检索结果-内蒙古大学图书馆

哈尔滨工业大学学报 2009年第5期41卷 64-68页

作者：郭钰锋马军于达仁范轶翟学东哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院哈尔滨150001 哈尔滨工业大学市政环境工程学院哈尔滨150090 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

为了更好地控制给水处理系统中的投药量,本文用机理建模及分布参数系统建模的方法,建立了可用于给水处理投药过程控制的数学仿真模型,该仿真模型包括了给水处理过程中混凝、絮凝、沉淀3步最基本过程,反映了水厂各设计参数对水处理投药... 详细信息

为了更好地控制给水处理系统中的投药量,本文用机理建模及分布参数系统建模的方法,建立了可用于给水处理投药过程控制的数学仿真模型,该仿真模型包括了给水处理过程中混凝、絮凝、沉淀3步最基本过程,反映了水厂各设计参数对水处理投药控制效果的影响以及混凝药剂与絮凝池、沉淀池出水浊度之间的动态响应关系.仿真模拟了水厂原水浊度发生突变对絮凝池及沉淀池的出水浊度的动态影响,仿真结果与实际水厂数据相近.研究结果可以用来进一步研究水处理过程控制,为更深入研究适用于给水处理的非线性控制方法提供良好的模拟仿真分析平台.

关键词：给水处理投药控制非线性数学模型分布参数系统

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回热循环微型燃气轮机非线性数学模型

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航空动力学报 2014年第1期29卷 199-206页

作者：段建东赵克吴凤江孙力王要强哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院哈尔滨150001

建立了回热循环微型燃气轮机非线性动态模型,并考虑模型通用性采用压气机、回热器、透平的变工况解析通用特性建立了静态模型.根据设计参数进行数学模型的实例化,提出解析特性系数确定方法和计算机仿真实现的迭代次序.结果表明:静态特... 详细信息

建立了回热循环微型燃气轮机非线性动态模型,并考虑模型通用性采用压气机、回热器、透平的变工况解析通用特性建立了静态模型.根据设计参数进行数学模型的实例化,提出解析特性系数确定方法和计算机仿真实现的迭代次序.结果表明:静态特性仿真结果与Capstone C30实际数据之间存在微小偏差,通过更详细的参考数据校正特性解析公式系数可获得与实际数据更好的一致性;采用保持透平进气温度不变的最佳运行方式,空载到满载的动态时间为100s左右,回热器金属壁面平均温度由空载时750K降低到负载时670K.

关键词：回热循环微型燃气轮机非线性数学模型实例化仿真实现模型验证

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锅炉过热器与再热器流量分配的非线性数学模型及壁温计算方法

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中国电机工程学报 2001年第5期21卷 38-42页

作者：杨冬陈听宽李会雄刘琳智吉宪磊西安交通大学陕西西安710049 西北电力试验研究院陕西西安710054

根据并联管组各根管子进、出口压力降之间的关系 ,并考虑到分配集箱与汇集集箱中流体的静压变化 ,建立了锅炉过热器、再热器流量分配的非线性数学模型。该模型所使用的经验参数较少 ,具有较高的计算精度 ,并可求出每根管子基金项目 :国... 详细信息

根据并联管组各根管子进、出口压力降之间的关系 ,并考虑到分配集箱与汇集集箱中流体的静压变化 ,建立了锅炉过热器、再热器流量分配的非线性数学模型。该模型所使用的经验参数较少 ,具有较高的计算精度 ,并可求出每根管子基金项目 :国家自然科学基金资助项目 (5 9995 46 0 )。中的工质流量。各根管子上的热负荷分布已知后 ,再考虑到流量分配特性 ,即可确定需要进行壁温校核的危险部位及其壁温。此方法克服了目前常用的电厂锅炉壁温计算方法中校核点工质流量与热负荷并不一定互相对应的缺点。针对蒲城电厂 330MW塔式燃煤直流锅炉 1号过热器的改造方案 ,利用本文提出的方法与电厂锅炉常用的壁温计算方法分别计算了 10 0 %与 5 0 %锅炉运行负荷下危险部位的壁温。结果表明。

关键词：锅炉过热器再热器流量分配非线性数学模型壁温计算方法

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分形—判别非线性数学模型及勘探线剖面致矿地质异常分析

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地质科技情报 2000年第2期19卷 99-102页

作者：金友渔赵鹏大中国地质大学资源学院湖北武汉430074

判别分析模型是多变量线性统计模型 ,但自然界更多现象是非线性的。通过将非线性科学中分形几何学与传统的判别分析模型相结合导出分形—判别非线性数学模型 ,并应用于某铜金矿床勘探线剖面的致矿地质异常分析中 ,与传统的判别分析方法... 详细信息

