检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车齿轮 2008年第4期 1-14页

作者：郑明国一汽轿车公司长春齿轮厂

汽车变速器齿轮强度的计算比较复杂,有些参数需通过多次选取和计算,才能达到设计要求,需要耗费大量的时间。通过学习研究一些国外变速器的齿轮计算方法,通过VB6.0编程实现计算机辅助汽车变速器齿轮强度计算,找到一种简便的、快速的计算... 详细信息

汽车变速器齿轮强度的计算比较复杂,有些参数需通过多次选取和计算,才能达到设计要求,需要耗费大量的时间。通过学习研究一些国外变速器的齿轮计算方法,通过VB6.0编程实现计算机辅助汽车变速器齿轮强度计算,找到一种简便的、快速的计算方法。同时使用S-N曲线对计算后的齿轮强度进行校核。Solidworks是法国达索公司开发的集三维建模、运动模拟及有限元分析为一体的,功能强大且操作简单的机械设计软件。可对齿轮进行快速建模,并应用集成cosmosworks对啮合齿轮进行有限元分析,为设计提供依据。本文以某六档机械式汽车变速器为实例进行设计计算。

关键词：汽车变速器齿轮强度计算 cosmosworks VB

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关于ISO6336-2006中系数K_(Hβ)的计算及其在齿轮强度计算中的几点提示

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传动技术 2012年第3期26卷 14-17页

作者：王飞上海盛运机械工程有限公司上海200030

齿向载荷分布系数KHβ对于齿轮设计有着重要的意义,其值的大小直接影响着齿轮的承载能力,文章重点介绍了ISO6336-2006中系数KHβC计算方法公式的建立过程.结合实例,给出在齿轮强度计算中的几点提示。

关键词：齿向载荷分布系数KHβ 齿轮承载能力齿轮强度计算

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基于VB的KISSsoft软件二次开发及其在齿轮强度计算中的应用

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拖拉机与农用运输车 2020年第1期47卷 29-31,35页

作者：郑站强刘世谦洛阳拖拉机研究所有限公司河南洛阳471039 拖拉机动力系统国家重点实验室河南洛阳471039

介绍了一种通过VB对KISSsoft软件进行二次开发的方法和过程。开发了C/S架构的齿轮强度计算程序,降低了KISSsoft软件的使用难度,简化输入参数,同时可以根据公司的实际使用需求对软件进行定制,提取计算结果,生成相应的计算报告。

关键词： KISSsoft 二次开发 VB 齿轮强度计算

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一种变速器焊接齿轮强度及疲劳寿命计算方法

一种变速器焊接齿轮强度及疲劳寿命计算方法

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作者：淦吉昌王文光何建涛郭媛 330013 江西省南昌市经济技术开发区梅林大街169号

本发明公开了一种变速器焊接齿轮的强度及疲劳寿命计算方法，包括有限元分析建模、强度计算和疲劳寿命计算，有限元分析建模是将传动轴、同步器齿毂、齿套、结合齿圈、焊接齿轮、滚针轴承建立有限元模型，强度计算是以齿轮顶部为零点，... 详细信息

标准号: CN109885901A

本发明公开了一种变速器焊接齿轮的强度及疲劳寿命计算方法，包括有限元分析建模、强度计算和疲劳寿命计算，有限元分析建模是将传动轴、同步器齿毂、齿套、结合齿圈、焊接齿轮、滚针轴承建立有限元模型，强度计算是以齿轮顶部为零点，在齿轮啮合位置顺时针绕周向在节圆上每隔20°取一个点作为一个加载位置，计算出各个不同啮合位置下的应力结果；疲劳寿命计算是以各个不同啮合位置下的静强度计算结果，将所有扭矩水平的疲劳寿命进行叠加，从而得到相应载荷谱下的焊接齿轮疲劳寿命。本发明提高了焊接齿轮强度计算及疲劳寿命计算的准确性，克服了现有技术的不足，避免重复研发，有利于节省社会资源和促进技术进步。

关键词：疲劳寿命齿轮焊接强度计算啮合位置建模齿轮啮合位置齿轮强度计算同步器齿毂滚针轴承技术进步加载位置结合齿圈扭矩水平社会资源应力结果变速器传动轴顺时针元模型载荷谱齿套节圆研发叠加分析重复

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一种变速器焊接齿轮强度及疲劳寿命计算方法

一种变速器焊接齿轮强度及疲劳寿命计算方法

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作者：淦吉昌王文光何建涛郭媛 330013 江西省南昌市经济技术开发区梅林大街169号

