检索结果-内蒙古大学图书馆

地下空间与工程学报 2019年第4期15卷 1149-1155页

作者：颜冠峰王明年李睿峰范宇刘大刚西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 西南交通大学土木工程学院成都610031 北京城建设计发展集团股份有限公司成都610031

隧道锚作为悬索桥锚碇形式的一种,具有工程量小、承载力大和对周边环境影响小的特点。为探究大渡河特大桥雅安岸隧道锚在巨大缆力作用下的力学响应规律和预测隧道锚极限承载能力,建立了大型非线性数值模拟模型,系统、细致地监测了施加... 详细信息

隧道锚作为悬索桥锚碇形式的一种,具有工程量小、承载力大和对周边环境影响小的特点。为探究大渡河特大桥雅安岸隧道锚在巨大缆力作用下的力学响应规律和预测隧道锚极限承载能力,建立了大型非线性数值模拟模型,系统、细致地监测了施加缆力前后锚塞体单元主应力,锚塞体与围岩的相对位移,以及锚塞体整体位移以及锚塞体后端面的塑性区随缆力施加的变化趋势,并提出了一种基于锚塞体整体位移和锚塞体后端面塑性区的预测隧道锚极限承载能力的分析方法。最终得出施加缆力后,锚塞体最大主应力由大变小,最小主应力绝对值由小变大的力学规律,并通过超缆力分析预测大渡河特大桥隧道锚的极限承载力为7倍缆力。

关键词：隧道锚非线性数值模型相对位移超缆力分析

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磁流变阻尼器参数不确定性研究及其在结构抗震中的应用

磁流变阻尼器参数不确定性研究及其在结构抗震中的应用

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作者：彭长乐山东大学

学位级别：硕士

磁流变阻尼器为结构振动控制提供了一种可行的方案,其中磁流变阻尼器的真实建模是控制方法发展和结构设计的关键因素。现有的磁流变阻尼器的唯象模型大多是从试验观测的动力性能中推导得出的。由于数值模型优化时出现的固有参数不确定性... 详细信息

磁流变阻尼器为结构振动控制提供了一种可行的方案,其中磁流变阻尼器的真实建模是控制方法发展和结构设计的关键因素。现有的磁流变阻尼器的唯象模型大多是从试验观测的动力性能中推导得出的。由于数值模型优化时出现的固有参数不确定性,基于确定性参数的振动控制设计可能无法提供可靠的响应。从试验数据中得到阻尼器参数的不确定性分析,可以为振动控制设计和评估提供重要的、互补的潜在量化影响。本研究以大型200kN磁流变阻尼器的试验识别试验结果为基础,评估现有磁流变阻尼器模型的参数不确定性。将马尔可夫链蒙特卡罗模拟与广义似然不确定性估计(GLUE)方法相结合,得到模型参数的后验分布。并利用磁流变阻尼器力学性能预测,比较模型参数不确定性对阻尼器性能的影响。在对3个不同阻尼器模型得到不确定性参数结果后,利用考虑相关性的三阶矩方法进行重新取样,以确保参数结果可以应用到不同情况下的模拟。进一步将其应用到一个三层非线性钢框架结果中。使用电流恒定的简单控制方法,按照不同的工况,即所有阻尼器参数完全相关和同一楼层阻尼器参数完全相关两组情形,讨论分析其阻尼器参数不确定性对结构产生的加速度、层间位移等响应变化。借此以评价控制装置不确定性在结构模拟中的影响。

关键词：磁流变阻尼器非线性数值模型参数不确定性 GLUE方法基准模型

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PC箱梁桥粘贴钢板抗剪加固研究

PC箱梁桥粘贴钢板抗剪加固研究

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作者：侯洋长安大学

学位级别：硕士

PC箱梁桥是我国主要的公路桥梁类型,但随着我国经济的发展,交通量逐年上升,很多PC箱梁桥出现了腹板斜裂缝,导致了桥梁的承载能力和适用性发生大幅降低,因此应对PC箱梁桥进行加固处理。粘钢加固法,是我国目前常用的桥梁加固方法,具有施... 详细信息