判别分析模型是多变量线性统计模型 ,但自然界更多现象是非线性的。通过将非线性科学中分形几何学与传统的判别分析模型相结合导出分形—判别非线性数学模型 ,并应用于某铜金矿床勘探线剖面的致矿地质异常分析中 ,与传统的判别分析方法相比 ,明显地提高了判对率。

关键词：分形几何非线性数学模型金矿床铜矿床

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冻土三轴蠕变非线性数学模型研究

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冰川冻土 2013年第1期35卷 171-176页

作者：尹晓文傅强马昆林青岛理工大学(临沂)土建工程系山东临沂273400 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

采用MTS-810液压伺服材料试验机,对人工配制的冻黏土试件进行了三轴蠕变试验,获得了冻黏土在复杂应力状态下的蠕变曲线.结果表明:冻土的蠕变变形具有较强的温度敏感性,温度越高,这种温度敏感性越强;相同温度下,荷载越大,变形越大.运用... 详细信息

采用MTS-810液压伺服材料试验机,对人工配制的冻黏土试件进行了三轴蠕变试验,获得了冻黏土在复杂应力状态下的蠕变曲线.结果表明:冻土的蠕变变形具有较强的温度敏感性,温度越高,这种温度敏感性越强;相同温度下,荷载越大,变形越大.运用相关理论,推导了冻黏土在复杂应力状态下的三轴蠕变非线性数学模型,采用MATLAB软件的数据拟合功能得到了模型方程参数的数值,模型参数与温度之间存在密切关系,建立了二者之间的数学表达式.冻土三轴蠕变非线性数学模型的曲线与试验曲线拟合精度较高,建立的数学模型可以精确体现冻土的蠕变规律,能够为实际冻土工程的变形发展预测提供有效的理论指导.

关键词：冻黏土蠕变温度敏感性非线性数学模型参数

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nNaF·AlF_3-Al_2O_3-MgF_2系熔体初晶温度的非线性数学模型的研究

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轻金属 2002年第6期 32-36,41页

作者：马柏祥上海联合发展总公司上海200040

构建了一个nNaF·AlF3 -Al2 O3 -MgF2 系熔体初晶温度的非线性数学表达式及残差图诊断 ,并对创新构想项目作固体铝电解全氟化物电解质熔点 5 40～ 6 0 0℃的探索性推断 ,同时进行非线性模型的Iagrangian(拉格朗日乘子 )法寻优 ,从... 详细信息

构建了一个nNaF·AlF3 -Al2 O3 -MgF2 系熔体初晶温度的非线性数学表达式及残差图诊断 ,并对创新构想项目作固体铝电解全氟化物电解质熔点 5 40～ 6 0 0℃的探索性推断 ,同时进行非线性模型的Iagrangian(拉格朗日乘子 )法寻优 ,从而找到合适区间的参数 ,便最优化技术的铝业应用研究不断深入。

关键词： nNaF·AlF3-Al2O3-MgF2系熔体初晶温度非线性数学模型

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油气悬挂非线性数学模型及性能特性的研究

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中国公路学报 2002年第3期15卷 122-126页

作者：封士彩徐州师范大学工学院江苏徐州221011

以工程车辆的减振性能为研究目的 ,以 CXP1 0 32起重机油气悬挂为研究对象 ,采用理论和试验相结合的方法 ,介绍了油气悬挂的结构和工作原理 ,根据其单缸物理模型建立复杂的非线性数学模型 ,确定了一组参数值 ,用德国 SCHENCK公司生产的... 详细信息

以工程车辆的减振性能为研究目的 ,以 CXP1 0 32起重机油气悬挂为研究对象 ,采用理论和试验相结合的方法 ,介绍了油气悬挂的结构和工作原理 ,根据其单缸物理模型建立复杂的非线性数学模型 ,确定了一组参数值 ,用德国 SCHENCK公司生产的全路面模拟试验台分别对单缸及整车进行试验 ,用 MATLAB5 .3/SIMULINK3.0软件进行计算机仿真 ,试验结果与计算机仿真结果基本吻合 ,表明所建立的数学模型适用于被研究的油气悬挂 ,以此为依据分析油气悬挂的非线性刚度特性、阻尼特性及减振性能等性能特性 ,为油气悬挂的国产化提供可靠的理论和实践依据。

