检索结果-内蒙古大学图书馆

科技信息 2011年第13期 30-32页

作者：杨明李斌姚迪中国电子科技集团公司第二十研究所陕西西安710068 中国人民解放军空军工程大学工程学院陕西西安710038 国家空域技术重点实验室中国北京100085

对VxWorks 653的体系结构进行分析,研究仿真飞行管理系统(Flight Management System简称:FMS)的结构与要求,对各个模块的功能进行分析,并且在VxWorks 653平台下对部分模块实现了软件的设计与开发。并针对其中的区域导航解算方法给出了... 详细信息

对VxWorks 653的体系结构进行分析,研究仿真飞行管理系统(Flight Management System简称:FMS)的结构与要求,对各个模块的功能进行分析,并且在VxWorks 653平台下对部分模块实现了软件的设计与开发。并针对其中的区域导航解算方法给出了详细的描述和设计。

关键词：飞行管理系统 VxWorks653 导航通信区域导航

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一种测试终端功耗的方法、设备和系统

一种测试终端功耗的方法、设备和系统

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作者：孔露婷马帅 100032 北京市西城区金融大街29号

本发明实施例公开了一种测试终端功耗的方法、设备和系统，能够同时考虑网络覆盖和业务类型对终端功耗的影响，更加准确衡量终端功耗性能，该方法包括：在至少一种网络覆盖条件下分别获取被测终端处理第一业务的第一功耗值；从至少一种... 详细信息

标准号: CN105188071B

本发明实施例公开了一种测试终端功耗的方法、设备和系统，能够同时考虑网络覆盖和业务类型对终端功耗的影响，更加准确衡量终端功耗性能，该方法包括：在至少一种网络覆盖条件下分别获取被测终端处理第一业务的第一功耗值；从至少一种网络覆盖条件中任选一个基准网络覆盖条件，并根据基准网络覆盖条件下被测终端处理所述第一业务的第一功耗值以及所有网络覆盖条件下被测终端处理第一业务的第一功耗值计算网络覆盖状态对被测终端功耗的第一影响因子；在基准网络覆盖条件下分别获取被测终端处理至少一种业务的第二功耗值；根据第一影响因子分别对第二功耗值进行修正，得到被测终端的修正功耗值；根据修正功耗值以及预设的所述至少一种业务对应的占比量计算被测终端的功耗指标。

关键词：飞行参数放行许可请求飞行管理系统许可接收显示空中交通支持信息行链路页面

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用于提供针对解耦的垂直导航和水平导航自动驾驶操作的预测的模式更改数据的系统和方法

用于提供针对解耦的垂直导航和水平导航自动驾驶操作的预测的模式...

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作者：基兰·曼奇亚·文卡塔拉马纳美国新泽西州

本发明题为“用于提供针对解耦的垂直导航(VNAV)和水平导航(LNAV)自动驾驶操作的预测的模式更改数据的系统和方法”。本发明提供了一种用于在使用垂直导航(VNAV)自动驾驶模式操作飞行管理系统(FMS)期间提供模式数据的方法。当FMS已断开... 详细信息

标准号: CN109814591A

本发明题为“用于提供针对解耦的垂直导航(VNAV)和水平导航(LNAV)自动驾驶操作的预测的模式更改数据的系统和方法”。本发明提供了一种用于在使用垂直导航(VNAV)自动驾驶模式操作飞行管理系统(FMS)期间提供模式数据的方法。当FMS已断开水平导航(LNAV)自动驾驶模式时，该方法检测到指示从飞行路径偏离的经更改的飞行器位置；基于经更改的飞行器位置、预测的偏航误差和从飞行路径的偏离来计算用于VNAV模式断开的未来飞行器位置；以及当在NNAV模式下操作时，显示经更改的飞行器位置和未来飞行器位置。当未来飞行器位置不在飞行路径上时，该方法基于经更改的飞行器位置和未来飞行器位置来断开VNAV模式；在断开之后，计算下降路径；以及显示该下降路径。

关键词：飞行器位置断开飞行路径自动驾驶下降路径垂直偏离飞行管理系统模式操作模式更改模式数据偏航误差期间提供预测解耦检测

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一种无人机通信方法和装置

一种无人机通信方法和装置

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作者：蒋纯辉李日盛江建莉邓炼勇 518061 广东省深圳市南山区学府路(以南)与白石路(以东)交汇处深圳市软件产业基地1栋B座6-13层

本发明公开了一种无人机通信方法和装置，包括：与基站和地面站分别建立长连接；接收所述地面站发送的无人机控制指令，并将所述无人机控制指令发送给所述基站，其中，所述无人机控制指令经由所述基站发送至无人机；接收所述基站转发的... 详细信息

