检索结果-内蒙古大学图书馆

科技与创新 2025年第1期 159-161页

作者：杨微许刚南京蔚邦传动技术有限公司江苏南京210000

与平行轴减速器相比,同轴型减速器结构紧凑,更利于整车布置,但因其为悬臂结构,对传动齿轮的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)挑战较大。齿轮的修形对于改善减速器性能、降低齿轮的传递噪声有着极其重要的作用。以某新能源汽车同轴型减速器... 详细信息

与平行轴减速器相比,同轴型减速器结构紧凑,更利于整车布置,但因其为悬臂结构,对传动齿轮的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)挑战较大。齿轮的修形对于改善减速器性能、降低齿轮的传递噪声有着极其重要的作用。以某新能源汽车同轴型减速器一级传动斜齿轮副为研究对象,利用软件建立系统模型,对斜齿轮进行修形研究,以齿轮传动误差、齿面峰值载荷、齿根弯曲应力、齿面载荷分布为优化目标,找到最佳修形量,通过修形前、修形后齿轮的接触分析发现,修形后的齿轮减少了齿面所受载荷过大及突变问题的产生,从而提高了啮合质量,延长了减速器的寿命,降低了传递噪声。

关键词：齿轮修形接触分析传递误差优化分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于最小动态传动误差波动量的斜齿行星轮系齿轮修形研究

引用

振动与冲击 2019年第19期38卷 77-88页

作者：张俊陈涛汪建福州大学机械工程及自动化学院

为抑制系统的振动和噪声,以动态传动误差波动量为指标,研究了斜齿行星轮系的齿轮修形策略。采用集中参数法建立了斜齿行星轮系的弯—扭—轴—摆耦合动力学模型,进而运用Runge-Katta法求解了各齿轮副的动态传动误差;借助Romax软件,数值... 详细信息

为抑制系统的振动和噪声,以动态传动误差波动量为指标,研究了斜齿行星轮系的齿轮修形策略。采用集中参数法建立了斜齿行星轮系的弯—扭—轴—摆耦合动力学模型,进而运用Runge-Katta法求解了各齿轮副的动态传动误差;借助Romax软件,数值仿真了轮系中各齿面的接触载荷;齿轮未修形时,轮系中各啮合副的动态传动误差波动量大、齿面载荷分布不均、存在明显的啮入啮出冲击;因此,针对该斜齿行星轮系制定了齿向鼓形、齿廓渐开线的修形策略;基于齿轮啮合原理,推导了修形函数在啮合线上的分量,并将其计入行星轮系的动力学模型,再通过数值计算,获得计入齿轮修形效应的各啮合副动态传动误差;运用响应面法拟合出齿轮修形量与啮合副动态传动误差波动量之间含交叉项的二次多项式函数,取其最小值对应的设计变量值为内、外啮合副独立修形时的最佳修形量;在此基础上,以内、外啮合副独立修形时的最佳修形量为设计变量均值,进一步拟合出斜齿行星轮系综合修形的响应面函数,并通过求解函数最小值获得轮系最佳修形量组合;最后,比较了修形前、后斜齿行星轮系的动态特性。结果表明:所提的修形方法能有效改善齿面受载状况,使各齿轮副的动态传动误差波动量降低到4μm以内。

关键词：斜齿行星轮系动态传动误差响应面法齿轮修形

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

宽斜齿轮修形有限元分析

引用

农业机械学报 2009年第2期40卷 214-219页

作者：尚振国王华大连理工大学机械工程学院大连116024 大连水产学院机械工程学院大连116023 东北财经大学实验教学中心大连116025

应用有限元法考察了修形斜齿轮的轮齿接触和载荷分布。根据变形协调条件和力平衡关系建立了轮齿面接触分析有限元模型。宽斜齿轮副由一个渐开线齿轮和一个双鼓形齿轮组成,建立了齿轮传动装置整体有限元模型,开发了有限元网格划分程序。... 详细信息

