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检索条件"主题词=Logit模型"
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基于Nested logit模型的城市土地价格上涨机制研究
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中国人口·资源与环境 2015年 第S1期25卷 620-623页
作者: 徐慧 华中科技大学经济学院 湖北武汉430074
自2010年9月,中央政府就国内房地产市场与土地市场进行了多轮调控,力求使地价与房价逐渐回到合理水平。然而,各地"地王"仍频频出现,地价记录依旧年年创新高,这一现象引发了社会各界的热议。对于我国土地价格上涨方面的文献,... 详细信息
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CEO金融背景对企业经营绩效影响研究——基于倾向得分匹配法(PSM)和logit模型
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财经理论与实践 2020年 第4期41卷 70-77页
作者: 周锦培 中南财经政法大学财政与税务学院 湖北武汉430073
依据沪深两市交易所主板上市的A股公司数据,采用倾向得分匹配法(PSM)和logit回归模型考量CEO金融背景对上市企业经营绩效影响。结果表明:具有金融背景的CEO并不会对上市企业经营绩效的提升带来显著改进;中介作用机制分析发现,拥有金融... 详细信息
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交通方式选择的logit模型
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大连理工大学学报 1990年 第1期30卷 9-14页
作者: 滕素珍 纪青君 大连理工大学应用数学系
着重用离散型的出行需求模型,即 Multinomial Logit模型,对城市交通结构迸行分析。在概率的意义下推导、论证和解释模型的合理性,说明对选择模型的变量和参数的限制条件。提出一种稳定性好、收敛速度快的参数估计算... 详细信息
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人口死亡的logit模型和双对数模型的比较研究
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人口与经济 1996年 第4期 10-16,9页
作者: 黄荣清 首都经济贸易大学人口经济研究所
本文提出了用l(x)的双对数函数形式来表示两个人口死亡的联系模型.并从模型结构、参数意义和模型的精度把它和***提出的logit体系进行了比较.理论(模型)生命表的数据表明,在期望寿命较低的情况下,logit体系精度相对地要高一些;而在期望... 详细信息
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农户恢复村校的需求意愿及影响因素分析——基于Ordinal logit模型的西部三省(区)数据实证
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中国农业大学学报 2017年 第9期22卷 191-200页
作者: 史耀波 赵欣欣 岳爱 西安理工大学经济与管理学院 西安710054 陕西师范大学教育实验经济研究所 西安710119
为了解撤点并校后农户对小规模学校的需求意愿,并进一步优化布局调整,通过对西部三省(区)2 760名学生家长的调研,采用Ordinal logit模型,从家庭特征、教育成本、空间变量以及政策因素4个维度对农户是否希望恢复村校的需求意愿以及主要... 详细信息
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基于logit模型的私家车出行影响因素分析
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智能系统学报 2014年 第3期9卷 379-384页
作者: 王志建 王力 刘小明 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 北京100144
文章旨在分析影响人们出行需求及行为的因素,并寻找其内在的规律性。在进行大量数据调查及分析的基础上,通过SPSS软件运用Logistic回归模型分析得出相关影响因素,并对相关影响因素进行分析,得出动态交通信息服务在一定程度上能够决定私... 详细信息
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人民币汇率制度与金融危机发生概率——基于Probit和logit模型的实证分析
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国际金融研究 2007年 第9期 53-59页
作者: 马君潞 吕剑 南开大学经济学院 南开大学经济学院金融系
本文以26个转型经济国家为样本,分别建立Probit和logit模型,对这些国家的汇率制度与金融危机发生概率之间的关系进行了实证分析。所得模型稳定可靠,定量变量、虚拟变量和控制变量均具有较强的显著性。其后,将我国的数据代入模型进行模... 详细信息
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基于logit模型的绿色生鲜农产品网购意愿的影响因素分析
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湖南科技大学学报(社会科学版) 2017年 第2期20卷 87-93页
作者: 王克喜 戴安娜 湖南科技大学商学院 湖南湘潭411201
围绕绿色生鲜农产品的网络购买构建二元logit选择模型,通过描述性统计及因子分析检验分析消费者网上购买绿色生鲜农产品意愿的影响因素。结果显示:消费者个体属性中的性别、教育程度、月收入、网龄、自身健康的关注程度、生鲜农产品的... 详细信息
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基于logit模型的丝绸消费意愿研究
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丝绸 2019年 第5期56卷 26-33页
作者: 张艺千 李建琴 浙江大学经济学院 杭州310027
丝绸是中国历史最悠久的传统产业之一,在消费需求持续升级的背景下,研究丝绸消费意愿及其影响因素,有助于深入了解国内丝绸市场,优化消费者的消费环境,帮助丝绸企业适应市场变化,创造有效供给,从而产生丝绸行业发展的持续推动力。文章... 详细信息
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城市轨道交通客流分配的改进logit模型及方法
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交通运输系统工程与信息 2012年 第6期12卷 145-151页
作者: 林湛 蒋明青 刘剑锋 四兵锋 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通发展研究中心 北京100055
充分考虑城市轨道交通网络中影响乘客路径选择的主要因素,包括乘车时间、换乘次数和换乘时间,通过对换乘时间进行惩罚,构造了包括换乘在内的城市轨道交通网络的路径广义费用模型,基于随机效用理论分析了乘客的路径选择行为.根据最短路... 详细信息
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