检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机应用 2012年第2期32卷 581-584,588页

作者：熊书敏王李管陈忠强陈建宏中南大学资源与安全工程学院长沙410083 中南大学数字矿山研究中心长沙410083

为了满足地下矿可视化管控系统可视化表达、空间分析、自动化建模与模型动态更新功能的需要,分析了矿山空间现象的特征与典型的三维空间数据模型,据此设计了一种包含三维骨架模型、顾及拓扑面向实体的三维矢量空间数据模型(TEVDM)和八... 详细信息

为了满足地下矿可视化管控系统可视化表达、空间分析、自动化建模与模型动态更新功能的需要,分析了矿山空间现象的特征与典型的三维空间数据模型,据此设计了一种包含三维骨架模型、顾及拓扑面向实体的三维矢量空间数据模型(TEVDM)和八叉树块段模型(OBM)的混合时空数据模型。该模型利用TEVDM和OBM表达空间实体的精确边界和内部属性,引入网络化、层次化、参数化的实体与网络复合模型(PENDM)来描述井巷工程与生产系统的骨架,引入行为模型描述具有行为特征的人员和设备,利用复杂要素对具有完整语义的要素集合体进行描述。最后给出了用该模型描述矿山空间现象和进行空间分析应用的示例,表明该模型比传统模型在矿山领域具有更好的实用性。

关键词：虚拟矿山数字矿山空间数据模型面向实体骨架模型

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基于参数化技术的自顶向下装配建模研究

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机械设计与研究 2006年第3期22卷 75-77页

作者：康兰河海大学常州校区机电工程学院江苏常州213022

介绍了基于参数化技术的自顶向下机械产品装配建模中的关键技术,提出通过构建装配体骨架模型,以骨架模型作为实现产品自顶向下设计信息沟通的桥梁,实现装配体建模设计,为复杂产品的并行设计提供了一切实可行的建模方案。

关键词：自顶向下设计骨架模型装配体建模

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基于链码的人体骨架建模

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吉林大学学报（理学版） 2010年第4期48卷 641-645页

作者：贾程程许相莉周春光孙彩堂张利彪吉林大学计算机科学与技术学院长春130012

提出一种基于链码和曲率的人体骨架建模方法.先通过形态学方法得到人体骨架并将其简化后用邻域法求出骨架端点,然后用链码表示骨架遍历得到骨架分叉点,并通过上肢链码的曲率值得到骨架拐点,再对各个关键点进行相应的连接,建立人体骨架模... 详细信息

提出一种基于链码和曲率的人体骨架建模方法.先通过形态学方法得到人体骨架并将其简化后用邻域法求出骨架端点,然后用链码表示骨架遍历得到骨架分叉点,并通过上肢链码的曲率值得到骨架拐点,再对各个关键点进行相应的连接,建立人体骨架模型,进而表达人体上肢运动的有效信息.实验结果表明,该方法取得了较高的拐点检测准确率,且耗时较少,建模效果较好.

关键词：链码曲率拐点骨架模型

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井震联合地质建模技术应用

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吉林大学学报(地球科学版) 2015年第S1期 810-811页

作者：王开燕刘丹东北石油大学地球科学学院

地质模型是一个三维网格体,建模的一般思路和方法是:根据模拟区域内各井的地质、测井资料,结合沉积信息,以地质统计学理论为基础,建立各地质参数的空间分布模型,利用插值技术预测出每个网格块的地质参数值,三维定量的地质模型应包括构... 详细信息

<正>地质模型是一个三维网格体,建模的一般思路和方法是:根据模拟区域内各井的地质、测井资料,结合沉积信息,以地质统计学理论为基础,建立各地质参数的空间分布模型,利用插值技术预测出每个网格块的地质参数值,三维定量的地质模型应包括构造模型、砂体骨架模型、物性模型和油气水分布模型。目前,三维地质精细建模的软件较多,本次研究选取了斯伦贝谢的Petrel软件作为研究的工具。三维地质建模一般遵循点→面→体的步骤,建模过程一般包括四个主要环节,即建模数据准备、构造建模、相建模及

关键词：骨架模型油气水分布地质模型地质参数构造模型插值技术地质统计学孔隙度砂岩体岩心分析

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基于PTC Creo的环形防喷器Top-down设计

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机械设计 2017年第2期34卷 50-55页

作者：刘承杰刘鹏袁茂松黎伟周然李坤汶西南石油大学机电工程学院四川成都610500 兰州兰石能源装备工程研究院甘肃兰州730050

为实现防喷器参数化和系列化设计,提升设计质量和效率,在PTC Creo软件平台上,运用Top-down方法设计球形胶芯环形防喷器。通过概念设计、骨架模型设计和组装设计,实现设计参数从顶层(布局)向底层(模型)的无缝传递,进而实现设计参数对模... 详细信息

为实现防喷器参数化和系列化设计,提升设计质量和效率,在PTC Creo软件平台上,运用Top-down方法设计球形胶芯环形防喷器。通过概念设计、骨架模型设计和组装设计,实现设计参数从顶层(布局)向底层(模型)的无缝传递,进而实现设计参数对模型几何的控制。利用PTC Mathcad软件完成防喷器设计计算并与PTC Creo进行数据交换。在此基础上,通过建立参数表实现对35 MPa的某系列球形胶芯环形防喷器系列化设计。设计表明,Top-down方法具有更高的效率,更易于参数的修改,更有利于系列化产品的快速开发。

关键词：环形防喷器 Top-down PTC Creo 布局骨架模型

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含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法研究

