检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：朱静静西南交通大学

学位级别：硕士

随着科学技术的发展,计算机仿真技术日益成熟,并广泛应用于国防、工业、交通、物联网、教育等各个领域,其中分布式仿真是最为常见的一种仿真模式。高速列车数字化仿真平台是一个基于分布式计算架构的分布式系统。在原有的平台中用户可... 详细信息

随着科学技术的发展,计算机仿真技术日益成熟,并广泛应用于国防、工业、交通、物联网、教育等各个领域,其中分布式仿真是最为常见的一种仿真模式。高速列车数字化仿真平台是一个基于分布式计算架构的分布式系统。在原有的平台中用户可以根据需求自由组织仿真模型,进行参数设置,同时可以对模型的参数进行编辑,根据模型创建计算工况并提交到调度器进行耦合计算,对仿真结果进行监控。在实际的操作中进行多种应用测试,具有比较高的可视化与通用性。但是,由于各个模块比较分散,功能单一,造成集成化程度相对较低,还存在许多不足:(1)图形化建模、计算工况的管理和监控子系统三个部分相互独立,可视化效果不佳,缺乏集成交互功能;(2)项目和工况的管理以及工况的仿真参数配置不灵活;(3)仿真结果的图形化展示与工况的仿真模块结合不紧密;(4)无法动态分配和更新权限,角色分配和操作权限不明确,平台安全性有待提高。针对上述存在的问题,以高速列车数字化仿真平台为研究背景,设计并实现了一个基于Oracle数据库服务器的集成建模、工况仿真、数据显示的具有一定通用性的用户端仿真软件,并在原有功能的基础上进行完善和改进。本文中对用户端软件的主界面进行重新设计,采用多视图的方式实现功能的集成,提高了用户交互操作的便捷性;该仿真软件对原有仿真模型的模块和线条的属性设置方式进行改进,对模型的管理方式进行改进,添加模型授权功能,提高了平台的易用性;对原有的工况的管理方式进行改进,提高了工况参数配置的灵活性及平台的通用性;对原有的监控子系统进行集成并对监控方式进行改进,提高了平台的可视化程度;同时添加用户权限管理的功能,提高了平台的安全性。对该仿真软件进行应用测试,实现了仿真平台用户端的集成化。本文首先介绍了仿真软件的研究背景及意义、国内和国外的研究现状及主要研究工作,然后对原有图形化建模、计算工况的管理部分和监控子系统的现状及存在的问题进行了分析,并对用户权限管理进行需求分析,根据对原有用户端软件进行问题分析及权限管理需求的基础上,对以上三个系统的改进部分及用户权限管理进行了详细的设计和描述。最后对改进后的仿真软件进行功能性的测试,并对所做的工作作了总结与展望,分析和指出了仿真软件中存在的不足及下一步的研究工作。

关键词：高速列车数字化仿真平台系统建模工况的管理仿真结果显示用户管理

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高速列车数字化仿真平台用户端子系统的研究与实现

高速列车数字化仿真平台用户端子系统的研究与实现

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作者：王春云西南交通大学

学位级别：硕士

高速列车数字化仿真平台是一个基于分布式架构的耦合仿真系统,该系统具有比较完善的系统耦合仿真能力,用户还可通过平台提供的通信接口实现与其它仿真软件之间的强耦合,从而实现大系统的耦合仿真计算。目前通过该平台已经完成了大量的... 详细信息

高速列车数字化仿真平台是一个基于分布式架构的耦合仿真系统,该系统具有比较完善的系统耦合仿真能力,用户还可通过平台提供的通信接口实现与其它仿真软件之间的强耦合,从而实现大系统的耦合仿真计算。目前通过该平台已经完成了大量的仿真计算任务,系统的可靠性及可扩展性受到了业内人士的广泛好评。现阶段用户主要通过用户端图形化建模软件来完成系统的建模,而该软件功能复杂且操作繁琐用户在操作上具有一定的难度。此外原用户端子系统与仿真平台其它子系统必须部署在同一个局域网中,这限制了仿真平台的推广使用。原有的C/S架构也不适用于灵活多变的应用环境。本课题对系统结构进行了调整,改进并实现了工况配置文件的可视化,本文主要工作如下:(1)实现了基于B/S架构的用户端子系统,用户在使用前无需进行任何的部署和配置,可更便捷高效地实现对工程、工况等信息的管理。(2)设计并实现了工况配置文件的可视化,用户无需加载模型通过直接读取工况配置文件即可完成工况图形的生成。改进后的可视化软件具有简洁的用户界面和良好的用户交互,用户可通过该软件对工况配置文件实现高效的检查和修改。(3)对现有的拓扑自动布局算法进行了对比,分析了不同算法的优势和短板,并结合工况模块拓扑的特点和布局需求,提出并实现了一种基于力导向的混合布局算法,该算法对比F-R布局算法具有更高的布局效率和更好的布局效果。(4)根据用户的阅读习惯对自动布局的结果进行正交化处理,并改进了原可视化软件的布线方式,针对复杂的工况拓扑,本文使用分层展示的方法有效地减少布局界面内的模块以及连线的数量,拥有了更好的可视化效果。