PC箱梁桥是我国主要的公路桥梁类型,但随着我国经济的发展,交通量逐年上升,很多PC箱梁桥出现了腹板斜裂缝,导致了桥梁的承载能力和适用性发生大幅降低,因此应对PC箱梁桥进行加固处理。粘钢加固法,是我国目前常用的桥梁加固方法,具有施工简便、对原结构影响小和经济性强的特点。本文以此为研究背景,采用理论推导和数值模拟相结合的方法,对粘钢加固PC箱梁的计算理论进行研究,以更好地推广粘钢加固在工程中的应用。本文主要完成的工作内容如下:首先对粘钢加固PC箱梁的破坏形态进行分析,给出了PC箱梁粘钢加固应该注意的构造措施,使得结构达到极限承载力时发生的破坏形态为剪压破坏。然后以此破坏形态为基础,提出了腹板粘钢加固PC箱梁在正常使用状态下和承载能力极限状态下的计算理论。针对正常使用状态下粘钢加固PC箱梁的计算理论,本文给出了粘钢加固PC箱梁的刚度和斜裂缝宽度计算公式。刚度计算理论是基于腹板开裂后箍筋和钢板仅承担剪力的假定,通过建立基于斜裂缝损伤范围的等效刚度计算模型,采用两阶段受力变形叠加的方法,提出了腹板粘钢加固后构件实际刚度的计算公式。斜裂缝宽度的计算,依据箍筋应变与斜裂缝宽度变化规律的相似性,在东南大学提出的斜裂缝宽度计算公式的基础上给出了粘钢加固PC箱梁斜裂缝宽度计算方法。同时,以有限元模型梁（PBCX-1、PBCS-1）为例,验证了上述公式的合理性。针对粘钢加固PC箱梁的抗剪承载力,首先通过改变钢板厚度、钢板间距、钢板宽度和加固前结构的损伤程度的参数取值,研究了不同参数取值下粘钢加固预应力钢筋混凝土箱梁的受力特性,研究结果表明:粘贴钢板的加固效果与梁体损伤程度以及斜截面水平投影长度内粘钢量密切相关。然后根据结构发生破坏时的极限平衡状态,提出粘钢加固后结构斜截面抗剪承载力计算公式。结合有限元的模拟结果及相关文献,对计算公式中的钢板抗剪承载力修正系数Ψvb进行了研究。

关键词：粘贴钢板加固非线性数值模型刚度裂缝极限承载力

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應用雙線性模型震損指標建立區域性震損預估圖之研究

應用雙線性模型震損指標建立區域性震損預估圖之研究

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作者：林鉦桐成功大學

学位级别：碩士

台湾位於欧亚板块与菲律宾海板块的交界带，地震活动频繁，尤其灾害型地震的发生将造成社会与经济的冲击，且严重造成人员的伤亡，因此积极的降低与预防震灾损害将相当重要。藉由适当定义结构物损坏指标，将可了解结构物於强震後是否安... 详细信息

台湾位於欧亚板块与菲律宾海板块的交界带，地震活动频繁，尤其灾害型地震的发生将造成社会与经济的冲击，且严重造成人员的伤亡，因此积极的降低与预防震灾损害将相当重要。藉由适当定义结构物损坏指标，将可了解结构物於强震後是否安全或毁坏，并以定量方式对损坏情形进行分类，可作为结构物修复或补强之依据。本文参考Bozorgnia与Bertero基於理想弹塑模型所建议之损坏指标，并改良其理论模型为双线性模型，探讨结构物受到较大地震作用後，反应从线性阶段进入非线性(塑性)阶段时，结构物损坏行为与损坏指标相关参数之关联性。并分别采用二层樓RC校舍缩尺模型振动台试验资料与中兴土环大楼之强震监测资料，以校正损坏指标数值模型之參數与规范建议之参数，获得合理之损坏指标。并依据中央气象局速报系统之自由场测站资料，计算损坏频谱來建立区域性震动损坏预估图，以初步评估结构物损坏程度，作为往後结构物修復与补强之依据，同时以成功大学光复校区作为区域震损预估图之成果展示，本文所建议之指标将有助判定建筑物於地震发生後是否安全之参考。

关键词：雙線性模型損壞指標系統識別非線性數值模型地球物理資訊管理系統震損預估圖

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粗砂层上扩底墩竖向承载性状的数值模拟

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地下空间与工程学报 2007年第2期3卷 311-315页

作者：高广运郭星宇冯世进娄荣祥同济大学地下建筑与工程系上海200092 上海广联建设发展有限公司 200438

为了分析粗砂层上埋深14.5 m扩底墩的竖向承载性状,建立了三维有限元非线性数值模型。可以发现计算与实测的Q-s曲线非常接近;墩底端阻力的发挥严重滞后于墩侧摩阻力,墩顶荷载主要由端阻力承担,属摩擦端承型;扩大头侧面与土体接触处产生... 详细信息

为了分析粗砂层上埋深14.5 m扩底墩的竖向承载性状,建立了三维有限元非线性数值模型。可以发现计算与实测的Q-s曲线非常接近;墩底端阻力的发挥严重滞后于墩侧摩阻力,墩顶荷载主要由端阻力承担,属摩擦端承型;扩大头侧面与土体接触处产生裂缝,裂缝首先在侧面下部产生,随荷载增加逐渐向上发展直至贯通,最大裂缝宽度达4.6 mm;墩底压缩区主要集中在距墩底1.6倍墩底直径范围内。

关键词：扩底墩非线性数值模型 Q—s曲线裂缝摩擦端承型

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基于BP网络在河北地下室构件质量中的应用研究

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门窗 2017年第11期 52-53页

作者：李佳玉马超郑伟涛中信戴卡股份有限公司

本文以现场施工工序为输入层,质量评价为输出层,采用BP网络建立ANN模型,运用项目实测数据进行训练预测。结果表明,该模型能精确得出数字化的评估结果,直观准确地反映施工质量的优劣,为解决实际工程问题提供参考。

关键词： PPFC施工质量 BP网络非线性数值模型质量评价

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