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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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53 篇 专利

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53 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

6 篇 龙岩文伍车桥制造...
4 篇 克诺尔商用车制动...
4 篇 襄阳彼勒液压机械...
4 篇 安徽合力股份有限...
3 篇 杭州前进齿轮箱集...
2 篇 浙江金道科技股份...
2 篇 苏州德珃机械电子...
2 篇 徐州科源液压股份...
2 篇 江苏大学
2 篇 陕西汉德车桥有限...
2 篇 内蒙古北方重型汽...
2 篇 徐州徐工传动科技...
2 篇 浙江中柴机器有限...
2 篇 内蒙古第一机械集...
2 篇 西安科技大学
2 篇 潍柴雷沃智慧农业...
1 篇 广东皓耘科技有限...
1 篇 上海良琦机电设备...
1 篇 江西省分宜驱动桥...
1 篇 山西万合矿用机械...

作者

6 篇 陈文滨
4 篇 张金生
4 篇 刘海林
4 篇 黄飞
4 篇 常方坡
4 篇 丘虎辉
4 篇 仇静
3 篇 来哲
3 篇 成潇逸
3 篇 刘志新
3 篇 王志龙
2 篇 徐德良
2 篇 刘琪
2 篇 温春梅
2 篇 段景飞
2 篇 韩敬文
2 篇 郭克刚
2 篇 巴雅尔图
2 篇 潘佳
2 篇 郝巧平

语言

53 篇 中文

检索条件"主题词=驻车制动活塞"

共 53 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

具有能与驻车制动活塞一起锁止的膜片的行车制动和驻车制动组合缸

具有能与驻车制动活塞一起锁止的膜片的行车制动和驻车制动组合缸

引用

作者： B·米勒德国慕尼黑

本发明涉及一种行车制动和驻车制动组合缸(1)，其包括行车制动室(6)和驻车制动缸(4)，该行车制动室通过一个膜片(10)限定，该膜片克服复位弹簧(14)的作用经由推杆(18)操纵制动机构，该驻车制动缸具有控制室(49)，用于控制能被锁止的驻... 详细信息

标准号: CN104169144B

本发明涉及一种行车制动和驻车制动组合缸(1)，其包括行车制动室(6)和驻车制动缸(4)，该行车制动室通过一个膜片(10)限定，该膜片克服复位弹簧(14)的作用经由推杆(18)操纵制动机构，该驻车制动缸具有控制室(49)，用于控制能被锁止的驻车制动活塞(30)。所述行车制动室(6)形成于所述一个膜片(10)和另一膜片(22)之间，所述另一膜片与驻车制动活塞(30)连接并且能与驻车制动活塞一起向制动器的制动张紧方向和制动缓解方向移动，在行车制动请求时，驻车制动活塞(30)的控制室(49)被加载压力介质，以便将驻车制动活塞(30)与各膜片(10、22)一起送入气隙克服位置中，并且随后将驻车制动活塞(30)锁止在气隙克服位置中，并且随后加载行车制动室(6)，以便对所述一个膜片(10)相对于所述另一膜片(22)向制动张紧方向进行操纵，并且由此产生行车制动力。

关键词：膜片驻车制动活塞行车制动驻车制动缸制动张紧控制室气隙锁止推杆操纵制动机构方向移动复位弹簧加载压力驻车制动制动器制动力组合缸加载送入制动行车缓解

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一种驱动桥行车停车集成湿式制动活塞回位机构

一种驱动桥行车停车集成湿式制动活塞回位机构

引用

作者：常方坡刘兵王志龙刘海林仇静刘志新黄飞王峰 230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号

本发明公开了一种驱动桥行车停车集成湿式制动活塞回位机构，包括桥壳以及交替设置在桥壳腔体内的摩擦片与隔片，桥壳的腔体内安装有回位机构；回位机构包括安装于桥壳内表面的固定板和连接板，固定板和连接板之间设有负制动解除弹簧组... 详细信息