关键词：高速列车数字化仿真平台系统建模自动布局力导向布局可视化

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高速列车数字化仿真平台仿真性能分析

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成都大学学报（自然科学版） 2015年第3期34卷 266-270页

作者：刘露黄海于西南交通大学信息科学与技术学院四川成都611756

介绍了高速列车数字化仿真平台的工作原理,分析了耦合器、执行机、数据监控3个子系统在仿真过程数据的产生、传输、处理及存储等方面对仿真系统仿真速率的影响,提出了以数据监控子系统为核心的仿真过程数据存储方式.实验结果表明,该方... 详细信息

介绍了高速列车数字化仿真平台的工作原理,分析了耦合器、执行机、数据监控3个子系统在仿真过程数据的产生、传输、处理及存储等方面对仿真系统仿真速率的影响,提出了以数据监控子系统为核心的仿真过程数据存储方式.实验结果表明,该方法可大大减少仿真过程数据在传输、处理及存储等方面对系统仿真性能的影响.

关键词：高速列车数字化仿真平台仿真过程数据仿真速率仿真性能

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基于高速列车数字化仿真平台的代理系统的设计与实现

基于高速列车数字化仿真平台的代理系统的设计与实现

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作者：张虎西南交通大学

学位级别：硕士

随着高速列车仿真模拟、物联网应用等领域对计算机计算速度要求的不断提高,单个的计算机已无法满足这么高的计算速度的要求。将一个大的计算任务分解成若干个小的计算任务,并利用分布式系统将各计算任务分散到不同计算机上,以独立进程... 详细信息

随着高速列车仿真模拟、物联网应用等领域对计算机计算速度要求的不断提高,单个的计算机已无法满足这么高的计算速度的要求。将一个大的计算任务分解成若干个小的计算任务,并利用分布式系统将各计算任务分散到不同计算机上,以独立进程的形式进行并行计算是一种比较好的解决方法。分布式技术具有灵活性、高效性和经济性等特点,所以在近几十年内得到了迅猛的发展,并且广泛应用于军事、航空、高速列车仿真等诸多领域。但是要想使分布式系统能够稳定高效的工作,则必须综合考虑一些核心的服务,包括计算资源的负载均衡、监控和管理以及对计算任务的监控和管理等。本文以高速列车数字化仿真平台为研究背景,以仿真平台稳定高效的工作为研究目的,设计并实现了基于高速列车数字化仿真平台的代理系统。其中代理系统包括代理软件和代理控制软件两个部分。代理软件的主要功能是获取计算资源的资源使用情况；响应调度器的任务分配请求,实现对任务的全自动启动；对多任务的控制管理与监控,当任务出现异常或退出时及时通知调度器；配合代理控制软件实现对计算资源的远程控制；对异构环境的支持等。代理控制软件的主要功能是对当前网络中的所有计算资源上的代理进行统一管理；通过可视化的方式显示当前网络中的计算资源；实时显示计算资源的资源使用情况；通过代理软件的配合对计算资源进行远程控制等。代理软件为平台中的调度器提供了任务调度所需的资源使用数据,并且通过对计算资源和计算任务的监控管理功能,使平台能够更稳定高效的运行。而代理控制软件则提供了一种对异构系统进行统一管理和远程控制的方法,使用户可以更简单直观的查看和监控当前网络中的计算资源。本文首先介绍了代理系统的研究背景及意义、国内外研究现状及主要研究工作,其次对系统进行了需求分析,详细介绍了系统的设计目标及功能需求。在此基础上,分别对系统中的两个软件进行了详细描述与设计。最后对两个软件分别进行了功能测试,并且对整个工作进行了总结和展望,分析了目前系统存在的不足及下一步研究工作。

关键词：高速列车数字化仿真平台分布式系统代理软件代理控制软件

来源：评论

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