机械的性能提供理论依据和手段。

关键词：涡旋压缩机非稳态数值模拟泄漏动网格

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密炼机部分充满流场的二维非稳态数值模拟

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合成橡胶工业 2015年第5期38卷 336-341页

作者：刘金朋李凡珠杨海波张立群北京化工大学北京市新型高分子材料制备与加工重点实验室北京100029

以两相流模型为研究对象,利用流体力学软件FLUENT的流体体积函数(VOF)模型和动网格技术,对部分充满密炼机内的丁苯橡胶胶料-空气两相流动进行二维非稳态数值模拟,对胶料空间分布和不同区域的流场进行了详细分析。结果表明,利用VOF模型... 详细信息

以两相流模型为研究对象,利用流体力学软件FLUENT的流体体积函数(VOF)模型和动网格技术,对部分充满密炼机内的丁苯橡胶胶料-空气两相流动进行二维非稳态数值模拟,对胶料空间分布和不同区域的流场进行了详细分析。结果表明,利用VOF模型可以较真实地模拟出胶料自由界面的动态变化,得到胶料-空气两相的瞬时分布;密炼机部分充满时胶料受到转子剪切后在密炼室壁上黏附形成胶料层,转子背后形成空隙,较容易实现物料的传递和交换;适当的填充系数能够使转子棱推进区总是充满物料,且能提供较高的剪切应力使填料聚集体破碎分散;在转子背后形成不被胶料占据的空隙,扰动胶料的层流流动,并促进胶料的运动、反转和交换。

关键词：密炼机流体力学软件流体体积函数模型动网格技术非稳态数值模拟

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太阳能热气流发电系统非稳态数值模拟

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热力发电 2008年第1期37卷 17-20页

作者：明廷臻刘伟熊宴斌管绪虎许国良潘垣华中科技大学湖北武汉430074

对太阳能热气流发电系统及蓄热层中的传热与流动特性进行了数值模拟。建立了集热棚、烟囱以及蓄热层内部的传热流动数学模型,分析了太阳辐射对蓄热层蓄热性能的影响。计算结果表明:土壤具有热惯性和较强的蓄热作用;蓄热层表面平均温度... 详细信息

对太阳能热气流发电系统及蓄热层中的传热与流动特性进行了数值模拟。建立了集热棚、烟囱以及蓄热层内部的传热流动数学模型,分析了太阳辐射对蓄热层蓄热性能的影响。计算结果表明:土壤具有热惯性和较强的蓄热作用;蓄热层表面平均温度和烟囱出口平均温度随时间有一个较大的波动,且蓄热层表面平均温度的波动幅度更显著;蓄热介质的平均温度及系统散热量随时间波动,采用双层玻璃或薄膜材料可减小集热棚顶棚能量损失。

关键词：太阳能热气流发电系统集热棚蓄热层烟囱传热非稳态数值模拟

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离心泵自吸过程的气液两相流非稳态数值模拟

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科技导报 2013年第14期31卷 36-40页

作者：黄思岳乐郭京王立华南理工大学机械与汽车工程学院广州510640 广州市昕恒泵业制造有限公司广州510520

选取一种常用的立式外混式自吸离心泵作为研究对象,运用非稳态数值模拟手段,探索自吸离心泵起动后气液两相流动的瞬态过程。研究采用了接近真实自吸情形的设置,选取一段吸入管路充满空气作为模拟计算的初始条件。计算得到了自吸泵内气... 详细信息

选取一种常用的立式外混式自吸离心泵作为研究对象,运用非稳态数值模拟手段,探索自吸离心泵起动后气液两相流动的瞬态过程。研究采用了接近真实自吸情形的设置,选取一段吸入管路充满空气作为模拟计算的初始条件。计算得到了自吸泵内气液两相分布、压力分布和速度分布与时间的关系,叶轮入口和泵出口处气液相流量随时间的变化规律,由此可估算自吸时间。计算发现泵吸入和排出气量的时间主要集中在泵起动的初期,叶轮入口和泵出口处的瞬时含气率分别可达到30.9%和20.2%。此外,蜗壳开孔起到分流排气的显著作用,孔口排气量占整个蜗壳排气量的20%～25%。本文所采用的模拟方法和结果对于研究自吸泵自吸过程和自吸性能,具有一定的理论和工程价值。

