检索结果-内蒙古大学图书馆

扩大中等收入群体背景下实现收入向上流动的路径分析——基于CFPS面板数据的多元logit模型分析

中国集体经济 2025年第4期 28-31页

作者：华忆迪章宁黄欣丽宁波职业技术学院国际商旅学院宁波职业技术学院新经济研究中心

随着脱贫攻坚战的全面胜利,共同富裕的实现已经由“精准扶贫”阶段进入“精准扩中”阶段。扩大中等收入群体不仅有助于缩小贫富差距,还有利于扩大内需,进一步发挥消费对经济增长的基础性作用。文章采用中国家庭追踪调查数据(CFPS)2010-2... 详细信息

随着脱贫攻坚战的全面胜利,共同富裕的实现已经由“精准扶贫”阶段进入“精准扩中”阶段。扩大中等收入群体不仅有助于缩小贫富差距,还有利于扩大内需,进一步发挥消费对经济增长的基础性作用。文章采用中国家庭追踪调查数据(CFPS)2010-2020年6轮调查的面板数据,按照人均家庭收入在3.33万元~16.67万元区间者为中等收入群体的标准对CFPS数据进行分组,分析了低收入群体、中收入群体、高收入群体的分布特征,并通过建立logit模型分析了影响低收入群体收入向上流动的影响因素。主要结论,在2010-2020年间,中等收入群体持续扩大,“扩中”成效明显;从收入群体的分布特征看,不同收入群体在地区、户籍、性别、年龄、从事的行业产业、工作岗位等方面差异明显;影响收入逐级向上流动的显著因素包括地区、年龄、培训和是否管理岗位,影响收入跨级向上流动的显著因素包括性别、受教育年限。

关键词：扩大中等收入群体共同富裕 logit模型 CFPS数据

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logit模型在评估旅客客运票价中的应用

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公路交通科技 2001年第6期18卷 130-133页

作者：胡郁葱徐建闽靳文舟华南理工大学交通学院广东广州510640

介绍当前客运市场中旅客运输票价的制定现状 ,分析影响客运票价的因素 ,以及旅客需求对票价评估的作用。以广州 -东莞等客运线路为例 ,提出利用logit模型对旅客客运票价进行评估的思路和方法 ,介绍该模型的标定过程 ,并利用多条客运路... 详细信息

介绍当前客运市场中旅客运输票价的制定现状 ,分析影响客运票价的因素 ,以及旅客需求对票价评估的作用。以广州 -东莞等客运线路为例 ,提出利用logit模型对旅客客运票价进行评估的思路和方法 ,介绍该模型的标定过程 ,并利用多条客运路线的实际数据与logit模型计算结果相比较 ,确定该模型的实用性。

关键词：票价 logit模型直达快车

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logit模型在广深铁路客流分担率估算中的应用

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中国铁道科学 2006年第3期27卷 111-115页

作者：谢如鹤邱祝强李庆云王荣华中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 广深铁路股份有限公司广东深圳518010 石长铁路股份有限公司湖南长沙410001

客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平... 详细信息

客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平和环境友好性等8个参数确定运输产品的效用值,代替传统的logit模型求解特征函数值。在市场调查和参考专家建议的基础上,确定8个参数的效用值,利用改进的logit模型,计算出在广深间旅客运输市场中铁路的需求分担率为46.7%,公路为53.3%。依据1999—2003年广深间实际客流量的变化情况,计算出铁路对总客运需求的满足率为18.8%,城际铁路对城际旅客运输需求的满足率为72.7%。可见,广深铁路还远远不能满足社会的客运需求。因此,铁路四线建设应该加速,运营组织模式应该改进。

关键词：客流分担率 logit模型运输效用值客运需求满足率广深铁路

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logit模型在个体选择行为中的研究演进

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统计与决策 2006年第20期22卷 138-140页

作者：陈锟朱敏王晓红西南财经大学工商管理学院成都610074

本文从效用最大化的观点出发,给出了logit模型的推导。然后基于logit模型设定中过于严格的假设,陈述了logit模型的主要局限,即logit模型能够处理行为主体的系统偏好差异而不能够分析随机偏好差异,选择概率关于无关替代物的独立性以及随... 详细信息

本文从效用最大化的观点出发,给出了logit模型的推导。然后基于logit模型设定中过于严格的假设,陈述了logit模型的主要局限,即logit模型能够处理行为主体的系统偏好差异而不能够分析随机偏好差异,选择概率关于无关替代物的独立性以及随机效用的跨期误差项不具有相关性,以及为了克服这些局限和反映复杂选择行为的logit模型的推广形式。

关键词： logit模型个体选择行为局限

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logit模型切割值选取对预测准确率的影响

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统计与决策 2017年第5期33卷 85-89页

作者：史思雨孙静春西安交通大学管理学院西安710049

logit模型被广泛用于二分选择问题,用此法进行预测时,切割值的选取至关重要,现有研究大多以0.5为常用切割值直接进行计算。文章从理论方面探究0.5作为切割值的有效性,经讨论发现该值无法作为最佳切割值被推广使用;在移动用户换机行为预... 详细信息

logit模型被广泛用于二分选择问题,用此法进行预测时,切割值的选取至关重要,现有研究大多以0.5为常用切割值直接进行计算。文章从理论方面探究0.5作为切割值的有效性,经讨论发现该值无法作为最佳切割值被推广使用;在移动用户换机行为预测模型中,对比不同切割值下的总体准确率,结果表明切割值为0.53时,模型的总体准确率最高;在考虑数据公司所关注的预测换机准确率时,发现该准确率与预测总体覆盖率有负相关关系,此情形下切割值的选取与公司对准确率和覆盖率的重视程度有关;只有考虑总体准确率时才有最佳切割值,此最佳切割值可确保预测结果中的误报比例最小。