应用有限元法考察了修形斜齿轮的轮齿接触和载荷分布。根据变形协调条件和力平衡关系建立了轮齿面接触分析有限元模型。宽斜齿轮副由一个渐开线齿轮和一个双鼓形齿轮组成,建立了齿轮传动装置整体有限元模型,开发了有限元网格划分程序。应用ANSYS软件考察了修形参数对轮齿上载荷分布和接触应力的影响。

关键词：宽斜齿轮接触分析齿轮修形载荷分布接触应力有限元法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

风电变桨轴承齿轮修形的建模方法研究

引用

太阳能学报 2024年第12期45卷 228-234页

作者：谢文涛毛范海王智王渊大连理工大学机械工程学院大连116086

提出一种风电变桨轴承齿轮修形的精确建模方法,用以确定风电变桨轴承齿轮的修形量。根据齿廓方程建立离散齿廓点,使用B样条拟合得到精确齿廓线建立齿轮模型,划分网格并使用栅格法加密齿轮接触区;根据渐开线法线性质几何推导出加密区域... 详细信息

提出一种风电变桨轴承齿轮修形的精确建模方法,用以确定风电变桨轴承齿轮的修形量。根据齿廓方程建立离散齿廓点,使用B样条拟合得到精确齿廓线建立齿轮模型,划分网格并使用栅格法加密齿轮接触区;根据渐开线法线性质几何推导出加密区域节点的偏移方向,通过修形曲线函数计算出节点偏移量,沿偏移方向按照偏移量偏移节点,得到修形后风电变桨轴承齿轮模型;建立多个不同修形量风电变桨轴承齿轮模型,分别装配到风电变桨轴系中进行齿面接触计算,对比计算结果确定最佳修形量。最大修形量为40 um时齿面接触应力最小,与两种经典修鼓量公式计算结果基本相同,证明模型的可靠性。根据该文的建模方法,能快速有效地确定风电变桨轴承齿轮修形量。

关键词：有限元分析栅格法齿轮修形齿面接触分析变桨轴承齿轮

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

直齿行星传动齿轮修形优化设计方法

引用

大连理工大学学报 2012年第5期52卷 657-663页

作者：郝东升董惠敏毛范海张永帅大连理工大学机械工程与材料能源学部辽宁大连116024 大连重工.起重集团有限公司齿轮箱研究所辽宁大连116013

针对多个行星轮均布的大功率直齿行星传动系统,提出了优化齿轮修形参数的设计方法.取其中一路子系统建模,应用位移约束方程建立局部太阳轮边界位移协调关系,简化了有限元分析模型.为提高齿轮有限元模型的齿廓几何逼近精度,降低齿轮有限... 详细信息

针对多个行星轮均布的大功率直齿行星传动系统,提出了优化齿轮修形参数的设计方法.取其中一路子系统建模,应用位移约束方程建立局部太阳轮边界位移协调关系,简化了有限元分析模型.为提高齿轮有限元模型的齿廓几何逼近精度,降低齿轮有限元规模,提高非线性接触分析的求解精度和效率,建立了齿轮接触区细化单元节点位移耦合模型.提出直齿轮修形齿面快速精确有限元建模方法,采用修形函数控制渐开线发生线长度修改齿面上的节点坐标,实现修形齿面快速精确重构,以齿面应力分布均匀为主要目标,迭代求解修形齿轮应力分布优化了齿轮修形参数.

关键词：齿轮修形行星传动有限元法三维参数建模

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

齿轮修形参数对变速箱传动特性影响的研究

引用

机械传动 2012年第9期36卷 8-11页

作者：杨本洋褚超美汤海川缪国上海理工大学机械工程学院上海200093 上海汽车变速器有限公司上海201802

针对齿轮传动中的振动和噪声问题,以Masta为仿真分析平台,通过对某变速箱主减速齿轮修形的仿真计算,得到了齿顶修缘量、齿形和齿向鼓形量等修形参数的变化对齿轮传动特性的影响规律。在对齿轮传动误差和齿面最大接触应力变化规律研究的... 详细信息

针对齿轮传动中的振动和噪声问题,以Masta为仿真分析平台,通过对某变速箱主减速齿轮修形的仿真计算,得到了齿顶修缘量、齿形和齿向鼓形量等修形参数的变化对齿轮传动特性的影响规律。在对齿轮传动误差和齿面最大接触应力变化规律研究的基础上,选取了目标机型主减速齿轮的最佳修形参数。噪声试验结果表明,变速箱主减速齿轮修形后,齿轮啸叫得到了明显改善。

