检索结果-内蒙古大学图书馆

对数螺旋线在自然界中无处不在,大到银河星系分布、龙卷风外形,小到向日葵籽排列、蜗牛壳形等。它具有独特的数学特性,如曲线上各点走向角处处相等,曲率半径是极角的递增函数,直线和圆弧都属于对数螺旋线的特殊形式等,这些特性为齿轮齿廓设计提供了一个新视角。师法自然,从自然界中汲取灵感,基于对数螺旋线固有的数学特性,提出将对数螺旋线作为齿轮齿廓的假设,设计一种新型对数螺旋线圆柱直齿轮,研究该齿轮的啮合理论,计算齿轮强度、传动误差和传动效率,试验测试齿轮胶合承载能力和弯曲疲劳强度,主要内容如下: (1)研究对数螺旋线齿轮啮合理论:分析对数螺旋线的数学特性及啮合条件,表明对数螺旋线满足齿廓啮合基本要求;建立对数螺旋线齿廓方程,由坐标变换及齿廓啮合基本定理推导啮合方程、共轭齿廓方程及啮合线方程;探讨走向角β和变动系数e对齿廓形状的影响,确定走向角和变动系数等参数的取值;构建对数螺旋线齿轮副模型,检查齿轮啮合运动,验证对数螺旋线齿轮传动设计的可行性;计算该齿轮传动的压力角、重合度、曲率半径与滑动率,齿廓上任意一点压力角恒定,且等于对数螺旋线走向角,重合度大于1,曲率半径大,滑动率小。 (2)分析对数螺旋线齿轮强度及传动性能:根据齿轮工作条件,建立对数螺旋线齿轮强度及传动性能分析有限元模型,为齿轮强度及传动性能分析提供基础;计算对数螺旋线齿轮静强度大小,分析齿轮动强度随转角变化规律,综合探讨走向角、转矩和转速对强度影响,与同参数、同工况的渐开线齿轮强度进行对比,结果表明对数螺旋齿轮强度高于渐开线齿轮,且随着走向角的增大而提高;计算对数螺旋线齿轮传动误差和传动效率,分析瞬时传动误差与效率变化规律,探讨走向角与转速对其影响,并与渐开线齿轮的最大传动误差和平均传动效率进行对比,表明对数螺旋线齿轮传动误差小,传动效率高。 (3)开展对数螺旋线齿轮综合性能试验:基于试验目的及试验设备,设计被测试齿轮,采用慢走丝线切割加工技术,完成对数螺旋线齿轮与渐开线齿轮试验样件的加工;鉴于齿轮常见失效形式,对齿轮的胶合承载能力和弯曲疲劳强度进行测试;记录齿轮胶合失效载荷级和疲劳寿命,并与渐开线齿轮对比,完成对数螺旋线齿轮的胶合与疲劳试验,综合评估对数螺旋线齿轮的抗胶合与抗疲劳能力,为其工程应用提供数据参考。

关键词：对数螺旋线齿轮啮合理论齿轮传动设计性能分析性能试验

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直齿圆柱齿轮传动设计专家系统的研究

直齿圆柱齿轮传动设计专家系统的研究

引用

作者：田行斌西北工业大学

学位级别：硕士

该文以直齿圆柱齿轮传动设计为例,进行了机械产品设计型专家系统的研究工作.文中针对传统专家系统中的知识处理系统的缺点,结合机械设计的特点,引入了面向对象的方法,提出了一种面向对象的知识表示方法,它以抽象数据类型为基础,能方便... 详细信息

该文以直齿圆柱齿轮传动设计为例,进行了机械产品设计型专家系统的研究工作.文中针对传统专家系统中的知识处理系统的缺点,结合机械设计的特点,引入了面向对象的方法,提出了一种面向对象的知识表示方法,它以抽象数据类型为基础,能方便地描述复杂对象的静态特性,动态行为及相互作用,且兼有一般知识表示方法的特点.同时,该文讨论了以消息传递为主要机制的面向对象的知识推理,它通过对象之间的关联,自动对推理空间进行划分和裁剪,从而提高了推理的效率,弥补了传统推理机制的不足.基于以上研究,该文设计了一个面向对象的知识库及管理系统,并构造了与此对应的推理机,实现了直齿圆柱齿轮传动设计专家系统(GDDES)的原型系统,并在GDDES上进行了实例设计.

