检索结果-内蒙古大学图书馆

浅谈飞行程序设计工作作风建设

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中国民航飞行学院学报 2021年第3期32卷 25-27页

作者：鲁义伟新疆民航空管设备有限责任公司新疆乌鲁木齐830016

本文旨在分析飞行程序设计行业的现状,通过剖析飞行程序设计行业存在的问题,提出培养良好的飞行程序设计工作作风的重要意义。并提出在实际工作中如何养成良好的飞行程序设计工作作风,从而提高设计水平,提升设计质量,实现民航本质安全。

关键词：飞行程序设计工作作风培养意识安全运行

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现代仪表飞行程序设计软件系统发展

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空中交通 2013年第12期 15-17页

作者：符晓君民航华北空管局

引言我们知道，仪表飞行程序是民航业确保飞行安全和有效运行的重要因素。仪表飞行程序设计是一个知识密集，数据密集和计算密集的活动，包含了极多的因素和细节，如空域的设计、地理地形的分析、障碍物的分析、标准的贯彻执行、导航台... 详细信息

引言我们知道，仪表飞行程序是民航业确保飞行安全和有效运行的重要因素。仪表飞行程序设计是一个知识密集，数据密集和计算密集的活动，包含了极多的因素和细节，如空域的设计、地理地形的分析、障碍物的分析、标准的贯彻执行、导航台的布局、资料的收集与分析以及各方的需求分析等等，这些因素和细节使它成为了一个极具挑战的领域。我国目前仪表飞行程序设计和审核工作基本上是手工设计与图形设计软件（AutoCAD、Microstation、ArcGIS工具等）相结合。

关键词：飞行程序设计仪表软件系统 Microstation 图形设计软件 ArcGIS 飞行安全需求分析

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西南地区民用机场飞行程序设计应注意的问题

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空中交通管理 2010年第5期 7-10,13页

作者：胡孝本西南空管局

西南地区地域辽阔．地形地貌多样。因此，西南地区现有或在建机场的特点也各不相同。西南地区机场的主要特点为：机场海拔高，高原、高高原机场众多．高海拔机场对飞机的性能要求较高，如昌都机场、稻城机场等：机场地形复杂，其中很多... 详细信息

西南地区地域辽阔．地形地貌多样。因此，西南地区现有或在建机场的特点也各不相同。西南地区机场的主要特点为：机场海拔高，高原、高高原机场众多．高海拔机场对飞机的性能要求较高，如昌都机场、稻城机场等：机场地形复杂，其中很多机场位于河谷之中，

关键词：民用机场西南地区飞行程序设计地形地貌高原机场性能要求海拔高高海拔

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多目标下飞行程序设计的优化模型研究

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中国科技信息 2017年第2期 37-38页

作者：赵茜何光勤中国民用航空飞行学院

飞行程序设计在当前主要有两个研究方向,一是利用CAD等计算机软件,使飞行程序设计走向电子化和自动化,减轻设计者的工作负荷,确保设计的可行性;二是从飞行程序设计本身出发,将规章要求的内容与数学模型相结合,使得通过一系列条件的约束... 详细信息

飞行程序设计在当前主要有两个研究方向,一是利用CAD等计算机软件,使飞行程序设计走向电子化和自动化,减轻设计者的工作负荷,确保设计的可行性;二是从飞行程序设计本身出发,将规章要求的内容与数学模型相结合,使得通过一系列条件的约束,最终可以求得一条或若干条满足规章要求的飞行航迹。本文将研究重点放在第二个方面,重点关注飞行过程中的起始进近航段,通过分析航段特点和规章要求,得到一系列以超障为目标的目标函数和约束条件。同时,为达到飞行程序设计多重目标的要求,本文分别从降噪和飞行经济性两方面入手,研究讨论了多目标下飞行程序设计的综合模型。

关键词：飞行程序设计降噪经济性规章起始进近航段飞行航迹优化模型

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飞行程序设计系统及数据处理方法

飞行程序设计系统及数据处理方法

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作者：周星伶闻天阳常弘圣袁晗吕品刘崇军 100190 北京市海淀区中关村东路95号

本发明提供一种飞行程序设计系统及数据处理方法，该系统包括：工程树构建单元和工程树操作单元；工程树构建单元，用于响应用户输入的工程树构建操作，获取初始工程树，初始工程树包括多个组织结构层；响应用户输入的参数设置操作，获... 详细信息

标准号: CN116931483A

本发明提供一种飞行程序设计系统及数据处理方法，该系统包括：工程树构建单元和工程树操作单元；工程树构建单元，用于响应用户输入的工程树构建操作，获取初始工程树，初始工程树包括多个组织结构层；响应用户输入的参数设置操作，获取多飞行程序及多飞行程序对应的导航数据库；根据多飞行程序及导航数据库，更新初始工程树中的组织结构层，得到多飞行程序对应的工程树；工程树操作单元，用于响应用户输入的管理操作，对工程树进行相应处理。该系统可对初始工程树的相关数据进行分层管理，得到多飞行程序对应的工程树，这就使得该工程树中大规模的飞行程序设计结果能够进行有效处理，进而有效提高该飞行程序设计系统的用户交互能力和管理效率。

关键词：飞行程序飞行程序设计树构建导航数据库操作单元响应参数设置多个组织分层管理管理操作管理效率数据处理用户交互有效处理组织结构结构层更新

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飞行程序设计方法、装置、电子设备及存储介质

飞行程序设计方法、装置、电子设备及存储介质

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作者：周星伶常弘圣刘喜春吕品袁晗闻天阳 100190 北京市海淀区中关村东路95号