关键词：自吸泵自吸过程气液两相流非稳态数值模拟

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真实客机座舱气流组织非稳态数值模拟策略研究

真实客机座舱气流组织非稳态数值模拟策略研究

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作者：徐璐祎天津大学

学位级别：硕士

随着经济的飞速发展和生活节奏的加快，越来越多的人选择乘坐飞机出行，尤其是长途旅行，但是由于座舱内环境低湿度，低气压，甚至各类污染物，如臭氧、一氧化碳、有机物及生物试剂等成分存在的特点，乘客开始对座舱的舒适度等级提出更... 详细信息

随着经济的飞速发展和生活节奏的加快，越来越多的人选择乘坐飞机出行，尤其是长途旅行，但是由于座舱内环境低湿度，低气压，甚至各类污染物，如臭氧、一氧化碳、有机物及生物试剂等成分存在的特点，乘客开始对座舱的舒适度等级提出更高的要求。近年来各类国际性扩散的重大传染类疾病（SARS、H1N1等）也都被发现与飞机的座舱环境有关。良好的客机座舱环境设计是保证所有乘客安全、舒适与健康的必要条件，因此需要对真实客机座舱内的气流组织进行研究。客机座舱的气流组织情况可以通过实验的手段或计算机模拟的手段获得。然而由于实验测量非常耗时，并且实验测量仪器通常十分昂贵，因此采用CFD数值模拟获得客机气流组织的方法越来越普遍。虽然CFD模拟技术已经广泛应用于封闭空间气流组织的研究中，目前，也有许多针对客机座舱内气流组织的实验和CFD数值模拟研究，但是通常使用的CFD模型应用了许多假设，并且对于真实的大型客机座舱气流组织，特别是对经济舱这种狭长的空间，如何在有限的计算资源条件下对该区域的气流组织进行相对准确的数值模拟，需要对边界条件赋值方式、现有湍流模型、时间步长的选取等进行系统的分析研究。本文对真实客机座舱内气流组织的数值模拟方法进行系统的阐述与论证。首先通过在天津大学麦道-82真实客机座舱实验平台上获取的高质量实验数据，对数值模拟的网格无关性进行分析。随后，根据得到的网格独立解，对三种非稳态模型进行对比验证，验证工况为地面空调车送风的发热假人工况，湍流模型验证选择非稳态雷诺时均方程（RNG k-ε模型），分离涡模拟（近壁模型为Realizablek-ε模型），以及大涡模拟（亚格子模型为Smagorinsky-Lily模型）进行，结果发现采用非稳态雷诺时均模型（URANS）对真实客机座舱气流组织进行预测，既可以保证计算结果的准确性，又能最大化节约计算资源。基于验证后的网格规模以及湍流模型，本文又进一步对客机座舱前后截断面的边界条件类型设置、非稳态模拟稳定时间以及统计平均结果的最短时间进行分析，同时利用理查德森外推法对时间步长选择带来的数值误差进行评估。平衡计算资源消耗以及计算结果精度，在真实客机非稳态数值模拟中采用以下设置，客机座舱截断面边界条件采用速度入口将实验数据编写UDF输入，非稳态模拟最短稳定时间为0.5个时间常数（50s），数据统计平均的时间为1个时间常数（100s），时间步长为0.04s。

关键词：非稳态数值模拟边界条件时间步长

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涡旋式流体机械非稳态数值模拟及泄漏流动分析

涡旋式流体机械非稳态数值模拟及泄漏流动分析

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第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议

