检索结果-内蒙古大学图书馆

成都科技大学学报 1982年第1期 141-145页

作者：周寿华杨廷栋肖忠实

现代卧螺离心机差速器的类型很多,其中渐开线齿轮差速器适用于各种工况条件下的大、中、小功率的卧螺离心机,是当前最主要的传动类型。目前国内使用的卧螺离心机渐开线齿轮差速器有:2K-H(B)型(图3b)、双级2K-H(A)型(图3a)、3K型(图2)和K... 详细信息

现代卧螺离心机差速器的类型很多,其中渐开线齿轮差速器适用于各种工况条件下的大、中、小功率的卧螺离心机,是当前最主要的传动类型。目前国内使用的卧螺离心机渐开线齿轮差速器有:2K-H(B)型(图3b)、双级2K-H(A)型(图3a)、3K型(图2)和K-H-V型(图1)等。但结合我国的实际情况,在设计制造中,究竟采用那种类型的差速器为好,现尚无定论。尤其是随着卧螺离心机向大功率、高速方向发展,渐开线齿轮差速器的合理选型,对提高整个卧螺离心机的工作性能、可靠性、寿命和效率等都具有重要的意义,这是设计差速器时必须首先解决的问题。

关键词：齿轮差速器 ZK 渐开线啮合效率卧螺离心机行星轮轴承选型

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齿轮差速器及汽车

齿轮差速器及汽车

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作者：邓翔德国黑措根奥拉赫

一种齿轮差速器及汽车，所述齿轮差速器包括：相对设置的第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮套设在固定的转轴上，并均能够围绕所套设的转轴旋转；所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少一个与所套设的转轴... 详细信息

标准号: CN108730474A

一种齿轮差速器及汽车，所述齿轮差速器包括：相对设置的第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮套设在固定的转轴上，并均能够围绕所套设的转轴旋转；所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少一个与所套设的转轴之间设有滚动轴承；和/或，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少其中之一的至少轴向一端设有推力轴承。通过在转轴和行星齿轮之间设置滚动轴承，能够改善行星齿轮内周面和转轴外周面之间的摩擦，避免使得行星齿轮和转轴过热，而降低使用寿命；通过在行星齿轮的至少轴向一端上设置推力轴承，能够改善行星齿轮和限制行星齿轮轴向移动的限位件之间的摩擦，避免使得行星齿轮过热，降低使用寿命。

关键词：行星齿轮转轴滚动轴承齿轮差速器使用寿命推力轴承过热轴向摩擦限制行星齿轮转轴外周面相对设置轴向移动转轴旋转固定的内周面限位件汽车

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一种适用于全地形环境的齿轮差速器

一种适用于全地形环境的齿轮差速器

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作者：黄炜 650000 云南省昆明市盘龙区景润路555号白沙润园小区一期10栋1单元202室

本发明公开了一种适用于全地形环境的齿轮差速器，包括差速器外壳，差速器外壳内部为中空结构的安装腔体，在安装腔体的一端配设有差速器端盖，在所述安装腔体的中部同轴设置圆锥行星齿轮架，在圆锥行星齿轮架两侧的安装腔体中分别设置... 详细信息

标准号: CN116951075A

本发明公开了一种适用于全地形环境的齿轮差速器，包括差速器外壳，差速器外壳内部为中空结构的安装腔体，在安装腔体的一端配设有差速器端盖，在所述安装腔体的中部同轴设置圆锥行星齿轮架，在圆锥行星齿轮架两侧的安装腔体中分别设置差速齿轮机构，差速齿轮机构与圆锥行星齿轮架传动连接，在所述安装腔体、差速器端盖的中心处开设动力传输通孔，动力传输通孔借助传动轴与外部动力源或设备转接。本发明生产成本低，适应性广，可完成扭距在两个半轴之间的线性变化，能够全工况线性连接输出，即适用于中央差速器，也适用于轴间差速器，能满足铺装路面和非铺装路面的行驶需求，全齿轮机械结构，能耗损失低，运行稳定可靠，无需人为或电子设备辅助。

