检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机辅助设计与图形学学报 1999年第1期11卷 74-76页

作者：严涛吴恩华中国科学院软件研究所计算机科学实验室

虚拟现实（ＶＲ）系统对火焰的模拟，通常采用纹理映射（ＴｅｘｔｕｒｅＭａｐｐｉｎｇ）技术，即采用二维火焰图象作为纹理，将其映射到画面对应位置．由于纹理是二维的，所以无法从各个角度对火焰进行观察，从而大大影响了场景的真实... 详细信息

虚拟现实（ＶＲ）系统对火焰的模拟，通常采用纹理映射（ＴｅｘｔｕｒｅＭａｐｐｉｎｇ）技术，即采用二维火焰图象作为纹理，将其映射到画面对应位置．由于纹理是二维的，所以无法从各个角度对火焰进行观察，从而大大影响了场景的真实感及用户的沉浸感．本文提出了一种在ＶＲ飞行模拟系统中生成导弹尾部火焰的算法，用该算法产生的三维尾焰，在形状、色彩、动画效果上均十分逼真，且计算开销较小．对于有图形硬件支持的ＶＲ系统来说，完全可以实现尾焰的实时生成．

关键词：飞行模拟系统导弹尾焰尾焰虚拟现实

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基于组件的飞行模拟系统的软件结构

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计算机工程与科学 2011年第6期33卷 91-96页

作者：张志春毕建新徐坤李小奇空军航空大学军事仿真技术研究所。吉林长春130022

飞行模拟系统具有软件规模庞大,实时性、逼真度要求苛刻,分布式开发以及使用寿命长等典型特征,这就要求飞行模拟系统软件必需具备三个重要的质量目标:性能、可集成性和可修改性。本文给出了满足这些质量目标的通用软件构架模式。该模式... 详细信息

飞行模拟系统具有软件规模庞大,实时性、逼真度要求苛刻,分布式开发以及使用寿命长等典型特征,这就要求飞行模拟系统软件必需具备三个重要的质量目标:性能、可集成性和可修改性。本文给出了满足这些质量目标的通用软件构架模式。该模式分为模型管理和模型应用两大部分,通过向模型应用部分添加组件功能可以实现任何特定机型的飞行模拟系统;该模式采用周期性时间管理、基于事件的时间管理和混合时间管理三种时间管理策略;该模式结构简单,仅需要六个模块类型就可以实现对任何复杂程度的飞行模拟系统的完整描述。该模式已被应用于多台模拟器中,证明其在性能、可集成性和可修改性等方面达到了飞行模拟软件的特殊要求。

关键词：飞行模拟系统构架组件面向对象

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基于Vega Prime的无人直升机飞行模拟系统

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中国民航大学学报 2023年第2期41卷 58-64页

作者：史永胜夏志超中国民航大学航空工程学院天津300300

以某型无人直升机为仿真对象设计了一款飞行模拟系统,该系统由飞行仿真模块、座舱仿真模块、视景仿真模块和控制台模块4部分组成。飞行仿真模块对旋翼、尾桨、机身、平尾、垂尾等各部件进行动力学建模,并使用S函数编写了Simulink模块;... 详细信息

以某型无人直升机为仿真对象设计了一款飞行模拟系统,该系统由飞行仿真模块、座舱仿真模块、视景仿真模块和控制台模块4部分组成。飞行仿真模块对旋翼、尾桨、机身、平尾、垂尾等各部件进行动力学建模,并使用S函数编写了Simulink模块;座舱仿真模块使用GL Studio软件设计了照片级的飞行仪表用于实时显示飞行数据;视景仿真模块是基于Vega Prime仿真平台二次开发的;采用基于MFC(microsoft foundation classes)的多线程方法搭建了基本的仿真框架并设计了控制台模块界面,可以用于和用户的实时交互。最后仿真验证了系统的可行性。

关键词：无人直升机飞行模拟系统 S函数 Vega Prime 动力学建模微软基础类库(MFC)多线程

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应用网络数据通信的飞行模拟系统

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微计算机信息 2002年第3期18卷 57-58页

作者：宫桂霞董宁张宇和北京理工大学自动控制系 99研100081

介绍了一种应用网络进行数据通信的飞行模拟系统。由于本系统实时性要求强，在两站之间使用对等通讯，阐述了应用网间数据包交换协议进行网络数据通信的通信过程。实现了目标投影系统和天地景系统的要求功能，获得满意的控制效果。

关键词：飞行模拟系统计算机网络网络数据通信视景系统伺服系统

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商用飞机分布式飞行模拟系统设计与实现

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工业控制计算机 2022年第7期35卷 13-15,18页

作者：姜毓琦周小明中国商用飞机有限责任公司四川分公司四川成都610200 河海大学机电工程学院江苏南京211100

商用飞机飞行模拟系统的仿真组件复杂,其分布式控制为系统实现闭环控制的主要技术方法。飞行模拟机是飞行模拟系统的硬件实现设备。现代飞行模拟机以数字技术为主,其系统主要由座舱仿真系统、运动系统、视景系统等分系统组成。飞行模拟... 详细信息

