当前,中国高速铁路的建设正处于快速发展时期。CTCS-3级列控系统是中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System,简称CTCS)的重要组成部分,基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,因此研究车-地无线通信协议对于CTCS-3级列控...
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当前,中国高速铁路的建设正处于快速发展时期。CTCS-3级列控系统是中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System,简称CTCS)的重要组成部分,基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,因此研究车-地无线通信协议对于CTCS-3级列控系统的自主研发具有重要的意义。
本文简要介绍了CTCS-3级列控系统、无线闭塞中心和GSM-R无线通信系统的基础理论,并以此为基础,重点研究了CTCS-3级列控系统的车-地通信协议,分析了车-地通信协议的数据链路层、网络层和传输层的帧结构和功能,并研究了各协议层之间数据包的拆分和重组关系。根据对通信协议的研究提出了通信协议在CTCS-3级列控系统中的应用实现isdn服务器,通过对isdn服务器进行需求分析,设计了isdn服务器系统的总体架构,并进行模块划分,接着说明了各模块的详细设计和实现,并以实际演示图的形式给出了isdn服务器的实现结果。最后本文总结了目前课题所做的工作,并对车-地通信协议的研究意义和isdn服务器在我国高速铁路上的实际应用进行了展望。
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