关键词：安装腔体圆锥行星齿轮差速齿轮机构差速器端盖差速器外壳动力传输铺装通孔齿轮差速器生产成本低外部动力源中央差速器轴间差速器传动连接电子设备机械结构能耗损失同轴设置线性变化线性连接行驶需求运行稳定中空结构转接传动轴全齿轮全地形全工况中心处半轴扭距输出

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一种具备转矩定向分配功能的电动主动正齿轮差速器

一种具备转矩定向分配功能的电动主动正齿轮差速器

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作者：王军年孙娜娜李修森魏武孙文 130000 吉林省长春市人民大街5988号

本发明公开了一种具备转矩定向分配功能的电动主动正齿轮差速器，包括：驱动电机、主差速器、耦合传动装置。主差速器包括驱动轴、传动装置、可绕轴线旋转的第一输出轴和第二输出轴；耦合传动装置包括第一行星轮系和第二行星轮系，第二... 详细信息

标准号: CN104670010A

本发明公开了一种具备转矩定向分配功能的电动主动正齿轮差速器，包括：驱动电机、主差速器、耦合传动装置。主差速器包括驱动轴、传动装置、可绕轴线旋转的第一输出轴和第二输出轴；耦合传动装置包括第一行星轮系和第二行星轮系，第二行星轮系与电机输出轴连接，接收电机输出轴输出的转矩，并输出另一转矩，第一行星轮系与所述第二行星轮系连接，接收第二行星轮系输出的转矩，第一行星轮系与传动装置连接，为第一输出轴和第二输出轴提供方向相反的转矩。本发明可以将经过其传输的驱动转矩选择性的定向分配给两侧半轴，通过直接强制连接两个输出轴的行星齿轮对自转来进行两输出轴间的转矩分配的，即转矩分配是直接在差速器内部完成的。

关键词：行星轮系转矩输出轴差速器耦合传动装置连接电机输出轴传动装置定向分配齿轮差速器驱动电机驱动转矩行星齿轮驱动轴自转半轴旋转两侧内部

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包括不对称式齿轮差速器的断开式车桥总成

包括不对称式齿轮差速器的断开式车桥总成

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作者：保罗·J·瓦伦特詹姆斯·P·唐斯埃里克·A·里韦特美国密歇根州

一种用于车辆的包括不对称式齿轮差速器的断开式车桥总成可包括行星差速器和离合器。差速器输入部可以与输入小齿轮啮合地接合。所述离合器可包括第一摩擦片和第二摩擦片。所述第一摩擦片可以被不可旋转地但轴向可滑动地联接到第一差速... 详细信息

标准号: CN109421528B

一种用于车辆的包括不对称式齿轮差速器的断开式车桥总成可包括行星差速器和离合器。差速器输入部可以与输入小齿轮啮合地接合。所述离合器可包括第一摩擦片和第二摩擦片。所述第一摩擦片可以被不可旋转地但轴向可滑动地联接到第一差速器输出部。所述第二摩擦片可以与所述第一摩擦片交错，并且被不可旋转地但轴向可滑动地联接到可驱动第一轮的第一桥半轴。第二差速器输出部可以被驱动地联接到可驱动第二轮的第二桥半轴。当车辆沿直线行驶时，所述差速器可以对所述第一差速器输出部比对所述第二差速器输出部输出更大量的转矩。

关键词：差速器摩擦片输出可滑动地离合器驱动半轴轴向啮合齿轮差速器断开式车桥输入小齿轮行星差速器不对称式直线行驶接合比对转矩交错

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包括不对称式齿轮差速器的断开式车桥总成

包括不对称式齿轮差速器的断开式车桥总成

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作者：保罗·J·瓦伦特詹姆斯·P·唐斯埃里克·A·里韦特美国密歇根州

标准号: CN109421528A

关键词：差速器摩擦片输出可滑动地离合器驱动半轴轴向啮合齿轮差速器断开式车桥输入小齿轮行星差速器不对称式直线行驶接合比对转矩交错

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牙嵌式自动防滑圆锥齿轮差速器

牙嵌式自动防滑圆锥齿轮差速器

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作者：李自贵赵春江王正谊燕碧娟晋民杰 030024 山西省太原市万柏林区瓦流路66号