商用飞机飞行模拟系统的仿真组件复杂,其分布式控制为系统实现闭环控制的主要技术方法。飞行模拟机是飞行模拟系统的硬件实现设备。现代飞行模拟机以数字技术为主,其系统主要由座舱仿真系统、运动系统、视景系统等分系统组成。飞行模拟系统通过分布式控制、同步和并行计算技术,以实现高性能的飞行模拟仿真与控制。

关键词：飞行模拟系统分布式控制商用飞机飞行训练

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机载式直升机着舰飞行模拟系统

机载式直升机着舰飞行模拟系统

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'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会

作者：赵维义傅百先航空技术学院

该文介绍了一种舰载直升机舰上起降飞行模拟的新设想，该系统视景显示系统安装在实际直升机主驾驶员窗口，由机载计算机成象系统提供直升机海上飞行及着舰过程中的视景信号，利用机场上空的实际飞行实现模拟直升机着舰过程。

关键词：飞行模拟系统舰载直升机着舰过程

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大中型飞机飞行模拟系统关键技术及应用

大中型飞机飞行模拟系统关键技术及应用

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作者：史健勇汪泓陈曦谢东来何法江孙振宇贾慈力吴惠明李程周增波潘龙赵明波曹达敏赵广兴李永上海工程技术大学空军哈尔滨飞行学院

该项目属于航空系统工程学科。发展大中型飞机关乎国家安全和经济发展核心利益，对促进中国航空产业发展，提升参与全球科技竞争能力，实现从航空大国向航空强国转变具有重大战略意义。中国运20、C-919、蛟龙600大型飞机相继试飞成功，... 详细信息

标准号: 1900090205

该项目属于航空系统工程学科。发展大中型飞机关乎国家安全和经济发展核心利益，对促进中国航空产业发展，提升参与全球科技竞争能力，实现从航空大国向航空强国转变具有重大战略意义。中国运20、C-919、蛟龙600大型飞机相继试飞成功，但国内D级飞行模拟机(国际民航标准最高等级)完全依赖进口，其关键技术长期被国外垄断乃至封锁。项目组主动对接国家军民融合、国家民机发展等战略需求，在“中国制造2025”国家战略推动下，军地双方密切协作，历经十余年产学研自主创新，先后成功研制运七、运八、运九、KJ(空中预警)200、KJ(空中预警)500、波音737-800等多台大中型飞机全任务飞行模拟机，在D级飞行模拟机系统集成、核心航电软件仿真、高精度大气环境建模、虚拟环境精准化构建等关键技术取得了重大突破，核心技术指标达到了中国民航CCAR-60部D级模拟机要求，整体水平达到国际先进，填补国内空白。主要创新成果如下： 1.国内率先建立符合美国FAA和中国CCAR最高标准的D级飞行模拟机系统集成架构，解决了核心飞行数据解析、闭环精准装配、混合实时网络构建、自动检验测试软件开发等系统集成难题，打破国内D级飞行模拟机长期依赖进口的现状，总体技术取得重大突破，达到国际先进水平。 2.发明了一种“数字矩阵”多路语音通信系统，构建了一种基于光栅图形与分部渲染技术的双冗余架构，自主研发了传感器级仿真精度的导航模块、ARINC708协议气象云图和地形信息的综合显示系统、通信等核心航电软件的建模仿真，打破了民机核心航电系统均由国外厂商控制的技术垄断，达到了国内领先，国外同类模拟机技术先进水平。 3.首次应用基于粒子的无网格化的格子-波尔兹曼方法(LBM)与Tustin双线性变换方法的Dryden紊流场组合建模，实现机场区域三维流场实时仿真，攻克了飞机在机场区域低空飞行时遭遇风切变等复杂大气环境难以精细建模的难题，大幅提升特殊气象环境下的建模仿真度，精度达到模拟机D级标准。 4.创造性提出基于四级参数转换的多通道声音实时融合算法、频率响应曲线补偿算法，完成声音系统精准仿真，拟合误差达到±5dB，达到D级标准；采用有限元分析方法提取加速度功率谱密度中的主要频率点和特征影响参数，建立动感特效仿真模型，在6个尖峰频率上误差不超过±2Hz，高于D级标准，达到了国内外同类模拟机技术领先水平。相关技术形成发明专利30项，实用新型9项，软件著作权1项；发表论文著作46篇(部)，总引用次数197次；制定国军标1项。项目研制以来，共有各型号7台全任务飞行模拟机投入使用，累计培训飞行员520余人次，飞行模拟时间31600小时，节约训练成本27亿元(其中近三年7.98亿元)。项目成果显著促进国内模拟机行业技术进步，未来大中型飞机模拟机年需求近百亿，为国产D级模拟机走向国内外市场带来巨大的经济价值，具有显著的社会效益。