标准号: CN110289899A

本发明公开了一种无人机通信方法和装置，包括：与基站和地面站分别建立长连接；接收所述地面站发送的无人机控制指令，并将所述无人机控制指令发送给所述基站，其中，所述无人机控制指令经由所述基站发送至无人机；接收所述基站转发的无人机回传指令，并将所述无人机回传指令发送至所述地面站，其中，所述无人机回传指令包含所述无人机控制指令是否被无人机接收的确认信息，通过引进接入机通信模块，从而使得基站、地面站和飞行管理系统之间解耦，地面站与基站之间的通信通过接入机通信模块实现，能够横向扩展资源，可以支持上万架无人机同时在线稳定通讯。

关键词：地面站基站无人机控制指令回传通信模块接入机飞行管理系统方法和装置横向扩展基站发送确认信息在线稳定指令发送长连接解耦通信转发发送通讯

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一种飞机起飞模式导引系统和方法

一种飞机起飞模式导引系统和方法

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作者：岳峰邵慧周超张策张兆亮刘文渊 201210 上海市浦东新区张杨路25号

本发明涉及飞机控制导引技术领域，更具体的说，涉及一种飞机起飞模式导引系统和方法。本发明提出的导引系统，包括：显示控制板、飞行管理系统、主飞行显示系统、传感器组、起飞导引计算模块，所述起飞导引计算模块，接收传感器组采集... 详细信息

标准号: CN110619765A

本发明涉及飞机控制导引技术领域，更具体的说，涉及一种飞机起飞模式导引系统和方法。本发明提出的导引系统，包括：显示控制板、飞行管理系统、主飞行显示系统、传感器组、起飞导引计算模块，所述起飞导引计算模块，接收传感器组采集的数据参数，根据设定的目标速度参数通过闭环控制律单元计算俯仰指令，并根据不同的数据参数对俯仰指令进行限制调整，将限制调整后的俯仰指令输出到主飞行显示系统进行显示；闭环控制律单元，将目标速度和实时空速相比较得到的速度偏差作为控制量，将纵向加速度参数作为修正量，进行反馈控制。本发明提供基于目标速度的导引，适合所有可预期的起飞场景，满足飞机起飞性能要求。

关键词：俯仰指令导引闭环控制导引系统飞机起飞计算模块数据参数显示系统起飞飞行管理系统加速度参数接收传感器显示控制板传感器组导引技术反馈控制速度参数速度偏差性能要求控制量修正量预期的飞行采集场景时空输出飞机

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一种基于专家规则的航空器自动近地碰撞评估方法及系统

一种基于专家规则的航空器自动近地碰撞评估方法及系统

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作者：尹超刘爽孙萍 201101 上海市闵行区中春路6629号

本发明公开一种基于专家规则的航空器自动近地碰撞评估方法及系统，包含有以下步骤，步骤S1，从航空器的飞行管理系统内获取当前航空器的飞行状态数据；步骤S2，根据当前航空器的飞行状态数据，提供航空器在未来一段时间内做出横滚改平... 详细信息

标准号: CN109903591A

本发明公开一种基于专家规则的航空器自动近地碰撞评估方法及系统，包含有以下步骤，步骤S1，从航空器的飞行管理系统内获取当前航空器的飞行状态数据；步骤S2，根据当前航空器的飞行状态数据，提供航空器在未来一段时间内做出横滚改平并以规定过载拉起的预测飞行轨迹；步骤S3，根据所建立的地形障碍物数据库，生成当前航空器所处区域内的地形安全包线；步骤S4，根据所建立的专家规则数据库，获取与当前航空器的飞行状态数据对应的防撞阈值；以及，步骤S5，比较预测飞行轨迹与地形安全包线，确定两者之间的最小距离，再参考防撞阈值，确定航空器的撞地风险。本发明优点：与自动近地防撞技术结合，为航空器提供近地防撞预警和机动规避。

关键词：航空器飞行状态数据防撞飞行轨迹专家规则地形安全包数据库飞行管理系统防撞预警技术结合最小距离障碍物预测过载横滚拉起参考评估

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用于飞行器的飞行管理组件、监视该组件的方法和飞行器

用于飞行器的飞行管理组件、监视该组件的方法和飞行器

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作者：让-克洛德·米尔法国图卢兹

本公开内容涉及用于飞行器的飞行管理组件(1)，用于监视该组件的方法和包括该组件的飞行器。所述飞行管理组件(1)包括两个导航系统(2A，2B)，每个导航系统都配备有飞行管理系统(3A，3B)，所述飞行管理系统(3A，3B)是独立的，所述飞行管... 详细信息

