检索结果-内蒙古大学图书馆

航空计算技术 2018年第2期48卷 44-47,56页

作者：杨鹏中国民用航空西北地区空中交通管理局陕西西安710082

要求授权的所需导航性能(RNP AR)是飞行程序设计专业最为尖端的内容,国际民航组织(ICAO)在第二版Doc9905规范的内容中未再提供辅助计算软件,只保留了相关算法。从ICAO及FAA的算法分析,实现了低温限制算法的软件化,并对Doc9905低温限制... 详细信息

要求授权的所需导航性能(RNP AR)是飞行程序设计专业最为尖端的内容,国际民航组织(ICAO)在第二版Doc9905规范的内容中未再提供辅助计算软件,只保留了相关算法。从ICAO及FAA的算法分析,实现了低温限制算法的软件化,并对Doc9905低温限制部分的公式进行了修正。

关键词：飞行程序设计 RNP AR 低温限制

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探索运行低能见度程序ILS场地应具备的条件

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空中交通管理 2002年第1期 21-23页

作者：盛忠杰民航华东空管局通信导航处

中国民航在近20年的建设与发展中,对ILS的建设投入了大量的资金和人力,使原来只有个别机场拥有ILS发展到现在大多数机场都装备了ILS。ILS设备的增加,大大提高了安全飞行的保障能力,对提高航空服务质量也起到了积极的作用。但是到目前为... 详细信息

中国民航在近20年的建设与发展中,对ILS的建设投入了大量的资金和人力,使原来只有个别机场拥有ILS发展到现在大多数机场都装备了ILS。ILS设备的增加,大大提高了安全飞行的保障能力,对提高航空服务质量也起到了积极的作用。但是到目前为止,我国投入使用的ILS设备,除首都国际机场36R跑道运行Ⅱ类ILS外,其他机场还没有一套ILS正式运行Ⅱ类。

关键词：运行低能见度程序飞行程序设计航空运输 ILS设备机场

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三维航空图绘制方法初步研究及实现

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空中交通管理 2009年第8期 25-27页

作者：宋柯民航局空管局

目前最常见的航空图是二维航图．与飞行活动相关的各类人员每天都会使用它。二维图形便于制作．印刷方便，适合在机舱等狭小空间内阅读。长期以来二维航空图在指引航班飞行、保障飞行安全等方面发挥着重要作用。但是二维航图也一直存在... 详细信息

目前最常见的航空图是二维航图．与飞行活动相关的各类人员每天都会使用它。二维图形便于制作．印刷方便，适合在机舱等狭小空间内阅读。长期以来二维航空图在指引航班飞行、保障飞行安全等方面发挥着重要作用。但是二维航图也一直存在表达空间信息不直观．信息量小等缺点。随着近年来地理信息技术（GIS）迅猛发展，各种三维图形软件层出不穷，机舱内安装的电子飞行包（EFB）等已能够使用电子化的、三维影像形式的航空图。在机场选址、飞行程序设计、空中流量管理等领域对三维航图的需求也与日俱增。

关键词：三维图形软件航空图绘制方法二维图形地理信息技术飞行程序设计飞行活动电子飞行包

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航行情报工作的回顾和展望

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空中交通管理 2000年第4期 50-51,43页

从1994年8月1日总局空管局成立至今,我国的空管事业取得了辉煌的成绩,为保证民航飞行安全做出了突出的贡献。作为空管系统重要组成部分的航行情报系统,在空管局党委的正确领导和全体同志的共同努力下,也取得了非凡的成绩。全系统在提供... 详细信息

从1994年8月1日总局空管局成立至今,我国的空管事业取得了辉煌的成绩,为保证民航飞行安全做出了突出的贡献。作为空管系统重要组成部分的航行情报系统,在空管局党委的正确领导和全体同志的共同努力下,也取得了非凡的成绩。全系统在提供航行情报、航图、飞行程序设计服务方面做了大量的工作,保证了飞行安全。值此世纪之交、总局空管局成立6周年之际,我们有必要回顾过去、总结得失;展望未来、振奋精神,共同关注我们的事业,共保祖国蓝天的安详。

关键词：航行情报系统飞行程序设计飞行安全人员培训中国技术交流空中交通管制

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基于性能导航的发展

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空中交通管理 2006年第11期 23-26页

作者：赵健刘依萍（编校）民航广州区域管制中心不详

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打破国外垄断实现全新突破——国内首个自主设计的RNP AR程序试飞成功