作者：郭鹏程孙帅辉王贤文宋哲西安理工大学西北旱区生态水利国家重点实验室

结合动网格技术建立了包含径向间隙与轴向间隙的涡旋流体机械三维非定常数值模型,对其在不同压比下的流场和性能进行模拟计算,并采用性能实验对模型进行验证。结果表明径向间隙泄漏的速度远大于轴向间隙的泄漏速度。径向间隙内的泄漏为紊流而轴向间隙内的泄漏为层流,最大泄漏量均发生在排气开始后。对不同转角下径向间隙泄漏量进行了计算和分析,并与喷管模型的泄漏量计算结果进行对比确定了修正系数。当泄漏间隙两侧压比高于临界压比时,径向间隙内最大马赫数大于1而轴向间隙内最大马赫数小于1。本研究将为预测和降低间隙泄漏量,提高涡旋流体机械的性能提供理论依据和手段。

关键词：涡旋压缩机非稳态数值模拟泄漏动网格

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叶栅式反推力装置非稳态数值模拟与分析

叶栅式反推力装置非稳态数值模拟与分析

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中国航空学会第七届动力年会

作者：单勇沈锡钢张靖周尚守堂邵万仁南京航空航天大学能源与动力学院中航工业沈阳发动机设计研究所

针对某型叶栅式反推力装置,以FLUENT-CFD软件为计算平台,通过UDF(用户自定义函数)嵌入移动外罩和阻流门运动方程和边界条件,结合动网格技术对反推力装置开启过程进行了非稳态的数值模拟工作,揭示了反推力装置开启过程中的流场流动特征,... 详细信息

针对某型叶栅式反推力装置,以FLUENT-CFD软件为计算平台,通过UDF(用户自定义函数)嵌入移动外罩和阻流门运动方程和边界条件,结合动网格技术对反推力装置开启过程进行了非稳态的数值模拟工作,揭示了反推力装置开启过程中的流场流动特征,获得移动外罩和阻流门的运动规律对风扇出口压力的影响规律,为反推力装置结构设计和气动性能的优化提供理论依据。计算结果表明:k-w湍流模型的计算结果与实验最为接近,单位质量反推力比最大误差在8.2%以下。非稳态数值计算可以预测出风扇出口压力脉动随时间变化的关系,可以通过该方法对反推力装置运动规律进行优化。阻流门开始转动的时间点、运动部件的运动时间、速度等因素共同决定了运动过程中风扇出口压力脉动程度和变化趋势。移动外罩运动的终止位置决定了反推完全打开时的风扇出口压力是否能够恢复到初始状态;在运动部件的运动过程中,叶栅通道出口和外涵通道出口面积之和决定了风扇出口压力的脉动程度和变化趋势;通过叶栅流量系数和阻流门泄露面积确定移动外罩开口面积,从而对叶栅通道开启与外涵通道关闭的面积进行匹配,获得相应的运动规律,在本文的研究范围内,最佳的运动规律可以使风扇出口压力脉动控制在±3%,并且在运动结束时可将风扇出口压力恢复到初始状态。

关键词：叶栅式反推力装置非稳态数值模拟

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可控推力发动机非稳态数值模拟

可控推力发动机非稳态数值模拟

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第五届海内外华人航天科技研讨会

作者：秦飞何国强李江刘佩进刘洋西北工业大学航天学院陕西西安 710072

对带有喉栓的可控推力固体火箭发动机进行了变几何构形的非稳态数值模拟。控制方程为非稳态二维N-S方程,采用标准k-ε湍流模型,应用FLUENT软件动态网格算法。结果显示喉栓能够有效改变发动机燃烧室压力和推力,满足发动机推力控制要求。... 详细信息

对带有喉栓的可控推力固体火箭发动机进行了变几何构形的非稳态数值模拟。控制方程为非稳态二维N-S方程,采用标准k-ε湍流模型,应用FLUENT软件动态网格算法。结果显示喉栓能够有效改变发动机燃烧室压力和推力,满足发动机推力控制要求。得到了燃烧室压力、推力和喉栓受轴向力变化的基本规律,为带喉栓固体火箭发动机的设计和性能预报提供依据。

关键词：固体火箭发动机推力控制非稳态数值模拟变几何构形

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