关键词：变速箱噪声齿轮修形仿真分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

齿轮修形原理及应用

引用

大连海洋大学学报 2009年第S1期25卷 220-221页

作者：尚振国刘辉谢忠东武力波王迎春大连水产学院机械工程学院辽宁大连116023

介绍了齿廓修形和齿向修形的基本原理,以某大型风力发电齿轮增速箱输出级宽斜齿轮副传动为例,对修形前后轮齿上载荷分布情况进行了对比分析。

关键词：齿轮齿轮修形载荷分配轮齿偏载

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于兆瓦级风电齿轮箱传动特性的齿轮修形研究

引用

武汉大学学报（工学版） 2019年第5期52卷 457-464页

作者：汤亮何仁杰龚发云杨敏刘冠军李飞扬湖北工业大学机械工程学院湖北武汉430070 湖北省制造业创新方法与应用工程技术研究中心湖北武汉430070

考虑多工况下兆瓦级风电齿轮箱各齿轮副具有不同的啮合特性,提出了一种齿轮修形的优化方法.基于Romax Designer软件对某兆瓦级风电齿轮箱齿轮进行多工况仿真分析,定位啮合特性各异的问题齿轮副;采用现有修形公式初算问题齿轮副各修形量... 详细信息

考虑多工况下兆瓦级风电齿轮箱各齿轮副具有不同的啮合特性,提出了一种齿轮修形的优化方法.基于Romax Designer软件对某兆瓦级风电齿轮箱齿轮进行多工况仿真分析,定位啮合特性各异的问题齿轮副;采用现有修形公式初算问题齿轮副各修形量,分析了各修形量在微调范围内齿轮齿面单位载荷与传动误差幅值的变动趋势;依据该变动趋势及齿轮啮合特性的差异,提出了一种判断优化目标函数单调性的修形量寻优方法.寻优结果表明,修形后齿轮齿面载荷分布和传动误差幅值明显优化,兆瓦级风电齿轮箱齿轮振动噪音及破坏的情况明显改善.

关键词：齿轮修形兆瓦级风电齿轮箱修形量传动误差幅值

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

齿轮修形在机车上的应用

引用

机车电传动 1996年第6期 28-32页

作者：龚志强株洲电力机车研究所

提出了单侧直齿传动大功率电力机车牵引齿轮的齿向螺旋形鼓形修正、齿端修薄和齿顶、齿根修缘的计算以及设计方法。运用该方法成功地研制了ＳＳ７型电力机车的牵引齿轮。

关键词：螺旋形鼓形修正齿轮修形电力机车牵引齿轮

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于齿轮修形的汽车变速器齿轮啸叫噪声改善研究

引用

上海理工大学学报 2013年第3期35卷 294-298页

作者：汤海川郭枫上海汽车变速器有限公司技术中心上海201800 上海理工大学机械工程学院上海200093

为降低汽车变速器齿轮啸叫噪声,以某变速箱变速器主减速齿轮副为研究对象,借助于Masta仿真软件对齿形和齿向修形进行了仿真研究.通过分析不同修形参数对齿轮传动特性的影响,得到了修形参数对齿轮传动误差和接触应力的影响规律.结果表明... 详细信息

为降低汽车变速器齿轮啸叫噪声,以某变速箱变速器主减速齿轮副为研究对象,借助于Masta仿真软件对齿形和齿向修形进行了仿真研究.通过分析不同修形参数对齿轮传动特性的影响,得到了修形参数对齿轮传动误差和接触应力的影响规律.结果表明:适当的齿顶修缘能有效减小齿轮啮合干涉;适当的齿形鼓形修整能有效改善齿根与齿顶的干涉现象;适当的齿向鼓形修整能有效改善最大接触应力偏载现象;共同产生降低齿轮传动误差和最大齿面接触应力的作用.

关键词：变速箱啸叫噪声齿轮修形改善

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：