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中国民用航空 2012年第6期 32-33页

作者：徐晓明

一、全新技术里程碑2012年5月29日,随着厦航B737-700高原型飞机平稳降落在拉萨机场跑道上,标志着由中国民航科学技术研究院(以下简称"航科院")承担设计的RNP AR飞行程序试飞验证顺利结束。验证结果表明,飞机性能和程序设计均... 详细信息

一、全新技术里程碑2012年5月29日,随着厦航B737-700高原型飞机平稳降落在拉萨机场跑道上,标志着由中国民航科学技术研究院(以下简称"航科院")承担设计的RNP AR飞行程序试飞验证顺利结束。验证结果表明,飞机性能和程序设计均满足规章要求,完全达到预期目标,程序可操作性、安全性、合理性等指标表现较好。这是我国首例依靠自身技术和

关键词： RNP AR 飞机飞行程序设计程序导航数据库 AR 机场 PBN 自主设计中国民航航空公司民航局

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风螺旋线的深度分析

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空中交通 2014年第8期 80-84页

作者：刘崇军民航西北空管局

引言风螺旋线是飞行程序设计中绘制转弯保护区边界时所使用的一种螺旋曲线。在ICAO8168文件第四版向第五版的演进中，关于风螺旋线的描述，仅增加了偏流影响的示意，对于风螺旋线的绘制方法仍以分段简化画法为主，缺少相应的精确计算函... 详细信息

引言风螺旋线是飞行程序设计中绘制转弯保护区边界时所使用的一种螺旋曲线。在ICAO8168文件第四版向第五版的演进中，关于风螺旋线的描述，仅增加了偏流影响的示意，对于风螺旋线的绘制方法仍以分段简化画法为主，缺少相应的精确计算函数。这种情况对于飞行程序保护区的自动化处理、评估造成很大的不便，同时程序设计的精确度与效率也会受到一定的影响。

关键词：螺旋线深度分析飞行程序设计自动化处理螺旋曲线简化画法绘制方法计算函数

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风螺旋线精确算法在程序转弯模板中的应用

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航空计算技术 2017年第3期47卷 62-65页

作者：刘崇军赵航中国民航西北空管局陕西西安710082

程序转弯是航空器进场阶段使用的一种反向飞行程序,程序转弯模板是用来量化转弯区范围的一种复杂图形,模板的主体由风螺旋线构成。传统模板绘制是基于手工做图的方法来实现,步骤复杂,不利于计算机的自动化处理。通过引入风螺旋线精确算... 详细信息

程序转弯是航空器进场阶段使用的一种反向飞行程序,程序转弯模板是用来量化转弯区范围的一种复杂图形,模板的主体由风螺旋线构成。传统模板绘制是基于手工做图的方法来实现,步骤复杂,不利于计算机的自动化处理。通过引入风螺旋线精确算法,可以准确实现程序转弯模板中的风螺旋线绘制、公切线计算,以及风螺旋线的趋势分析,使飞行程序模板的计算过程得到较大的简化,为计算机的自动化处理提供理论参考。

关键词：飞行程序设计程序转弯模板风螺旋线算法

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勇于持续创新敢于不断突破——首次从太空视角见证“北斗”卫星太阳翼展开

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中国航天 2020年第7期 13-15页

作者：何江冯文婧中国空间技术研究院

在"北斗"三号最后一颗组网卫星的发射任务直播中,人们首次从太空的视角见证了"北斗"卫星太阳翼在轨展开华丽而震撼的过程。然而,在这华丽展开的背后,是"北斗人"勇于创新、敢为人先、坚持不懈、精益求精... 详细信息

在"北斗"三号最后一颗组网卫星的发射任务直播中,人们首次从太空的视角见证了"北斗"卫星太阳翼在轨展开华丽而震撼的过程。然而,在这华丽展开的背后,是"北斗人"勇于创新、敢为人先、坚持不懈、精益求精的结果。在以往中高轨卫星的飞行程序设计中,为确保展开过程安全稳定可靠,卫星需要在完成太阳搜索并建立对日姿态后再进行太阳翼展开操作,而太阳搜索可能需要等待数十分钟的时间,因此太阳翼展开需要在星箭分离半小时后才得以实施,这极大限制了飞控工作的效率。

关键词：星箭分离持续创新飞行程序设计高轨卫星太阳翼勇于创新敢为人先太空

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高原机场的空中交通管制特色

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空中交通管理 2006年第2期 12-13页

作者：饶志勤民航武汉空管中心

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