关键词：油气悬挂非线性数学模型计算机仿真试验性能特性工程车辆工作原理减振性能结构

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舵鳍联合非线性数学模型的建立及仿真

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中国航海 2009年第4期32卷 58-64页

作者：王新屏张显库关巍大连海事大学航海动态仿真与控制实验室辽宁大连116026

针对船舶运动的非线性本质,为舵鳍联合系统建立了具有通用性的非线性数学模型。首先基于MMG(Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)的建模思想,建立一个包含风、浪、流干扰的4自由度舵鳍联合非线性数学模型,并详细给出了模型涉及... 详细信息

针对船舶运动的非线性本质,为舵鳍联合系统建立了具有通用性的非线性数学模型。首先基于MMG(Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)的建模思想,建立一个包含风、浪、流干扰的4自由度舵鳍联合非线性数学模型,并详细给出了模型涉及的参数及流体动力导数的计算公式。然后利用该模型对"Hual Trooper"号汽车运输船及"Belnor"号散货运输船进行回转试验及Z形试验的仿真,得到了一系列与实船试验曲线接近的仿真曲线。仿真结果说明了该模型的正确性和工程可行性。

关键词：船舶舰船工程舵鳍联合非线性数学模型仿真回转试验 Z形试验

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遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究

遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究

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作者：苏三买西北工业大学

学位级别：博士

随着现代航空推进技术的发展，仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心，目前广泛应用的发动机非线性数学模型，由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足，因而从根本上没有解决模型... 详细信息

随着现代航空推进技术的发展，仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心，目前广泛应用的发动机非线性数学模型，由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足，因而从根本上没有解决模型在整个包线范围内的收敛问题，极大地制约了发动机数值仿真技术的发展。本文首次将遗传算法应用于发动机非线性数学模型，首先针对遗传算法计算效率差的不足，进行快速遗传算法研究；然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下： 1．在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上，设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件。 2．提出了基因补充遗传算法，计算效率提高约50％；设计了一种新的进化方向算子遗传算法，无需计算函数梯度，计算效率能提高2～4倍。 3．创造性地提出在遗传算法中随机数序列处理的新方法——随机数序列洗牌技术，有效克服了线性同余发生器产生的随机数序列相关与离散网格现象。 4．首次在C与C++的遗传算法程序中，提出了随机数产生周期等于群体规模的参数取值方法，实例计算说明，算法的计算效率能提高一倍左右。 5．将方程组求解转化为遗传算法函数优化问题，从遗传算法模型、适应度函数、个体编码方法、进化策略与算法参数、方程组收敛终止准则、方程组存在多个解的处理六个方面进行探索性研究，建立了非线性方程组通用的遗传算法解法。 6．创造性地提出求解非线性方程的自适应变搜索域遗传算法，该方法可同时求解一般的非线性方程与双函数构成的非线性方程，有效克服了插值解法的不足。 7．首次将遗传算法应用于发动机非线性数学模型，提出了基于遗传算法、遗传算法为牛顿-拉夫逊法确定初始点的混合算法一、交替采用遗传算法与牛顿-拉夫逊法的混合算法二，共三种发动机平衡方程求解方法。重点分析了采用遗传算法求解发动机平衡方程的技术实现。 8．理论分析与仿真结果说明，采用遗传算法与牛顿-拉夫逊法混合的平衡方程求解方法(混合算法二)，既能保持牛顿-拉夫逊法的高计算效率，又具有遗传算法全局收敛的优点，在模型计算效率基本不变的情况下，彻底突破了常规的发动机平衡方程与模型中非线性方程解法的局限，实现了模型在整个包线范围内的收敛。

关键词：遗传算法航空发动机非线性数学模型非线性方程与方程组随机数数值仿真牛顿-拉夫逊法

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AGA法及其在非线性数学模型参数估计中的应用

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农村生态环境 1997年第4期13卷 39-42页

作者：金菊良杨晓华魏一鸣储开凤郦建强河海大学水文环境学院中国科学院地理研究所资源与环境信息系统国家重点实验室水利部南京水文水资源研究所

介绍了在基因算法基础上改进的加速基因算法（ＡＧＡ），并通过环境非线性数学模型参数估计实例对该法与传统参数估计方法进行了比较。初步结果表明，ＡＧＡ法直观、简便、拟合精度高、通用性强，易为广大环境工程技术人员理解和使用。

关键词：基因算法加速基因算法非线性数学模型参数

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