关键词：飞机飞行模拟系统航空系统工程

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一种飞行模拟系统及其抖振平台

一种飞行模拟系统及其抖振平台

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作者：杨继辉陈伟吴晓娟邓晴莺白丹雷西勇 100086 北京市海淀区青云里满庭芳园小区9号楼青云当代大厦十七层1706F2房间

本发明提供了一种飞行模拟系统及其抖振平台，该抖振平台的振动机构包括电机、与所述电机的输出轴传动连接的偏心轮，和与所述偏心轮相固接的传动杆组；所述传动杆组包括导向杆和振动杆，所述振动杆的顶端抵靠于所述上平台；所述振幅调... 详细信息

标准号: CN107845307A

本发明提供了一种飞行模拟系统及其抖振平台，该抖振平台的振动机构包括电机、与所述电机的输出轴传动连接的偏心轮，和与所述偏心轮相固接的传动杆组；所述传动杆组包括导向杆和振动杆，所述振动杆的顶端抵靠于所述上平台；所述振幅调整机构包括伸缩缸、与所述伸缩缸的缸杆固接的滑块，和开设于所述下平台上的导轨；所述滑块与所述导向杆可滑动连接，所述振动杆与所述滑块固定连接。这样，该抖振平台通过电机转速调整振动频率，并同时通过伸缩缸的伸缩幅度调整振动杆的施力位置，通过调整力矩的大小调节振幅，从而实现了抖动振幅和频率的同步调节，进而扩大了模拟范围，提高了仿真性能。

关键词：振动杆伸缩缸抖振滑块传动杆组导向杆偏心轮固接电机电机转速调整飞行模拟系统可滑动连接传动连接大小调节仿真性能伸缩幅度施力位置同步调节振动机构振动频率振幅调整上平台输出轴下平台抖动导轨缸杆

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面向电力线巡检的飞行模拟系统

面向电力线巡检的飞行模拟系统

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作者：王运成 442000 湖北省十堰市茅箭区浙江路8号6幢5-6-2

本申请公开了面向电力线巡检的飞行模拟系统，包括：电力线路图像数据采集模块、电力线路图像数据处理模块、电力线路数据特征提取模块、电力线路冰雪附着识别模型训练模块及模型模拟应用模块，采用了电力线路图像数据采集模块等技术手... 详细信息

标准号: CN117671528A

本申请公开了面向电力线巡检的飞行模拟系统，包括：电力线路图像数据采集模块、电力线路图像数据处理模块、电力线路数据特征提取模块、电力线路冰雪附着识别模型训练模块及模型模拟应用模块，采用了电力线路图像数据采集模块等技术手段，所以有效解决了现有技术中的技术问题，进而实现了在利用无人机进行电力线路巡检时，会采集电力线路上的图像数据，然后通过电力线路冰雪附着识别模型对电力线路上的结冰积雪情况进行识别分析，在检测到电力线路上的结冰积雪时，能够控制设备对电力线路进行除冰除雪的作用，提高装置的实用性的效果。

关键词：电力线路电力线图像数据采集模块结冰附着图像数据处理模块积雪面向电力线巡检电力线路巡检飞行模拟系统模型训练模块数据特征提取冰雪技术手段控制设备模型模拟提高装置图像数据应用模块有效解决除冰除雪采集检测申请分析

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基于柔索并联机器人的飞行模拟系统

基于柔索并联机器人的飞行模拟系统

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作者：刘益群王震洲邓德腾 528437 广东省中山市火炬开发区祥兴路6号数贸大厦北翼1408室

本发明涉及模拟飞行器技术领域，针对现有传统的飞行模拟器为定点刚性支撑，即只在一个固定点上可以进行最多六维的摆动，导致传统系统不能真实模拟飞行中的飞行各种难度动作。公开了基于柔索并联机器人的飞行模拟系统，包括：柔索并联... 详细信息

标准号: CN112185211A

本发明涉及模拟飞行器技术领域，针对现有传统的飞行模拟器为定点刚性支撑，即只在一个固定点上可以进行最多六维的摆动，导致传统系统不能真实模拟飞行中的飞行各种难度动作。公开了基于柔索并联机器人的飞行模拟系统，包括：柔索并联机器人、飞行驾驶座舱、VR头盔（眼镜）、滚环以及控制装置；所述飞行驾驶座舱安装在所述滚环中央，所述柔索并联机器人包括若干根立柱和若干根柔索，所述柔索一端连接所述立柱，另一端吊起所述滚环，由所述柔索并联机器人带动所述滚环中央的所述飞行驾驶座舱运动；所述控制装置分别和所述VR头盔（眼镜）、所述飞行驾驶座舱以及所述柔索并联机器人相互通信。

关键词：柔索并联机器人座舱飞行滚环驾驶控制装置头盔柔索眼镜飞行模拟系统飞行模拟器模拟飞行器传统系统刚性支撑难度动作一端连接真实模拟传统的摆动吊起立柱六维通信

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