关键词： logit模型切割值准确率覆盖率

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评价公交行程时间可靠性价值的Mixed logit模型

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上海交通大学学报 2019年第2期53卷 146-152页

作者：倪安宁刘晏尘崔毓伟卢军莉上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 兰州交通大学交通运输学院兰州730070

合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(Stated Preference)问卷调查程序.通过调查对象在问卷程序生成... 详细信息

合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(Stated Preference)问卷调查程序.通过调查对象在问卷程序生成的与其日常出行活动类似的决策情景中做出的选择决策,研究以公交方式出行时出行者行程时间可靠性价值的评价特征,采用Mixed logit模型标定参数.研究结果给出了早高峰时段出行者行程时间可靠性支付意愿的分布情况以及不同社会经济属性的出行者行程时间可靠性偏好特征,可为估算交通建设项目中行程时间可靠性改善给出行者带来的效益和制定交通需求管理政策提供参考.

关键词：出行决策行程时间可靠性价值 Mixed logit模型公交出行者交通需求管理

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logit模型在纳税评估中的应用

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统计与决策 2008年第5期24卷 71-73页

作者：彭十一周伍阳湖南理工学院经济与管理系湖南岳阳414006 重庆工学院经济与贸易学院重庆400050

纳税评估模型的设定直接影响评估的效果,通过实地调查,文章把logit模型应用到纳税评估工作中,并进一步对模型进行参数估计和预测分析,证实了logit模型优于传统的指标峰值模型,是纳税评估模型的创新性改进,能取得更准确的评估结果。

关键词：纳税评估 logit模型指标峰值模型实证研究

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logit模型在居民生活满意度评价中的应用

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统计与决策 2007年第7期23卷 132-133页

作者：叶勇重庆工商大学统计学院

一、样本与数据本文为了研究被调查者的收入和学历对其生活满意度评价的影响，对居民现阶段的生活满意度评价情况进行了相关调查。调查采用网络在线调查和电子邮件调查相结合的方式，考虑到分析目的和网络调查的局限性，调查对象限定为... 详细信息

一、样本与数据本文为了研究被调查者的收入和学历对其生活满意度评价的影响，对居民现阶段的生活满意度评价情况进行了相关调查。调查采用网络在线调查和电子邮件调查相结合的方式，考虑到分析目的和网络调查的局限性，调查对象限定为年满18周岁以上，具有个人收入的城镇居民。

关键词：生活满意度城镇居民 logit模型评价应用网络调查个人收入被调查者

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基于Gumbel Copula函数的多维logit模型

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北京航空航天大学学报 2009年第12期35卷 1443-1445,1463页

作者：李华民黄海军王惠文北京航空航天大学经济管理学院北京100191

针对多维logit模型中的独立同分布(IID,Identically & Independently Distributed)条件假设,提出了一种基于Copula函数的离散选择模型.利用Copula函数获得多元随机变量的联合分布函数以及Gumbel Copula函数的特性,得到了任意2个随... 详细信息

针对多维logit模型中的独立同分布(IID,Identically & Independently Distributed)条件假设,提出了一种基于Copula函数的离散选择模型.利用Copula函数获得多元随机变量的联合分布函数以及Gumbel Copula函数的特性,得到了任意2个随机项之差的联合分布,它依然服从Logistic分布,形式上只比现有的分布函数多了一个倍参数.进一步将此结果推广至多维选择问题,得到了无需IID条件下一个方案被选中的概率,从而克服了多维logit模型的应用障碍.

关键词： logit模型 Gumbel Copula函数 Logistic分布

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基于Nested logit与Random Parameters logit模型的摩托车事故伤害估计与对比

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华南理工大学学报（自然科学版） 2018年第11期46卷 83-91页

作者：温惠英汤左淦华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

为了给我国的摩托车事故伤害分析提供指导与依据,通过抽取美国印第安纳州2013—2015年的1947起摩托车单车事故,分别建立Nested logit与Random Parameters logit模型,分析摩托车事故伤害程度的影响因素,模型参数分别采用全信息最大似然... 详细信息

为了给我国的摩托车事故伤害分析提供指导与依据,通过抽取美国印第安纳州2013—2015年的1947起摩托车单车事故,分别建立Nested logit与Random Parameters logit模型,分析摩托车事故伤害程度的影响因素,模型参数分别采用全信息最大似然估计法与蒙特卡洛模拟方法进行估计.两个模型的估计结果均表明:女性、年龄、使用头盔、酒驾、甩出车外、超速、冲出道路、载人、车龄>10年、路面潮湿、曲线坡度、交叉口、限速>80 km/h、4月份、7月份、夜间无灯光、郊区、事故碰撞物(防护栏、树、墙、路缘、电线杆、涵洞)等与摩托车事故伤害程度显著相关.通过对比Nested logit与Random Parameters logit模型的AIC与BIC准则值,发现Random Parameters logit模型对事故数据的拟合优度更高,能够得到更好的参数估计结果.

关键词：交通安全摩托车事故事故伤害程度 Random Parameters logit模型 Nested logit模型

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