关键词：专家系统知识处理系统面向对象方法知识表示齿轮传动设计

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齿轮传动设计的学习要点

引用

电大理工 1994年第10期 39-41页

作者：郭士正

机械设计基础课程第九章齿轮传动设计是在第四章齿轮机构的基础上,进一步讨论齿轮传动的承载能力和设计方法。齿轮传动设计一章内容较多。

关键词：齿轮传动设计机械设计基础齿轮材料齿面齿轮机构锥齿轮齿宽强度计算弯曲疲劳强度直齿圆柱齿轮

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齿轮传动设计专家系统的学习功能

引用

中国机械工程 1988年第6期 14+13-14+13页

作者：陈定方胡贤全

专家系统是以知识结构为基础来组织系统的,其知识库和推理机相分离,这就增加了系统的灵活性,使之易于修改、增删,并可加进新的规则。因而其解决问题的能力可以加强。一个好的专家系统应具有“自学习”和“向人类专家学习”两大学习功能... 详细信息

专家系统是以知识结构为基础来组织系统的,其知识库和推理机相分离,这就增加了系统的灵活性,使之易于修改、增删,并可加进新的规则。因而其解决问题的能力可以加强。一个好的专家系统应具有“自学习”和“向人类专家学习”两大学习功能,笔者研

关键词：齿轮传动设计齿宽系数学习功能规则库专家

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弹流理论及其在齿轮传动设计中的应用

引用

江西理工大学学报 1982年第Z2期 6-18页

作者：齐鸿恩江西冶金学院机械系

本文拟从摩擦学角度:1.分析齿轮失效的原因后,提出能否以形成足够厚的油膜,作为衡量齿轮传动设计的重要判据之一。2.在重载条件下,应用EHL理论计算最小油膜厚度(hmin),并判断齿轮传动的润滑状态。

关键词：齿轮传动设计弹流润滑状态摩擦学油膜厚度圆弧齿轮齿面磨损

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电子计算机在齿轮传动设计中的应用

引用

华中科技大学学报(自然科学版) 1981年第1期 139-144页

作者：周迪勋

本文提出一个适用于圆柱直齿齿轮传动设计计算的通用程序.程序的特点是能够一次算出许多方案,并由计算机自动对弯曲强度合格与否作出结论.文中还阐述了表格数据和曲线处理的技巧.

关键词：齿轮传动设计周迪弯曲强度抗弯强度计算机标准模数直齿齿轮

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弹性流体动力润滑理论在齿轮传动设计中的应用

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机械设计 1983年第1期 76-87页

作者：陈文蔚山东纺织工学院

前言弹性流体动力润滑理论(以下简称弹流理论)的建立,对反形接触零件(如齿轮、滚动轴承、凸轮及钢球无级变速器等)设计理论的发展有着重大的推动作用,对提高这类零件的工作可靠性,具有十分重大的现实意义。根据现代的研究结果表明,弹性... 详细信息

前言弹性流体动力润滑理论(以下简称弹流理论)的建立,对反形接触零件(如齿轮、滚动轴承、凸轮及钢球无级变速器等)设计理论的发展有着重大的推动作用,对提高这类零件的工作可靠性,具有十分重大的现实意义。根据现代的研究结果表明,弹性流体动压油膜的存在及其厚度,对这类反形接触零件的

关键词：弹性流体动力润滑滑动速度点蚀啮合点点腐蚀轮齿齿面齿轮传动设计

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PX型差动无级变速器的齿轮传动设计

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齿轮 1987年第3期 22-25页

作者：陈文菁曹士鑫中国纺织大学中国纺织大学

P型(齿链式)无级变速器是钢质挠性变速机构,它依靠摩擦,啮合作用来传递动力,因此有较稳定可靠的传动比,而且结构紧凑、传动效宰较高,在各行业中得到广泛的应用,在国内已有较齐全的系列产品。若在P型变速器的输入轴侧或输出轴侧接装差... 详细信息

<正> P型(齿链式)无级变速器是钢质挠性变速机构,它依靠摩擦,啮合作用来传递动力,因此有较稳定可靠的传动比,而且结构紧凑、传动效宰较高,在各行业中得到广泛的应用,在国内已有较齐全的系列产品。若在P型变速器的输入轴侧或输出轴侧接装差动轮系,这种“封闭行星传动”称为P型行星变速器或差动无级变速器。在输入轴侧接装盖动轮系构成精密调速型(XP型)行星变速器,输出轴可得到极细微的转速变化以便进行微调,因功率分流可使传递的功率大大增加。在P型变速器的输出轴侧接装差动轮

关键词： PX 变速器齿轮输入轴变速机构齿轮传动设计输出轴功率分流差动轮系行星传动侧接

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基于可视化语言齿轮传动设计中数据的处理

基于可视化语言齿轮传动设计中数据的处理

引用

纪念全国机械设计教学研究会成立二十周年暨第十一届全国机械设计教学研讨会

作者：赵又红张高峰杨世平湘潭大学机械工程学院湘潭 411105

在齿轮设计、计算及参数化自动绘图于一体的计算机辅助设计中。运用可视化语言VB和VF对有关数据、表格和线图进行程序化处理，实现数据的自动查找，缩短编程时间。

关键词：可视化语言齿轮传动设计计算机辅助设计数据处理

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