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学科分类号

  • 5 篇 工学
    • 5 篇 机械工程
    • 5 篇 交通运输工程

主题

  • 5 篇 非黏着制动
  • 1 篇 列车制动
  • 1 篇 和谐共赢
  • 1 篇 涡流轨道制动
  • 1 篇 制动系统
  • 1 篇 电磁吸力
  • 1 篇 旅客列车
  • 1 篇 性能试验
  • 1 篇 有限元
  • 1 篇 动车组
  • 1 篇 结构设计
  • 1 篇 紧急制动距离
  • 1 篇 高速列车
  • 1 篇 样机试制
  • 1 篇 磁轨制动
  • 1 篇 速度400 km/h动车...
  • 1 篇 铁路机车车辆工程
  • 1 篇 线性涡流制动

机构

  • 2 篇 北京纵横机电技术...
  • 2 篇 中国铁道科学研究...
  • 1 篇 中国铁道科学研究...
  • 1 篇 动车组和机车牵引...
  • 1 篇 北京纵横机电科技...
  • 1 篇 中国铁道学会车辆...

作者

  • 2 篇 邵林
  • 2 篇 yang xin
  • 2 篇 王可
  • 2 篇 杨欣
  • 2 篇 shao lin
  • 1 篇 song boyang
  • 1 篇 王立宁
  • 1 篇 guo qizong
  • 1 篇 郭奇宗
  • 1 篇 丁福焰
  • 1 篇 wang ke
  • 1 篇 田葆栓
  • 1 篇 zhang xi
  • 1 篇 张犀
  • 1 篇 王立超
  • 1 篇 宋博洋

语言

  • 5 篇 中文
检索条件"主题词=非黏着制动"
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更高速动车组非黏着制动应用研究
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铁道机车车辆 2016年 第3期36卷 37-42,87页
作者： 邵林 张犀 杨欣 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081 北京纵横机电技术开发公司 北京100081
对于380~400km/h速度等级的更高速动车组,制动距离、制动热负荷、制动黏着3个参数对现有制动系统的应用有所限制,有必要引入非黏着制动方式;对比若干非黏着制动方式,涡流轨道制动更适于更高速动车组;以中国标准动车组的制动特性为基础,... 详细信息
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高速列车线性涡流制动装置的研究与设计
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铁道机车车辆 2023年 第2期43卷 52-58页
作者： 王可 北京纵横机电科技有限公司 北京100094 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室 北京100081
针对高速列车制动技术的发展需求,对比分析了现有非黏着制动技术的特点,提出了适用于更高速度列车的非黏着制动技术研究方向。根据国内某车型转向架特点,进行线性涡流制动装置设计开发,重点研究了结构设计、安装空间及电磁参数设计等方... 详细信息
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时速400公里动车组紧急制动距离标准设计研究
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铁道机车车辆 2021年 第5期41卷 144-148页
作者： 邵林 杨欣 郭奇宗 宋博洋 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 北京100081
对于速度400 km/h动车组的制动标准而言,最关键的指标是确定紧急制动距离。紧急制动距离的设计,受信号系统和追踪间隔等外部因素影响,同时受到基础制动热负荷,黏着、非黏着制动应用,安全电制动,新材料等因素影响。文中基于不同的配置方... 详细信息
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电磁式磁轨制动器吸力的仿真分析与优化
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铁道车辆 2017年 第12期55卷 21-25页
作者： 王立超 丁福焰 王可 王立宁 北京纵横机电技术开发公司 北京100094 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081
采用有限元法分析了磁轨制动器对应不同气隙的吸力特性,将等效磁路法、有限元法的计算结果与试验结果进行了对比并分析了误差原因;计算了磁轨制动器对应不同励磁磁势时的吸力,确定了磁饱和区间,并计算了磁饱和状态时的磁感应强度分布;... 详细信息
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和谐共赢创新发展旅客列车制动技术——旅客列车制动技术交流会论文集编后
和谐共赢创新发展旅客列车制动技术——旅客列车制动技术交流会论...
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和谐共赢创新发展——旅客列车制动技术交流会
作者： 田葆栓 中国铁道学会车辆委员会
我国已开行包括提速列车和高速动车组在内的不同速度等级旅客列车,制动技术水平得到显著提升。应适时进行客车及动车组制动系统技术学术交流,以满足铁路旅客运输的发展需要,提升旅客列车制动技术水平。根据中国铁道学会2017年度重点学... 详细信息
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