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汽车技术 2021年第10期 47-52页

作者：吕超陈自凯左文杰宝山钢铁股份有限公司中央研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900 吉林大学长春130025

为了缩短车身结构设计周期,提高薄壁梁骨架模型的建模效率和求解精度,提出了含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法。首先,通过详细有限元模型求解接头各分支不同方向的弯曲刚度;然后,将刚度特性赋给弹簧单元模拟梁单元连接位置... 详细信息

为了缩短车身结构设计周期,提高薄壁梁骨架模型的建模效率和求解精度,提出了含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法。首先,通过详细有限元模型求解接头各分支不同方向的弯曲刚度;然后,将刚度特性赋给弹簧单元模拟梁单元连接位置的柔度;最后,开发相应的建模与分析软件。通过比较详细模型与梁骨架模型的弯扭刚度和自由模态,验证了含有柔性接头的梁骨架模型的有效性,该模型的应用可提高车身结构的正向设计效率。

关键词：概念设计骨架模型柔性接头断面形状扭转惯性矩

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基于SolidWorks和SQL的管壳式换热器辅助设计软件开发

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现代制造工程 2019年第9期 107-112页

作者：雪冰锋阎志祥周安吉史彬鄢烈祥武汉理工大学化学化工与生命科学学院武汉430070 湖北迪峰换热器股份有限公司大冶435100

为解决现有管壳式换热器结构设计配置多、设计周期长的难题,提出了结合Solid Works软件参数化设计与SQL数据管理的管壳式换热器辅助设计软件开发。先采用“自顶向下”的设计思想建立不同管壳式换热器总成的Solid Works骨架模型,利用SQL... 详细信息

为解决现有管壳式换热器结构设计配置多、设计周期长的难题,提出了结合Solid Works软件参数化设计与SQL数据管理的管壳式换热器辅助设计软件开发。先采用“自顶向下”的设计思想建立不同管壳式换热器总成的Solid Works骨架模型,利用SQL数据库对换热器产品零/部件选型、标准零件数据信息进行管理,然后以VB. NET调用Solid Works API函数,实现不同型号管壳式换热器快速设计与工程出图。实践表明:所开发的软件可覆盖所有常规管壳式换热器不同型号产品的快速设计,换热器的平均设计周期可由16工时降至4工时,有效节省设计时间和开发成本,提高设计效率。

关键词：管壳式换热器参数化设计骨架模型 Solid Works API SQL

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车身冲压线中端拾器的仿真设计

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制造业自动化 2007年第5期29卷 17-20页

作者：林正英沈斌同济大学机械工程学院上海200092 中德学院上海200092

介绍车身冲压线中端拾器的总体设计架构、建模、虚拟装配及其程序开发。该系统是基于C/S和B/S相结合的架构,采用***对CATIA进行二次开发,通过ADO访问数据库Oracle9i来建立的。而且,为了使计算机模型具有可扩充性和智能性,形成智能化的... 详细信息

介绍车身冲压线中端拾器的总体设计架构、建模、虚拟装配及其程序开发。该系统是基于C/S和B/S相结合的架构,采用***对CATIA进行二次开发,通过ADO访问数据库Oracle9i来建立的。而且,为了使计算机模型具有可扩充性和智能性,形成智能化的设计系统,对基于知识工程的计算机建模、参数化的虚拟装配进行了研究。

关键词：端拾器仿真设计知识工程骨架模型 CATIA

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基于约束网络的高速列车车体关联设计技术研究

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机械设计与制造 2017年第10期 96-99页

作者：邱红铭韩鑫张剑张海柱西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所四川成都610031

针对现有高速列车车体缺乏对多样化、个性化需求快速响应设计方法的研究,采用Top-down设计思想,提出一种基于约束网络的高速列车车体关联设计方法。通过关联设计实现装配信息变更影响在车体多层级骨架模型中自顶向下自动传递,并建立约... 详细信息

针对现有高速列车车体缺乏对多样化、个性化需求快速响应设计方法的研究,采用Top-down设计思想,提出一种基于约束网络的高速列车车体关联设计方法。通过关联设计实现装配信息变更影响在车体多层级骨架模型中自顶向下自动传递,并建立约束网络模型关联产品功能、性能、结构等多域特征信息,实现需求驱动的高速列车车体快速设计。以某车体侧墙模块设计为例,验证了该方法不但实现需求驱动的车体快速设计,而且通过建立显式的多域特征信息影响传播机制,保证多域特征参数变更设计的正确性。

关键词：关联设计约束网络高速列车车体骨架模型自顶向下

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电能质量产品参数化设计的关键问题研究

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制造业自动化 2013年第16期35卷 102-105页

作者：林金德陈天星周文勇西南交通大学机械工程学院成都610031 株洲变流技术国家工程研究中心株洲412001

基于Pro/E5.0环境,将电能质量产品分成两个模块,分别利用不同的参数化技术进行设计。提出以骨架模型作为EFX中截面梁的创建基准,并对用户自定义截面梁、连接器技术进行了探讨。为建立不同型号的电气标准屏柜的参数化通用图库提供了有益... 详细信息

基于Pro/E5.0环境,将电能质量产品分成两个模块,分别利用不同的参数化技术进行设计。提出以骨架模型作为EFX中截面梁的创建基准,并对用户自定义截面梁、连接器技术进行了探讨。为建立不同型号的电气标准屏柜的参数化通用图库提供了有益的执行方案。

关键词：参数化技术自顶向下设计骨架模型自定义截面梁自定义连接器

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