标准号: CN109885901B

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圆弧齿廓少齿数齿轮传动技术研究

圆弧齿廓少齿数齿轮传动技术研究

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作者：刘高明陕西理工学院

学位级别：硕士

随着机械传动科学与技术的快速发展,对机械传动技术提出了更高的综合要求,如高承载能力、大传动比、结构紧凑等。本研究基于普通渐开线齿轮设计方面的基础知识,开发出了一种新型圆弧齿廓少齿数齿轮传动,并对该传动技术部分内容进行了较... 详细信息

随着机械传动科学与技术的快速发展,对机械传动技术提出了更高的综合要求,如高承载能力、大传动比、结构紧凑等。本研究基于普通渐开线齿轮设计方面的基础知识,开发出了一种新型圆弧齿廓少齿数齿轮传动,并对该传动技术部分内容进行了较为深入的研究。首先,探讨了圆弧齿廓少齿数齿轮传动的基本啮合原理,推导出了该齿轮副具有普遍意义的法面齿廓齿面方程。其次,推导了圆弧齿廓少齿轮传动副两相互啮合的轮齿形成共轭齿面的三个条件。第三,通过对圆弧齿廓少齿轮副的运动特性及啮合特性的分析,得出了圆弧齿廓少齿轮副的啮合点沿着其啮合线移动的速度和啮合点沿其接触线运动的线速度、接触线的圆周速度以及两圆弧齿轮齿廓在啮合点处的相对滑动速度的表达式。第四,提出了圆弧齿廓少齿数齿轮传动的设计与计算原则。最后,依据对圆弧齿廓少齿数齿轮传动的设计理论,给出一设计实例,并对此实例进行运动仿真及齿轮强度的有限元分析,并将仿真与分析结果与理论计算结果进行了对比,进一步证明了圆弧齿廓少齿轮传动的合理性。综上,本研究为圆弧齿廓少齿轮传动的进一步深入研究提供了从理论到仿真的基础依据。

关键词：圆弧齿廓少齿数齿轮副啮合理论齿轮传动设计齿轮强度计算仿真分析

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三环传动弹性啮合效应的研究

三环传动弹性啮合效应的研究

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作者：应广驰天津大学

学位级别：硕士

三环传动是我国科技人员发明的新型少齿差内啮合行星齿轮传动，这种传动方式原理新颖，具有传动比大，承载能力强，体积小，结构简单等诸多优点，在很多领域已得到了应用。三环传动在足够大的载荷作用下，实际接触齿数会大于按重合度算... 详细信息

三环传动是我国科技人员发明的新型少齿差内啮合行星齿轮传动，这种传动方式原理新颖，具有传动比大，承载能力强，体积小，结构简单等诸多优点，在很多领域已得到了应用。三环传动在足够大的载荷作用下，实际接触齿数会大于按重合度算出的理论啮合齿数。这是因为，在少齿差内啮合齿轮传动中，与处于啮合位置的齿对前后都相邻的几个齿对在进入啮合之前和脱离啮合之后，其内外齿轮的齿廓工作面间的间隙非常小；在施加载荷后，齿对的弹性变形有可能大于工作齿廓间隙，这些齿对就要发生接触并同时分担载荷，从而提高了齿轮传动的承载能力。我们将啮合齿轮因弹性变形多齿承载引起的齿轮承载能力提高的现象称为弹性啮合效应。因此，进行三环传动弹性啮合效应的研究，对提高三环减速器的承载能力，缩小齿轮和整机尺寸，降低制造成本具有重要意义。本文在考虑内外齿轮工作齿廓理论间隙、轮齿弹性变形的基础上，建立了三环传动弹性啮合的理论分析模型，得到了同时啮合的齿对数和各齿对上的载荷分配情况。提出了在齿轮的强度计算中计及弹性啮合效应的方法，分析了齿轮主要设计参数对弹性啮合效应的影响。同时首次提出了按弯曲静强度校核的方法考虑制造误差对弹性啮合效应的影响。引入弹性啮合效应新设计了一台三环减速器，对弹性啮合效应进行了实验验证。针对原重庆钢铁研究院型号系列表的不足之处，本课题组在齿轮强度计算中引入弹性啮合效应，并按标准等比级数分配传动比和中心距系列，设计了一套新产品型号系列表，经比较，其承载能力比相同规格的原有型号减速器有大幅度提高。本项研究的成果极大地发掘了三环传动的潜力，将使这一新型传动型式获得更为广泛的应用。

关键词：三环传动少齿差内啮合弹性啮合效应齿轮强度计算

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QLK600.28斗轮取料机回转机构改造

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江苏冶金 2006年第3期34卷 59-61页

作者：詹仁杭湘潭钢铁有限公司机动部湖南湘潭411101

湘钢烧结一原料1#QLKQ600.28斗轮取料机,原设计回转机为双驱动,现改成单驱动,两种改造方案的小齿轮强度计算、对比,改造前、后回转机构技术参数对比,对改后的回转机构进行评价。

关键词：斗轮取料机回转机构齿轮强度计算改造

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