标准号: CN118128844A

本发明公开了一种驱动桥行车停车集成湿式制动活塞回位机构，包括桥壳以及交替设置在桥壳腔体内的摩擦片与隔片，桥壳的腔体内安装有回位机构；回位机构包括安装于桥壳内表面的固定板和连接板，固定板和连接板之间设有负制动解除弹簧组，连接板通过连接件与行车制动活塞相连，且连接件的周向外表面安装有回位弹簧，且桥壳与行车制动活塞之间形成有第一腔体，连接板远离行车制动活塞的一端与停车制动活塞相连。本发明结构简单，通过在行车制动结构和驻车制动解除结构处增加行车制动活塞回位机构，使得行车制动活塞和驻车制动活塞可以实现联动，同时在负制动解除状态，行车制动活塞也可以单独往复运动。

关键词：行车制动活塞桥壳连接板回位机构制动解除固定板连接件停车体内驻车制动活塞第一腔体回位弹簧活塞回位交替设置湿式制动行车制动制动活塞驻车制动弹簧组摩擦片内表面驱动桥隔片联动行车

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驱动桥总成及其行车制动和驻车制动的集成机构

驱动桥总成及其行车制动和驻车制动的集成机构

引用

作者：董红彭徐德良罗红平徐胜军 312030 浙江省绍兴市柯桥区步锦路689号

本发明公开了一种驱动桥总成及其行车制动和驻车制动的集成机构，包括壳体、输入轴、外摩擦片、内摩擦片、行车制动活塞和驻车制动活塞，输入轴转动安装在壳体上，内摩擦片和外摩擦片均套设在输入轴上，其中，内摩擦片和输入轴滑动连接... 详细信息

标准号: CN117284250A

本发明公开了一种驱动桥总成及其行车制动和驻车制动的集成机构，包括壳体、输入轴、外摩擦片、内摩擦片、行车制动活塞和驻车制动活塞，输入轴转动安装在壳体上，内摩擦片和外摩擦片均套设在输入轴上，其中，内摩擦片和输入轴滑动连接并周向固定，外摩擦片与壳体相连并周向固定，行车制动活塞和驻车制动活塞滑动安装在壳体上；行车过程中，行车制动活塞能够驱使内摩擦片和外摩擦片相互抵紧；停车过程中，驻车制动活塞实施制动，使内摩擦片和外摩擦片相互抵紧。上述方案中行车制动和驻车制动均作用于同一组摩擦片上，减小了摩擦片的使用数量，并且制动活塞的行程更短，制动控制更加灵敏，结构更加紧凑。

关键词：内摩擦片外摩擦片输入轴壳体行车制动活塞驻车制动活塞周向固定驻车制动摩擦片抵紧制动驱动桥总成滑动安装滑动连接集成机构停车过程行车过程行车制动制动活塞制动控制转动安装中行车减小紧凑灵敏

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一种制动系统以及收获机

一种制动系统以及收获机

引用

作者：亓文正何松毛学伦马滨尹启生韩敬文王超王邦豪 261206 山东省潍坊市坊子区北海南路192号

本发明提供了一种制动系统以及收获机。制动系统包括：壳体、车轮轴、驻车制动活塞、行车制动活塞、多个制动摩擦片、多个隔板、制动盘，车轮轴转动安装在壳体中，制动盘套设在车轮轴上，多个制动摩擦片以及多个隔板套设在制动盘的周侧... 详细信息

标准号: CN115507138A

本发明提供了一种制动系统以及收获机。制动系统包括：壳体、车轮轴、驻车制动活塞、行车制动活塞、多个制动摩擦片、多个隔板、制动盘，车轮轴转动安装在壳体中，制动盘套设在车轮轴上，多个制动摩擦片以及多个隔板套设在制动盘的周侧壁上，多个制动摩擦片与多个隔板相互间隔设置，驻车制动活塞滑动安装在壳体中，驻车制动活塞的一端与壳体之间设有弹簧组，行车制动活塞滑动套设在驻车制动活塞上，驻车制动活塞和壳体之间设有第一密封腔，壳体外侧设有驻车解除油口，驻车解除油口与第一密封腔连通。采用湿式多片制动器且采用液压制动形式，通过调整压力油压力实现制动。将机械控制升级为电液控制，使得驾乘性更加舒适、可靠。