标准号: CN106340207B

本公开内容涉及用于飞行器的飞行管理组件(1)，用于监视该组件的方法和包括该组件的飞行器。所述飞行管理组件(1)包括两个导航系统(2A，2B)，每个导航系统都配备有飞行管理系统(3A，3B)，所述飞行管理系统(3A，3B)是独立的，所述飞行管理系统(3A，3B)中的每个至少实现针对飞行器的横摇指令的计算，所述飞行管理组件(1)还包括数据生成单元(5A，5B)以及监视单元(4A，4B)，所述数据生成单元(5A，5B)优选地构成导航计算机(6A，6B)的一部分以用于计算横摇指令，所述监视单元(4A，4B)用于实现对于由两个飞行管理系统(3A，3B)以及由数据生成单元(5A，5B)所计算的横摇指令的监视，以便能够检测和识别出故障的飞行管理系统。

关键词：飞行管理系统数据生成单元飞行管理飞行器横摇导航系统监视单元指令监视导航计算机优选检测配备

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一种基于地形包线的航空器自动机动规避方法

一种基于地形包线的航空器自动机动规避方法

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作者：孙萍刘爽尹超 201101 上海市闵行区中春路6629号

本发明涉及一种基于地形包线的航空器自动机动规避方法，包括以下步骤，步骤A，采集所需的飞行状态数据；步骤B，计算航空器在规定预测周期内的飞行轨迹；步骤C，基于当前飞行位置信息，结合地形数据库，计算生成对应的地形包线；步骤D... 详细信息

标准号: CN109903590A

本发明涉及一种基于地形包线的航空器自动机动规避方法，包括以下步骤，步骤A，采集所需的飞行状态数据；步骤B，计算航空器在规定预测周期内的飞行轨迹；步骤C，基于当前飞行位置信息，结合地形数据库，计算生成对应的地形包线；步骤D，读取预测飞行轨迹数据在地形包线所处平面内的投影；以及，步骤E，判断是否超出地形包线的安全阈值范围。本发明的优点：可在近地告警设备、飞行控制系统、飞行管理系统等航电设备结合，实现最优化的飞行规避方案，全方位保障飞行安全。

关键词：包线地形航空器读取飞行管理系统飞行轨迹数据飞行控制系统飞行状态数据地形数据库飞行轨迹飞行位置告警设备航电设备预测周期飞行安全最优化投影采集飞行预测安全

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飞行器的飞行管理组件和这种组件的引导指示的监测方法

飞行器的飞行管理组件和这种组件的引导指示的监测方法

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作者： S·雷诺 J-C·梅雷 S·塞勒姆法国图卢兹

本发明涉及一种飞行管理组件(1)，该飞行管理组件包括两个引导链(2A，2B)，每个引导链提供有飞行管理系统(3A，3B)，该飞行管理系统(3A，3B)中的每一个飞行管理系统对飞行器的引导指示执行至少一次计算，该飞行管理组件(1)还包括至少一... 详细信息

标准号: CN108474667B

本发明涉及一种飞行管理组件(1)，该飞行管理组件包括两个引导链(2A，2B)，每个引导链提供有飞行管理系统(3A，3B)，该飞行管理系统(3A，3B)中的每一个飞行管理系统对飞行器的引导指示执行至少一次计算，该飞行管理组件(1)还包括至少一个监测单元(4A，4B)，该监测单元被设计成监测由所述两个飞行管理系统(3A，3B)计算的引导指示，其方式为使得能够检测和标识有缺陷的飞行管理系统，该监测单元(4A，4B)包括监测设备(5)，该监测设备具体验证是否满足以下三个条件：推演横航迹的第一导数是正的；推演横航迹差的第二导数是正的；以及飞行器的推演位置与所述飞行器的当前位置位于飞行器所遵循的飞行计划的有效航段的同一侧。

关键词：飞行管理系统飞行器飞行管理监测单元推演监测设备引导链航迹导数飞行计划三个条件指示执行组件包括航段验证监测检测

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在飞机上利用语音命令的系统和方法

在飞机上利用语音命令的系统和方法

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作者： S·麦克库洛夫 M·西瓦拉特里美国新泽西州

提供了一种响应于语音输入规划飞行管理系统的系统和方法。语音输入通过如下过程被验证(飞机驾驶员说出的词汇由此被过滤(例如，适配)以提高识别准确度以及减少误报)：比较飞机的当前操作状态(例如，爬升、水平飞行、下降、速度、高度... 详细信息

标准号: CN104821167B

提供了一种响应于语音输入规划飞行管理系统的系统和方法。语音输入通过如下过程被验证(飞机驾驶员说出的词汇由此被过滤(例如，适配)以提高识别准确度以及减少误报)：比较飞机的当前操作状态(例如，爬升、水平飞行、下降、速度、高度和航向)、基于飞行管理系统的操作有效性和可用性(例如，允许和不允许的操作)、从起点/当前位置到目的地的飞行路线(飞行计划)的计划和预测的横向和纵向轨迹，以及被采取的请求行动。

关键词：飞行管理系统语音可用性准确度操作状态飞行计划飞行路线水平飞行纵向轨迹爬升适配误报飞机过滤航向词汇验证响应预测规划

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