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检索条件"主题词=非稳态模型"
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考虑基岩向井筒供液的压裂水平井非稳态模型
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石油学报 2012年 第1期33卷 117-122页
作者: 孙海 姚军 廉培庆 樊冬艳 孙致学 中国石油大学石油工程学院 山东青岛266555 中国石化石油勘探开发研究院 北京100083
应用Green函数和Newman积原理,建立了基岩和压裂缝同时向水平井筒供液的井筒与油藏耦合的压裂水平井非稳态模型,并给出一种由拟牛顿法和PSO算法结合求解的新方法。该方法结合了两种方法的优点,求解快速准确。该模型能够准确地对水平井... 详细信息
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确定岩石扩散系数的非稳态模型及其应用
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天然气工业 1998年 第2期18卷 12-16页
作者: 周建文 杨家琦 李毅 四川石油管理局地质勘探开发研究院
岩石扩散系数是岩石固有的基本物理量之一,是研究天然气扩散最重要的参数。前人用实验室实测数据求取系数,致使实验时间过长(达千余小时),并存在某些不确定因素;或是在封闭式实验中使用稳定模型处理非稳态的扩散实验过程,导致所... 详细信息
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基于二维非稳态模型的地下水资源预测研究
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水利规划与设计 2016年 第2期 27-29页
作者: 吕敏 辽宁省丹东水文局 辽宁丹东118000
本文根据国内外地下水资源预测的研究进展,结合灌区的地质条件,运用二维非稳态模型对灌区地下水资源分布情况进行了预测,经与实测值对比,表明二维非稳态模型的计算精度较高,可以准确地反映出地下水资源分布情况,研究结果可为地下水资源... 详细信息
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集中空调系统控制室内污染物的非稳态模型
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建筑热能通风空调 2006年 第5期25卷 96-98页
作者: 张运乾 黄敬华 何如 高鹏 上海一冷开利空调设备有限公司 东营市市政工程设计院 上海民用建筑设计研究院
本文综合考虑室内污染源散发,室外污染物进入,净化器效率等因素对室内污染物浓度的影响。对采用集中空调系统的房间,建立了非稳态模型,以可挥发性有机物为例,理论分析了净化器效率和室外VOCs浓度对室内VOCs浓度的影响。该模型可为净化... 详细信息
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河流污染非稳态模型及其最优化分析
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上海机械学院学报 1993年 第4期15卷 23-27页
作者: 张新生 喻央央 王奇凤 系统科学与系统工程学院
本文通过运用动力学观点建立了一种污染物(BOD—Biological Oxygen Demand)在一维河流中的非稳态模型.利用最优控制理论求出沿河线的污染物(BOD)排放与河流中污染物(BOD)之间的关系.考虑了污染物(BOD)对河域生态系统造成的损害的最优控制.
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CSNS低温系统非稳态模型及其在热冲击响应分析中的应用
CSNS低温系统非稳态模型及其在热冲击响应分析中的应用
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第四届全国粒子加速器真空、低温技术研讨会
作者: 彭楠 何昆 刘立强 航天低温推进剂技术国家重点实验室 中国科学院理化技术研究所北京100190 中国科学院高能物理研究所 北京100049
中国散裂中子源工程(CSNS)是国家"十一五"重点大科学工程,其冷中子源采用了当今世界流行的氦制冷+氢循环的先进低温技术.本文主要介绍了为其低温系统建立的一套非稳态分析模型,并将此模型应用在低温系统降温过程的分析中.通... 详细信息
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变负荷条件下太阳能吸热器内非稳态流量分配计算模型
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中国电机工程学报 2020年 第8期40卷 2606-2617页
作者: 刘佳伦 郝芸 翁羽 西安石油大学机械工程学院 陕西省西安市710065
针对变负荷条件下太阳能水工质吸热器内出现的流量分配不均现象,建立用于分析非稳态条件下并联管内流量分配特性的计算模型。该模型通过在离散控制方程中引入时间项计算在云层遮挡、昼夜变换等变负荷条件下吸热器内工质参数的非稳态变... 详细信息
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应用数值模型分析汽车催化器的性能参数
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汽车工程 2000年 第6期22卷 384-388页
作者: 宋金欧 邬静川 邓康耀 解茂昭 上海交通大学 大连理工大学
本文介绍了催化器非稳态数学模型,并利用非稳态模型分析了催化器性能的各种影响因素,如催化剂的装载量、装载方式、载体结构参数及催化器安装位置。
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高温矿井综采工作面通风条件温度场的数值模拟
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煤炭与化工 2025年 第3期48卷 123-127页
作者: 韩利军 西山煤电矿业管理有限公司 山西太原030053
随着开采深度的增加,矿井热灾害已成为制约矿业高速发展的重大难题,严重危害着从业人员的身心健康。基于上述问题,本文针对高温独头巷道作业环境差、通风效果不良的问题,以平煤十矿为工程背景,通过建立巷道通风降温几何模型,设计正交试... 详细信息
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大侧偏角下侧偏松弛长度特性的研究
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汽车工程 2001年 第2期23卷 78-81页
作者: 侯永平 胡于进 李成刚 郭孔辉 华中科技大学 吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室
本文在稳态指数统一模型和一阶线性微分方程的基础上,研究了大侧偏角下动态过程中侧偏松弛长度的特性。侧偏松弛长度是由轮胎的侧向弹性决定的。在人侧偏角下,侧偏松弛长度不再是一个常数,而是随着侧向有效滑移率的改变而改变,而且它们... 详细信息
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