关键词：驻车制动活塞壳体制动摩擦片车轮轴隔板行车制动活塞制动系统密封腔制动盘油口驻车液压制动形式压力油压力制动器电液控制滑动安装机械控制间隔设置制动盘套转动安装弹簧组隔板套滑动套收获机周侧壁乘性多片湿式连通制动升级

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一种行驻一体制动器

一种行驻一体制动器

引用

作者：张飞蒋立俏马士剑殷浩东雷雄波衡芳芳杨俊峰刘萍萍黄艳江 221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路8号

本发明公开了一种行驻一体制动器，包括花键套、摩擦副、壳体、行车制动活塞、均布设有通孔的驻车制动活塞、油缸、大碟簧、大卡簧；能够实现行车制动、驻车制动一体，通过自动补偿装置实现了摩擦片磨损后自动补偿活塞行程的功能，改善... 详细信息

标准号: CN114576289B

本发明公开了一种行驻一体制动器，包括花键套、摩擦副、壳体、行车制动活塞、均布设有通孔的驻车制动活塞、油缸、大碟簧、大卡簧；能够实现行车制动、驻车制动一体，通过自动补偿装置实现了摩擦片磨损后自动补偿活塞行程的功能，改善了一般制动器因摩擦片磨损导致的制动时间变长或不能制动的问题。

关键词：摩擦片磨损制动器制动行车制动活塞驻车制动活塞自动补偿活塞自动补偿装置行车制动行驻一体驻车制动花键套碟簧均布壳体通孔油缸摩擦

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一种湿式制动器及使用该制动器的湿式制动驱动桥

一种湿式制动器及使用该制动器的湿式制动驱动桥

引用

作者：常方坡刘海林王志龙黄飞仇静刘志新 230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号

本发明公开了一种湿式制动器，固定板内插接有一端向外延伸贴合在壳体内壁的驻车制动活塞，壳体上开设有当压力油进入后推动驻车制动活塞移动解除停车制动的停止制动活塞进油口；固定板远离驻车制动活塞的一端侧壁贴合有轴向外侧壁贴合... 详细信息

标准号: CN114810877B

本发明公开了一种湿式制动器，固定板内插接有一端向外延伸贴合在壳体内壁的驻车制动活塞，壳体上开设有当压力油进入后推动驻车制动活塞移动解除停车制动的停止制动活塞进油口；固定板远离驻车制动活塞的一端侧壁贴合有轴向外侧壁贴合在壳体内壁上的行车制动活塞，壳体上开设有当压力油进入后推动行车制动活塞移动进行行车制动的行车制动活塞进油口，行车制动活塞增加了弹簧回位装置，有效保证了行车制动解除后，行车制动活塞能够快速回位，避免制动拖曳，减少了制动的发热量；除了壳体，其余零部件均为回转类轴对称零部件，加工简单，加工精度容易保证，同时减少了工作工程中的转动惯量。

关键词：行车制动活塞驻车制动活塞壳体制动壳体内壁行车制动固定板进油口压力油贴合零部件弹簧回位装置发热量湿式制动器轴向外侧壁侧壁贴合工作工程快速回位制动活塞转动惯量拖曳轴对称移动回转内插加工停车保证延伸

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一种行驻一体制动器

一种行驻一体制动器

引用

作者：张飞蒋立俏马士剑殷浩东雷雄波衡芳芳杨俊峰刘萍萍黄艳江 221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路8号

标准号: CN114576289A

关键词：摩擦片磨损制动器制动行车制动活塞驻车制动活塞自动补偿活塞自动补偿装置行车制动行驻一体驻车制动花键套碟簧均布壳体通孔油缸摩擦

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一种全盘多片干式制动器

一种全盘多片干式制动器

引用

作者：陈学伟 213011 江苏省常州市戚墅堰区五一路258号

本发明涉及一种全盘多片干式制动器，属于行走车辆技术领域。该制动器摩擦副的两侧分别为油缸块和摩擦副挡板，油缸块的一端具有一组柱塞组件，柱塞组件包括行车制动活塞，行车制动活塞外套有驻车弹簧，驻车制动活塞的一端具有外翻边，... 详细信息