一种牙嵌式自动防滑圆锥齿轮差速器，属于齿轮差速器技术领域，其构造特征是车辆的左右半轴通过壳体上的轴承孔安装在同一水平线上，左右半轴通过轴端台阶上的花键分别与左右半轴齿轮和左右离合器相连接，左右半轴齿轮与左右从动锁止器... 详细信息

标准号: CN101871529B

一种牙嵌式自动防滑圆锥齿轮差速器，属于齿轮差速器技术领域，其构造特征是车辆的左右半轴通过壳体上的轴承孔安装在同一水平线上，左右半轴通过轴端台阶上的花键分别与左右半轴齿轮和左右离合器相连接，左右半轴齿轮与左右从动锁止器通过半轴齿轮筒体上的花键相连接，十字轴圆环体内圆周位置上安装有主动锁止器，主动锁止器上的导向孔内安装有导向柱，主动锁止器的内圆处安装有中心环，中心环与左右离合器通过牙形齿相啮合，主动锁止器通过两端面上的梯形齿分别于左右从动锁止器相啮合，要求满足Δ₂＞Δ₁，Δ₄＞Δ₂-Δ₁+Δ₃。其中Δ₁为主从动锁止器的齿侧间隙，Δ₂、Δ₃为左右离合器上齿侧间隙及齿形斜面的啮合长度，Δ₄为左右半轴与左右离合器齿轮连接的花键的齿侧间隙。

关键词：锁止半轴离合器齿轮花键啮合中心环连接圆锥齿轮差速器齿轮差速器离合器齿轮构造特征啮合长度体内圆周自动防滑导向孔导向柱十字轴梯形齿牙嵌式牙形齿轴承孔齿形壳体筒体圆环轴端

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齿轮差速器、系统及对其输出扭矩进行补偿的方法

齿轮差速器、系统及对其输出扭矩进行补偿的方法

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作者：陈伟张丽君 518119 广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园

本发明公开了一种齿轮差速器，它包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴、具有齿轮的右半轴及左、右补偿电动机，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，还包括，该左、右补偿电动... 详细信息

标准号: CN100526683C

本发明公开了一种齿轮差速器，它包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴、具有齿轮的右半轴及左、右补偿电动机，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，还包括，该左、右补偿电动机的定子为固定设置，该左、右补偿电动机的转子分别与左、右半轴固连。由于利用补偿电动机来补偿车轮打滑时不足的负载力矩，使得左、右侧车轮都可以在最佳的附着状况下工作，提高系统稳定性，提高了响应速度，而且便于进行差速补偿的动态调节。

关键词：电动机半轴补偿行星齿轮齿轮差速器外壳啮合齿轮差速器系统稳定性转子差速补偿车轮打滑动态调节负载力矩响应速度齿轮轴固定右侧车轮

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液力式齿轮差速器、系统及对输出扭矩进行补偿的方法

液力式齿轮差速器、系统及对输出扭矩进行补偿的方法

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作者：陈伟沈岳 518119 广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园

本发明公开了一种液力式齿轮差速器，它包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴、具有齿轮的右半轴及左、右液压泵，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，该左、右液压泵的定子为... 详细信息

标准号: CN100526684C

本发明公开了一种液力式齿轮差速器，它包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴、具有齿轮的右半轴及左、右液压泵，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，该左、右液压泵的定子为固定设置，该左、右液压泵的转子分别与左、右半轴固连。由于采用了液压机构，可以充分利用车辆系统固有的制动管路，有利于实现整车设计、布置的一体化；由于液压机构的动作平稳，所以此差速器的整体平顺性能和适应性；通过执行器控制制动液的流量大小，可以对制动力矩进行动态调节，可控性强。

关键词：半轴行星齿轮液压泵齿轮差速器外壳液压啮合齿轮差速器转子车辆系统动态调节流量大小整车设计制动管路制动力矩差速器齿轮轴器控制液力式制动液固定一体化

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牙嵌式自动防滑圆锥齿轮差速器

牙嵌式自动防滑圆锥齿轮差速器

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作者：李自贵赵春江王正谊燕碧娟晋民杰 030024 山西省太原市万柏林区瓦流路66号

标准号: CN101871529A

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