本发明提供一种飞行程序设计方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：步骤一：获取飞行器对应的当前节点及当前节点对应的多个扩展节点；步骤二：根据当前节点与各扩展节点对应的权重信息，在多个扩展节点中确定当前节点对应的目... 详细信息

标准号: CN116339376A

本发明提供一种飞行程序设计方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：步骤一：获取飞行器对应的当前节点及当前节点对应的多个扩展节点；步骤二：根据当前节点与各扩展节点对应的权重信息，在多个扩展节点中确定当前节点对应的目标路径节点；步骤三：将目标路径节点确定为飞行器对应的新的当前节点，并重复执行步骤一和步骤二，直到最终获取的目标路径节点为目标节点；步骤四：根据当前节点及目标路径节点，设计飞行程序。该方法利用飞行器的当前节点与各扩展节点对应的权重信息，自动设计到达目标节点的飞行程序，该飞行程序可确保符合国际民航组织和国内空管局相关规范要求，在降低了人工参与的同时，有效提高了飞行程序的合理性。

关键词：飞行程序目标路径飞行器目标节点权重信息飞行程序设计存储介质电子设备节点确定人工参与重复执行自动设计合理性民航

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浅谈影响飞行程序设计的人为因素

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空中交通管理 2002年第2期 43-45页

作者：郭兆宏东北空管局航行情报中心飞行程序设计室

目视与仪表飞行程序设计是规划进近和进离场的一种方法,目的在于理顺航线与着陆或起飞之间的关系,是保证飞行安全,防止飞机与地面障碍物相撞的重要措施,对于保障民航飞机的飞行安全起着极为重要的作用。作为程序设计的主体,程序设计人... 详细信息

目视与仪表飞行程序设计是规划进近和进离场的一种方法,目的在于理顺航线与着陆或起飞之间的关系,是保证飞行安全,防止飞机与地面障碍物相撞的重要措施,对于保障民航飞机的飞行安全起着极为重要的作用。作为程序设计的主体,程序设计人员的人为因素影响着程序设计的质量、安全、效益,下面结合笔者几年来的工作经验,谈谈影响飞行程序设计的人为因素。所谓飞行程序设计中的人为因素包括人的思想意识、业务素质以及人的心理、生理上所能承担的工作压力等多方面因素,其中这三点在程序设计中起着主导作用。程序设计中人为因素相互交织,相互影响,决定着一个机场程序设计的质量。一。

关键词：飞行程序设计人为因素思想意识业务素质航空管理航空运输

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浅谈飞行程序设计工作

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空中交通管理 2003年第1期 50-51页

作者：周德庆民航大连空管中心航务管理部

飞行程序是航空器安全、正常运行的基本依据。飞行程序设计直接关系到航空器运行的安全和效益。是十分重要的工作。航行情报员应该掌握仪表飞行程序的构成,以及建立飞行程序的技术标准,了解飞行程序设计的基本规则和方法,理解机场运行... 详细信息

飞行程序是航空器安全、正常运行的基本依据。飞行程序设计直接关系到航空器运行的安全和效益。是十分重要的工作。航行情报员应该掌握仪表飞行程序的构成,以及建立飞行程序的技术标准,了解飞行程序设计的基本规则和方法,理解机场运行最低标准的制定和实施要求,熟悉仪表飞行程序的实施方法和有关规定。

关键词：飞行程序设计飞行安全设计规范设计原则导航设施现场勘察

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浅谈西南地区民用机场飞行程序设计应当注意的几个问题

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民航科技 2010年第2期 14-18页

作者：胡孝本民航西南空管局成都双流610202

西南地区地域辽阔，地形地貌多样，既有丘陵盆地，也有高原山区，因此，西南地区现有或在建机场的特点也各不相同。西南地区机场的主要特点为：机场海拔高，高原、高高原机场众多，高海拔机场对飞机的性能要求较高，如昌都机场、稻城机... 详细信息

西南地区地域辽阔，地形地貌多样，既有丘陵盆地，也有高原山区，因此，西南地区现有或在建机场的特点也各不相同。西南地区机场的主要特点为：机场海拔高，高原、高高原机场众多，高海拔机场对飞机的性能要求较高，如昌都机场、稻城机场等；机场地形复杂，其中很多机场位于河谷之中，地形条件对飞行程序的限制较大，如西昌机场、黔江机场等；机场位于高山台地上，气象条件对机场的影响较大，如攀枝花机场、大理机场等；同时，还有很多机场兼有以上多个特点，如丽江机场、阿里机场、

关键词：飞行程序设计民用机场西南地区地形地貌高原山区高原机场性能要求地形条件

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基于VC++的飞行程序设计辅助软件研究

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科技和产业 2013年第7期13卷 140-143页

作者：钟建华王剑辉中国民航飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为了提高飞行程序设计的工作效率,解决程序设计中各种计算和转换,因此开发了一种具有速度转换、坐标转换、下降梯度计算和各个进近阶段中最低超障高度的计算等功能的辅助软件。该软件经过测试和使用验证,方便简洁,准确度高,在一定程度... 详细信息

为了提高飞行程序设计的工作效率,解决程序设计中各种计算和转换,因此开发了一种具有速度转换、坐标转换、下降梯度计算和各个进近阶段中最低超障高度的计算等功能的辅助软件。该软件经过测试和使用验证,方便简洁,准确度高,在一定程度上提高了飞行程序的设计,有一定的使用价值。

关键词：飞行程序设计速度转换坐标转换下降梯度最低超障高度(OCA)

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