标准号: CN104847812B

本发明涉及一种全盘多片干式制动器，属于行走车辆技术领域。该制动器摩擦副的两侧分别为油缸块和摩擦副挡板，油缸块的一端具有一组柱塞组件，柱塞组件包括行车制动活塞，行车制动活塞外套有驻车弹簧，驻车制动活塞的一端具有外翻边，驻车缸和行车缸同轴设置，驻车制动活塞的另一端与行车制动活塞的相邻端抵靠在摩擦副的邻近端面。采用本发明后，可以实现所需的自由行车、行车制动、驻车制动各基本功能，并且摩擦面积大，制动效果显著，结构十分紧凑，切实满足诸如新能源汽车等结构紧凑车辆的配套设计要求。

关键词：行车制动活塞摩擦驻车制动活塞油缸块行车干式制动器新能源汽车制动器基本功能同轴设置行车制动行走车辆制动效果柱塞组件驻车弹簧驻车制动副挡板塞组件外翻边相邻端驻车缸多片组柱紧凑邻近配套自由

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一种矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构

一种矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构

引用

作者：郭克刚刘琪李静徐燕童宁娟张振华 710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园

本发明涉及一种矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构，包括依次相连的轮边行星排减速器、轮毂总成、湿式制动器总成；轮毂总成设置有两个轮毂，湿式制动器总成设置有两个，且分别设置在两个轮毂上；湿式制动器总成包括制动器壳总成、设置... 详细信息

标准号: CN116176518A

本发明涉及一种矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构，包括依次相连的轮边行星排减速器、轮毂总成、湿式制动器总成；轮毂总成设置有两个轮毂，湿式制动器总成设置有两个，且分别设置在两个轮毂上；湿式制动器总成包括制动器壳总成、设置在制动器壳总成和轮毂之间的制动组件、设置制动组件外侧的活塞总成；活塞总成包括行车制动活塞、驻车制动活塞；行车制动活塞、驻车制动活塞依次设置在制动组件同一侧；本发明的矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构，与现有干式制动器相比，具有抗污能力强、长寿命、密封性好、防爆、维修成本低，而且满足行车和驻车制动同时实现，制动可靠。

关键词：湿式制动器制动组件轮毂行车制动活塞驻车制动活塞活塞总成轮毂总成制动器壳坑道车行减速器干式制动器密封性好维修成本依次设置依次相连驻车制动长寿命能力强行星排防爆抗污轮边制动行车

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用于履带车辆的制动装置

用于履带车辆的制动装置

引用

作者：马克斯·托伦比约恩·海尔霍姆菲利普·比贝里瑞典恩舍尔兹维克

本发明涉及一种用于履带车辆(V)的制动装置(300)。制动装置(300)包括制动装置壳体(310)。所述制动装置(300)以轴承轴颈安装成连接至驱动单元驱动的驱动轴(40)，驱动轴(40)构造成使驱动轮构件(DW)旋转。所述制动装置(300)包括绕所述驱动... 详细信息

标准号: CN117255904A

本发明涉及一种用于履带车辆(V)的制动装置(300)。制动装置(300)包括制动装置壳体(310)。所述制动装置(300)以轴承轴颈安装成连接至驱动单元驱动的驱动轴(40)，驱动轴(40)构造成使驱动轮构件(DW)旋转。所述制动装置(300)包括绕所述驱动轴(40)布置并且构造成在轴向方向上被压在一起以用于提供制动功能的一组环形摩擦元件(350)。所述制动装置还包括围绕所述驱动轴(40)同轴地布置成连接至所述一组摩擦元件(350)的径向外部部分的环形驻车制动活塞装置(370)。所述驻车制动活塞装置构造成基于驻车制动动作在轴向方向上提供对所述一组摩擦元件(350)的所述径向外部部分的压力，以将所述元件压在一起，以用于防止所述驱动轴(40)的旋转，从而防止驱动轮构件(DW)的运动。

关键词：制动装置驱动轴驻车制动活塞驱动轮构件径向外部摩擦元件轴向方向环形摩擦元件制动装置壳体履带车辆驱动单元制动功能轴承轴颈驻车制动同轴驱动

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